Все узлы/результат кластеризации/насос высокого давления для автомойки

Какую модель выбрать

Все представленные ниже аппараты — это мойки для автомобиля с забором воды из емкости, поэтому можете цеплять их хоть к бочке, хоть к водопроводу.

Итак, если нужна простая недорогая модель, то это будет Elitech М 1500 РС. Этот экземпляр имеет давление 70 атмосфер. Не так уж и много, но так ведь и стоит она недорого. Да и выпускается довольно давно — сколько продавал, нареканий ни у кого не вызывала. Помпа, кстати, алюминиевая.

Elitech М 1500 РС

Более серьезным аппаратом этого же производителя будет мойка Elitech М 1800 РКС. В отличие от предыдущей у нее будет давление уже в 100 атм, что устраивает большинство автолюбителей. Вообще, это хит продаж — самый популярный аппарат из-за отличных характеристик и невысокой цены.

Elitech М 1800 РКС

Но Elitech — это все же китайцы. Да, они довольно хорошие, но есть еще лучше. Правда и дороже. Но, как известно, за качество нужно платить.

Это всем известные мойки Karher, а также менее известные, но не менее качественные аппараты от фирмы Nilfisk, которая также производит данную технику и для фирмы Stihl.

Здесь в бюджетном классе можно обратить внимание на модель Nilfisk C 110.4-5 X-TRA с алюминиевой помпой и давлением в 80 атм, и на Karcher К 3 1.676-000, у которой будет уже напор в 90 атм. Nilfisk C 110.4-5 X-TRAKarcher К 3 1.676-000

Nilfisk C 110.4-5 X-TRAKarcher К 3 1.676-000

Немного дороже, но уже с давлением в 100 атм будет модель Nilfisk C 120.3-6.

Nilfisk C 120.3-6

В более высоком классе у Karher есть хорошая мойка K 4 1.180-150 со 110 атм. У Nilfisk за эти деньги есть модель C 125.4-6. У нее напор чуть-чуть меньше — 105 атм, но зато потребление воды уже не 420 л/ч как у Karher, а 520, что ускорит мытье.

Karcher K 4 1.180-150Nilfisk C 125.4-6

Все перечисленные выше модели имеют коллекторный движок.

Самая простая мойка у Штиля — это модель RE 88

Она по сути скопирована с Nilfisk C 120.3-6, только стоит дороже, поэтому, на мой взгляд, не заслуживает внимание. Стоит также сказать, что это единственный агрегат от фирмы Stihl, который полностью совпадает по характеристикам и внешнему виду (за исключением цвета) с аналогичным аппаратом под брендом Nilfisk

Остальные модели этих брендов не пересекаются.

Stihl RE 88

А вот мойки RE 98 и RE 108 являются довольно популярными аппаратами. Они идут на 110 атм и оснащены асинхронным двигателем и алюминиевой помпой. По внутренностям они одинаковы, отличаются только внешне: у 108-й модели складывающаяся ручка, шланг 8 м против 6-ти у 98-й, длиннее пистолет, а также имеется отсек на корпусе для хранения сопел.

Stihl RE 98Stihl RE 108

В общем это два классных агрегата. У тех же Karher и Nilfisk за эти же деньги вы ничего аналогичного не найдете.

Следующие аппараты у фирмы Stihl еще более серьезные. Это RE 118 и RE 128 Plus. У них уже идет не алюминиевая, а латунная помпа. Шланг высокого давления здесь сделан уже не из пластика, как на всех перечисленных выше мойках, а из резины. Поэтому он и служит долго, и в эксплуатации более удобен. Отличие по шлангу будет в том, что у 128-й он 9 м, а у 118-й — 8. Кроме того, у 128-й модели имеется катушка для хранения шланга в намотанном виде.

Stihl RE 118Stihl RE 128 Plus

Давление на 118-й мойке составляет 125 атм, а на 128-й — 135. Потребление воды на 128-й конечно же больше, поэтому мыть она будет быстрее.

Как и в предыдущем случае, аналогов 118-й и 128-й моек за те же деньги у Karher и Nilfisk не найти. Эти машины подойдут уже и для гурманов.

Вот собственно и всё, что хотелось мне сказать по данной теме. Надеюсь, что у меня получилось все доступно разъяснить. На этом статью буду заканчивать. А вам желаю удачно купить мойку!

Насос – Сердце установки!

В большинстве случаев используется поршнево-аксиальный механизм с наклонным диском. То есть, поршни, передвигающиеся по цилиндрам в определенный момент, упираются в наклонный диск. Гидрораспределитель же, берет на себя функцию переключения выхода цилиндров. Таким образом, диск, вращаясь вокруг своей оси, нажимает на каждый из поршней по очереди и тем самым создает высокий уровень давления на выходе (100-200 Бар). Конечно, все это работает только в случае подключения насоса к двигателю посредством редуктора.

Ключевой деталью в механизме, без сомнения, являются поршни поэтому перед покупкой важно разузнать тип материала, из которого они изготовлены. В идеале – это керамика, но вполне сойдет и закаленная сталь

Не менее важное значение имеет корпус, он ни в коем случае не должен быть из пластмассы, только металл, причем любая сталь будет намного надежней пластика.

Также обратите внимание на минимальную мощность струи. Зачем? Да чтобы не было проблем с использованием химических средств, ведь мало какая мойка обходится без них

Дело в том, что их использование при давлении свыше 30 атмосфер, может быть опасным для лакокрасочного слоя. Смотрите внимательно, так как большинству моделей снизить значение Бар не позволяет собственное устройство.

Что такое плунжерный насос?

Плунжер, в переводе с английского, означает нырять или погружаться, поэтому применение эти устройства нашли для гидравлических машин.

Плунжерный насос для бентонита P80

Плунжерным называется объемный скальчатый насос с простым действием, который оснащен рабочим органом выполненным в виде плунжера.

Основные особенности и виды плунжерных агрегатов

По исполнению, специфике работы и строению насос плунжерного типа похож на поршневой агрегат. Наличие специального поршня, в виде плунжера, является главной отличительной чертой плунжерных от поршневых. Из-за создания высокого давления в системе насосы плунжерного типа не применяются в быту.

Свое главное применение установки повышенного давления нашли в химической и нефтеперерабатывающей отраслях. Использование таких устройств позволяет смешивать с высокой точностью компоненты растворов в необходимых для процесса пропорциях, что очень удобно в производственных процессах. Конструктивным особенностям этих насосов присущи различия, и поэтому плунжерные устройства подразделяются на:

объемные;
необъемные.

Из-за определенной специфики работы плунжерный насосный агрегат изготавливают износостойким, герметичным, прочным и обеспечивающим непрерывную и надежную работу плунжером.

Эти агрегаты относятся к высокопроизводительным устройствам, обладающим высоким КПД, который составляет до 90%. По свойствам конструктивных особенностей плунжерные устройства классифицируются на виды:

вертикальные;
горизонтальные;
ручной;
автоматический;
многоплунжерный;
многоцилиндровый;
с герметизированными цилиндрами.

Плунжерный насос HAWK 610003

Плунжерные насосы обладают рядом преимуществ над аналогами, которые четко выделяются:

досконально проработана система смазки и имеет хороший доступ для потребителя;
благодаря конструктивному исполнению, есть возможность изменения параметров и характеристик под заказчика;
обладают понятным и простым управлением аппарата, а так же простой в установке;
существует возможность выполнять увеличение либо уменьшение рабочего давления в гидравлической системе путем изменения количества групп поршней.

Основные сферы применения

В химической промышленности для изготовления химических веществ, которые не вступают в химическую реакцию с металлом.
В химической промышленности для бурения скважин и транспортировки и последующей переработки нефтепродуктов.
В энергетики для изготовления электроприводов для парогенераторов.
Для оборудования с гидравлическим приводом в машиностроении.
В коммунальных хозяйствам для выполнения ремонтных работ, связанных с гидравлическими коммуникациями.
В аппаратах, выполняющих обратный осмос, предназначенных для пищевой промышленности.
Плунжерный насос высокого давления для воды применяется для автомоек.

Двигатель

Это основной источник питания для насоса, встречаются бензиновые и электрические модификации, но последние на порядок популярней. Мотор осуществляет процедуру включения и выключения насоса, которые постоянно чередуются в процессе использования автомойки. А так как пусковое напряжение значительно выше номинального, вероятность перегрева в таком интенсивном ритме возрастает в разы. Поэтому, как и в автомобиле здесь нужна эффективная система охлаждения.

Основная масса устройств высокого давления для понижения температуры, используют воздух, однако тот же немецкий «Керхер» уже да, ее эффективность на порядок выше, нежели у классической схемы. Смягчить последствия для двигателя от частых запусков удается с помощью нескольких вентиляторов. Один, расположенный в торце установки, затягивает воздух в середину статора, где в действие вступает второй, с помощью которого, уже горячий воздух оказывается на улице.

Шланги

Подача воды к насосу осуществляется специальной шлангой, которая без проблем подключается к водопроводной сети или же к какой-либо емкости с водой. Разъясняю, мойка высокого давления способна забрать H2O из любой тары:

Ставка, плотины или даже моря;
Чана и различных баков;
Или даже из обычного ведра.

Для регулирования напора, момента и собственно подачи воды в общем, используются шланги высокого давления и моечный пистолет. Обратите внимания, резиновые магистрали должен выдерживать большую нагрузку, нежели насос. Хотя бы на 10%, что значительно обезопасит процедуру мойки.

Распылительный пистолет, должен быть мобильным и функциональным, а главное – с предохранителем. Ему необходимо максимально покрыть эффект от неповоротливых шлангов, поэтому обязательно его вращение вокруг своей оси, иначе до укромных уголков не добраться, останутся грязными.

Вот так и выглядят основные узлы современной мойки высокого давления. Конечно, есть еще кабель питания, который нужно оградить от действия воды и различные «прибамбасы» типа насадок для изменения типа струи, но описывать их нет смысла, сами разберетесь! Будет вам небольшая изюминка.

Мойка высокого давления, создает впечатления такого себе аттракциона, брызганье водой это ведь весело! Предупреждаю, будьте аккуратны, струя настолько мощная, что может навредить окружающим вас людям и даже животным, о детях я вообще молчу, мойте машину в «тихий час». Я желаю вам безопасной мойки и отличного результата, а напоследок предлагаю с помощью видео, ознакомится с устройством мойки высокого давления Интерскол. До скорого!

Типы двигателей на мойках

Двигатели на бытовых мойках могут быть двух типов:

коллекторные
асинхронные

Коллекторный двигатель знаком многим. Это тот, в котором установлены так называемые «угольные» щетки. Он устанавливается также на дрелях, перфораторах, болгарках и т.п.

Асинхронный двигатель не имеет в себе трущихся частей (что выгодно отличает его от коллекторного), поэтому его срок службы намного больше, он издает мало шума, да и надежность выше.

Можно вспомнить знакомый многим пример. Некоторые граждане нашей страны используют двигатель от старой советской давно отслужившей стиральной машины на каком-нибудь самодельном станке. Одни собрали стол с циркулярной пилой, другие точило. Так вот этот движок как раз и является асинхронным. Стиралки давно уже нет, а двигатель до сих пор трудится.

Единственным его минусом является достаточно большая масса. Для сравнения, агрегаты с таким движком весят примерно 17-22 килограмма, с коллекторным же – 6-14 килограмм. Кстати, по весу вы можете определить, какой тип движка стоит у определенной мойки.

Исходя из сказанных критериев, вам остается только определиться, что для вас важнее – долгий срок службы двигателя или небольшая масса. Сильно, правда, бояться моек с коллекторным движком не стоит — в бытовой эксплуатации они могут прослужить много лет, просто вероятность поломки у них несколько выше.

Из чего сделана помпа

Следующее, на что нужно обратить внимание — это материал, из которого сделана помпа. Она бывает сделана из:

пластика
алюминия
латуни

Латунные помпы служат дольше всех и допускают подключение к воде с температурой до 60 градусов. У алюминиевых температура ограничивается 40 градусами. Цена на мойки с латунной помпой гораздо выше, да и ставится она обычно на аппараты с рабочим давлением не менее 120 бар. Поэтому большинство предпочитает покупать мойки с помпой из алюминия, срок службы которых тоже довольно высок, да и стоят они не сильно дороже, чем аппараты с помпой из пластика.

Сроки службы металлической и пластиковой помп отличаются в разы. Поэтому покупка аппарата с помпой из пластика на сегодняшний день неоправданна.

Насос для автомобильной мойки и его конструкция

Главное преимущество моек высокого давления заключается в том, что загрязнения эффективно смываются струей воды, которая сформировывается специальным наконечником под действием водяного насоса.

Основной элемент мойки высокого давления – это насос, или помпа. Это гидравлическое устройство, которое применяют, чтобы создать высокое давление на выходе из системы. Эффективность мойки зависит от характеристик помпы.

Корпус насоса высокого давления для автомойки может изготавливаться из металла или прочного пластика. Последние используют в недорогих мойках. Более качественный корпус делают из сплава нержавеющей стали, алюминия, латуни или другого цветного металла.

При изготовлении корпуса используют технологию литья. Но при этом невозможно добиться высокой точности и чистоты поверхности в поршневых камерах. Для шлифования поверхностей используют высокоточное оборудование, благодаря которому достигают минимальной шероховатости.

Насос 12-вольтовый для мойки автомобиля

За счет движения поршней в поршневых камерах внутри системы создается высокое давление. В недорогих мойках поршни изготавливают из пластмассы. Срок службы таких поршней небольшой, они быстро истираются. Мойки с насосом, состоящего из пластикового корпуса и поршней, хватит для нечастого мытья автомобиля, только пару раз в месяц. Ресурс этих моек составляет не более 50 часов за все время эксплуатации. Ремонту они не подлежат, поэтому их можно считать одноразовыми.

В дорогих моделях моек поршни насосов изготовляют из нержавеющей стали или керамики. Насос для мойки с таким поршнем имеет большой ресурс и долгий срок эксплуатации. Единственный недостаток качественных поршней – изнашиваемость уплотнительных колец. Однако их можно заменить.

В насосах для мойки высокого давления присутствует автоматическая система контроля давления внутри насоса. При перекрытом выпускающем клапане в пистолете автоматика отключает электродвигатель, когда давление внутри насоса поднимается до рабочего.

На некоторых моделях моек стоят насосы с регулировкой выпускного давления, что обеспечивает регулировку подачи воды во время мойки машины с различными режимами. В профессиональных мойках режим давления задает оператор, а потом устройство в процессе мытья меняет давление автоматически.

Список источников