fd0d48938287a2bb4838a540ae745f23.png

Антиджоб в регионах

СОДЕРЖАНИЕ
0
19 просмотров
10 февраля 2020

Перспектива

Кластер “Раушен” в части Светлогорска будет готов к чемпионату мира по футболу 2020 года. Все строительные работы на променаде, а также в части благоустройства города будут завершены.

“На время чемпионата никакие строительные работы на курорте вестись не будут. Более того, у нас есть поручение губернатора – до чемпионата мира не давать разрешения на строительство на протокольных маршрутах мирового первенства, чтобы у нас стройки в этот период не начались”, – сообщил Гольдман, заметив, что развитие проекта кластера в полном объеме, в том числе всех пяти включенных в него муниципалитетов, будет продолжено за рамками турнира.

“В идеале в рамках кластера будет построена крытая снежная горка в поселке Отрадное с гостиницами и инфраструктурой, уже есть проект, следующим объектом станет водогрязелечебница в Светлогорске, где уже есть инвестор, который планирует приступить к реализации проекта после чемпионата мира. Там же запланировано строительство новой гостиницы, аквапарка, поля для гольфа, гостиничного комплекса на 2,5 тыс. номеров”, – рассказал зампред областного правительства.

В кластер также будет включен международный морской терминал в городе Пионерском, который, помимо перевалки грузов, будет рассчитан на прием круизных судов с потоком туристов до 300 тыс. туристов в год. Следующим объектом кластера станет игорная зона “Янтарная”, где уже действуют зал игровых автоматов Magic Crystal и одно из крупнейших в Европе казино Sobranie. В кластер также будет включен Зеленоградск с самым протяженным променадом на берегу Балтийского моря длиной более 2 км. Там планируется создание SPA-зоны, кроме того, на реке Тростянка введут в строй яхтенную марину с гостиничным комплексом.

Уровень жизни в городе

В городе уровень жизни выше, чем в среднем по России (рейтинг сравнения городов РФ по уровню жизни). Но до Москвы и Питера, согласно отзывам, он не дотягивает. Многие жалуются, что в город переехало много жителей из Средней Азии, что существенно отразилось на чистоте и спокойствии на улицах.

Стоимость недвижимости

Стоимость жилья в 2020 году ниже, чем в Москве, но выше, чем в среднем по России:

  • 1 кв. м жилплощади в среднем стоит 50 тыс. р. В центре города — от 80 до 150 тыс. р.
  • Самое дешевое жилье — на окраинах города. Но отсюда очень сложно добираться на работу в центр из-за постоянных пробок.
  • Дома, оставшиеся с довоенных времен, очень красивые, но внутри часто страдают от плесени и сохраняют запах старого жилья.

Больше информации о стоимости недвижимости в городе, можно узнать из видео.

За пределами города можно купить земельный участок, но территория страдает подтоплениями. Шесть соток будут стоить 5–10 млн рублей в черте Зеленоградска или Светлогорска и 2–3 млн за их пределами.

Средняя цена на недвижимое имущество в городе составляет от 55 до 63 тыс. р. За последний год цены повысились на 14 %. Средняя цена одно квадратного метра квартиры составляет 60 тыс. р., частного дома — 47 тыс. р.

Цены на покупку и аренду квартиры

Цены на продукты

Стоимость на продукты питания имеет тенденцию к постоянному росту.

Приблизительные цены на продукты в 2020-2019 гг.

Продукт 2018 г. 2019 г.
Яблоки 73,42 73,37
Огурцы 118,94 183,26
Лук 32 36,42
Капуста 21,69 43,23
Картофель 17,71 19,23
Вермишель 100,83 100,44
Рис 71,99 73,17
Булочные изделия 77,77 84,93
Хлеб ржаной 64,2 73,24
Мука пшеничная 42,27 43,15
Чай черный 954,35 967,72
Сахар (песок) 40,57 40,91
Яйца куриные 58,43 75,54
Молоко 57,69 58,45
Сметана 166,67 167,36
Масло подсолнечное 107,56 106,04
Масло сливочное 552,74 567,28
Мороженая рыба 164,82 165,98
Охлажденные куры 143,42 148,94
Свинина 236,83 240,87
Говядина 372,17 377,94

Сотрите видео о ценах на продукты на Центральном рынке Калининграда.

Размер пенсии

Минимальная пенсия местных жителей — 7790 р. в месяц, средняя — 9440 р.

На местном уровне предусмотрены дополнительные выплаты:

  1. Малоимущим пенсионерам выплачивают от 60 до 600 рублей для компенсации проезда до дачных участков.
  2. Пенсионеры с государственными почетными званиями получают ежемесячную премию 433 рубля.
  3. Государственные служащие на заслуженном отдыхе имеют индивидуальные пенсии.

Общественный транспорт

Человеку, приехавшему в Калининград из Москвы, цены на проезд в общественном транспорте поднимают настроение:

  • Проезд в автобусе или троллейбусе стоит 18 рублей, в маршрутке — 22. Такси по городу будет стоить 100–150 рублей, на берег моря — 500–700.
  • Движение транспорта налажено очень четко. Есть автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутки.
  • График работы транспорта — с 6:00 до 24:00.
  • Есть множество сервисов проката автомобилей.

Троллейбус в Калининграде

Сколько стоят коммунальные услуги

В 2020 году услуги ЖКХ в Калининграде составляют:

  • Электроэнергия — 4,05 р./кВт ч.
  • Тепло — 2342,13 р./Гкал.
  • Горячая вода — 167,56 р./куб. м.
  • Холодная вода — 24,21 р./куб. м.
  • Водоотведение — 19,56 р./куб. м.

Транспорт

20 рублей — проезд на автобусе, трамвае или троллейбусе

Из одного конца города в другой можно дойти за час, и я привык передвигаться пешком. К слову, тротуары у нас ужасные даже на центральных улицах. Билет на автобус стоит 20 рублей, столько же — на трамвай и троллейбус, которые постепенно исчезают с улиц. На маршрутку — 22 рубля, утром и вечером люди едут в них стоя. Если я и пользуюсь транспортом, то это такси: через приложения «Яндекс.Такси» или RuTaxi поездка по городу обойдется в 100–200 рублей.

У нас очень активное сообщество велосипедистов, хотя город для них мало приспособлен. Внутри области транспорт работает плохо: если в курортные направления (Светлогорск, Зеленоградск, Пионерск) можно добраться на автобусе или электричке рублей за 80, то в некоторые города, особенно на востоке области, автобус ходит раз-два в сутки, и лучше ехать туда на машине. В наследство от немцев региону досталась разветвленная сеть дорог, а от периода 90-х — явный переизбыток автомобилей, которые массово перегонялись сюда из Европы.

Билет в обе стороны на самолет в Москву и Санкт-Петербург обойдется в 9–10 тысяч рублей, летом может стоить и дороже. На поезде ехать сутки, обязательно с загранпаспортом; купе стоит как самолет, плацкарт вдвое дешевле.

Калининграду повезло, что рядом есть Гданьск, откуда летают лоукостеры Wizz Air и Ryanair. Мы уже привыкли, что за тысячу рублей, а то и меньше можно слетать туда-обратно в какой-нибудь европейский город. Дорога до Гданьска занимает четыре часа, добраться можно на автобусе за 600 рублей, к ЧМ-2018 обещают запустить электричку.

ИЗМЕНЕНИЕ ПРИРОДНЫХ ЛАНДШАФТОВ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Природные ландшафты Калининградской области страдают из-за частых лесных пожаров, из-за активной деятельности человека по добыче полезных ископаемых карьерным способом и посредством бурения скважин (в основном добывают янтарь, торф, песчано-гравийные смеси). Об отработанных местах добычи полезных ископаемых люди в большинстве случаев не задумываются: всего 10% карьеров подвергаются рекультивации, остальные 90% забрасываются.

В настоящее время естественные ландшафты: леса, болота, луга – составляют  только 25% от всей территории Калининградской области. Особенно заметна нехватка лесных угодий – леса покрывают всего 17% территории региона. А ведь когда-то леса заполоняли практически всю Калининградскую область. Но теперь и существующие леса подверглись серьёзным изменениям в результате деятельности человека и сейчас представляют собой в основном посадки. Отдельные лесные массивы уцелели только в некоторых районах области: Полесском, Краснознаменском, Славском, Гвардейском, Нестеровском и Багратионовском. Нехватка лесных угодий отрицательно сказывается на состоянии атмосферного воздуха Калининградской области: количество кислорода, выделяемого растениями, с каждым годом всё уменьшается и уменьшается.

Калининградская область выгодно отличается от остальных регионов России развитой сетью дорог. Но у этого достоинства есть обратная сторона – это изменение природных ландшафтов, их деградация.

Луга Калининградской области также неестественны. Хороший климат и богатая природа Калининградской области послужили благодатной почвой для развития сельского хозяйства. На сегодняшний день площадь с/х угодий составляет 55% от общей территории региона. Уровень сельскохозяйственной освоенности земель в Калининградской области в два раза превышает среднероссийский. Но плохо организованная хозяйственная деятельность людей приводит к быстрой деградации с/х угодий – в результате  каждый год 2% с/х угодий перестают эксплуатироваться по причине неплодородности. Эти земли утрачиваются не только как пашни, пастбища, но и прежде всего – как природные ландшафты.

Анастасия
04.05.2011
Перепечатка материалов статьи без ссылки на сайт запрещена!

Калининград. Что удивило?

Люди. В Калининграде принято говорить «ты» незнакомому человеку и развито панибратство. Идешь по улице, а к тебе незнакомые люди обращаются на «ты». Очень непривычно. Тыкают все от недорослей в парке Юность до пенсионеров в автобусе. Приехал потом в Киев, там все на Вы обращаются! Но зато в Калининграде ни разу не слышал мата, вокзал не в счет, а в Киеве каждый день слышали нецензурную брань. Так что везде своя специфика культуры.

Еще запомнилась такая вещь. В Калининграде девушки на высоченных каблуках с огромными сережками и короткими юбками, они повсюду. В Киеве девушки ходят в платьях и без каблуков. Разница ощущается сразу. По сравнению с Череповцом девушки Калининграда очень колоритные, хотя женский пейзаж разбавляют простушки, очевидно приехавшие с области. Девушки эти точь в точь как череповецкие, только черты лица другие и сложение, у нас низкорослые, вепские, а тут простушки стройные, высокие. Насчет парней, в Калининграде не видел гопников (по состоянию на 2011 год). И парни в Калининграде другие. С Киевом даже сравнивать не буду, ибо небо и земля. Если сравнивать с Питером, то в Калининграде нет худощавых слащавых, ну, что-то вроде Эдика из Реальных пацанов. А если сравнивать с Череповцом, то в Калининграде парни более культурные.

Общепит. В городе много забегаловок, все они разные, но обслуживание отличное. Девушки — официантки мило и вежливо общаются. В Питере немного все иначе, там неизвестно какое кафе тебя ждет, много кафе, где до тебя нет никакого дела никому, или, наоборот, навязчивый сервис или парень с торчащими розовыми тру… , трикотажными изделиями, извините за мой французский. В Калининграде как-то все ровно. И ассортимент в кафе тут отличный, то тебе польская кухня, то французские булочки. В Питере это все есть, но чувствуется стилизация и пародия, а тут все какое-то аутентичное, европейское.

Транспорт. Транспорт в городе отвратительный, автобусы грязные, трамваи убитые внутри, хоть и не все. А на автовокзале очень грязно и провинциально. Автобусы, идущие в область раздолбанные. Ну ладно у нас, в Вологодской области захолустье, но и тут в Калининграде тоже самое? Обидно, Зин. По транспорту незачет.

Парки. Шикарные парки с разнообразными деревьями. Дендрарии под открытым небом, у нас такого нет изобилия. И парки ухоженные, по ним приятно гулять.

Пробки. Пробок с каждым годом становится все больше. На Ленинском проспекте и улице Черняховского настоящее автомобильные гетто и зомби-апокалипсис. Автомобили стоят, очень их много, дивизии бетономешалок и батальоны фур и грузовиков. Смог, все загазовано, чад и неприятный запах. К счастью весь этот гнус только на главных магистралях типа Ленинского. Если гулять по нормальным улочкам, то воздух чист, по сравнению с Питером, Киевом и Череповцом, конечно. Черняховску Калининград проигрывает по воздуху, причем в разы.

Вообще Калининград очень зеленый город, центр утопает в зелени, а спальные районы как везде.

Менталитет. Тут много есть нюансов, поговорим об этом во второй части.

А также во второй части поговорим о моей поездке в 2012-2013 годах, о Калининграде, Черняховске, Гусеве, Зеленоградске, Светлогорске. О медицине в Черняховске, Калининграде, о зарплатах, о менталитете калининградцев, погоде и о многом другом…

Детские сады и школы

У моих родственников с детскими садами напряженка, попасть в детский сад очень сложно, очереди огромные. В школах поборы, как и в Питере. Хотя в Питере круче. В Черняховске с образованием беда, со слов знакомых учителей. Учитель в классе никто, а ученик царь. Поэтому что позволено ученику, то не позволено учителю, отсюда полная безнравственность и безнаказанность. Одни учителя получают 20 000 в месяц, другие 10 000. Связано это с разными директорами, а, соответственно, в каждой школе есть своя черная бухгалтерия. ШОК! У нас в Череповце о таком и не слышал ни разу. Ну а Петербург, что Петербург.

Медицина

В Калининграде медицина противоречивая. С одной стороны все едут лечиться в Кениг, отсюда огромные очереди и нехватка врачей, с другой стороны и врачи попадаются разные. Калининградские родственники медицину ругают, а черняховские хвалят, все познается в сравнении.

Жена сталкивалась с медициной лично, в Черняховске многие врачи просто не знают что делать и автоматически отправляют в Калининград.

Главная проблема Калининграда — острая нехватка специалистов. Например, в Калининграде не было в 2012 году иммунолога, аллергологи были, а вот иммунолога не было в области вообще. У нас в Череповце, например, один иммунолог на весь город. Еще не все операции делают в Кениге, за некоторыми посылают в Москву.

Еще одна проблема — загруженность медиков, например мы с тещей к эндокринологу сидели в очереди 5 часов! А прием длился 2 минуты. Народ приезжает со всей области. Типичная картина — 70 летняя бабушка из Черняховска едет утром на прием к доктору.

Бросаются в глаза аптеки. Антибиотики без рецепта купить не так просто, видно сказывается немецкое педантичное влияние.

Особенности развития кластерной политики в Калининградской области

Кластерная политика России активно развивается с 2012 г. как один из способов поддержания процессов производства несырьевой продукции и импортозамещения. Кластеризация и формирование сетевых вертикально и горизонтально интегрированных структур создают основу для инновационной экономики. С другой стороны, рядом исследователей выявлены проблемы функционирования и развития кластеров, в их числе превалирование государства над инициативой коммерческих структур, и, как следствие, доминирование компаний с государственным участием в кластерах. Известны два способа кластеризации — либеральный и дирижистский. В случае либеральной кластеризации преобладает рыночный путь создания кластера, с минимальным участием государства, по принципу «снизу вверх», когда инициатива исходит от регионов к центральным органам власти. В данном случае правительство, выступая координатором кластерной политики, определяет направления и ориентиры кластеризации и создает условия ее осуществления. В более характерной для России дирижистской кластеризации государство определяет приоритеты, целенаправленно создает инфраструктуру, определяет регионы создания кластеров и объемы финансирования кластерных образований .

В связи с отмеченными выше особенностями дирижистского пути развития кластерной политики, направления развития и перспективные планы формирования региональных кластерных образований отражены в различных стратегических программах, постановлениях правительства, федеральных целевых программах (ФЦП). Соответственно, роль кластеризации Калининградской области отмечена в ряде стратегических документов развития. Так, необходимость создания территориально-производственных кластеров для повышения конкурентоспособности экономики, уровня жизни населения, развития туризма и мобильности определена в госпрограмме РФ «Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года» .

В Государственной программе развития промышленности и предпринимательства указана необходимость обеспечения инженерной инфраструктурой кластеров Калининградской области, развития практики государственно-частного партнерства, улучшения инвестиционного климата и кадрового обеспечения производственных кластеров .

Согласно Государственной программе Калининградской области «Туризм» и подпрограмме «Развитие туризма на 2015-2020 гг.» предусмотрено создание условий повышения конкурентоспособности и качества услуг туристической индустрии, продвижение области на рынки России и зарубежья как центра туризма, а также формирование инфраструктуры туристических кластеров в Калининградской области. Финансирование программы составит 625,2 млн. руб. на 2017 г., 479,1 млн. руб. на 2020 г., 300,1 млн. руб. на 2020 г. и 260,6 млн. руб. на 2020 г. Важным стратегическим результатом выполнения данной программы будет повышение доли сфер туризма и отдыха в валовом региональном продукте .

Согласно ФЦП развития Калининградской области до 2020 г. в период 2013-2020 гг. необходимо формировать отраслевые кластеры, технологические парки, промышленные площадки и другие формы инновационного развития. ФЦП предусматривает создание автомобильного, судостроительного, биохимического кластеров и ряда технологических парков в сфере высоких технологий, а также проект игорной зоны .

Состояние воздуха

Калининград относится к приморским портовым городам, которые продуваются со всех сторон ветрами. Долгие годы город был включён в приоритетный список российских городов, отличающихся самым значительным уровнем загрязнения атмосферных слоёв. Лишь четыре года назад Калининград выбыл из этого списка. В городской черте отсутствуют опасные промышленные предприятия, и загрязняющие воздух вещества отличаются не количеством, а «качеством»: в их составе преобладают канцерогенные компоненты.

Согласно данным, представленным Калининградским центром по гидрометеорологии и мониторингу природной среды, значительное количество загрязнений попадает в атмосферу в результате деятельности автотранспортных средств, котельных, ТЭЦ и промышленных предприятий. Суммарное количество атмосферных загрязнений увеличено за счёт высоких концентраций формальдегида и диоксида азота.

Наибольшее количество загрязняющих веществ в атмосферу Калининграда попадает из стационарных источников. Это предприятия:

  • «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть»;
  • МУП «Калининградтеплосеть»;
  • Калининградская генерирующая компания;
  • Калининградская ТЭЦ-2;
  • «ИНТЕР РАО ЕЭС»;
  • «Неманский ЦБК»;
  • ЗАО «Цепрусс»;
  • ОАО «Советский ЦБЗ».

Одним из основных источников загрязнения атмосферного воздуха является автотранспорт.

Море

Море выше +22 не прогревается, но если плескаться на мелководье в солнечный жаркий день, то можно покупаться в воде +25 градусов. Проверено. На море потрясающий воздух, природа. Одна Куршская коса чего стоит! На Куршскую косу нас с женой отвез кум, к сожалению, были мы там всего два раза. Это отличное место, где чистейший воздух и виды, виды, виды! В жару там не было духоты, а легкий нежный бриз. В пасмурное погоду не было сырости, а лишь теплая прохлада, нежная, балтийская, оздоровляющая.

Куршская коса

Есть города Зеленоградск, Светлогорск и Пионерский. Они входят в курортный пояс. В Балтийске, Янтарном я был лишь 1 день, поэтому ничего писать не буду, а вот в Светлогорске и Зеленоградске пришлось погулять основательно. Города с точки зрения ПМЖ не исследовал, но по отзывам родственников жить там можно не плохо, города не депрессивные, не похожи на остальные города области. Судя по всему, города не бедные, так как много автомобилей и зажиточных домов, очевидно люди имеют хороший бизнес или работают в Калининграде.

Очень много работы в сфере строительства и туризма. Медицина здесь неплохая, а если что, то 1,5 часа до Областной больницы.

Вообще хорошо жить в Зеленоградске, это как спальный район Калининграда, по питерским меркам, конечно. У нас Сестрорецк и Зеленогорск находятся дальше от Питера, чем Зеленоградск от Калининграда, поэтому здорово жить в этом городе, а работать в Кениге.

Недвижимость дорогая, но можно найти хорошую трешку за 2 млн рублей. Как? Есть такие понятия как Срочно, Торг и обычная пятиэтажка. У меня родственник продал свою пятиэтажку, например, за такие деньги и такие предложения бывают часто, так как людям нужны деньги, а ждать не всегда есть время, потому что в Зеленоградске и Светлогорске пользуются спросом дома немецкого типа, а не советские спальники пятиэтажные.

Убитую трешку в хлам можно взять вообще за 1 млн, сделать там ремонт за 700 тысяч. Что бросилось в глаза — нет мусора, очень много мамочек с детьми (местных). Их всегда можно отличить от курортников.

Транспортировка вещей до Калининграда

Прежде всего, нужно затронуть основные вопросы при переезде и уже потом обратиться к деталям. С чем столкнулись мы? Прежде всего, Калининград и Калининградская область являются особыми экономическими зонами. Что это значит?

Дело в том, что при перевозке личных вещей в Калининград и Область не возникает сложностей в направлении ТУДА. А вот при необходимости переезда оттуда обратно вещи забрать будет сложно. Мы прибегали к услугам транспортных перевозок ПЭК. Так вот!

Если ехать на машине, то на таможне тоже могут возникнуть сложности. В данном вопросе нам ничего не известно, но есть какой-то лимит на вес провозимого багажа. Предположительно — это 30 кг.

Когда мы уезжали из Калининграда, то большую часть вещей пришлось распродать, так как их просто невозможно было увезти. Поэтому это стоит иметь ввиду, если вы соберетесь переезжать в Калининградскую область основательно. Желательно, чтобы необходимости возвращаться не возникло.

Работа

В области работы мало. В таких городах как Черняховск и Гвардейск ее вообще нет. Есть работа в Гусеве, Советске, но ее мало, и она малооплачиваемая. Есть сезонная работа в Светлогорске и Зеленоградске. А в Калининграде работы очень много, но и она, как правило, малооплачиваемая. Работодатели предлагают всем от 8000 до 20 000 тысяч рублей в месяц. На зарплату выше 20 000 тысяч не надейтесь, если вы не самородок-уникум, способный что-то такое особое предложить работодателю. А зачем ему платить больше, если рабочей силы тут очень много. Вся область едет работать в Калининград, Казахстан едет на ПМЖ в Калининград, другие области России едут жить и работать в Калининград. Работников тут пруд пруди, и у работодателей выбор огромен.

Повторюсь, если вы грамотный специалист, начальник, конкурентоспособный уникум и самородок, вам предложат и 50 тысяч и 80 тысяч. Но если вы рядовой винтик в системе и простой исполнитель, выше 20 тысяч вы не получите, ну никак. Даже юристам тут предлагают 15 000 в месяц. Ситуация с зарплатами вряд ли когда-то изменится. Местные калининградцы, конечно получают больше 20 000 в месяц, как правило, но они крепко держатся за свои места и освобождать свои теплые местечки для приезжих не собираются.

Калининград город контрастов, тут люди получают в основном от 8000 до 20 000, но есть прослойка среднего класса, получают они от 20 до 50 тысяч. Таких, по моим наблюдениям, процентов 10-15, а есть топы, получающие выше 50 тысяч, их единицы. Хорошо живут логисты с блатом и талантами.

Повторюсь и это очень важно: Люди в Калининграде получают от 8000 до 20 000 рублей. Что значит получают? Такая у них зарплата

Причем зарплата серая, белая еще меньше. Но доходы значительно превышают зарплаты. Люди крутятся как могут: челночат, халтурят, колымят. Поэтому кто умеет жить, тот имеет неплохие доходы.

Конкуренция в Калининграде сумасшедшая, отсюда много лохотрона, мошенников и тренингов личного роста. В городе очень востребованы строители. Тут зарплаты как таковой нет, сколько заработаешь, столько и получишь. У меня кум-трудоголик, работает логистом, получает не буду говорить сколько, но больше 80 000 рублей, под словом получает имею ввиду доход, а не бухгалтерский квиток. Сын кума тоже трудоголик, на стройке получает от 50 до 130 тысяч в месяц. Так что если вы строитель, водитель, логист, военный, моряк и тд, то велкам, будете как сыр в масле кататься.

Портовые профессии тоже востребованы. Можно много заработать. Водители получают по-разному, в богатых компаниях можно заработать в районе 50-70 тыс.

Очень в Калининграде развит бизнес. Торгуют всем подряд, товаров и услуг море. Зять кума работает в сфере установки сантехники, получает очень много. Очень много людей связаны с посреднической торговлей с Польшей и Литвой, на этом кормится много калининградцев. Растаможка, челночное дело, спекуляция, перепродажа, закупка, посредничество и так далее, тут есть где развернуться. Некоторые молодые люди уезжают на заработки в Польшу, Литву.

Родственники и их знакомые подрабатывают в сфере услуг типа «муж на час», тут это очень востребовано, очевидно потому, что женщин в городе больше, а мужчин много военных и им не до домашнего быта. Свояченица работает преподавателем польского языка, говорит очень востребовано и хорошо такой труд оплачивается.

Когда гуляешь по Калининграду, то видно, что город разнообразный, город контрастов. Здесь есть бедные районы, есть богатые, есть средние и много еще градаций. Много дорогих иномарок, по торговым центрам видно, что народ не бедствует. С другой стороны много бедно одетых людей, причем именно бедных, а не просто скромно одетых. С области едут за любой копейкой, народ с области зачастую готов работать за копейки, люди этим пользуются.

Список источников

  • VisaSam.ru
  • nesiditsa.ru
  • ruwest.ru
  • ProfiComment.ru
  • www.the-village.ru
  • tass.ru
  • greenologia.ru
  • eee-region.ru
  • www.dishisvobodno.ru

Похожие статьи

Комментировать
0
19 просмотров

Если Вам нравятся статьи, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропустить свежие публикации. Вы с нами?

Adblock
detector