Установка бордюрного камня в санкт-петербурге: выбрать из 14 мастеров по ремонту, изучив 14 отзывов на profi.ru

Установка камней на подготовленное основание

Поребрик из бордюрного камня устанавливается по шнуру, который натягивают на колышки по верхней и нижней линиям. Первый строительный элемент ставится на край траншеи. Правильность установки контролируют с помощью строительного уровня. Посадка и выравнивание элементов проводится с помощью киянки.

Чтобы не повредить поверхность камня при использовании металлического молотка в месте удара нужно подкладывать деревянную доску. Подрезку готовых конструкций осуществляют с помощью угловой машины. Воспрещается использовать при монтаже вибрационный или пневматический инструмент, который может повредить поверхность бордюра.

После установки бордюра для фиксирования с обеих сторон заливают бетонную смесь, в состав которой входит песок и щебень мелкой фракции

В процессе монтажа рекомендуется обратить внимание на то, что конструкции имеют лицевую сторону

Ограждение для дорожки укладывается лицевой стороной к внутренней части полотна. Готовая ограждающая конструкция должна возвышаться над уровнем почвы, чтобы препятствовать расползанию покрытия.

Если элемент выступает над уровнем остальных, то его нужно посадить с помощью деревянной киянки. Конструкции, которые имеют большой вес, лучше устанавливать с помощью подъемной техники. Бордюрчики вокруг клумбы с цветами можно выложить камешками. Элементы кладки скрепляют цементным раствором или располагают без его использования.

Технология укладки бордюрного камня

Технология укладки разнится из-за размеров бордюрного камня.

– это неотъемлемая часть дорожных работ или благоустройства территории. Технология укладки разнится из-за размеров бордюрного камня.

Чем он больше, тем меньше раствора можно использовать. Помимо этого, месторасположения того или иного элемента требуют определенной технологии его укладки.

Например, дорожные конструкции и садовые нуждаются в совершенно разных подходах к их укладке.

Укладка сложных бордюров

Устройство сложной формы деталей выполняется из монолитного бетона с обязательным армированием. Для создания опалубки часто используется фанера.

В готовую траншею заливают бетон туда, где уже заранее уложена арматурная решетка, которая придаст необходимую прочность бетонным компонентам.

После заливки бетона необходимо выждать несколько дней, не менее 10. Потом аккуратно достают опалубку и производят последующий монтаж дороги или дорожки.

Укладка декоративных систем

В саду частного участка часто используют декоративные изделия, призванные очертить границы цветника. Они чаще всего невысоки, до 15 см, и могут быть выполнены из разнообразных материалов: дерева, кирпича, бетона или природного камня.

В данном случае устройство ограждений из бордюрного камня не представляет особой сложности – достаточно выложить имеющиеся материалы в заранее намеченную линию.

Укладка дорожных бордюров

Бетонный элемент, используемый при ремонте или асфальтировании проезжей части дороги, может быть разделен на несколько видов:

Крупный. Он несет функциональную нагрузку – отделение полотна дороги от тротуара и обеспечение безопасности пешеходов;
Небольшой по размерам бордюр. Чаще всего используется для отделения одной пешеходной зоны или дороги от другой.

Тротуар без бордюров

Несмотря на то, что укладка тротуарного бордюра сегодня, как правило, входит в перечень этапов формирования разного типа покрытий, есть несколько технологий, которые не предполагают монтажа данного элемента. В таком случае удается уменьшить расходы на монтаж аллей, тропинок, значительно ускорить и упростить процесс строительства.

Плитка, утопленная в грунт

Как правило, данный метод используют при укладке на территориях с глинистыми грунтами, на которых плитка практически не разъезжается. Актуален вариант там, где нагрузка на покрытие не слишком большая – на даче, территории загородного дома, где не живут постоянно.

Процесс выполнения работ:

Удаление слоя дерна и небольшого слоя грунта
Подсыпка песчаной подушки, уплотнение и выравнивание ее
Укладывается тротуарная плитка таким образом, чтобы покрытие не выступало над поверхностью грунта
Дорожка подсыпается песком, который потом аккуратно сметается щеткой

Использование стального уголка

Чтобы выполнить покрытие с использованием данного метода, в одной из полок стального уголка создают сквозные отверстия. Этой полкой уголок нужно уложить на почву в специально сделанную для этого траншею. Потом уголок крепится через отверстия штырями к грунту таким образом, чтобы верхняя кромка была заподлицо с землей.

После выполняется песчаная подсыпка, на нее осуществляется укладка тротуарной плитки. Если применять скрепляющий раствор из песка и цемента, можно добиться создания крепкого монолитного покрытия садовой дорожки.

Фиксация бетонным раствором

Уложить плитку без бордюра можно, если вместо изделия использовать небольшие горки цементного раствора, которые формируются по границам будущих тропинок. Потом они накрываются дерном и становятся совершенно незаметными.

В технологии самое важное – правильно соблюсти высоту раствора: он не должен быть выше смонтированной плитки (идеально, если ниже на 2-3 сантиметра).

Использование бетонных водостоков

Многие мастера вместо того, чтобы сделать бордюр, обустраивают водосточные дворовые системы с использованием ливневок открытого типа. Специальные лотки выводят воду в предусмотренное для этого место. Часто такие лотки монтируют по периметру садовых дорожек, парковок для автомобилей, разного типа площадок.

Такой вариант хорошо держит плитку от расползания. Лотки достаточно выложить в приготовленные для них траншеи на бетонный раствор – так же, как и обыкновенные бордюры. Тут нужно сделать так, чтобы уровень лотков был немного ниже верхней плоскости монтируемой плитки. Таким образом вода будет легко попадать в систему водостока.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая инструкция

Уложить бордюрный камень своими руками чуть хлопотнее, чем ленту, но, как говорят, терпение и труд все перетрут. Поэтому приступим к разбору основных этапов работы.

Шаг 1: Разметка

Сначала присматриваем место, где будем устанавливать бордюр. Там натягиваем по всей его длине нить, тщательно рассчитав высоту

Если он будет ограничивать дорожку, то важно учесть и небольшой уклон для будущего стока воды, чтобы она не застаивалась после дождя. Для фиксации веревочки вбиваем колья через каждые несколько метров, чтобы сохранить достаточное натяжение

Шаг 2: Копаем траншею

Глубина рассчитывается, исходя из высоты бордюра до натянутой нити и толщины цементной подушки, на которую мы для надежности посадим камень, ширина должна вместить бордюр плюс запас по 1 см с каждой стороны для удобства проведения работ. Итого, допустим, имеется камень 20 см высотой и 8 см шириной, подушка из цемента должна быть около 3 см. В зависимости от того, сколько бордюра вы хотите наблюдать над землей, копаем траншею так, чтобы от ее дна до нити было 23 см, а в ширину она была 10 см.

Шаг 3: Заливаем основание

Важно создать ровную цементную подушку, на которую будет производиться укладка бордюра, своими руками это делается при помощи маяков и правила. В качестве маяков можно использовать подручные материалы, возьмите несколько деревянных брусков, толщиной 3 см и длиной хотя бы 15 см. Укладывайте их на дно траншеи на расстоянии длины правила, заливайте цементно-песчаной смесью (1:3)

Выравнивайте поверхность и доставайте бруски, заполнив образовавшиеся промежутки оставшейся смесью.

Шаг 4: Установка бордюра

Казалось бы, ставь себе и прикапывай! Но не все так беззаботно

Устанавливая каждый элемент, важно выровнять его в горизонтальной плоскости по натянутой веревочке, для этого можно использовать резиновый молоток. Не стоит забывать, что элемент может покоситься и в вертикальной плоскости, поэтому проверяйте постоянно этот параметр строительным уровнем

Так двигаемся камень за камнем.

Шаг 5: Фиксация бордюра

Итак, мы установили несколько соседних камней, важно, чтобы они в таком же положении и остались, не покосились под своей тяжестью. Для этого прерываемся и возвращаемся к первому камню

Его у основания укрепляем небольшим количеством цементно-песчаной смеси, как бы приклеивая его к подушке. Для этого маленькими лепешками накидываем ее где-то на 5 см от низа. Потом делаем из этой массы своеобразный уголок 45°, сходящий от бордюра на основание, увеличивая площадь опоры.

Шаг 6: Выравнивание под грунт

Если бордюр у вас одиночный, то для эстетичности вам предстоит прикопать и выровнять его под уровень грунта. Если он примыкает к дорожке, которую еще предстоит выложить, то выравниваться будет уже основание под укладку плитки. В любом случае, оставшиеся щели от краев траншеи до бордюра следует засыпать гравием или другим дренажным материалом. Если дренажные способности в этом месте не важны, залейте оставшейся цементной смесью. Достигнув уровня прилегающего грунта, досыпьте песка, утрамбуйте хорошо.

Фото бордюрной ленты, ruvinil.com

Фото установки бордюрной ленты, npoprotect-ural.all.biz

На фото – дорожный бордюр, simplypaving.com

На фото – установка бордюра, douglas.ca

На фото – укладка дорожного бордюра, optimas.de

А какие инструменты применять?

В основном в любом из вариантов применяются следующие строительные элементы:

лопата (штыковая и совковая);
мастерок;
шпатель;
уровень;
шнуровка;
резиновый молоток;
рулетка.

Как правило, дорожные аксессуары изготавливаются из тяжелого бетона, чтобы обеспечить максимальную безопасность на дороге, как для водителей, так и для пешеходов на близлежащих тротуарах. Такие конструкции производятся методом вибропрессования. Именно этот метод позволяет дорожным системам отличаться повышенной стойкостью к различным погодным условиям и долговечностью.

Укладка дорожного бетонного изделия производится с помощью специальной дорожной техники.

Укладка дорожного бетонного изделия производится с помощью специальной дорожной техники. Это позволяет обеспечить более ровную выкладку стройматериала и, соответственно, высокую прочность получившегося ограждения.

Во-первых, необходимо подготовить траншею для будущего бордюра. В этом поможет устройство, с помощью которого можно выкопать траншею. Либо воспользоваться обычной лопатой.

Другое, не менее важное для укладки бордюрного камня, устройство – трамбовщик траншеи. Он сделает дно канавы ровным

Туда, на утрамбованную поверхность, помещается гравий или щебень и уже сверху заливается бетонный раствор, на который и будет поставлен такой элемент. После выставки бордюрного камня происходит его крепление с помощью бетона. Только нужно следить за соблюдением ширины шва между бортовыми бетонными камнями: она не должна быть более 5 мм.

Что нужно подготовить до начала выполнения работ

Использование поребриков для обустройства жесткого короба обеспечивает сохранность полотна, уложенного из фигурных элементов мощения (ФЭМ). В отличие от заливки конструкций этого типа на месте монтажа, применение готового конструкционного элемента сокращает время на обустройство.
Изделия этого типа, изготовленные методом полусухого вибрационного прессования, отличаются большей прочностью, чем залитая в формы бетонная смесь. Чтобы обеспечить качественную укладку борта, потребуются инструменты:

совковая и штыковая лопата для подготовки основания;
мастерок для разравнивания смеси, заделки стыков;
бетономешалка;
уровень для выставления элементов;
молоток с резиновой насадкой для корректировки расположения бордюра;
установка для работы по камню;
металлический молоток.

Для укладки потребуется:

цемент;
песок;
щебень;
бордюр.

Перед началом работ рекомендуется определить тип грунта, на который будет устанавливаться ограничительный элемент. На почвах, склонных к пучению, бортовой камень нужно класть на подсыпку из песка, который обеспечивает дренаж поверхностных вод.

Как правильно установить своими руками

Чтобы понять, как правильно установить бордюры для тротуарной плитки, необходимо тщательно изучить все этапы работы. От качества и корректности монтажа напрямую будут зависеть надежность, прочность и долговечность окантовки и самого покрытия, которое бордюр защищает от разрушения и размывания.

Тротуарные бордюры монтируются проще, чем дорожные, так как обладают меньшими размером и массой. Обычно для тротуаров используют бетонную плитку, изготовленную методом прессования и имеющую размер 50 сантиметров (габариты в плане высоты и ширины стандартные).

Этапы выполнения работ:

Аккуратная и тщательная разметка участка, где планируется класть бордюр: сначала устанавливают колышки, потом натягивают между ними бечевку, обозначая линию будущей окантовки.
Копание траншеи – глубина ямы должна быть чуть больше высоты элементов, ширины будет достаточно 20 сантиметров. Дно траншеи трамбуют.
Засыпка щебня на дно, трамбовка, засыпка песка, проливка водой, трамбовка.
Замес бетонного раствора: песок, щебень фракции 15, цемент М500 и воду берут в пропорции 2.5:2:1:2.
Монтаж бордюра в подготовленную траншею, выравнивание по границам и высоте, заливка бетоном, заделка всех стыков и пустот раствором.
Устранение всех щелей смесью сухого песка и цемента, проливка водой, ожидание полного высыхания.

При условии, что укладка брусчатки с бордюром была выполнена правильно, покрытие прослужит долго, сохранит ровность и прочность, будет защищено.

Классификация бордюров

В наш современный технологический век бетонное литье позволяет создавать бордюры любых геометрических форм и размеров, а специальные красители позволяют позволяют получить любой цвет и оттенок.

Тротуарный бордюр

Самый распространенный бордюрный камень. Включает в себя огромное множество видов, отличающихся между собой в основном материалами изготовления и способом применения. Тротуарный бордюр широко используется для обрамления дорожек из тротуарной плитки. Также бордюры сдерживают расползание тротуарной плитки и не допускают перемешивания разных слоев грунта.

Дорожный бордюр

Дорожный бордюр — это вообще отдельная тема, но пару слов «черкану». Основное применение дорожного бордюра — это разделение проезжей части от пешеходной, либо отделение газона от дороги — суть одна. Дорожный бортовой камень (так еще называют дорожный бордюр) является неотъемлемой частью строительства дорог, но если вам понадобиться самостоятельно установить дорожный бордюр, то читайте эту статью.

Инструменты и материалы

Мы делаем все своими руками, и при этом в наших руках должна быть:

обыкновенная садовая лопата – для подготовки траншеи;
трамбовка – для утрамбовки почвы в траншее;
шнур и колышки – для разметки;
уровень – для горизонтального выравнивания;
киянка (резиновый молоток) – для подгонки при монтаже;
песок, цемент – для укрепления бордюра;
– выбираете форму, размер, цвет на свое усмотрение, строительный рынок сегодня предлагает большое разнообразие бордюрных камней (их также называют бортовые). Есть даже вариант его изготовления своими руками, путем приобретения специальных форм для заливки. В этом случае вы готовите специальный раствор и заливаете его в формы. Но это уже отдельная технология, при желании можно попробовать и этот способ.

Итак, все подготовили – приступаем.

Технология укладки

Установка бордюров для может осуществляться несколькими способами, который определяют, исходя из материала изделия и поставленных задач.

Монолитных бетонных

Данный тип укладки бордюра использовали раньше повсеместно, когда не было других типов элементов и этот вариант был наиболее доступным и простым. Бордюр заливали непосредственно в опалубку непрерывным способом.

Как сделать монолитный бетонный бордюр:

Выкопка траншеи, соответствующей по размерам требуемому бордюру
Засыпка ямы щебнем
Установка опалубки по высоте и границам будущего бордюра – из листов металла или влагостойкой фанеры, с внешней стороны упрочненных штырями
Укладка вовнутрь опалубочной конструкции армирующего каркаса (если нужно), выполненного из катанки сечением 6 миллиметров
Заливка бетонного раствора, штыковка для удаления воздуха
Демонтаж опалубки через несколько суток после заливки
Укладка покрытия из тротуарной плитки – лишь после полного высыхания и твердения бетона
Покрытие бетонного бордюра известью или краской

Монолитные по-прежнему актуальны в США и Европе. Тут используются уникальные технологии для создания дорожных элементов максимального уровня прочности и надежности. В странах постсоветского пространства все чаще используют другие варианты.

Пластиковых бордюров

Пластиковые изделия представлены в огромном разнообразии цвета, форм, размеров, конфигураций. Есть довольно распространенные, а есть те, что используются реже. Как правило, определенный тип пластикового бордюра предполагает свой алгоритм установки.

Монтаж бордюра типа «Кантри», который представляет собой рулонный материал толщиной 2 сантиметра, длиной 10 метров и высотой 11 сантиметров:

Укладка ленты по границам подготовленной траншеи, крепление к почве металлическими либо пластиковыми штырями (поставляются в комплекте).
Присыпка бордюра щебнем или грунтом изнутри.
Далее нужно установить таким же образом пластиковый бордюр с противоположной стороны так, чтобы ленты находились на одной стороне.

Бордюр «Кантри» достаточно тонкий, поэтому выступает не столько в роли декора, сколько ограничителя грунта. Дорожки получаются как бы без бордюра – пластик практически незаметен на грунте, а если верно подобрать в тон плитки, то и совсем не виден.

Еще один тип популярных пластиковых бордюров выполнен в виде панелей длиной 3 метра, оснащенных крепежными отверстиями в нижней части. В эти отверстия забивают пластиковые штыри. Такой бордюр отличается гибкостью, его часто используют при укладке тротуарной плитки с криволинейными формами дорожек.

Существует большое количество разных моделей – пластиковое изделие может имитировать бордюр гранитный, деревянный, бетонный, быть любого цвета и размера. Часто такие элементы используют для ограждения цветников, клумб. Есть монолитные бордюры с прикрепленными штырями, можно найти и сборные конструкции, где система формируется из нескольких составляющих и отдельно поставляются штыри.

Установка бордюрной ленты – полезные советы

Это не совсем привычный нам бортовой камень, а полимерная эластичная полоска, которая обозначит край грядки или клумбы, не допустит уноса почвы или утечки воды из обнесенной зоны. Она может быть до 30 см высотой и 2 мм толщиной. Естественно, ее гибкость и долговечность будут зависеть от толщины, но играет не последнюю роль и качество пластика, из которого она сделана. Также приятным обстоятельством является цветовое разнообразие лент на рынке, так что вам позволено подобрать для ландшафтного дизайна подходящую окантовку для клумбы.

Установка бордюрной ленты вас не затруднит, но помощник все же потребуется, потому что важно создать натяжение. Но она не капризна, легко гнется, режется и даже сваривается, если одной длины рулона вам не хватило. Первым делом нужно определиться, для чего используется клумба или грядка, от этого зависит глубина канавки. Если вы сажаете что-то долгоиграющее, что не будет требовать перекопки и должно быть обеспечено замкнутым пространством, чтобы не разрастались корни, то глубина должна быть до 20 см

Это могут быть многолетние цветы, клубника и т.д. В ином случае глубины достаточно и в 10 см.

Теперь дело за малым, выкапывайте узкую канавку, вставляйте туда ленту и хорошо натяните, прикапывая ее землей и утрамбовывая. Если нужна какая-то фигурная окантовка, то для создания изгибов вкопайте колышки и вокруг них обогните ленту. Возвышаться край над землей не должен высоко, а то обвиснет. Оптимальным считается значение около 2 см. Чаще всего лента как нельзя кстати подходит для обустройства альпийских горок, так как надежно удерживает пласты земли. А для обычных грядок подходит в качестве декораций, но если вам нужно существенное визуальное обрамление, то можно вкопать бордюр садовый, своими руками это также несложно сделать, тем более что ниже мы разберем, как обращаться с бетонными бортовыми камнями различной сложности.

Виды бортового камня

Конструкционный элемент этого типа производится в соответствии с установленными нормами. В зависимости от способа укладки и технических параметров различают поребрик и бордюр. Бортовой камень изготовляется из различных материалов. В производстве используется метод полусухого прессования, который обеспечивает длительность эксплуатации.
Строительная конструкция используется для обустройства территории, дорог. Для обозначения границ пешеходных зон, газонов устанавливают поребрик. Исключить вероятность заезда автомобиля на пешеходную зону можно с помощью бордюра.

Разновидностью дорожных бордюров являются магистральные конструкции, которые используются на трассах большой протяженности. Такие элементы отличаются высокой прочностью, массивностью. Тротуарные (садовые) бордюры используются для декоративного оформления ландшафта, зонирования территории. Изделия этого типа выполняются в различных цветовых решениях.
Сфера применения бордюров определяет технические и эксплуатационные параметры. Главными требованиями к конструкции являются долговечность и устойчивость к нагрузкам. Параметры бордюров регламентируются государственным стандартом. Технические характеристики бордюров зависят от класса бетона, для которого рассчитываются показатели прочности при сжатии и растяжении.
Бордюры могут изготавливаться из тяжелого или мелкозернистого состава. Выбор технологии производства зависит от длины бордюра. Для бортового камня длиной 3м, 6м дополнительно используется армирование. В зависимости от типа изделий различают:

прямые рядовые и с расширением;
прямые изделия с прерывистым расширением, лотком;
криволинейные.

Каждый тип изделия имеет маркировку, которая указывает на назначение бортового камня, область применения. Стоимость изделий этого типа зависит от технически характеристик. На строительном рынке представлен широкий ассортимент продукции различной формы, поперечного сечения, цвета.

Что такое бордюр?

Как бы его не называли, все-таки бордюр по классификации «дорожников» относится к декоративному элементу дороги, позволяющий сделать красивое и ровное ограждение покрытия. Кроме того, бордюр относится к разделительным элементам дорог, отделяя автомобильную часть от пешеходной либо озелененной зоны. Еще одна функция поребриков – это защитная, мало кто о ней упоминает, но бордюр ограждает тротуары от попадания грязи от проезжающих авто.

Состоит бордюр из металлического основания (каркаса) изготовленного из стальных прутьев, внешне залитых бетоном. Форм поребриков огромное количество в зависимости от предназначения, больших размеров для автомобильных дорог, не много меньше для разделения тротуаров и зеленых зон в парках и скверах. При изготовлении отталкиваются от веса, если масса одного элемента достигает более 45 кг, тогда в каркас приваривается специальная стропильная проушина, чтобы можно было поднять краном. Небольшие бордюры кантуют вручную при помощи специальных подъемников.

Подготовка основания

После окончательного удаления старого бордюра, нужно осмотреть место установки

Обратите внимание, какая подложка была использована ранее. Как правило, встречается три типа «подушки»:

земляная;
бетонная;
щебенчатая.

Перед компоновкой нового элемента на грунт, проверьте его плотность. Узнать это можно просто ударив по земле ручной трамбовкой. Если земля плотная, можно приступать к формированию новой подложки. Для «подушки» рекомендуется использовать чистый песок (без примесей) или щебень с фракцией ни в коем случае не более 10 мм. В противном случае, спустя время, может даже и месяца не пройдет, бордюр провалится.

Учитывайте, что в местах, где предполагается высокая нагрузка на основание, нужно делать более весомую подложку, к примеру, из бетона. В таком случае установка будет намного крепче и долговечней. Но, есть некоторые особенности установки на такое основание. Высота «подушки» рассчитывается исходя из ГОСТа, который предполагает высоту борюда от 10 см. В таком случае «подушка» должна быть не менее 4 см.

Восстановление обочины и дороги

Как показывает опыт предыдущих лет, чтобы восстановить обочину и дорогу, лучше использовать литой асфальт. Он позволит надежно и герметично закрыть место повреждения.

При укладке бордюр на дороге необходимо обработать соприкасающиеся поверхности (бордюра и основания) раствором из битума слабой консистенции. После этого можно переходить к монтажу камня. Когда элементы выставлены по контуру, можно начинать заливку литого асфальта. Для этого, литой асфальт медленно и аккуратно заливается в пространство между бордюром и дорожным покрытием. Чтобы равномерно распределить раствор, можно использовать обычную лопату. Исключить появление пустот и трещин можно с помощью виброплиты. Чтобы сделать полотно прочным, виброплитой проходят участок в несколько приемов.

Заполнить пространство между камнем и дорожным полотном можно и с помощью бетона. Но, такой раствор уместно использовать только в том случае, если остальное полотно тоже выполнено из этого материала.

Основание под установку камня

Для устройства щебеночного основания, на дно траншеи насыпают 3-5 см песка, который проливают водой и трамбуют. Далее, на этот слой песка ровным слоем насыпается щебень мелкой фракции.

Его также трамбуют, а затем уже на эту основу устанавливают бордюрные камни. Такая технология подготовки основания является самой простой и недорогой. Однако применять ее рекомендуется только для тротуарных дорожек и ограждения садовых насаждений.

Устройство цементно-песчаной основы предусматривает замешивание раствора из песка, цемента и воды, который нужно укладывать на дно траншеи единым слоем, который затем выравнивается и утрамбовывается.

Самой дорогой, но и самой прочной, трехслойной технологией подготовки основания для установки бордюра, считается устройство бетонной подушки.

В процессе её обустройства, перед тем, как уложить бетон, на дно траншеи насыпается выравнивающий слой песка, который проливают водой и трамбуют. После этого песок засыпают слоем щебня мелкой фракции. Этот щебень поливается водой и на него стелят слой готовой бетонной смеси. Каждый бордюр в этом случае устанавливается прямо на незастывший бетон.

Цена бордюрной установки

Стоимость работ по установке бордюра может варьироваться в достаточно ощутимых пределах. Многое зависит от квалификации мастера и репутации фирмы – так, частные неопытные работники обойдутся намного дешевле, чем услуги серьезной строительной компании. Но и результат может очень сильно отличаться, поэтому экономить на благоустройстве территории не стоит.

Цена на услуги по бордюрной установке также может зависеть от таких факторов и дополнительных услуг: свойства грунта, тип бордюра, особенности покрытия и сложность форм. Профессиональные мастера выполнят такой перечень работ: удалят почву для монтажа бордюра, выставят маяки, сформируют окантовку.

В Москве и регионах цена на услуги начинается от 250-500 рублей за квадратный метр.

Бордюр – важный и нужный элемент садовой дорожки, который одновременно ограничивает и удерживает тротуарную плитку от расползания, выступает в качестве декоративного оформления и придает завершенный вид покрытию.

Способов оформления окантовки множество, как и методов укладки плитки без бордюра, поэтому основная задача мастера в данном случае – определить наиболее оптимальный вариант и сделать все в соответствии с технологией.

Когда ставить бордюрный камень

Вопрос о том, когда нужно устанавливать бордюр, волнует многих мастеров. И обычно мнения профессионалов в этом вопросе расходятся. Одни говорят, что монтировать элемент нужно после рытья траншеи для дорожки, другие уверяют, что лучше все делать после того, как уже завершено покрытие из тротуарной плитки. У обоих вариантов есть плюсы и минусы.

Независимо от выбранного варианта, заниматься выбором бордюра нужно одновременно с проектированием покрытия (а не после). Ведь элемент должен сочетаться как с тротуарной плиткой, так и с остальными элементами ландшафтного дизайна: крышей дома, ограждением, крышками на столбах заборов, фасадной плиткой, водостоками и т.д.

Установка сразу

Этот метод подходит для начинающих мастеров. Благодаря установке бордюра до монтажа покрытия можно сразу все спроектировать, выставить правильные геометрические пропорции площадки, обозначить четко границы. Мастера советуют выбирать этот вариант тем, кто впервые взялся за укладку плитки и не имеет опыта в данном деле.

Монтаж в конце

Тут большим плюсом является то, что удается избежать распиливания отдельных модулей и использовать материал максимально рационально, экономя на расходе. Часто для укладки после тротуарной плитки выбирают садовый бордюр, который хорошо держит дорожки, отделяет зоны.

Для фиксации бордюра используют смесь цемента и песка, приготовленную в пропорции 1:3. Массу применяют в качестве подстилающего слоя между основой и изделием, она же заполняет боковое пространство. После того, как установка завершена, все проливают водой и ожидают, пока смесь не затвердеет.

Технология установки бордюров

На самом деле в установке бордюрных камней нет ничего хитрого. Основная тяжесть работы с бордюрами связана с их габаритами и массой. И, конечно, нужно помнить, что установка бордюров производится до того, как устраивается финишное покрытие из асфальтобетона или тротуарной плитки.

Итак, приступим. Первым делом роют траншею, ширина и глубина которой зависят от размеров бордюрного камня. По бокам и снизу необходимо оставлять зазор порядка 20 см (т.е., если ширина бордюра составляет 15 см, то, соответственно, траншея должна иметь ширину 50-60 см). Если условия местности позволяют, лучше всего для рытья использовать экскаватор с узким ковшом. Если нет — придётся копать вручную. Дно траншеи непременно нужно уплотнить с помощью вибротрамбовки или виброплиты.

Далее следует устройство щебеночного основания на дне траншеи. Для этих целей годится щебень средних размеров – фракции 20-40 мм. Толщина слоя должна составлять 10-15 см. Само собой, щебень тоже нужно уплотнить.

Для того, чтобы установить бордюры ровно, используют направляющую нить. Ее натягивают по отметкам, выверенным с помощью нивелира. По нити выравнивают высоту бордюров, а также ровность ряда бордюров в горизонтальной плоскости.

Переходим к выставлению бордюров. На этом этапе уже понадобится бетон. По опыту, лучше брать бетон марки М-250 или, в крайнем случае – М-200. Его небольшими кучками выкладывают в траншею по линии установки бордюров, в тех местах, где должны быть их стыки. На эти бетонные «возвышенности» и устанавливаются бордюрные камни. При установке бордюра в траншею используются специальные клещи — нечто типа больших ножниц с загибами на концах. Эту операцию выполняют два человека, «вооружённые» такими клещами. Одному с такой процедурой не справиться, ведь дорожный бордюр весит порядка 120 кг! При установке следует соблюдать величину зазоров между бордюрами 1-3 мм.

Пока бетон не «стал» есть возможность подправить установленный на «ляпушки» бордюрный камень — сместить его вправо-влево, скорректировать угол его наклона и высоту. Для этих целей применяются резиновые молотки. Другой твердый инструмент может повредить, расколоть бордюр.

Стоит заметить, что иногда выставляют бордюры не на бетонную смесь, а на кирпичи. Конечно, так-то — скорее (примерно вдвое), но качественно поставить бордюры в этом случае получится, только если основание выполнено очень-очень ровным.

После того, как бордюры выставлены, — можно приступать к следующему этапу работ – их бетонированию. По бокам от бортовых камней на расстоянии 15-20 см выставляют опалубку, затем заливают ее бетоном

В процессе укладки бетона важно отследить, чтобы бетонная смесь зашла и полностью заполнила пространство под бордюром. Одного кубометра бетона должно хватить на установку 15-17 бордюрных камней

Опалубку можно снимать уже через 2-3 дня после бетонирования. После чего выполняется затирка зазоров между бордюрами цементным раствором марки М-100. В итоге, бордюрный камень оказывается со всех сторон жестко закреплен надежным бетоном.

Завершаются работы по установке бордюров засыпкой пазух траншеи щебнем, песком, ГПС или грунтом.

Выполняя работы по установке бортовых камней, нужно отнестись со всей серьёзностью к современным требованиям по благоустройству. В частности, в ряде мест должны выполняться прогибы линии бордюров, которые требуется соблюдать для реализации требований по доступности «среды» для людей с ограниченными возможностями.

Когда требуется работа по замене бордюров на дорогах?

Демонтаж старых элементов дорожного покрытия может выполняться по нескольким причинам:

Просадка покрытий вблизи самого бордюра. Сложно провести работы по восстановлению без демонтажа камня.
В ситуациях, когда кладут еще один слой асфальтового или любого другого покрытия, повышая высоту полотна

В таких случаях необходим демонтаж, с последующим поднятием уровня «подушки» до необходимой высоты.
Сейчас во многих городах стараются уделить внимание изменению стиля и дизайна улочек, особенно это заметно в старых городах. В таких случаях может потребоваться замена бордюров на аналогичные, но уже другой формы или размеров, учитывая новый стиль и предпочтения.

Для удаления старых элементов понадобится специализированный инструмент, без которого сложно выполнить эту работу качественно. В дорожных службах на вооружении имеется грунторез, которым в отведенных местах делается надрез полотна параллельно от бордюра.

Прорезь делается на расстоянии не менее 10-15 см. от камня, в конкретных случаях может отличаться исходя из размеров элементов. Как уже выяснили, глубина прорези соответствует высоте бордюра, это делается для того, чтобы в последующем надежно и качественно установить новый элемент и обеспечить герметизации с остальным полотном.

Кроме того, нужно обкопать и с обратной стороны бордюра, убрав в ширину порядка 20 см. грунта или насыпи. Глубина копки должна быть на 10-15 см. ниже, чем установлен поребрик. Это позволит качественно подготовить подложку под новый материал.