Поле плуг

Оборотный плуг Kuhn Manager

Ознакомьтесь также с этими статьями

• Каток КЗК-10

• Свеклоуборочный комбайн

• Трактор МТЗ-1523 Беларус

• Комбайн Нива СК 5

Возможность выбора ширины захвата и системы защиты сделала модельный ряд Manager идеальным для работы с тракторами средней мощности, такими как ХТЗ-17221, Case Magnum 310, МТЗ-2022 и другими, и при любых рабочих условиях. Манёвренность оборотного плуга позволяет вам работать с высокой производительностью даже на участках небольшого размера. Вы можете работать с таким же трактором, что и для навесного плуга, используя, при этом большее количество корпусов, и, ширину захвата.

Фото оборотного плуга Kuhn Manager

Наклон оборотного механизма позволяет плавно повернуть плуг по отношению к направлению движения. Несущие колёса расположены в непосредственной близости от трактора для оптимального радиуса разворота, что гарантирует прямолинейность при выходе из борозды и минимальное не вспаханное пространство по краю поля.

Опорная рама оборотного плуга Kuhn Manager позволяет значительно уменьшить нагрузку на сцепное устройство трактора в процессе оборота плуга. Это технологическое решение позволяет также снизить центр тяжести. Оборот плуга осуществляется 2 линейными гидроцилиндрами, напрямую соединёнными с движущимися частями, без посредства механической системы. Эта крайне простая технология, без износа, не требует особенного техобслуживания.

Шарнирное соединение позволяет плугу копировать волнистость рабочего участка. За счёт этого, обеспечивается равномерная глубина вспашки. Более того, при выходе из борозды, когда передние корпусы выглубляются задние все-еще продолжают обработку. Такая технология позволяет лучше вспахать края поля и снизить бугристость. Система автоматически блокируется при выходе их борозды (замок закрыт в процессе маневрирования и при транспортировке) и освобождается при входе в борозду.

После обработки грунт готов к применению других механизированных средств, например, сеялок точного высева и т. п.

Технические особенности корпусного Kuhn Manager

• Полуавтоматическая сцепка с изменяемой высотой – процедура навески и рассоединения упрощена;
•  Шарнирно-сочленённая рама с механической регулировкой жесткости сочленения обеспечивает жесткость конструкции;
• Запатентованные болтовые предохранители на разрыв уменьшают повреждение стоек во время срабатывания;
• Отвалы изготовлены из стали “Triplex” на самом моном в Европе гидравлическом прессе  под давлением 5000 тонн;
• Показатель твёрдости отвалов составляет 9000 викерс – самый высокий в отрасли;
• Цилиндр автоматического переворачивания одинарного или двойного действия не требует высокого давления масла в гидросистеме трактора для переворачивания;
• Инновационная конструкция болтового предохранителя: он срабатывает не на срез, а на разрыв – тем самым снимается деформация корпуса, чем продлевается срок его службы;
• Простота, эффективность и долговечность;
• Только плуги Kuhn  Manager и Kuhn Chalenger имеют тележку с двумя опорными колёсами;
• Есть возможность добавления еще одного корпуса.

Технические характеристики оборотного плуга Kuhn Manager

Плуг отвальный: плюсы и минусы

По наличию отвала в конструкции плуга различают отвальные и безотвальные плуги. Наибольшего распространения на постсоветском пространстве обрели отвальные плуги. Это неплохой вариант, если учитывать, что его использование — это ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант вспахать и избавиться от сорняков и вредоносных личинок без использования химикатов.

Эксперты, которые знают толк в обработке земли, также говорят о вреде, который приносит отвальный плуг. Согласно им, отвал снимает и разрушает плодородный слой земли и снижает возможный урожай в будущем. Если вас это не устраивает, конечно, вы можете пахать безотвальным плугом, правда для защиты от сорняков и спор вредоносных организмов вам придется использовать ядовитые гербициды.

Характеристики и принцип работы отвального плуга

Отвальный плуг брабатывает глубину в 20-30 см. Принцип вспахивания земли отвальным плугом заключается в том, что верхний слой почвы срезается и переворачивается предплужником, а затем им же скидывается на дно борозды. А нож, установленный перед задним колесом плуга, обеспечивает ровную борозду.

Конструкция

Предплужники закреплены на специальных кронштейнах впереди каждого корпуса. Дисковый нож крепят перед последним корпусом на кронштейне на расстоянии 120 мм от носка предплужника, по горизонтали, от центра диска.

Рама плуга плоская, сварена из главной, продольной и поперечной балок. К балке приварены угольники для крепления стоек корпусов и кронштейнов предплужников.

К балке прикреплены кронштейны с пальцами, на которые надеваются шарниры нижних продольных тяг навесного устройства трактора. На балке сделаны отверстия для перестановки кронштейнов при агрегатировании с разными тракторами и в зависимости от числа корпусов.

В кронштейнах просверлены отверстия для перестановки пальцев по высоте, при изменении-глубины вспашки.

Навеска плуга составлена из стоек, между которыми закреплен передний конец трубы догружателя. Задний конец догружателя штоком присоединен к кронштейну. Длина трубы догружателя регулируется.

Догружатель обеспечивает равномерность глубины вспашки первым и последним корпусом при продольных колебаниях трактора. Опорное колесо предусмотрено для регулирования и поддержания заданной глубины пахоты. Стойка колеса перемещается по вертикали.

Механизм заднего колеса предназначен для подъема и опускания заднего конца рамы плуга, а также для поддержания заданной глубины вспашки задними корпусами. Конструкцию устанавливают на главной балке в трех местах в зависимости от числа работающих корпусов так, чтобы колесо двигалось по дну борозды за последним корпусом.

Механизм заднего колеса состоит из:

1. кронштейна
2. двух рычагов
3. верхнего рычага с водилом
4. нижнего и верхнего стаканов

в которые вставлено вертикальное колено оси заднего колеса. На конец оси надето и закреплено чекой направляющее кольцо с пазом.

В паз входит ролик, установленный на планке, которая закреплена шарнирно на рычагах. В рабочем положении ролик входит в паз кольца и удерживает ось от поворота в сторону поля.

Переднюю часть рамы плуга поднимает навесное устройство трактора, а задний конец — гидроцилиндр, соединенный штоком с водилом.

При подаче масла в левую полость гидроцилиндра шток поворачивает водило, а вместе с ним рычаги по часовой стрелке, опуская заднее колесо и поднимая раму плуга. Планка опускается, ролик выходит из паза, и ось свободно поворачивается на 360° при развороте агрегата.

К нижнему стакану прикреплена рессорная пружина с роликом, который входит в паз кольца, приваренного к оси ниже стакана.

При прямолинейном движении плуга и небольших боковых нагрузках ролик удерживает ось в стакане. Во время поворота агрегата сильное боковое давление выталкивает ролик из паза и задняя ось легко поворачивается на 180° в обе стороны.

Усилие, при котором ролик выходит из паза, регулируют набором пластин толщиной 0,5 мм.

Сборка самодельного изделия

После того, как все элементы будущего плуга будут готовы, для завершения работ потребуется листовая заготовка из металла 0,5х0,5 м и сварочный инвертор. К заготовке привариваются с определенными угловыми размерами детали плуга: плужник и боковой щит. К поверхности лемеха накладывается отвальная часть.

При неверном расчете углов отвал плуга доводят до правильной формы с помощью молотка, в дальнейшем при помощи сварки присоединяют его к задней части лемеха и к боковому щиту. После, на щит устанавливается распирающая планка и основание в виде пластины, на которых крепятся уголки для лемеха.

По окончания сборочных и сварочных работ вспомогательный лист удаляют с помощью углошлифовальной машины или подручных слесарных инструментов. Места сварных соединений требуют обязательной зачистки, а отвал и лемех обрабатывают шкуркой для стандартной шероховатости.

Чтобы привести изделие в движение, его необходимо прикрепить к мотоблоку. Подобную конструкцию можно использовать и при конструировании плуга для минитракторов. Отличие будет заключаться лишь в габаритных и геометрических размерах, в зависимости, к какому виду минитрактора проектируется изделие.

Сооружение плуга собственными руками кроме приобретения определенных навыков, существенно поможет снизить трудоемкость при работе на своем участке.

Модели

Все плуги серии ПСК оснащаются вертикальным удлиненным лемехом, работающим ниже горизонтальных примерно на 10 см. Это позволяет производить дополнительное чизелевание почв при обычной пахоте, разрывая плужную подошву.

За один проход плуги ПСК выполняют сразу две операции – чезелевание и пахоту. ПСК рекомендуется использовать на склонных к быстрому образованию плужных подошв почвах, хорошо зарекомендовали они себя и в местностях с невысоким уровнем выпадения осадков. Все модели универсальны – их можно применять для безотвальной, отвальной пахоты и в качестве чизеля-глубокорыхлитель.

Ниже описаны основные модели плугов:

ПСК 2. Это плуг с двумя корпусами, разработанный для вспашки грунта под посев культур на глубину от 160 до 350 мм. Главное условие – отсутствие твердых предметов и влажность до 30%. Плуг может работать с популярными отечественными и зарубежными тракторами, обычно используется для вспашки сравнительно небольших полей;

При демонтаже отвалов его можно использовать как рыхлитель для безотвальной вспашки.

• ПСК 3. Навесной комбинированный плуг, которые задействуют для пахоты грунта под технические, зерновые культуры. Глубина обработки, как и в предыдущем случае, составляет 160-350 мм, твердость почв не должна превышать 4 Мпа. Модель плуга совместима с тракторами МТЗ 892, МТЗ 1021, ее производительность составляет 8-12 га за час. Расход горючего экономичный.
• ПСК 4. Плуг может использоваться, в 4, 5 и 6-ти корпусных вариантах. Главный конструктивный элемент – сварная рама, которую делают из трубы прямоугольного сечения, в форме треугольника. На корпус в виде стойки крепится сварной башмак, а на него уже устанавливаются ножи с овалами. Ножи – право-, левосторонние, вертикальные. Между крылом овала и сойкой предусматривается распорная планка.
• ПСК 5. Плуг ПСК 5 пятикорпусный, используется для подготовки почв к посевным работам. Обработка производится на глубину 16-35 см. Марки тракторов – Т-150К, Т-150, МТЗ-1523 и ДТ-175 или их зарубежные аналоги. Средняя производительность находится на отметке в 18-24 га, расход топлива небольшой. После демонтажа отвала плуг можно использовать как обычный рыхлитель.
• ПСК 6. Глубина вспашки моделью ПСК 6 составляет 15-35 см, оборудование имеет высокую производительность. При использовании противодействующего лемеха тяговое усилие уменьшается на 40%, что способствует увеличению ширины захвата до 60 см на рабочий орган.
• ПСК 8. Энергосберегающий плуг восьмикорпусной серии ПСК 8 используется для пахоты под зерновые, технические культуры на максимальную глубину 30 см. Почвы любые, главное, чтобы они не были засорены плитняком, камнями и другими крупными фракциями.

Модель не представляет сложностей в настройке и эксплуатации, глубину вспашки можно регулировать.

Система Auto-reset

Непревзойденная производительность на каменистых почвах!

Полностью автоматическая система Auto-Reset от компании Kverneland является непревзойденной, когда дело доходит до безотказной вспашки на каменистых почвах. Идеально спроектированная многорессорная система позволяет сошникам плуга плавно и эффективно освобождаться от камней и других твердых предметов. Это позволяет избегать внезапных толчков и возможных повреждений. Как только препятствие будет пройдено, корпус плуга автоматически вернется к установленной глубине вспашки.

Соответствие требованиям безопасности

При современных требованиях к более высокой производительности, от трактора и плуга ожидается, что они будут выполнять работу быстрее, чем прежде. Это предъявляет более жесткие требования к оборудованию, в частности, к системам безопасности, предназначенным для защиты тракторов, плугов и операторов от опасностей, возникающих каждый раз, когда плуг встречается со скрытым препятствием в земле. Система Kverneland Auto-Reset гарантирует соблюдение этих требований безопасности в соответствии с высокими стандартами.

Адаптация к меняющимся условиям почвы

В зависимости от типа грунта, все плуги Kverneland могут быть оснащены различными листовыми рессорами. Для мягких грунтов, нормальная пружина с 5 листами является лучшим выбором для достижения идеальной вспашки на каменистых почвах. Сегодня, большинство плугов Kverneland поставляются с рессорами Heavy Duty (HD), включающими 7 листов. Он будет хорошо работать в большинстве случаев. Если почва очень твердая и каменистая – рекомендуется использовать рессоры со сдвоенными листами.

Дополнительные листы в случае необходимости 

Стандартная система Auto-Reset включает в себя 7 термообработанных рессор Kverneland (640Kp).
Для тяжелых и экстремально тяжелых почв могут быть установлены дополнительные листовые рессоры для достижения 1400kp.Листы легко устанавливаются и крепятся только одним центральным болтом.

Индивидуальное отключение отвала!

Механическая система Auto-Reset компании Kverneland дает возможность каждому корпусу плуга высвобождаться по-отдельности. Поэтому, мы гарантируем качественную вспашку. 

Минимальный износ и высокая стоимость на вторичном рынке

Наладка агрегата

Прежде чем вывести оборудование для непосредственной работы нужно произвести его наладку на специальной площадке. Требуется взять специальные подставки, как показано на чертеже, соответствующие глубине предполагаемой обработки, минус 2-5 см., и установить их под тракторные левые колеса и опорное плужное колеса. Далее агрегат с лемехами требуется опустить на площадку. С помощью винта опорное колесо подкручивается до тех пор, пока лемеха не соприкоснутся с поверхностью площадки.

После этого необходимо при помощи центральной тяги и раскоса тракторной навески выровнять ЛН-3-35. Главное, что нужно произвести при наладке агрегата, так это отрегулировать положение оборудования параллельно площадке. К тому же регулировка должна выполняться как в продольных, так и в поперечных плоскостях. На продольные тяги к передним отверстиям крепятся раскосы плуга. Крепление рамы с верхней тягой через специальное отверстие необходимо выполнять только при помощи автосцепки. Если крепление осуществлено через выемку, то это может привести к тому, что при пахоте агрегат будет занимать неустойчивое положение.

Регулировка ограничителей агрегата ПЛН-3-35 выполняется так, чтобы оставался незначительный провис. При перевозке плуг должен колебаться не больше чем на 20 мм. Чтобы правильно выполнить регулировку можно просмотреть тематическое видео.

Между шарнирными осями требуется установить левый раскос навески тягового агрегата с расстоянием 515 мм.

Прежде чем проложить начальную борозду нужно, по имеющимся на стойке опорного колеса отметкам, установить глубину обработки, которая составляет 2/3 от заданной. При прокладывании первой полосы следует удостовериться, что задний корпус устройства производит вспашку на глубину заданную опорным колесом, передний – только на половину от этого значения. После прохода 2-3 борозд необходимо произвести окончательную настройку.

Навесной плуг должен быть устойчивым и двигаться по бороздам ровно, как видно на видео

Требуется контролировать, чтобы не происходило перекоса рамы, и она постоянно находилась параллельно поверхности земли. Также нужно проверить, устраивает ли ширина и равномерность глубины обработки.

В том случае, когда правая часть рамы находится выше или ниже, чем левая, то следует удлинить либо укоротить правый раскос тяги навеса тягового агрегата. Если же задний корпус выполняет вспашку земли глубже или мельче, чем передний, то следует увеличить или уменьшить верхнюю тягу.

После выполнения настройки всей системы можно начинать пахоту. При этом нельзя менять настройки на протяжении всей обработки участка. После обработки одного участка, и необходимости перехода на другое поле, систему нужно настроить заново, придерживаясь этой же схемы.

Настройка плуга

Работа на земле является тяжелым и энергозатратным трудом. Раньше плуг тащили лошади. Это труд претерпел усовершенствование, теперь тягу осуществляют трактора, минитрактора с усилием до 100 л. с. Каждый владелец заинтересован в том, чтобы уменьшить энергозатраты, и увеличить производительность техники при установке плуга на мотоблок.

Решить такую задачу можно путем регулировки скорости обработки в сторону ее увеличения и уменьшения силы трения плуга.

Чтоб настроить и подготовить плуг для работы, надо проверить безошибочность его сборки и техническое состояние, которые включает:

• установку всех работающих элементов;
• подготовку миниблока;
• закрепление к миниблоку плуга;
• его регулировка на установленную глубину вспахивания почвы.

Проверку настройки следует проводить на ровном, прямом участке, при этом нужно соблюсти вертикальное положение полевых поверхностей стойки и доски. То есть поверхности, обращенные к необработанному участку, должны быть строго вертикальными.

Такие требования относятся и к обрезам полевым отвала, а также лемеха. Они должны иметь выступ относительно к поверхности стойки в пределах от 5 до 8 мм. Верхнее положение обреза полевого может отклоняться в сторону надела до 10 мм, но не более.

Лемех для плуга с трапецеидальной формой допускает совпадение положений задних концов доски полевой и концов носка.

Auto-reset

Непревзойденная для каменистых условий!

Полностью автоматическая система страховки Auto-Reset не имеет равных если речь идет о пахоте в экстремально каменистых условиях. Система представляет собой пакет рессор. При попадании на камень корпус плуга может выглубиться вплоть до поверхности поля и вернуться в рабочее положение автоматически, при этом нагрузка на раму будет максимально снижена.

Рессорные пакеты для разных типов почв

В зависимоти от типа почвы плуги Kverneland с системой Auto-Reset могут оснащатся разным количеством рессор. Для легких и средних, сильно каменистых почв на страны СНГ поставляется усиленный пакет рессор, с силой срабатывания 900 кг. Для тяжелых почв возможно добавить рессоры или сделать сдвоенный пакет рессор с силой страбатывания 1400 кг.

Индивидуальное срабатывание

Рессорная страховка Auto-Reset срабатывает индивидуально на каждом корпусе не влияя на работу других корпусов. Таким образом достигается наиболее качественная пахота.

Минимальный износ – высокая остаточная стоимость

Конструкция Kverneland Auto-Reset достаточно проста и понятна. Сила срабатывания рессор, не зависимо от внешних факторов, годами остается стабильной. Минимальное количество настроек – экономия времени и денег.

Конструкция плужных корпусов

Корпуса ЛН-3-35 могут быть винтовые, культурные и полувинтовые. Культурные являются наиболее слабыми и пригодны только для возделывания старопахотных почв. Винтовые в состоянии пахать землю, сильно заросшую бурьяном и целину.

Полувинтовой корпус – это агрегат средней мощности, позволяющий вспахивать залежалые почвы. К нему монтируется удлиненное перо, с помощью которого мощность полувинтового корпуса становиться более высокой, чем у культурного.

Корпусная конструкция напрямую зависит от вида почвы, которую предполагается обрабатывать. Если, например, необходимо вспахать почву тяжелого типа с измельчением под посадку корнеплодов, придется прибегнуть к применению комбинированного корпуса. В нем отвал и лемех укорочены, однако есть ротор, получающий привод от ВОМ тягового агрегата и который своими лопатками измельчает почву тяжелого типа.

Какой плуг лучше для мотоблока выбрать

Для повышения производительности выполняемой работы, очень важно ответственно подойти к вопросу: какой плуг лучше для мотоблока выбрать?

оборотный плуг

К примеру, оборотный плуг можно самостоятельно изготовить из высокопрочной стали. Следовательно, для него ничего не стоит выдержать необходимое давление в процессе работы на земельном участке.

Также необходимо учесть плотность обрабатываемого грунта. Особенно это нужно учитывать для поворотного плуга – двигатель мотоблока не должен перегреваться, что позволит дольше использовать агрегат.

Роторный плуг

Роторный плуг для мотоблока сравнивают с металлическим гребнем, что дает возможность вспашки грунта. Такие виды плугов разных моделей могут быть различны по форме. Однако эти модели объединяет то, что их форма расширяется к верху, что позволяет данным агрегатам ссыпать землю в сторону от траншеи.

При выборе плуга необходимо учитывать наличие настройки плуга мотоблока. Нужно наличие возможности регулировки глубины резки и угла наклона, для большей эффективности работы с плугом.

Оборотный плуг

Оборотный плуг, который разбирается, пожалуй, является самым идеальным вариантом, потому что возможна замена или заточка ножа.
Также вам необходимо решить какого размера будет ваш плуг, что напрямую будет зависеть, какую модель мотоблока вы используете.

Для более эффективного использования плуга, необходимо провести регулировку аппарата, для чего лучше использовать сцепку (хотя и не обязательно).
Для более точной регулировки, необходимо учитывать несколько принципов: первое – необходимо чтобы продольная ось регулятора и мотоблока совпадали, и второе – вертикальное положение грядиля.

Такая настройка позволит выполнять сельскохозяйственные работы более эффективно. Также необходимо использовать удлинители полуосей и металлические колеса с грузами для различных задач.

При покупке плуга для мотоблока необходимо руководствоваться несколькими правилами: у плуга не должно быть тонкой стойки, укороченного отвала, малой толщины листа корпуса, некачественной стали. Обязательно должна быть инструкция по эксплуатации. Соблюдение всего перечисленного уменьшить ваши расходы, не допустив поломки, а также качественно выполнять работу.

Настройки: начинаем с трактора

Плуг — достаточно трудоемкое в настройках орудие. И 50% успешности его работы, по мнению Анатолия Павлова, зависят от настроек трактора. При этом начинать настройки нужно с трактора, а не с плуга, убежден Дмитрий Носов. По его наблюдениям, довольно часто поступают наоборот. Или действуют бессистемно, настраивая то одно, то другое. «Этого делать нельзя, — предупреждает специалист, — необходимо методично придерживаться последовательности: трактор, затем плуг. Иначе начнутся огрехи во время вспашки, и настройка превратится в бесконечный процесс подлаживания и подкручивания».

Игорь Иванов отмечает, что в первую очередь нужно догрузить трактор балластами (грузами), которые предоставлены заводом-изготовителем. «Согласно инструкции, балластировка трактора традиционной компоновки осуществляется в соотношении 40/60, однако у машин с шарнирным сочленением соотношение отличается, об этому нужно помнить», — замечает Василий Лебедь.

Далее необходимо проверить давление в шинах трактора, чтобы оно было одинаковым во всех колесах, а также длину рычагов задней навески трактора. Чего в хозяйстве зачастую не делают. Это вообще считается среди аграриев «дурным тоном», иронизирует Василий Лебедь. Однако от этого напрямую зависит правильность дальнейших настроек.

Лемех плуга и плуги общего назначения

Лемех плуга называют рабочую часть плуга, которая подрезает пласт земли и направляет его на отвал плуга. лемех находится на корпусе плуга, которые могут быть предназначены для старопахотных почв, которые несложно обработать при помощи плугов общего назначения, и плужные корпуса которыми пользуются при обработке запущенных участков.

В современном хозяйстве используют трапецеидальные лемеха, долотообразные, лемеха с выдвижным долотом и вырезные лемеха.
Самый простой — это, пожалуй, трапецеидальный. Его очень просто сделать и он пашет ровное дно борозды, но очень быстро приходит в непригодность и плохо заглубляется в землю. Его конструкция предусматривает утолщение с нижней части лемеха, благодаря чему его легко потом отремонтировать.

Лемех плуга — строение

Такой лемех плуга состоят из двух металлических слоев. Первый верхний слой — мягкий из простой стали. При изготовлении нижнего слоя лемеха используют прочный, износоустойчивый сплав «Сормайт» — 1 толщиной 1,7 мм. Иногда вместо «Сормайт» для второго слоя берут высоколигированную сталь.

Благодаря разной прочности двух слоев трапецеидального лемеха они изнашиваются неравномерно, и лезвие инструмента все равно остается острым после длительного использования.

Теперь о долотобразных лемехах. Такие отличаются от трапецеидальных более выдвинутым носком, этот носок, долото, находится на 10 мм ниже уровня лезвия и помогает плугу заходить глубже в землю. Ширина обработки почвы — 5 мм. Так же, как и трапецеидальный , долотообразный лемех и его долото имеют утолщение с нижней стороны, чтобы потом при ремонте восстановить его форму.

Лемеха с выдвижным долотом предназначены для вспахивания земли на большую глубину, особенно если она сильно засорена камнями. Из троих нами описанных, эти лемеха самые мощные и не используются на плугах общего назначения. Такими обрабатывают плохую болотистую местность или целину.

Особенность этих инструментов в том, что они имеют щеку, прикрепленную снизу их носка. По мере износа их долото выдвигается вперед и продлевается служба лемеха. Отсюда и название.
Также есть и вырезные лемеха, какие ставят на почвоуглубительные корпуса.

Плуги общего назначения

Итак, плуги общего назначения. Из всех разновидностей они самые слабые. Их используют на старопахотных землях, где не нужно брать большую глубину и не нужно работать с мусором в почве. Плуг общего назначения обрабатывает землю в питомниках, для газонов и цветников. Он хорош в парко-садовом строительстве и лесном хозяйстве, например, когда нужно посадить лесополосу для защиты поля.

Все типы плугов обозначаются марками. Это своего рода название, которое имеет ввиду само устройство, его назначение, количество используемых корпусов и ширину вспашки земли.

Плуги общего назначения ПЛН 4-35 строение и характеристики

Рассмотрим плуг общего назначения ПЛН 4-35. «П» — это плуг. «Л» означает лемешный, а «Н» — навесной. Цифра «4» говорит, что плуг обрабатывает землю четырьмя корпусами, а «35» — ширина охвата земли одним корпусом.

Детали ПЛН 4-35 — это рама, корпуса, четыре предплужника, навеска, опорное колесо с винтовым механизмом, прицепка для борон и дисковый нож. Пашет ПЛН 4-35 на глубину 30 см, правда при желании можно установить на плуг безотвальные корпуса

Они будут работать на глубине 40 см, или если для вас важно время выполнения работы, закрепите на плуг скоростные корпуса

Можете купить почвоуглубители или специальный корпус для образования валов на склонах. Последние полезны в горных местностях, где есть проблемы с затоплением талыми водами.

При работе дисковый нож вертикально срезает кусок земли, а лемех — горизонтально. Они переводят срезанную землю на отвал, который дробит почву и отбрасывает её в уже сделанную борозду.
ПЛН 4-35 часто ставят на тракторы Т-150 и ДТ-75М.
Как примеры других плугов общего назначения можем назвать ПЛН 3-35, что ставят на тракторы класса 1,4 ( тракторы «Беларусь» МТЗ-80 и МТЗ-82) и ПН-35.

Плуг ПЛН 3-35

Плуг трехкорпусный навесной ПЛН-3-35 предназначен для пахоты различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 Мпа (0,09 кг/см2) в зависимости от заказа может комплектоваться корпусами согласно приложения 2 и отличается по  своим возможностям от оборотного плуга.

Фото плуга ПЛН 3-35

Допускается на плуг устанавливать корпуса с углоснимами, при этом предплужники не применяются. При установке, на последнем корпусе ножа вертикального – дисковый нож не применяется.

При движении плуга ПЛН 3 35 дисковый нож отрезает пласт в вертикальной плоскости, а лемех предплужника подрезает пласт в горизонтальной плоскости. Отрезанный предплужником слой почвы сбрасывается на дно борозды. Основной корпус плуга лемехом подрезает, а отвалом поднимает нижний слой почвы, крошит его, перемешивает и прикрывает им сброшенный предплужником в борозду верхний слой почвы.

Технические особенности 3-х корпусного ПЛН 3-35

• Носок корпуса усилен специальной накладкой (долотом), что увеличивает износостойкость лемеха и груди отвала.
• Составной отвал и оборотная боковина повышают ресурс рабочего времени интенсивноизнашиваемых деталей корпуса , что уменьшает массу запчастей.
• Все интенсивноизнашиваемые детали корпусов изготавливаются из стали 65Г и термически обрабатываются.

Технические характеристики навесного ПЛН 3-35

Подготовка инструментов и материалов для работы

Конструирование плуга своими руками требует четкого плана действий и подбора нужных инструментов и материалов. Желательно заранее ознакомиться с готовыми чертежами изделия. Кроме этого, самодельное изделие для обработки земли должно отличаться простотой конструкции и эффективностью применения.

Для изготовления стандартного варианта собственноручного плуга потребуется следующее:

• лемех или стальная заготовка;
• перфоратор;
• стальной материал для изготовления отвала и полевой доски;
• сварочный инвертор;
• углошлифовальная машина;
• крепеж, в виде набора болтов и гаек;
• стойка из металла для изготовления основания плуга.

При захватывании слоя грунта свыше 25 см поверхность и материал плуга подвергаются сильным нагрузкам, последствием которых может стать скорый износ изделия. В качестве материала заготовки лучше всего выбрать углеродистую сталь 9ХС или закаленную сталь 45 толщиной 4-5 мм.

Далее начинаем изготовление рабочей части корпуса плуга, отвечающей за подъем грунта и проворачивание его в борозду. Для изготовления отвальной части существует несколько способов. Поверхность соприкосновения отвальной стороны имеет форму цилиндра. Используя гибочное оборудование, произвести такую заготовку не составит большой трудности.

Другой вариант подразумевает наличие готовой трубы диаметром 0,55-0,6 м и с толщиной стенки 3-5 мм. Из обычного картона делается шаблон, покрывающий необходимую площадь трубы, по контуру которой с помощью электрогазосварочного оборудования вырезается нужная форма.

Для исключения выпуклостей и заусенцев используйте молоток с напильником. Самым сложным способом изготовления плуга считается изготовление заготовки в металлургической печи с последующей правкой готовой матрицей (иногда используют тракторный отвал плуга).

Заготовкой для корпуса изделия служит лист из стали с содержанием углерода от 0,03 до 0,1%, толщиной не менее 3 мм. Для выдержки размеров рекомендуется сначала собрать модель из картона, а затем приниматься за металлическую основу.

Ремонт режущего инструмента

Если при работе плуг не обеспечивает заложенные параметры по глубине вспашки, и стремительно увеличивается сопротивление тяги, то это свидетельствует о том, что лемех затупился, и ему требуется ремонт.

Причины, приведшие к ремонту:

• сокращение ширины до 10 мм лемеха, имеющего прямое лезвие;
• сокращение длины носка до 25 мм лемеха долотообразного.

Для восстановления режущей части в кузнице производят нагревание в печи или горне при температуре до 1200 °C, с захватом 2/3 ширины для того, чтобы деталь стала светло-желтой. Прокаленную деталь обрабатывают с помощью пневматического молота, оттянув сначала носок, а потом остальную прямолинейную часть. Когда лемех плуга окрасится в вишневый цвет, процесс оттяжки надо остановить. В противном случае дальнейшая ковка может привести к появлению трещин.

Завершают процесс рихтовкой детали. Затем шаблоном проверяют размеры и форму по поперечному сечению. Допустимые отклонения размеров такие: ширина не должна отклоняться на ± 5 мм, а длина на ± 10 мм.

Изношенную режущую кромку можно заменить путем наплавки специальными износостойкими сплавами. В этом будет заключаться ремонт.

Плуг ПСКу-6 и ПСКу-8

Данные модели практически аналогичны вышеописанным устройствам, с той лишь разницей, что данное оборудование имеет шесть и восемь рабочих узлов, соответственно. В остальном же оно похоже на остальные плуги данной серии, да и цены на оборудование соответствуют качеству выполняемых работ.

На представленном видео показана работа ПСКу-8.

https://youtube.com/watch?v=DwLuqqtM0f4

Характеристики

Список источников

• Avto-Motor.com.ua
• selhoztehnik.com
• ru.kverneland.com
• oselhoztehnike.ru
• www.agroinvestor.ru
• 1sadteh.ru
• sng.kverneland.com
• tytmaster.ru
• tractor-server.ru
• motoblok-kultivator.com
• 4fermer.com