Самая красивая лошадь в мире

Прочие идентификационные признаки

К ним относятся данные о завитках, форме каштанов, шрамах; так же в документах указывают тавро лошади.

По форме завитки покровного волоса лошади бывают вьющимися (центрированными, закручивающимися или раскручивающимися направо или налево) и перистыми (центрированными или линейными, прямыми или извилистыми), ромбовидными, двойными. Обычно в описании указывают лобные завитки головы. Их количество и расположение отмечают по вертикальной симметрии головы, проходящей через середину лба, и по отношению к горизонтальной линии уровня глаз (выше, ниже или на уровне глаз). Завитки должны быть описаны вне зависимости от того, есть у лошади белые отметины или нет.

Каштаны – это роговые образования на внутренней стороне ног выше запястного и ниже скакательного сустава. Каштаны у взрослых лошадей по форме и величине индивидуальны и их рассматривают аналогично отпечаткам пальцев у человека. На задних ногах у лошадей иногда каштанов не бывает.

Тавра

Различают тавра конных заводов и номерные тавра. Тавро завода обычно располагают на левом бедре лошади. Такие тавра обычно ставят «горячим» способом таврения – прикладывая раскалённое тавро к шкуре лошади, в результате на месте тавра остаётся шрам. Такая процедура болезненна для лошади.

Номерное тавро обычно располагают на спине сразу за холкой с левой стороны (зона под седлом). Индивидуальный номер имеет две цифры вверху – это порядковый номер лошади по приплодной книге — и две внизу – это год рождения. Сейчас такие тавра ставят «холодным» способом, с помощью жидкого азота. На том месте, куда прикладывают тавро, вырастает белый волос. Такая процедура безболезненна.

В некоторых странах тавро может быть поставлено под гривой с левой стороны; ещё реже встречаются номерные татуировки на внутренней поверхности верхней губы лошади.

ВАЖНО! При графическом описании примет используют ручки красного и чёрного цветов — при этом все белые отметины изображают красным цветом, другие отметины отмечают черным. Для указания белых отметин рисуют их контур и площадь слегка заштриховывают красным цветом, сединку обозначают красными штрихами без контура; тельные пятна закрашивают интенсивно-красным цветом, а номер тавра также отмечают красным цветом

Следы травм, шрамы и рубцы обозначают стрелкой чёрного цвета в месте их расположения, а завитки любой формы показывают на схеме чёрным крестиком (Х).

Акт описания лошади после заполнения всех граф обязательно подписывается лицом, проводящим идентификацию (специалистом по регистрации, зоотехником или ветеринарным врачом).

Москвич-411 выпускался 1958-1961 гг.

фотография Москвич-411

Параллельно Москвич-410Н на основе тех же узлов выпускался универсал Москвич-411,
с кузовом от модели Москвич-423Н. По одной из версий, появление этих автомобилей связано с попыткой устранить такой недостаток
Москвич-410Н, как слабость конструкции. Не имея возможности полностью переработать конструкцию несущего кузова Москвич-407,
конструкторы МЗМА предложили использовать 423-й кузов, являвщийся более прочным в силу своей геометрии. Всего было выпущено
1515 экземпляров данной модели. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х из-за недостатка у завода
производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы Москвич-407. У этой модификации, как и у неполноприводного
универсала, складывалось заднее сиденье, благодаря чему представлялось возможным перевозить двух человек и свыше 200 килограммов
груза. Задняя дверь грузового отсека открывалась не вверх, как это принято сейчас, а влево — в этом случае не требовалось
гидроцилиндров, удерживавших ее в открытом состоянии. “Москвич-411” выпускался в очень небольших количествах, так что уже
почти не встречался даже в 80-е годы, а сегодня и вовсе стал раритетом.

Список источников