Баня на колесах своими руками

Сельские спа-сеансы

Вершинины появились в Вылково относительно недавно. Павел приехал сюда после окончания школы, в начале 90-х, из киргизского Оша. Здесь встретил свою суженую Ольгу Гуляеву, в 97-м пара сыграла свадьбу. Молодой муж работал в лесхозе, строил дом, дожидался рождения дочки, позже занялся предпринимательством. Руки у него и впрямь золотые. Из дерева он умеет мастерить все, и в Вылково знают, к кому обратиться, если нужны новая дверь, столярка для ремонта, мебель, беседка для сада или баня. Идея сделать для своей семьи собственный салон спа-процедур не покидала мастеровитого сибиряка, пожалуй, со дня свадьбы, с тех пор как он понял, что попал в семью фанатов русской парилки.

– Я изучал на сайтах историю вопроса, смотрел, какими бывают автобани. Этот автобус мы с тестем Александром Михайловичем купили в Ребрихинском районе, потом больше трех месяцев возились с ним, доводили до ума. Пришлось поработать головой и руками, вложить немалые деньги. Когда подсчитали, выяснилось, что на переделку и оснащение ушло ни много ни мало 500 тысяч рублей. Дороговато, конечно, такое удовольствие. Зато и банька получилась на славу, ничем не уступает стационарной. Более того, у нее очень много преимуществ. Мы всей семьей любим рыбалку, выезды на природу, отдых на берегу нашей реки Кулунды. Так вот, едем прямо в бане, водитель – за рулем, остальные в салоне чаи распивают. А там, на бережку, прямо из парилки в воду ныряем. Это такая прелесть! Жаль, летом из-за хлопот мы не успели в многодневный банный тур скататься…

– Павел, а с ГАИ проблем не было? Не часто ведь у нас по дорогам бани разъезжают…

– У меня пока не было, слава богу. Но когда я консультировался по поводу парилки на колесах с человеком, который сделал такой проект раньше меня, он рассказал, что его сотрудники ДПС останавливали, и не раз, но просто из любопытства. Теперь у него много друзей в погонах.

Павел посвящает нас в святая святых такой бани – конструктивные решения, до многих из которых додумался сам. Нашлось простое и логичное объяснение тому, почему сельский Самоделкин предпочел в качестве технической базы для своей бани автобус, а не традиционные ГАЗ, «Урал» или КамАЗ. Удобно заходить – автобусные ступеньки невысокие, рассчитанные на пассажиров, а у грузовиков порой метровой высоты. Да и салон, освобожденный от пассажирских кресел, дает пространство, идеальное для творчества конструктора. Как хочешь, так и перекраивай его.

Александр Михайлович во время разговора помалкивает, лишь иногда согласно кивая головой или вставляя нужные, с его точки зрения, ремарки. Зять с тестем увлеклись, рассказывая об особенностях технических решений автобаньки. Среди них – пожаробезопасный дровяной котел, который позволяет держать нужную парильщикам температуру; специально подобранная влагостойкая березовая фанера; утеплитель из минеральной ваты и фольгоизола между металлическим корпусом и деревянной обшивкой; емкость с запасом воды, подаваемой автоматически, под давлением в системе в полторы атмосферы. Интересно, что 500-литрового бака хватает на несколько семейных спа-процедур. Когда паришься, много воды не нужно. К слову, использованная вода из парилки, душа, умывальника и туалета уходит в накопитель, а не выливается на травку. Природу Вершинины – Гуляевы берегут.

Строительство бани на колесах своими руками

Процесс постройки мобильной бани схож с возведением обычной и включает в себя несколько этапов.

Этап 1. Проектирование

Прежде чем начинать строительство нужно грамотно составить чертеж. Можно нарисовать его от руки на листе бумаги или создать в специальной программе, преимуществом последней является возможность оценить пропорциональность будущей постройки, рассчитать количество строительных материалов и т.д.

Ни для кого не секрет, что русские дороги – это тяжелое испытание для транспорта, они неровные, поэтому машины постоянно раскачиваются. Чтобы баня на прицепе не перевернулась, необходимо правильно спроектировать центры тяжести – потолок и печь.

Можно ограничиться лишь парной или, если позволяет площадь будущей постройки, сделать предбанник и душ.

В бане обязательно должны быть емкости, слив, биотуалет. Окна делают небольшими или вовсе их убирают, по личному желанию, нужно также прорисовать двери.

По технике безопасности дверь в баню должна открываться только наружу, а загрузка дров должна осуществляться со стороны улицы.

Поскольку вы будете везти баню по дороге, не забывайте, что у нее имеются собственные габариты.

Этап 2. Сборка каркаса

Очевидно, что подобная конструкция будет испытывать огромные нагрузки, поэтому для создания каркаса используют качественные и надежные материалы – металлические профили и ребра жесткости.

Когда вы приедете на нужное место, то строению понадобится надежная опора, а также 4 дополнительные, чтобы баня осталась в стационарном положении и не раскачивалась. Также необходимо продумать откидывающийся бортик, по которому вы будете подниматься/спускаться.

Планировка внутри, как уже говорилось, личное дело каждого. Но если пространство позволяет, рекомендуем сделать две секции: парилку и зону отдыха.

Этап 3. Установка печи для бани

Топка должна располагаться с внешней стороны бани, но в таком случае существует вероятность, что, пока вы будете добираться до места, камни выпадут. Для того чтобы этого избежать, нужно просверлить каждый камень и соединить их проволокой.

Вместо камней можно использовать специальные керамические изоляторы, по количеству пара они не уступают камням.

Подобное расположение топки лучше не только с точки зрения безопасности, но и удобнее. При такой конструкции внутри помещения не будут складываться дрова, весь дым станет выходить наружу.

Этап 4. Внешняя отделка бани

Самый популярный вариант для внешней отделки – это деревянный сайдинг. Натуральное дерево создает особый уют, дарит домашнюю атмосферу, свойственную настоящей бане. Кроме того, сайдинг из дерева – это качественный материал, который обладает высокими эксплуатационными характеристиками и прослужит верой и правдой много лет.

Этап 5. Внутренняя отделка бани

Отделка мобильной бани ничуть не уступает внутренней отделке бани стационарной. Обычно здесь, как и во внешнем оформлении, используется вагонка. Но, безусловно, нужно не забыть об утеплении стен. Для этого сначала следует сделать гидроизоляцию, утеплитель толщиной более 15 см, обшить фольгой, а затем выложить вагонку из натурального дерева. Подойдут варианты из ольхи, лиственницы, липы, осины и т.д

Важно не использовать породы, которые при нагревании выделяют смолы, поэтому от хвойных деревьев в парной лучше отказаться

Этап 6. Оформление интерьера

Убранство бани на колесах совпадает по стилю с оформлением обычной бани. В парильной нужно сделать широкий полок. Рекомендуется подготовить лавки для отдыха, баки с водой, душевую и биотуалет.

Веником и водой

Поначалу односельчане подсмеивались над Павлом – чего, мол, удумал, баня в автобусе?! Потом удивлялись. Теперь некоторые приходят, любопытствуют, сколько стоит, как сделать. Сейчас все семейство ждет с нетерпением зимы. Живут эти замечательные люди на берегу Кулунды и до самого ледостава купаются в реке, ныряя в нее прямо из парилки. А в мороз нет для них пущего удовольствия, чем разгоряченными плюхнуться в сугроб.

– Свою внучку Марину, дочь Павла и Ольги, я приобщил к таким процедурам совсем еще крохой, почти с пеленок, ей еще и двух лет не было, – с гордостью сообщает Александр Михайлович. – Теперь ей уже семнадцать, барышня наша недавно поступила в АлтГУ, собирается стать экологом. Когда перед поступлением она обратилась за справкой в поликлинику, выяснилось, что у нее там даже карточки нет (тьфу-тьфу).

Их любимый зимний праздник – Крещение. В общую сельскую иордань народ днем 19 января идет, а Вершинины – Гуляевы баню готовят к 12 ночи, свою семейную купель на реке освещают факелами, туда подтягиваются все друзья и родные. «Наша река нас ни разу не подводила», – уверяет оптимист Михалыч в ответ на вопрос о целесообразности таких экстремальных для организма температурных контрастов. Да и не только в температуре дело, в конце концов

В банной процедуре важно все. Веников, по словам Александра Гуляева, должно быть два, березовый и дубовый

Береза, дерево мягкое и ароматное, все неприятности и хвори вытягивает, дуб крепости придает. И потом, если у человека есть баня, у него есть главное средство для здоровья и долголетия. Парилка и у молодых, и у пожилых представителей рода – по поводу и без. Когда устал, приболел, расстроен или, наоборот, есть повод для радости.

Была у Вершинина мысль поставить свою парилку на колесах еще и на рельсы – коммерческие. Он даже делал расчеты такого бизнеса, как говорят городские владельцы автобань, весьма прибыльного. Но село совсем другая история. В Вылково, где у каждого своя баня, автобус-парная остается сугубо семейным проектом. Впрочем, похоже, Вершининых – Гуляевых этот факт скорее радует, чем огорчает. Как и ко всему хорошему, они быстро привыкли к своей баньке.

Мы торопимся, увы, от удовольствия попариться в сельской бане на колесах приходится отказаться. «Ну кто в баню вот так приезжает, это же надо с чувством, с толком, с чайком да не спеша… Эх, вы, все самое главное в жизни пропускаете…» – ворчит незлобиво Михалыч. Ему, пенсионеру, можно только позавидовать. Жар, когда уши в трубочку заворачиваются, для него в самый раз. Надев шапку, он уходит в парилку и становится в этот момент удивительно похожим на нашего земляка актера Алексея Булдакова в банных сценах фильма «Особенности национальной рыбалки».

Азарт приходит во время работы, и у Павла Вершинина уже новая идея есть – к следующему сезону своим домочадцам еще одну водную забаву смастерить своими руками – бассейн, тоже необычный. Правда, секретов, каким именно он будет, мастер пока не выдал, но пообещал пригласить нас на премьерный заплыв.

Стремя (выбленочный)

Стремя

Издавна этот узел применялся в морском деле для крепления к вантам выбленок – поперечных отрезков смоленого троса, которые служили ступеньками для подъема на мачту, отсюда и получил свое название. А в незатянутом варианте он похож на стремя.

Применяется в качестве опоры для ног, в том числе и в середине верёвки. Им очень удобно крепить верёвку к гладким поверхностям, таким, как мачта, бревно, ветка и т.д. Стремя никогда не затянется намертво и его даже не нужно развязывать, достаточно просто снять верёвку и узел сам распадется. Если в качестве коренного (нагруженного) конца используется один конец верёвки, то нужна «контролька» завязанная ходовом (свободным) концом.

Недостатки: может «ползти» при переменных нагрузках.

Стремя может быть завязано двумя способами – с использованием петель и одним концом. При создании опоры для ноги, а также креплении на открытом бревне, удобно вязать узел с использованием петель. Для этого нужно взять верёвку двумя руками и одновременно скрутить её, чтоб образовались две петли как на фото снизу и дальше наложить одну на другую.

Завязывание стремени при помощи петель

Когда-же опора не имеет свободного конца стремя нужно завязывать вторым способом — одним концом.

Завязывание стремени одним концом

Узел на опоре будет иметь следующий вид:

Стремя в затянутом виде

Можно одним из концов верёвки сделать ещё один оборот вокруг опоры, тогда узел будет крепче держать.

Последовательность сборки бани на колесах

Мини баня

Строительство бани на колесах выполняется в несколько несложных этапов. Последовательно выполните каждый из них, и вы получите в свое распоряжение отличное средство для отдыха.

Первый этап – составление проекта. Вам необязательно быть архитектором, конструктором и проектировщиком. Достаточно «набросать» эскиз на бумаге, но лучше составить его в современной компьютерной программе. Так вы сможете правильно выверить все пропорции и сразу же подсчитать нужное количество стройматериалов.

Самая простая схема мобильной бани

Отразите в проекте требуемую мощность печки, суммарный вес конструкции, нагрузки на ось и прочие важные моменты.

Вопросам проектирования печки и потолка нужно уделить особое внимание. Ваша задача – грамотно спроектировать центры тяжести, чтобы баня не перевернулась

Также изготовление проекта можно заказать специализированной компании либо же подобрать подходящий готовый вариант в открытых источниках.

Второй этап – подготовка и монтаж ребер жесткости. Функцию фундамента бани на колесах будет выполнять прицеп. На месте дислокации вам нужно будет отцепить прицеп от автомобиля на время использования бани. Чтобы прицеп не перевернулся, предварительно подготовьте для него 1 центральную опору и 4 дополнительные опорные стойки.

Также подготовьте ступень-приступок, по которой посетители бани смогут попадать внутрь и выходить из помещения. Перед посещением парной вы откидываете бортик прицепа, устанавливаете на его место приступок и спокойно заходите в баню.

На практике подготовка бани на колесах к использованию отнимает не больше времени, чем установка палатки.

Дополнительно конструкцию следует укрепить металлическими ребрами жесткости.

Третий этап – сборка каркаса. Каркас бани удобнее всего собирать из готовых элементов. Обратитесь в компанию, специализирующуюся на каркасном домостроительстве, и закажите элементы необходимых размеров.

В данном случае вам останется лишь собрать обычный пол из опорных лаг и досок, основательно прикрепить его к прицепу с помощью удобных вам крепежей, установить опорный брус под каркасные стеновые элементы, собрать стены, выложить поверх них опорные балки для крыш и установить стропила, а затем выполнить финишную отделку.

Не хотите тратить деньги на покупку готового каркаса? Соберите его самостоятельно из деревянного бруса в соответствии с проектом.

Баня на колесах

Четвертый этап – сборка печи. Функции печки в такой бане может выполнять обыкновенная буржуйка или другая железная печка с подходящими параметрами. Практически любой печной агрегат можно приспособить под работу в режиме печи-каменки.

Полноценную кирпичную печь в такой бане лучше не строить – лишняя нагрузка на прицеп ни к чему.

Печь размещайте так, чтобы ее топка находилась вне помещения бани. Температурный режим в таких банях имеет свои ограничения – не рекомендуется разогревать парилку более чем до 60 градусов.

Для большей безопасности «сшейте» камни. Для этого сделайте в каждом камне отверстия и соедините все камни проволокой из нержавейки.

Печь

Пятый этап – наружная облицовка. Обшейте каркас передвижной бани. Лучший вариант – вагонка. Для крепления вагонки к каркасу используйте оцинкованные саморезы. Крышу бани обложите досками – этого будет достаточно. Для защиты конструкции от непогоды можете соорудить легкий навес.

Как сделать баню на колесах

Шестой этап – отделка внутри мобильной бани. К выполнению внутренней отделки передвижной парилки рекомендуется подходить настолько же ответственно, как к отделочным работам в обыкновенной стационарной бане. Стены и потолок обшиваются вагонкой. Предварительно можете утеплить стены минеральной ватой с фольгой.

Внутренняя отделка

Для отделки пола лучше использовать керамическую плитку с предварительной заливкой стяжки. Такая отделка сделает конструкцию более устойчивой.

Все элементы облицовки, мебели и в целом обустройства парилки крепите максимально тщательно, чтобы они не осмещались во время движения автомобиля.

Внутренняя отделка мобильной бани

По возможности организуйте душевую. Достаточно попросту закрепить на крыше бани емкость для воды и проложить от нее шланг с душевой насадкой в отведенное помещение. Однако в данном случае вам придется постоянно думать, где брать воду для наполнения емкости. И лучше позаботиться об этом еще до отправления в путешествие. Емкость должна быть герметичной и надежно зафиксированной.

В результате вы получите высококлассную парилку, которую можно будет брать с собой в любое путешествие. В завершение ознакомьтесь с несколькими простыми рекомендациями, которые помогут сделать посещение рассмотренной бани максимально комфортным.

Строительство сауны – от фундамента до крыши

Если сауна строится «с нуля», то начинать придется с устройства фундамента. Если же она планируется в уже готовом санузле, можно начинать с установки каркаса парной и внутренней отделки:

Оптимальным вариантом для бани является столбчатый фундамент – он подходит практически для всех типов грунтов, прост в исполнении и не требует особых навыков.

Разметка фундамента начинается с углов здания. Очень важно точно соблюсти диагональные расстояния и ровность углов.
Для упрощения строительства используются готовые проекты. По ним выверяются размеры стен и места их пересечения. Опоры фундамента должны располагаться на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга и под каждым пересечением стен. Если в проекте присутствует помещение с пролетом больше 2м, фундамент нужно спланировать с дополнительными опорами, на которых будут лежать лаги пола, как на фото. При этом расстояние между опорами на одной линии должно быть одинаковым, что стоит учитывать при планировке.

При возведении стен следует учесть, что утеплитель в бане укладывается, по возможности, снаружи. Только при каркасном строительстве или устройстве сауны в доме утеплитель получится внутри – тут уж ничего не поделаешь. Использовать лучше каменную или базальтовую вату в виде плит – она удобнее рулонных утеплителей. Толщина утеплителя в каркасной бане – стены 5 см, потолок 10 см. Для наружного утепления можно использовать любой понравившийся материал – он не подвергается нагреванию до высоких температур и не контактирует с паром.

Стены сруба не утепляются, но со стороны парной все равно укрываются пароизоляцией.

Потолок в парной утепляется двойным слоем – чтобы теплый воздух, поднимающийся вверх, не грел чердак. Второй слой укладывается поперек первого. В моечной и комнате отдыха утеплитель можно укладывать одним слоем.

Очень важно обеспечить хорошую пароизоляцию – это предотвратит от гниения и образования плесени. Для парной используются фольгированные пленки – они отражают до 80% инфракрасного излучения, помогая сэкономить на отоплении. Кроме того, благодаря отражающим свойствам, на стенах под обшивкой и на потолке не скапливается конденсат.

Пароизоляция крепится непосредственно на стены или утеплитель с нахлестом минимум 5 см. Начинается укладка с пола так, чтобы пленка заходила на стены минимум на 10 см. После этого пароизоляция крепится на стены снизу вверх – рулоны раскатываются горизонтально. Последним обшивается потолок. Если потолком бани является крыша, то сначала закрываются скаты и последним – подвенечное пространство.

На стыках фольга соединяется специальной двусторонней бутил-каучуковой лентой, а поверх фиксируется подбивочной доской толщиной минимум 3 см. Это гарантирует максимальную надежность и герметичность пароизоляции. А вот фольгированный скотч отклеивается уже через несколько лет. Кроме того, доска обеспечивает необходимый зазор между внутренней отделкой и пароизоляцией – благодаря ему и достигается отражающий эффект фольги.

После укладки пароизоляции сначала застилается пол. Наилучший выбор – напольная плитка. Обязательно в полу предусмотреть слив и сифон – так убирать будет гораздо удобнее. Уклон пола должен быть в сторону слива, иначе вода будет застаиваться.

Деревянная вагонка крепится прямо на обрешетку, фиксирующую пароизоляцию. Сначала «зашивается» потолок. В качестве крепежей можно использовать только оцинкованные гвозди – иначе вскоре начнет проступать ржавчина. Важно – до пола вагонка не должна доходить 5-10 см – для вентиляции.

Если полоки крепятся к стенам без упора на пол, нужно заранее предусмотреть для них закладные. Каркас полоков крепится уже после обшивки вагонкой. Минимальное расстояние нижнего яруса от земли – 80 см. Можно делать сколько угодно уровней, если это позволяет высота, но от последнего яруса до потока должно быть 100-115 см.

Чтобы на полок было удобнее забираться, делают нижнюю «лавочку» – там могут сидеть дети, ведь внизу температура гораздо ниже.

Главное, не забыть о «сердце» любой сауны – каменке! В углу, где она будет расположена, желательно сделать облицовку жаропрочной плиткой.

Если каменка на дровах, вытяжку над ней нужно делать на высоте до 110 см – иначе весь теплый воздух будет сразу же улетучиваться. Над полом каменка должна висеть не ниже 15 см.

О том, как делается вентиляция в сауне, детально рассказывается на видео:

Составление проекта

Мобильная баня на колесах – это удобство, комфорт и полноценный отдых в любом месте. Это подтверждают многочисленные отзывы. Бани такого типа не сравнить с походными конструкциями. Даже старую машину можно использовать в качестве основы для сооружения бани. Особую популярность заслужили грузовики. На них можно забраться даже в самые отдаленные уголки природы, куда обычный транспорт просто не доедет.

Первым делом нужно ознакомиться с конструкцией такой бани и нарисовать хотя бы приблизительный чертеж. Это даст возможность точно рассчитать количество материалов, просчитать общий вес сооружения, нагрузки на колеса и мощность печки. То есть без эскиза не обойтись никак. Особенно тщательно нужно подойти к проектированию центров тяжести. В первую очередь это касается потолка и печки, которые должны прочно стоять и скреплять конструкцию.

Чертеж мобильной бани

Схема распределения зон в мобильной бане

Особенности мобильной бани

Русские дороги нельзя назвать идеальными, поэтому мобильная баня в процессе передвижения будет сильно раскачиваться, а это повод отнестись к ее сооружению с максимальной тщательностью. Поэтому всю конструкцию нужно хорошо укрепить профилями из металла, они будут выполнять функции ребер жесткости.

По прибытии на место отдыха, баню опирают на опору и 4 дополнительные ноги. Борта бани при этом откидываются и раскладываются спрятанные ступеньки. Весь процесс установки займет не более четверти часа.

Внутреннее пространство бани разделяют на парилку и на зону отдыха с душевой кабиной. Размеры помещения зависят от габаритов транспортного средства. Баня можно перевозить на прицепе, а можно просто соорудить ее в грузовике большого автомобиля. Топку, как правило, располагают снаружи. Это очень удобно, так как топливо можно сразу загружать в печь. Баню разогревают до положенной температуры и начинают париться.

Еще владельцев мобильных бань тревожит вопрос, что делать с камнями, чтобы они не выпадали из каменки при езде на неровных дорогах. Выход простой – можно пробурить отверстия в каждом камешке и нанизать их на стальную проволоку. Такие каменные бусы даже желательно во время транспортировки положить в другое авто, чтобы не перегружать саму конструкцию бани.

Чтобы автобаня имела максимальное сходство с настоящим банным сооружением, ее желательно обшить снаружи деревянным сайдингом. Она будет смотреться просто потрясающе в отличие от обычных пластиковых панелей, имитирующих древесину. Это только пародия на настоящую баню. Эффект дополнят симпатичные керосиновые фонарики, миниатюрные ступеньки и красивые рамы с резными узорами на окнах. Важный момент – двери нужно устанавливать таким образом, чтобы они открывались на улицу.

Внутренняя отделка бани на колесах

Внутри мобильная баня может быть отделана ничем не хуже стационарной. Это касается как обивки, так и декорирования. Но нужно помнить о том, что все элементы нужно крепить очень тщательно, иначе потолок может упасть на пол, а скамейка скользить из угла и угол

Так как в бане есть печка, то к этому вопросу нужно отнестись с особенным вниманием

Парилку сначала обшивают фольгой, а затем вагонкой из липы. В такой бане можно делать все, что душе угодно, используя мед, соль и травы. Все это без проблем можно будет вымыть шлангом под напором воды. Сушить баню очень просто: нужно распахнуть дверь и оставить ее так на некоторое время, не выключая печь.

Чтобы сэкономить пространство, лучше сделать полок откидным или выдвижным. Тогда пространство будет использоваться более рационально. Также нужно поставить скамейку для комфортного отдыха, большие емкости для воды, оборудовать душевую кабинку или даже поставить биотуалет. Границ вашей фантазии в обустройстве внутреннего пространства нет. В комнатке для отдыха ничего не мешает поставить телевизор или барную стойку, к примеру, и наслаждаться полноценным отдыхом на лоне природы со всеми современными удобствами.

Зная, как сделать баню на колесах, можно приступать к делу. К тому же такую баню можно сдавать в аренду и выручать с этого приличные деньги. Особой рекламы и не требуется: достаточно написать свой номер телефона на стенках своей передвижной бани и ждать заказчиков.

Плюсы и минусы

Главное достоинство баньки на колесах – возможность использовать парную в любом подходящем месте и в любое удобное время. Вы можете сами придумать проект и сконструировать мобильную баню, которая бы вмещала до 10-и человек. Самое главное, чтобы у вас под рукой была наиболее подходящая для данной цели машина. Она нужна для транспортировки всей конструкции – можно выбрать грузовики «Урал», «ЗИЛ» или автобус «Икарус».

При необходимости можно продумать и мини парильное отделение на 2-3 человека и благополучно перевозить его при помощи обычной легковушки.

Сконструировав баньку на колесах, вы можете успешно начать развивать свой небольшой бизнес. Самые лучшие места для оказания таких востребованных услуг – пляжи на реках и озерах, кемпинги, дачные поселения и любимые места отдыха жителей городов.

Для того, чтобы создать свою мобильную парилку, не нужно вкладывать бешеные деньги и оперировать умениями грамотного строителя. Все можно построить с помощью 2-3 помощников.

Организация передвижной бани не потребует монтажа прочного фундамента или слишком сложных работ по ее обустройству. Нужно всего лишь построить опорную конструкцию, качественно закрепить каркас, сделать стильную обшивку и работы по оформлению помещений, разместить правильно печку – и баня фактически готова к работе.

Для наибольшего комфорта можно добавить в такую баньку душ или комнату отдыха.

На месте парковки мобильной конструкции вам не нужно заниматься оформлением документов на землю, вам не понадобится проект, не придется думать о закладке фундамента, не будет нужды в длительном процессе постройки. Банька привозится на определенный объект и устанавливается в подходящем месте.

Находясь внутри такого сооружения, вы не сможете найти отличия парилки от стационарной модели, так как планировка и той, и другой будут полностью аналогичными.

Мобильные парилки на колесах монтируются так, как хочется ее владельцу. Строительство подобного рода конструкции вполне по силам любому обывателю, который умеет держать в руках инструменты, но при необходимости такую баню можно будет заказать у опытных мастеров.

Данная конструкция имеет ряд положительных характеристик:

строительство такой баньки не потребует никакого особого профессионализма;
раз парильня делается из дерева, значит, она полностью экологична;
сама конструкция бани смотрится достаточно экстравагантно и эстетично;
парная не требует больших финансовых вложений и принесет немалую выгоду;
такая баня проста и удобна в эксплуатации и уходе;
комфортабельность мобильной парильни высокая;
конструкция отличается компактными габаритами.

Вы сами ощутите отсутствие трудностей при возведении стационарной бани, которые связаны с:

утверждением проекта бани и получением особого разрешения на начало ее строительства;
подбором места на земле для конструкции;
поиском строителей;
началом тяжелых работ на стройке.

Список источников