«современная лопата» обзор прицепных мини-экскаваторов

Bobcat

Модели последнего поколения экскаваторов этого бренда – Е17, E19 и E20 – недавно увидели свет. Новая линейка, на создание которой ушло почти три года, производится на чешском заводе и оборудована малошумными трехцилиндровыми двигателями Kubota. Во главу угла разработчики поставили комфорт оператора при максимальной компактности. Машины получили объемные кабины с улучшенным обзором и немного прибавили в весе. Bobcat Е20 выполнен с нулевым выносом платформы. Эта компактная машина легко справится с тяжелой работой в самых узких местах, возле заборов и зданий. Специальный переключатель на консоли оператора задает режим, при котором навесное оборудование, например шнек или молот, может работать самостоятельно – оператору не требуется постоянно держать палец на кнопке. Функция расширения-сужения колеи также активируется переключателем в левой части панели управления. Здесь же расположен переключатель для управления отвалом.

Управление мини-экскаватором

Запуск двигателя у модели HR12 немецкой компании Karl Schaeff & Co происходит очень быстро, и при этом все необходимые для запуска операции сосредоточены на небольшом командном пульте, расположенном под подлокотником для правой руки оператора. Дизель (3 цилиндра, 4 такта) производства немецкой фирмы Deutz обладает мощностью 13,3 кВт при 2 600 мин-1 оборотов коленвала. Жидкостное охлаждение. Двигатель выполнен в соответствии с международными экологическими требованиями Евро-I.

Источник фото: bobcatrussia.ruНа данный тип техники возможна установка различных навесок

Для приведения машины в движение любой из двух крайних боковых рычагов необходимо поднять в крайнее верхнее положение. Рычаги жестко связаны между собой. Когда они находятся в нижнем положении, выйти из экскаватора довольно сложно, но зато любое передвижение экскаватора или его стрелы в такой ситуации исключается. Управление гусеницами происходит двумя средними педалями и соединенными с ними рычагами. Средние рычаги расположены очень близко друг к другу, что делает их сложным их перемещение двумя руками вперед для соответствующего движения экскаватора. Головки рычагов свободно размещаются в одной руке, и их избирательное совместное перемещение обеспечивает плавное движение вперед-назад и для совершения обоих поворотов.

Экскаватор имеет гусеничный механизм, удобный в обслуживании, а также подрессоренное ведущее колесо с системой гидронатягивания гусеницы. Предусмотрено независимое управление гусеничным движителем, 2-цикличная гидравлика, комбинированное управление через ручные рычаги и ножные педали.

Приступаем к работе

Некоторые домашние умельцы, собирают самодельный мини-экскаватор из готовых узлов. Необходимые детали приобретаются в магазинах, но в этом случае, гораздо проще и дешевле будет купить уже готовую модель. Поэтому мы рассмотрим вариант самостоятельной сборки из старых деталей.

Рама. Этот элемент рекомендуется делать из металлического швеллера № 8 или 10. Швеллер разрезается на куски нужной длины и соединяется между собой при помощи сварки. К раме крепится колёсная ось от старого автомобильного прицепа. Сверху к швеллеру привариваются металлические листы, это будет платформа для оборудования. Рекомендуется сразу определить место для крепления стрелы, и усилить его дополнительными листами железа и кронштейнами.

Стрела с ковшом. Если у вас нет опыта по сборке сложных механизмов, то лучше купить уже готовую стрелу. При самостоятельном изготовлении стрелы, рекомендуется использовать трубы круглого или квадратного сечения, с толщиной стенок 6-8 миллиметров. Стрела состоит из трёх частей, которые соединяются между собой шарнирами или втулками.

Ковш можно сварить самостоятельно, из металлических листов. Чтобы конструкция получилась достаточно прочной, рекомендуется усилить верхнюю часть дополнительной полоской металла, пустить продольные рёбра жёсткости и сделать «клыки». Для изготовления зубьев ковша, можно использовать металлические «пальцы», позаимствованные с гусениц старого трактора.

Гидравлика. Это самый сложный элемент мини-экскаватора. Гидросистема отвечает за работу стрелы. Чтобы стрела опускалась, поворачивалась и двигалась, вам понадобятся 3 гидравлических цилиндра. Ещё один будет отвечать за управление ковшом. Снять их можно с любого старого грузового автомобиля, где цилиндры отвечают за подъём кабины.

Чтобы гидравлическая система работала, необходимо установить насос. Оптимально подойдёт насос шестеренчатого типа НШ-10. В комплекте с насосом можно использовать четырёхсекционный гидрораспределитель Р-16А или РГС-253. Всё гидравлическое оборудование соединяется между собой шлангами. Насос соединяется с двигателем, на платформе устанавливается ёмкость для масла.

Эффективность оператора: рост до 45%

Читайте ID-Marketing об импорте: увеличение доли экскаваторов из КНР и спрос на б/у мини-технику

В компании подчеркнули, что GC-серия экскаваторов будет иметь тот же уровень производительности и набор полезных технологий (Product Link, камера заднего вида и др.), как и предыдущие машины Caterpillar. А модели Cat 320 и 323 уже в стандартной комплектации будут поставляться с дополнительными системами контроля профиля поверхности (Cat Grade) и взвешивания (Cat Production Measurement), а также функцией “Ассистент уклона” (Grade Assist) и системой “Барьер” (E-Fence). Все это позволит увеличить скорость выполнения работ на 45%: “С новыми технологиями оператор будет видеть, сколько всего материала в ковше, а также положение ковша относительно заданных отметок. Он не перегрузит свою машину, не загрузит в самосвал больше, чем тот сможет увезти”.

Источник фото: exkavator.ruГусеничный экскаватор Cat 320

Рассмотрим каждую из новых систем подробнее:

• Cat Grade (2D или 2D расширенная и опционально 3D). После того, как были задана глубина копания и угол уклона, на мониторе в кабине оператора отображается положение ковша относительно данных отметок. Здесь же доступна функция “Ассистент уклона”, благодаря которой необходимый угол ковша и стрелы устанавливается автоматически, а оператор следит лишь за положением рукояти.
• E-Fence. Данная система повышает безопасность на строительной площадке: она не позволяет рабочему оборудованию выходить за пределы заданного пространства.
• Cat Payload. Осуществляет контроль за загрузкой самосвалов.

Cat Grade 2D (главный монитор)

Использование перечисленных систем позволяет машинисту выполнять все операции самостоятельно, не выходя из кабины: теперь ему не нужен помощник для определения угла и глубины копания. Кроме этого, если машина работает в карьере, где постоянно повторяются одни и те же операции, то будет сокращено время цикла и снижена утомляемость машиниста.

Еще несколько слов скажем о Cat Production Measurement: “Если каждый раз не догружать самосвал на 10%, то за 100 рейсов, которые могут быть совершены за смену, производительность будет сильно страдать

Также важно не перегружать машину – это ведет к увеличенным эксплуатационным расходам. Отмечу, что в систему можно внести сразу несколько машин, и для каждой из них установить цель по загрузке и тип грунта”

Читайте Гибридные экскаваторы. Каким технологиям отдают предпочтение производители?

Работа каждой из систем была продемонстрирована журналистам. Наблюдая за тем, как специалист задает необходимые точки, выставляет глубину и угол копания, у нас возник вопрос, как такие нововведения воспримут возрастные машинисты

“Практика показывают, что сразу они относятся к подобным технологиям с осторожностью, но потом отказываются без них работать”, – рассказали в компании. А как часто системы выходят из строя? Нас уверили, что таких случаев не было

Case

Модельный ряд мини-экскаваторов Case массой до 3 т включает 5 моделей: CX15B, CX17B ZTS, CX18B, CX26B ZTS и CX30B ZTS. Полуторатонная машина Case CX15B Series 2 оборудована двумя поршневыми насосами переменной производительности, которые создают гидравлический поток в точном соответствии с текущей потребностью, что позволяет снизить расход топлива и повысить эксплуатационные характеристики. Все старшие модели оснащаются дополнительным третьим шестеренным насосом, который питает контур поворота платформы и отвал. При необходимости поток от этого насоса направляется на ковш и рукоять для оптимизации мощности копания. В правый рычаг управления ходом встроен селектор выбора скоростей движения. На машинах CX15B, CX17B, CX18B используется новый двигатель Mitsubishi мощностью 11,3 кВт. Все старшие модели оснащаются двигателями Yanmar мощностью от 17 кВт (для моделей CX26B и CX30B) и выше. На выбор предлагаются машины с навесом или с кабиной, причем в любом варианте безопасность оператора гарантирована по стандартам FOPS/ TOPS, а для моделей CX26B и старше также и по стандарту ROPS. Навес с тремя стойками обеспечивает очень простой доступ к рабочему месту. Новая кабина оснащается сиденьем на подвеске и мощной отопительной системой. Три модели с нулевым выносом – CX17B, CX26B и CX30B – имеют рабочий вес от 1,75 до 2,87 т и глубину копания от 2,37 до 2,79 м. Машины CX17B и CX18B комплектуются ходовой частью с гидравлически изменяемой шириной колеи для обеспечения необходимой широкой опоры при копании и обеспечения беспрепятственного прохода через узкие проемы. На эти модели устанавливается складной отвал, ширина которого изменяется в зависимости от размера колеи без применения каких-либо инструментов. Открываемые на шарнирах боковые панели, свободный доступ к аккумулятору и ко всем точкам обслуживания с уровня земли – все это в итоге сокращает время на обслуживание и увеличивает производительность.

Caterpillar

Линейка включает семь моделей мини-экскаваторов c рабочей массой от 0,63 до 2,67 т (300.9D, 301.4C, 301.7D, 301.7DCR, 302.2D, 302.4D, 302.7DCR), которые производятся австрийской компанией Wacker Neuson под брендом Caterpillar. Эти небольшие экскаваторы обладают многими чертами своих «старших братьев», в том числе просторной кабиной и сложной гидравлической системой. Для большинства моделей в качестве опции предусмотрена удлиненная рукоять. Одной из самых популярных моделей в линейке считается 301.7D с массой около 2 т. Гидравлическая линия гидромолота и вспомогательная линия с двунаправленным потоком обеспечивают возможность управления различным оборудованием, например шнековым буром. Дополнительная гидравлическая функция управляется пропорциональным регулятором на левом джойстике, который позволяет оператору изменять расход гидравлического масла вспомогательной гидросистемы в соответствии с потребностями конкретного навесного оборудования. Бысросъемные соединения оснащаются гидроаккумулятором, который ускоряет смену оборудования. В стандартной комплектации машина оборудована раздвижным шасси и складным бульдозерным отвалом с шириной во втянутом положении 990 мм. При выдвижении на полную рабочую ширину 1300 мм ходовая часть более устойчива, за счет чего увеличивается усилие копания и производительность погрузки.

Советы эксперта при выборе мини-экскаватора

Самое главное в мини-экскаваторах – не габариты, не цвет и даже не мощность двигателя, а сила гидравлики, позволяющая сделать работу быстрее и эффективнее.

Желательно наличие дополнительной гидролинии для подключения навесного оборудования, чтобы потом не пришлось делать ее своими силами. Кстати, возможность использования различной навески также является существенным плюсом. Хорошо, когда производитель предлагает много оригинальной навески. Нужно учитывать также возможность использования совместимой навески других производителей.

Наличие нулевого выноса обеспечит возможность работать в стесненных условиях и вплотную к стенам.

Еще одним важным фактором является вес экскаватора. Это непосредственно влияет на способ его перевозки: прицеп, эвакуатор, бортовой грузовик с манипулятором и т. д. В Европе, например, самая популярная модель Е19, благодаря низкой массе его можно перевозить в обычном прицепе, тем самым попадая в категорию транспортных средств BE до 3,5 т без необходимости открывать новую.

Резиновые гусеницы – еще одна полезная опция при работе в городских условиях или при ландшафтных работах для сохранения почвенного покрова.

Обращайте внимание на качество материалов, используемых при производстве техники. Это сказывается на надежности и износоустойчивости техники, что в будущем сократит дальнейшие издержки на техническое обслуживание

Стоимость владения – очень важный фактор. Так, например, интервал между регулярным смазыванием подвижных частей, увеличеный до 250 моточасов, делает подготовку машин к ежедневной работе менее затратной. Поэтому перед покупкой надо просить продавца обязательно рассчитать этот показатель. Часто бывает, что более дешевая модель на деле может оказаться самой дорогой с учетом стоимости владения.

В результате грамотной покупки мини-экскватора вы получите высокую надежность эксплуатации на годы вперед, долгий срок службы основных узлов и агрегатов, снижение стоимости владения, комфорт, безопасность, легкость в управлении и доступе для повседневного контроля и обслуживания оператором, скорость, точность и плавность выполнения рабочих циклов, а значит, высокую производительность, больший объем выполняемых работ за то же время при снижении затрат.

Самостоятельно изготовить или купить мини экскаватор – вот в чём вопрос.

Мини установка отличается многофункциональностью, компактностью, лёгкостью транспортировки и прекрасно подходит для мелких строительств или частных собственников.

Купить или сделать самодельный мини экскаватор будет зависеть от нескольких деталей: финансовые возможности и технические навыки. Если ваш бюджет позволит потратить от 15000$ на покупку такой техники – конечно проще купить и работать в удовольствие.

Если у вас одна кратковременная задача – копка траншеи или фундамента для дома – возможно проще арендовать его.

Если вы всё же хочется создать агрегат своими руками, то вы должны обладать:

• Горячим желанием сделать это самостоятельно;
• Временем для осуществления затеи;
• Инженерно – технические знания и навыки, в том числе знание гидравлики, электрогазосварочной работы, слесарные навыки;
• Наличие финансов – при хороших навыках значительно удешевит расходы при самостоятельной постройке экскаватора;
• Наличие необходимых инструментов и оборудования.

Выбор кинематической схемы

Задачами, которые должна решать создаваемая машина на территории частного приусадебного участка, являются:

• копка траншей при прокладке канализации, водопроводной и кабельной сети;
• рытье котлованов под фундамент, септики и др.;
• уборочные работы;
• проведение погрузки и разгрузки материалов.

Под эти задачи сформированы технические и эксплуатационные параметры проекта — самодельный экскаватор своими руками.

Исходя из приведенных параметров, в качестве образца, выбран серийно выпускаемый прицепной одноосный экскаватор Mini Digger-2500.

Рисунок 1 Прицепной экскаватор MINI DIGER-2500

Мини-экскаватор Pride

Самоходный гусеничный мини-экскаватор выпускает челябинская производственная компания «Прайд». Гусеничное шасси обеспечивает данной спецтехнике высокую устойчивость и хорошую проходимость. Гусеницы используются резиновые, подходящие для применения в городе, на асфальтированных участках. Мини-экскаваторы Pride оснащаются двухцилиндровыми бензиновыми моторами Lifan номинальной мощностью в 24 лошадиные силы, с электрическими стартерами. Имеется отвал бульдозерный, шириной 1,3 м и высотой 20 см. Цена мини-экскаватора Pride – 650 тысяч рублей.

Мини-экскаватор Pride.

Технические характеристики мини-экскаватора Прайд таковы:

• Габаритные размеры: длина 3,4 х ширина 1,32 х высота 2,25 м.
• Масса – 1,53 т.
• Объём ковша – 0,06 м3.
• Ширина ковша – 40 см.
• Наибольшая глубина копания – 2,5 м.
• Наибольшая высота разгрузки – 2,5 м.
• Поворотный кронштейн стрелы – 90 градусов.
• Скорость передвижения – 5 км/ч.
• Производительность гидравлического насоса НШ-14 – 14 см3/об.
• Ёмкость гидравлического бака – 55 литров.

Российские

Производителей небольших экскаваторов в России немного. Их сегодня выпускают на отечественных заводах в Челябинске (марка Geogid, ЭО-112М), Зеленограде (Лендформер), Белгородской области (Mini Digger-2500), Твери (J8), Волгограде (Скорпион).

Агрегаты Geogid производятся Челябинским холдингом Pride. Отличаются высокой производительностью, что обеспечивается коротким рабочим циклом:

1. Модель 15G. Она прицепная, с бензиновым двигателем мощностью 15 л. с. Весит 750 кг, имеет габариты 238х125,5х284 см. У машины отсутствует кабина, отвал, опорно-поворотный механизм. Имеется поворотная рукоять, небольшой (0,02 м³) ковш. Применяется для устройства 2,2-метровых траншей, подъема грузов на высоту до 2,5.
2. Модель 20G. Машина самоходная. Производится в 3 модификациях — премиум, базовая, стандарт, у которых разная комфортность управления, дополнительная оснастка. Весит 2,2-2,35 т, габариты — 353х155х345 см. Ковш 30-сантиметровой ширины, объемом — 0,4-0,5 м³. Двигатель работает на бензине, имеет мощность 20 л. с. В возможностях машины копать котлованы 3-метровой глубины, поднимать на 2,5-3,3 м грузы. Производится в других комплектациях:
   • 20D, отличающейся более мощным (27 л. с.) мотором;
   • 60DC-P, у которой увеличенные размеры и вес (соответственно, 350х126х360 см, 2,4 т), дизельный силовой агрегат мощностью 60 л. с.

Машины Лендформер — это разработки одноименной немецкой компании. Являются прицепными. Весят 520-530 кг. Производятся фирмой Кромо-Строй из Зеленограда с разными двигателями:

• бензиновыми Lifan и Хонда мощностью 15 л. с.;
• менее мощным (10 л. с.) Lifan, работающем на дизельном топливе.

В особенностях прицепных мини-экскаваторов Landformer:

• высокая (90%) комплектация деталями, узлами отечественного производства;
• хорошая маневренность, удобство в эксплуатации;
• возможность крепления к понтону, что используется при очистке русел рек;
• способность копать котлованы 2,3-метровой глубины.

К базовым Ландформерам прилагается 2 ковша разной ширины и объема, соответственно, 35 и 22 см, 34 и 22 л. Под заказ они дополнительно комплектуются:

• насыпным ковшом вместимостью 57 л, шириной 55 см;
• граблями, которыми можно рыхлить почву, сортировать мусор, удалять небольшие пни.

Машина Mini Digger-2500 — улучшенный вариант одноименного аналога из Китая. Адаптирована максимально к отечественным условиям. Является 2-колесной моделью, имеет 2 опоры-аутригеры, двигатель мощностью 15 л. с., работающий на бензине. Выпускается ООО «Станки 31» из Белгородской области.

Вес колесного мини-экскаватора Мини Диггер — 550 кг. Он маленький, легко транспортируется небольшим грузовиком, легковым транспортом, квадроциклом, трактором. Комплектуется 3 ковшами шириной 60, 35 и 25 см, снабжается дополнительно захватом камней и бревен, дробильным крюком. Способен копать траншеи 2,5-метровой глубины, обеспечивая производительность 8 м³ в час.

Экскаватор ЭО-112М — детище тракторного завода из Челябинска. Он самоходный, гусеничный, является самым большим из выпускаемых в России. Отличается:

• комплектацией двигателями из Германии, Италии с турбонаддувом, работающими на дизельном топливе;
• высокой (50 л. с.) мощностью;
• смещением на 0,95 м плоскости копания, позволяющей обрабатывать землю рядом с фундаментом;
• большой плоскостью остекления кабины, ее вентиляцией;
• наличием самодиагностики;
• большим разнообразием объемов ковшов — 0,18-0,8 м³.

ЭО-112М подходит для работы в стесненных условиях. Им роют котлованы, приямки, траншеи глубиной 3,6 м, грузят сыпучие материалы на высоту до 4,75.

Небольшой экскаватор J8 разработан компанией Армсил. Ею же по своим чертежам организовано его российское производство в Твери. Отличается отсутствием аналогов. Может:

• копать стандартным ковшом на 2 м каменистую, промерзшую землю;
• работать при температурах -40…+40°С;
• поднимать тяжести до 1,9 м гидравлической лебедкой, размещенной на стреле;
• корчевать пни, захватывать бревна, работать с гидромолотами.

Агрегат комплектуется итальянским гидронасосом, силовыми агрегатами Lifan или Хонда мощностью 9 л. с. Все остальные детали и узлы — российского производства. Машина может ввинчивать сваи, работать с буром, который крепится к концу стрелы.

Экскаваторы Скорпионы, производящиеся в Волгограде, прицепные, небольших размеров. Весят 650 кг, транспортируются к месту работы легковым автомобилем. Комплектуются сиденьем для оператора, ковшами шириной 16-45 см, баком для горючего вместимостью 22,5 л. Несмотря на малые габариты, способны грузить материалы на высоту 2,2 м.

Конструкция мини экскаватора и её особенности.

Чтобы сконструировать мини экскаватор, нужно сделать схему вашей модели, знать особенности всех элементов, узлов, деталей. Принцип конструкции самодельного мини экскаватора сходен с промышленными технологиями.

При обладании определёнными навыками в инженерном деле, можно попробовать создать конструкцию экскаватора самому. Но гораздо проще воспользоваться множеством идей на просторах интернет форумов.

При выборе конструкций следует заметить, что на иностранных сайтах измерения все указаны в дюймах, и их нужно перевести в отечественную систему измерения.

Определившись с конструкцией, делаем смету, без которой мы не увидим всех нюансов самодельного построения экскаватора. В смете указываем:

• Необходимые расходные материалы
• Запасные части и детали
• Оборудование для изготовления запчастей
• Инструментарий (наличие или доступ)
• Примерные затраты на изготовление экскаватора.

Сделав всё это, вы сможете решить, стоит ли строить его самому или лучше воспользоваться арендой.

Yanmar

Новые модели Yanmar SV16, SV18, SV22 и SV26 оборудованы экономичными двигателями Yanmar (система автоматического перехода двигателя на холостой ход предлагается как опция). Реализованная в новой линейке гидравлическая 3-насосная система VIPPS (ViO Progressive 3-Pumps System) позволяет производить три движения одновременно, что, по заявлению компании, обеспечивает отличную производительность, ускоренный цикл и плавность управления рабочей группой. Всего Yanmar выпускает 10 моделей в классе до 3 т.

Как показывает статистика, объемы продаж мини-экскаваторов даже в период рецессии падают незначительно. Главный конкурент этой машины сегодня – человек с лопатой, а точнее говоря, бригада землекопов. Простой расчет демонстрирует, что стоимость работ с применением мини-машины оказывается ниже, а скорость копания выше. Кроме того, плотный каменистый грунт может стать непреодолимым препятствием для лопаты, но не для мини-экскаватора. Результаты работы этой машины зачастую вызывают искреннее удивление у тех, кто сталкивается с ней впервые. К плюсам можно отнести небольшие затраты на эксплуатацию, обслуживание (частники «с  руками» ремонтируют эту технику самостоятельно) и большой ассортимент навесного оборудования. Анализируя объемы реализации мини-экскаваторов на китайском и индийском рынках, нельзя не отметить явную тенденцию к увеличению доли данного класса машин в общем объеме продаж строительной техники. Учитывая относительно низкую стоимость ручного труда в этих странах, можно утверждать, что российский рынок мини-экскаваторов еще очень далек от насыщения.

Список источников

• mastertraktor.ru
• os1.ru
• TractorReview.ru
• mini-exkavator.ru
• SpecMahina.ru
• exkavator.ru
• promspectehcentr.ru