Рекомендации пао «россети» по выполнению и эксплуатации воздушных линий электропередачи

Примеры коммерческих систем мониторинга воздушных сетей ЛЭП

В настоящее время в нашей стране и за рубежом используется ряд коммерческих систем мониторинга воздушных электросетей, ориентированных на решение определенных задач. Рассмотрим структуры типовых систем мониторинга, которые отличаются не только функциональными характеристиками, но и ценой, а также способом монтажа на ЛЭП.

Система мониторинга проводов ЛЭП САТ-1

Одной из первых коммерческих систем мониторинга стала система CAT-1, разработанная в 1991 г. американской компанией The Valley Group, Inc. В настоящее время во всем мире используется свыше 300 систем мониторинга CAT-1. Система обеспечивает мониторинг в реальном времени погодных условий и натяжения проводов в точках крепления к опорам. Основной модуль системы монтируется на опоре ЛЭП и весит порядка 50 кг. Датчики измерения натяжения проводов представляют собой тензодатчики в корпусе из нержавеющей стали с крепежными отверстиями и устанавливаются между изолятором и опорой. Основой тензодатчиков является измерительный преобразователь. Основной модуль CAT-1 состоит из влагостойкого алюминиевого корпуса с блоком электроники, встроенного модема, антенн для передачи данных и крепежных элементов. Модуль предназначен для эксплуатации в диапазоне температур окружающей среды –40…+60 °С. Для обеспечения непрерывной работы модуля используется 12-В аккумуляторная батарея, зарядное устройство и панель солнечной батареи (рис. 5).

Рис. 5. Модуль питания САТ-1. Измерительный модуль CAT-1 монтируется на опоре

Несмотря на простоту измерений, система за счет использования патентованных алгоритмов анализа обеспечивает выявление и расчет многих полезных параметров ВЛ, например стрелы провеса, токовой пропускной способности линии и даже наличия гололеда на проводах. На рис. 6 показана структура системы мониторинга CAT-1 для обнаружения гололеда на проводах.

Рис. 6. Пример использования системы мониторинга CAT-1 для обнаружения гололеда на проводах

Бесконтактные измерители тока и температуры провода

В настоящее время получила широкое распространение и другая концепция реализации измерительного модуля для систем мониторинга OTLM (Over head Transmision Line Monitoring), т. е. мониторинг пропускной способности ВЛ. В отличие от системы мониторинга CAT-1, измерительный модуль OTLM конструктивно монтируется на высоковольтный провод. Измерение тока в проводе и питание модуля осуществляется бесконтактно. Питание прибора производится от энергии, получаемой от провода через токовый трансформатор. Система OTLM обеспечивает в реальном времени измерение температуры и тока проводов.

На рис. 7 показан общий вид OTLM-модуля, производимого словенской компанией C&G.

Рис. 7. Общий вид прибора OTLM

Основные характеристики измерительного модуля OTLM:

диаметр капсулы 305 мм, длина 300 мм;
вес капсулы 10 кг;
диапазон применения на линиях ЛЭП — до 420 кВ;
частота 50 Гц;
диаметр токонесущего провода 10–50 мм;
диапазон рабочих токов 50–1100 A;
диапазон измерения температуры провода –40…+125 °С;
диапазон рабочих температур –40…+70 °С;
точность измерения температуры до 1 °С;
канал передачи данных — GSM (900/1100/1800/1900 МГц);
протокол передачи SMS/GPRS.

Устройство измеряет ток в проводе и температуру провода в фиксированных точках. Прибор имеет крепление для монтажа непосредственно на провод. Источник питания — встроенный токовый трансформатор. Получаемая энергия используется для питания всего устройства. Никаких внешних источников питания не требуется. Также в приборе используется GPS-приемник. Измеренные значения тока и температуры привязаны, таким образом, к конкретным координатам положения блока на ЛЭП и меткам точного времени. Данные измерений периодически передаются в диспетчерский пункт, оборудованный системой SCADA, через стандартный IEC-протокол. Данные доступны через веб-браузер.

Аварийно-допустимые токовые нагрузки для неизолированных проводов (АДТН).

Вопросы перегрузок проводов высоковольтных линий электропередачи не отражены в действующих частях ПУЭ-6, 7 изд. и ПТЭ. В связи с чем довольно часто на практике применяется АДТН=ДДТН.

ДДТН, как было указано выше определяется на основании табл.1.3.29 ПУЭ с учетом поправочных коэффициентов по табл. 1.3.3 ПУЭ.

Однако, при необходимости к данному вопросу можно подойти с другой следующим образом.

Протекание тока по проводу приводит к его нагреву. Значит возможно пропустить по проводу больший ток, но не забыв при этом обеспечить его механическую стойкость, а также учесть что с увеличением нагрева провода может снизиться габарит между этим проводом и другими объектами, а также габарит до земли.

В соответствии с п.5а.2 в ГОСТ 839-80 «Провода неизолированные для воздушных линий электропередачи. Технические условия (с Изменениями N 1, 2)»: «Длительно-допустимая температура проводов в процессе эксплуатации не должна превышать 90 °С «. В ПУЭ же значения представлены для 70 °С, с возможностью применения поправочных коэффициентов на нагрев до 80 °С.

Допускать нагрев проводов до 90 °С или нет является вопросом собственника (субъекта электроэнергетики) данной линии, т.к. именно его данные и под его ответственность будут использованы в системе, в том числе в диспетчерских центрах АО «СО ЕЭС» (см. Приказ Министерства энергетики РФ от 23 июля 2012 г. N 340).

Так например, в стандарте организации СТО 56947007-29.240.55.143-2013 «Методика расчета предельных токовых нагрузок по условиям сохранения механической прочности проводов и допустимых габаритов воздушных линий» (ПАО «ФСК ЕЭС» ) допускается в определенных случаях токовая нагрузка провода более указанной в ПУЭ за счет большего нагрева провода, если это возможно по условию сохранения его механической прочности и по условию сохранения габаритов ВЛ до земли, препятствий и пересечений.

В указанном документе представлены методики уточненных расчетов длительно и аварийно допустимого тока, а также расчет времени существования допустимого и аварийного режима.

Кроме того, в соответствии с информационными системами нормативов (например, NORMA CS ) на данный момент в РФ действует и такой документ как МТ 34-70-037-87 (он же РД 34.20.547, он же СО 153-34.20.547) «Методика расчета предельных токовых нагрузок по условиям нагрева проводов для действующих линий электропередачи».

Указанный документ схож с документом ПАО «ФСК ЕЭС», однако принят был еще в 1987 году. В нем приводятся данные исследований, что без ущерба для прочности провода можно повысить температуру до 90 °С. Однако требуется контролировать стрелы провеса и возникает опасность уменьшения нормированных габаритов. Методики, представленные в документе, направлены на получение точных данных по допустимым токовым нагрузкам для индивидуальных условий, в связи с чем не приводятся в данной статье.

Комплексное проектирование и интеграция — это важно!

Большинство проектировщиков отдела изысканий и генплана работают в программах на платформе AutoCAD или поддерживающих возможность экспорта данных в формат DXF. Соответственно информация, которую они выдают для проектировщиков ЛЭП, приходит в формате DWG. Поэтому специалист, рабочее место которого снабжено Model Studio CS ЛЭП, может спокойно приступать к работе как с планом, так и с профилем, где уже есть вся необходимая информация для проектирования. Не требуется никаких дополнительных действий вроде экспорта данных от изыскателей в отдельную специализированную программу для проектирования ЛЭП. Вся работа осуществляется в единой модели проекта, которая объединяет информацию от отделов изысканий и ЛЭП (рис. 16).

Рис. 16. Среда проектирования Model Studio CS ЛЭП

Однако план или профиль в формате DWG имеются не всегда. Бывает и так, что исходных данных недостаточно, а приступать к работе уже необходимо. Программный комплекс Model Studio CS ЛЭП позволяет работать и с данными, полученными с цифровой модели местности. Оснащенный специально разработанным импортером, Model Studio CS ЛЭП легко отрисует в AutoCAD линию поверхности земли по данным ЦММ. Это позволит выполнить предварительную расстановку опор, произвести расчет монтажных стрел провеса провода и троса.

Какая деятельность запрещена?

В зоне отчуждения недопустимо производить действия способные нарушить безопасное функционирование сетевого хозяйства и стать причиной создания нештатных ситуаций различных степеней сложности. К таковым действиям относится:

Забрасывание на ВЛ посторонних предметов, а также их размещение на столбах и опорах электрических сетей.
Возводить строения, перекрывающие доступ к подстанциям, опорам или другим электросетевым объектам или же загромождать различными предметами пути прохода и подъезда.
Запускать летучие змеи, дроны или другие летательные аппараты.
Входить внутрь огражденной зоны и зданий электросетевого хозяйства (трансформаторные или распределительные подстанции и т.д.).
Разводить костры в охранных зонах ВЛ, подземных КЛЭ или других объектов элетрохозяйства.
Организовывать мусорные полигоны или свалки в зонах отчуждения, сливать ГСМ или едкие вещества, сбрасывать высокотонажный груз.
Использовать трал или производить сброс якоря рядом сподводным ЭЛК.
Проход водного транспорта с палубной надстройкой или другим механизмом выше допустимого размера и т.д.

Запрещено устраивать свалку в охранной зоне ЛЭП

Инвестиции

Теперь давайте поговорим об инвестициях в отдельные компании.

Данные в основной таблице (Рис. 1) не точно отражают ситуацию потому, что у одних компаний утверждена программа на 4 года, у других – на 3, а у кого-то даже на 6. На Рис.6 я привел все данные к млрд. руб / год.

Рис.6 Инвестиции в ДЗО, млрд. руб. / год

Здесь отображены только утвержденные программы, поэтому данные могут еще измениться. Например, у Янтарьэнерго утверждены инвестиции 6 млрд. руб на 4 года, но на рассмотрении правительства корректировка до 27,7 млрд. на тот же срок и есть большая вероятность, что она будет одобрена (в связи с планами перехода Калининградской обл. на автономную работу от ЭС Европейского союза)

Лидерами по инвестициям среди ДЗО являются Ленэнерго и МОЭСК, которые обслуживают города федерального значения, Санкт-Петербург и Москву, соответственно. Абсолютным чемпионом по инвестициям в ПАО Россети является ФСК ЕЭС (не вошла в график), что тоже понятно.

Таким образом, самые большие инвестиции в нашу энергетику (ФСК ЕЭС + Ленэнерго + МОЭСК) идут в магистральный комплекс и в Питер и Москву (суммарно, 595 млрд. руб., почти 2/3 всех инвестиций). Что-то мне подсказывает, что, так или иначе, идут эти инвестиции через государственный бюджет.

Кстати, любителям утверждать, что “Все деньги в Москве” в этот раз можно с гордостью ответить, что “Нет! Все деньги в Питере”. Особенно если посмотреть на удельные инвестиции в год к количеству подстанций и к установленной мощности всех подстанций (здесь уже все в млн. руб. для более удобного масштаба)

Рис.7 Удельные инвестиции в ДЗО

По абсолютным и удельным инвестициям Ленэнерго вне конкуренции, но стоит ли этому радоваться? Возможно это означает меньшую эффективность компании, когда обслуживание существующих и строительство новых ПС стоит дороже, чем в других регионах.

Такие дополнительные расходы могло бы оправдать строительство каких-то очень крупных объектов, но кроме печально известной Зенит-Арены мне ничего в голову не приходит.

Возможно сказывается недавняя мутная история с банком Таврический, где зависли больше 10 млрд. рублей Ленэнерго (треть всех годовых инвестиций в компанию), да еще и последовали выплаты неустойки, репутационные потери и т.д.? Может быть есть еще какие-то моменты, о которых мы не знаем, но статистика все равно показывает общую картину — этим она и полезна.

Давайте напоследок проанализируем всплеск инвестиций (читай “затрат”) на количество подстанций в Тюменьэнерго (см. Рис.7, верхний график). Казалось бы, странно, что удельные инвестиции на установленную мощность всех подстанций средние, а на количество подстанций одни из самых высоких. Однако, если предположить, что в Тюменьэнерго большой процент именно крупных подстанций, то это будет вполне объяснимо.

Давайте построим еще одну закономерность – соотношение количества ПС 35-220 кВ к количеству РП/ТП 6-10 кВ.

Рис.8 Соотношение ПС 35-220 кВ и РП(ТП) 6-10 кВ

Как видим, этот график подтверждает наше предположение о том, что инвестиции, отнесенные на кол-во объектов в Тюменьэнерго выше потому, что доля крупных ПС в системе самая высокая.

Западная Сибирь (основная территория обслуживания Тюменьэнерго) к тому же относится к наиболее развивающимся (с точки зрения строительства новых объектов) областям страны, из-за большого количества нефтяных месторождений. То есть инвестиции здесь должны быть сравнительно высокие (стратегическая отрасль). Кроме того, здесь невысокая плотность населения, а значит мало крупных городов. Это приводит к тому, что основные потребители электроэнергии (основные заказчики Тюменьэнерго) – это не города (например, как в МОЭСК и Ленэнерго), а нефтяные компании.

Нефтяные месторождения обычно подключаются к сетям через подстанции 110 кВ, а внутриплощадночное электроснабжение осуществляют самостоятельно (через подстанции 110-35-6(10) кВ на своем балансе).

Это приводит к большому количеству крупных подстанций по отношению к РП/ТП в Тюменьэнерго, что влияет на удельные инвестиции.

Таким образом, при помощи открытой статистики, можно изучать положение дел в современной энергетике и даже делать прогнозы о ее дальнейшем развитии. Конечно все вышеприведенные примеры очень приблизительные. Для настоящего профессионального анализа требуется знание правил обработки статистических данных, составления корреляционных рядов, весовых коэффициентов и т.д.

Однако, я думаю, для общего развития такие оценки полезны, тем более, что их качество не сильно хуже, чем то, что обычно приводят в презентациях менеджеры различных уровней)

А что думаете вы? Была ли для вас полезна эта информация? Может вы не согласны с выводами или у вас что самим дополнить к данной статье?

Удачи!

Преимущества холодного цинкования

Холодное цинкование – достойный конкурент горячего цинкования, а его многочисленные преимущества перед традиционными лакокрасочными покрытия очевидны;

покрытия, нанесенные методом холодного цинкования, гарантируют защищенность металла от коррозии на протяжении долгого времени – более 15-20 лет;
покрытия отличаются необычайной устойчивостью к перепадам температур. Например, ИНДАКОР ПС Цинк способен выдерживать колебания температуры от -60 до +150°С.
цинкнаполненные покрытия обладают экологической чистотой и высокой пожароустойчивостью, абсолютно исключающей распространение пламени по поверхности, обработанной способом холодного цинкования.

При проведении ремонтных работ на действующих объектах проведение абразивоструйной очистки поверхностей ЛЭП не всегда технически возможно и целесообразно с экономической точки зрения. Для таких случаев предлагается оптимальное решение – применение цинкнаполненной протекторной композиции ИНДАКОР Анти РЖА на основе высокодисперсного цинкового порошка с покрывными слоями. ИНДАКОР Анти РЖА не требует предварительной тщательной зачистки поверхности, достаточно лишь удалить отслаивающуюся краску и рыхлую ржавчину. Это сводит подготовительный этап к минимуму и значительно снижает трудоемкость работ, что является особенно актуальным при проведении работ на опорах с учетом особенностей их конструкции и особо сложных условий подготовки поверхностей.

Такое антикоррозийное покрытие отличает долгое время сохранения его эксплуатационных характеристик и высокая технологичность используемого материала, что, в конечном счете, обеспечивает самый важный критерий – экономическую выгоду.

Если вам нужно подобрать эффективную систему антикоррозионных покрытий опор ЛЭПи порталов ОРУ – обращайтесь к нашим технологам по телефону: (343) 268-10-53.

Наши специалисты помогут подобрать оптимальную систему защитных покрытий,в т.ч. прошедшую испытания и рекомендованную Центральным Научно-Исследовательским и Проектным Институтом Строительных Металлоконструкций (ЦНИИПСК) им. Мельникова (г. Москва) для защиты опор ЛЭП и др. строительных металлоконструкций со сроками службы более 15 лет, удовлетворяющую требованиям нормативной и сметной документации.

Подробнее о методе холодного цинкования опор ЛЭП порталов ОРУ

Рассказать друзьям:

Потери в ЛЭП

Потери электроэнергии в проводах зависят от силы тока, поэтому при передаче её на дальние расстояния напряжение многократно повышают (во столько же раз уменьшая силу тока) с помощью трансформатора, что при передаче той же мощности позволяет значительно снизить потери. Однако с ростом напряжения начинают происходить различные разрядные явления.

В воздушных линиях сверхвысокого напряжения присутствуют потери активной мощности на корону. Коронный разряд возникает, когда напряжённость электрического поля E{\displaystyle E} у поверхности провода превысит пороговую величину Ek{\displaystyle E_{k}}, которую можно вычислить по эмпирической формуле Пика: Ek=30,3β(1+0,298rβ){\displaystyle E_{k}=30{,}3\beta \left({1+{\frac {0{,}298}{\sqrt {r\beta }}}}\right)} кВ/см, где r{\displaystyle r} — радиус провода в метрах, β{\displaystyle \beta } — отношение плотности воздуха к нормальной.

Напряжённость электрического поля прямо пропорциональна напряжению на проводе и обратно пропорциональна его радиусу, поэтому бороться с потерями на корону можно, увеличивая радиус проводов, а также (в меньшей степени) — применяя расщепление фаз, то есть используя в каждой фазе несколько проводов, удерживаемых специальными распорками на расстоянии 40-50 см. Потери на корону приблизительно пропорциональны произведению U(U−Uкр){\displaystyle U(U-U_{\text{кр}})}.

Потери на корону резко возрастают с ростом напряжения, среднегодовые потери на ЛЭП напряжением 500 кВ составляют около 12 кВт/км, при напряжении 750 кВ — 37 кВт/км, при 1150 кВ — 80 кВт/км. Потери также резко возрастают при осадках, особенно изморози, и могут достигать 1200 кВт/км.

В прошлом потери в ЛЭП были очень высокими. Так, в конце XIX века потери на 56-ти километровой линии постоянного тока Крей — Париж составили 45 %. В современных линиях электропередач (по состоянию на 2020 год) потери составляют всего 2 — 3 %. Однако и эти потери пытаются сократить, используя высокотемпературные сверхпроводники. Впрочем, по состоянию на 2020 год линии электропередач на высокотемпературных сверхпроводниках отличаются высокой стоимостью и небольшой протяженностью (самая длинная такая линия построена в 2014 году в Германии и имеет длину всего 1 км).

Потери в ЛЭП переменного тока

Важной величиной, влияющей на экономичность ЛЭП переменного тока, является величина, характеризующая соотношение между активной и реактивной мощностями в линии — cos φ. — часть полной мощности, прошедшей по проводам и переданной в нагрузку; — это мощность, которая генерируется линией, её зарядной мощностью (ёмкостью между линией и землёй), а также самим генератором, и потребляется реактивной нагрузкой (индуктивной нагрузкой)

Потери активной мощности в линии зависят и от передаваемой реактивной мощности. Чем больше переток реактивной мощности, тем больше потери активной.

При длине ЛЭП переменного тока более нескольких тысяч километров наблюдается ещё один вид потерь — радиоизлучение. Так как такая длина уже сравнима с длиной электромагнитной волны частотой 50 Гц (λ=cν={\displaystyle \lambda =c/\nu =}6000 км, длина четвертьволнового вибратора λ4={\displaystyle \lambda /4=}1500 км), провод работает как излучающая антенна.

Воздушные линии электропередачи

Воздушные линии электропередач, ВЛЭП, характеризуются высокой сложностью. Их конструкция, порядок эксплуатации регламентируются специальной документацией. ВЛ характеризуются тем, что электроэнергия передается по проводам, проложенным на открытом воздухе. Для обеспечения безопасности, уменьшения потерь состав ВЛ достаточно сложен.

Состав ВЛ

Что такое ВЛ? Это не высоковольтная линия, как иногда считают. ВЛ – это целый комплекс конструкций и оборудования. Основные элементы, из которых состоит любая линия электропередач:

Токонесущие провода;
Несущие опоры;
Изоляторы.

Другие компоненты также важны, но их тип, номенклатура и количество зависят от различных факторов:

Арматура;
Грозозащитные тросы;
Устройства заземления;
Разрядники;
Устройства секционирования;
Маркировка для предупреждения летательных аппаратов;
Вспомогательное оборудование (аппаратура наложения связи, дистанционного контроля);
Волоконно-оптическая линия связи.

В состав арматуры входят крепежные изделия для соединения изоляторов, проводов, крепления их к опорам.

К сведению. Разрядники, заземление и устройства грозозащиты служат для обеспечения безопасности и повышения надежности при возникновении скачков напряжения, в том числе во время грозы.

Устройства секционирования позволяют производить отключение части ЛЕП на период проведения регламентных или аварийных работ.

Аппаратура высокочастотной и оптоволоконной связи предназначена для осуществления диспетчерского удаленного контроля и управления работой линии, устройств секционирования, подстанции и распределительных устройств.

Документы, регулирующие ВЛ

Основными документами, которые регулируют любую ЛЭП, являются Строительные нормы и правила (СНиП), а также Правила устройства электроустановок ПУЭ. Данные документы регламентируют проектирование, конструкцию, строительство и эксплуатацию воздушных линий электропередач.

Классификация ВЛ

Большое разнообразие конструкций и типов воздушных линий позволяет выделить в них группы, объединенные общими признаками.

По роду тока

Большинство существующих ЛЭП предназначено для работы с переменным током, что связано с простотой преобразования напряжения по величине.

Отдельные типы линий работают с постоянным током. Они предназначены для некоторых областей применения (питание контактной сети, мощных потребителей постоянного тока), но общая протяженность невелика, несмотря на меньшие потери на емкостной и индуктивной составляющих.

По назначению

Межсистемные (дальние) – для объединения нескольких энергетических систем. Сюда относятся ВЛ 500 кВ и выше;
Магистральные – для объединения электростанций в сеть в пределах одной энергосистемы и подачи электроэнергии на узловые подстанции;
Распределительные – для связи крупных предприятий и населенных пунктов с узловыми подстанциями;
ВЛ сельскохозяйственных потребителей;
Городская и сельская распределительная сеть.

Линия Экибастуз-Кокшетау 1150 кВ

По режиму работы нейтралей в электроустановках

Сети с глухозаземленной нейтралью;
Сети с изолированной нейтралью;
С резонансно-заземленной нейтралью;
С эффективно-заземленной нейтралью.

По режиму работы в зависимости от механического состояния

Основной режим работы ВЛ – нормальный, когда все провода и тросы находятся в исправном состоянии. Могут бывать случаи, когда часть проводов отсутствует, но ЛЭП эксплуатируется:

При полном или частичном обрыве – аварийный режим;
Во время монтажа проводов, опор – монтажный режим.

Основные элементы ВЛ

Трасса – расположение оси ЛЭП относительно поверхности земли;
Фундамент опоры – конструкция в грунте, на которую опирается опора, передавая ей нагрузку от внешних воздействий;
Длина пролета – расстояние между центрами соседних опор;
Стрела провеса – расстояние между нижней точкой провода и условной прямой между точками подвеса проводов;
Габарит провода – расстояние от нижней части провода до поверхности земли.

Габариты ЛЭП

Проектирование ЛЭП, ВОЛС, подстанций

Одно из направлений деятельности ГК «ЭЛСИ» – проектирование воздушных линий электропередачи, проектирование подстанций и других электросетевых объектов высокого напряжения. Проектирование ЛЭП осуществляет ЗАО «ВНПО ЭЛСИ» – научно-проектный центр группы компаний «ЭЛСИ».

На нынешний момент в рамках «ВНПО ЭЛСИ» сформирована группа высококвалифицированных, опытных специалистов, готовых к выполнению следующих разделов проектной документации:

– Комплексное проектирование ЛЭП – проектирование линий электропередачи напряжений 0,4 – 500 кВ, в том числе проектирование кабельных линий электропередачи и проекты ВЛ с применением самонесущих изолированных проводов (СИП);

– Проектирование волоконно-оптических линий связи;– Комплексное проектирование подстанций напряжением 35 – 500 кВ:

Первичная коммутация;
Вторичная коммутация;
Релейная защита и автоматика;
АСУ ТП и АИИСКУЭ;
Средства связи;
Строительно-конструктивная часть подстанции и генплан.

Проектирование воздушных линий электропередачи и подстанций выполняется в соответствии с Нормами технологического проектирования (НТП), Строительными нормами и правилами (СНиП) и Правилами устройства электроустановок (ПУЭ).

Проект ВЛ может быть как индивидуальным, так и типовым. При разработке индивидуальных проектов ВЛ широко применяются типовые решения.

Наши специалисты принимали непосредственное участие в проектировании ЛЭП таких объектов как

Проект ВЛ 500 кВ Означенное – Алюминиевая с ПС 500 кВ «Алюминиевая», заходами ВЛ 500 кВ и реконструкцией ВЛ 500 кВ Означенное – ПС Абаканская №546.
Реконструкция ГПП 220/6 кВ Ароматика ОАО «Сибнефть-ОНПЗ». Шлейфовый заход ВЛ 220 кВ на ЗРУ ГПП 220 кВ Нефтезаводская.
Проектирование линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся БоГЭС через пос. Карабула:
Проект ВЛ 500 кВ ПС Ангара – ПС Камала-1;
Две ВЛ 220 кВ Богучанская ГЭС – ПС Приангарская;
Две ВЛ 220 кВ ПС Приангарская – ПС Раздолинская;
ПС 220 кВ Соболи с заходами ВЛ 220 кВ, 110 кВ и сооружением ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи 1 и ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи 2. 3 этап: ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи 1,2;
Рабочая документация по комплексному проектированию подстанции, техническому перевооружению и реконструкции ПС 220 кВ «Еланская» с заходами ВЛ 110 кВ и 220 кВ;
Рабочая документация по комплексному проектированию подстанции, техническому перевооружению и реконструкции ПС 220 кВ «НКАЗ-2» с заходами ВЛ 110 кВ и 220 кВ;
ВСТО – I, Проектирование воздушных линий электропередачи вдольтрассовой ВЛ 0,4 – 10 кВ и электрического снабжения объектов связи;
Проектирование электросетевых объектов 0,4 – 110 кВ по МРСК-Сибири, непосредственно для Кузбассэнерго, Омскэнерго, Томскэнерго и Алтайэнерго.

ЗАО «ВНПО ЭЛСИ» ведет тесное сотрудничество с ведущими специалистами в области электроэнергетики и механики твердого деформируемого тела, работающими в таких институтах как:

Новосибирский государственный технический университет, кафедра техники и электрофизики высоких напряжений;
Институт теоретической и прикладной механики СО РАН им. Христьяновича.

В своей работе мы стремимся сочетать устоявшиеся инженерно-технические решения типового проектирования и опыт прошлых поколений, а также передовые достижения в области электроэнергетики и строительства.

Для удобства работы с продукцией, производимой ГК «ЭЛСИ», квалифицированные специалисты торговых домов готовы предоставить необходимую информацию о продукции, оказать юридическую, сметную и логистическую поддержку проектов ВЛ

При необходимости, специалисты компании выезжают на презентацию продукции, чтобы акцентировать внимание на преимуществах разработанных ЛЭП и экономической эффективности использования опор ГК «ЭЛСИ» при проектировании воздушных линий электропередачи.

Расчет коллизий и оформление переходов

Качество решения не может быть гарантировано, если не производится проверка коллизий, то есть поиск всевозможных нарушений. Программный комплекс Model Studio CS ЛЭП оснащен мощным инструментом проверки допустимых расстояний между объектами: опорами и пересечениями, проводами и пересечениями, проводами и грозотросом.

Model Studio CS ЛЭП осуществляет проверку расстояний, регламентируемых ПУЭ-7, анализирует расстояния между объектами и фиксирует факты нарушений.

Информация о всех обнаруженных коллизиях выводится графически и в табличном виде. По желанию проектировщика проверку на предмет коллизий можно выполнить в любой момент: постоянно контролируя и корректируя результаты работы, удается добиться высокого качества проекта.

Крайне трудоемкой и очень важной задачей при выпуске проектной документации по ЛЭП является оформление перехода линии электропередач через объекты различного значения. Model Studio CS ЛЭП формирует ведомость переходов автоматически

Инструменты Model Studio CS ЛЭП, формирующие ведомость переходов, могут использоваться на любом этапе — для принятия решений и их проверки, а при выпуске проекта позволяют сформировать высококачественные документы (рис. 10 и 11).