Устройство для сортировки и учета живой рыбы в потоке воды

Перевозка рыбы в ручной клади на внутренних рейсах

Авиакомпании допускают такой вариант, но устанавливают ряд ограничения, для такой транспортировки:

• рыба должна быть тщательно упакована, так чтобы она не источала запаха;
• замороженная рыба помещается в специальный герметичный контейнер, наполненный сухим льдом, или термопакет – правило при перевозке такого типа рыбы действует в обоих вариантах, как в салоне, так и в багаже;
• сушёная рыба упаковывается так, чтобы не допустить проникновения влаги или конденсата, т. е. каждая отдельная рыба заворачивается в бумагу и всё вместе помещается в хлопчатобумажный мешок, это также касается и вяленой рыбы, в такой упаковке она будет более сохранна и сохранит свою первоначальную свежесть и аромат.

Сложнее с копчёной рыбой, так как она из всех видов заготовленного продукта наиболее пахуча, а значит, может вызвать чувство дискомфорта у других пассажиров, что может стать основой конфликта. Поэтому такую рыбу упаковывать надо особенно тщательно, помещая в несколько пакетов и заворачивая в три слоя бумаги.

Сервированный осетр в ручной клади.

Добыча морской рыбы. Необходимы дополнительные документы

Как организовать перевозку рыбы? Если речь заходит о добыче морской рыбы, то соответствующему рыбопромысловому предприятию будет необходимо учитывать требования Правил ветеринарно-санитарной экспертизы морских рыб и икры (утверждены приказом Минсельхоза России от 13 октября 2008 г. № 462). И хотя данные правила адресованы в первую очередь органам и должностным лицам, которые проводят ветеринарно-санитарную экспертизу, знание их положений будет отнюдь не лишним для тех организаций, чья продукция проходит экспертизу.

Отметим, в частности, что в этом документе закреплены ключевые положения о проведении экспертизы, включая признаки, по которым эксперты приходят к выводу о безопасности либо небезопасности рыбы и рыбопродукции.

Отвечая на многочисленные запросы производителей рыбной продукции, Россельхознадзор своим письмом от 17 ноября 2009 г. № ФС-АС-2/13327 отметил следующее. При подтверждении по результатам ветеринарно-санитарной экспертизы безопасности рыбы и (или) икры на партию рыбы и (или) икры оформляется ветеринарный сопроводительный документ в соответствии с Правилами выдачи ветеринарных документов. В этой связи, как указывает Россельхознадзор, при перевозках между субъектами РФ рыбы и рыбопродукции морского промысла одного наименования, вида обработки, одной или нескольких дат изготовления, одного изготовителя необходимо оформлять один ветеринарный сопроводительный документ на каждую партию.

Вместе с тем по результатам ветеринарно-санитарной экспертизы партии рыбы или икры может быть определена ее небезопасность. Следствием этого является заключение, в котором указано на несоответствие рыбы или икры требованиям нормативных документов, а также определена возможность ее утилизации или уничтожения.

Подготовка рыбы к перевозке

Разведение рыбы в небольших водоемах, расположенных на приусадебных участках, предполагает периодическую закупку и транспортировку мальков или взрослых особей. Как правило, ее покупают в специализированных хозяйствах, а для проведения процедуры необходимо соблюдать определенные правила.

Особенности

Успех транспортировки зависит, в первую очередь, от подготовки самой рыбы. Для этого следует:

• За несколько часов до перемещения держать ее в чистой проточной воде. Это помогает очистить жабры и тело, а также освободить кишечник от остатков еды;
• Необходимо заранее подготовить емкости, наполнив их водой, обогащенной кислородом. Количество воды зависит от породы и количества особей;
• Температура воды в емкости должна быть такой же, как и в водоеме для содержания. В летнее время для охлаждения воды используют обычный лед.

Если в процессе нужно менять воду, ее нужно набирать в реках, озерах или других чистых природных водоемах. Водопроводную воду использовать нельзя.

ПЕРЕВОЗКА ЖИВОЙ РЫБЫ

Живую рыбу с мест ее заготовки доставляют в места потребления
водным и железнодорожным транспортом, а также автомашинами и
самолетами. Способ перевозки зависит от расстояния между местами
заготовки и потребления рыбы и наличия между ними удобных водных
магистралей, железных и шоссейных дорог.Перевозка водным путем. По воде живую рыбу перевозят в
лодках-прорезях, плавучих деревянных ящиках-садках, живорыбных
изотермических судах и в специальных живорыбных баржах. Перевозка в
лодках-прорезях и плавучих деревянных садках применяется главным
образом для доставки живой рыбы с мест промысла к рыбообрабатывающим
предприятиям и береговым сборным пунктам (живорыбные базы), откуда
рыбу направляют в торговую сеть.
Для длительных перевозок больших количеств живой рыбы служат
живорыбные баржи, по своим размерам значительно превосходящие прорези
(длина до 60 м), но имеющие тот же принцип устройства.Перевозка в железнодорожных вагонах. Основную массу товарной
рыбы в настоящее время перевозят по железной дороге в живорыбных
вагонах, имеющих баки-садки для содержания рыбы в воде.
Для расчета количества воды, потребного для хранения или перевозки
живой рыбы без охлаждения, пользуются формулой

V – объем воды, л.;а – количество кислорода, поглощаемое при температуре t за 1 ч
рыбой (на 1 кг массы);Р – масса рыбы, кг;b – продолжительность перевозки, ч;с – содержание кислорода в воде при температуре t, мг/л;d – минимальное содержание кислорода в воде, при котором рыба
может существовать, мг/л.

Перевозка на автомашинах. От живорыбных судов и вагонов рыба
должна быть без задержки и живой доставлена к местам торговли. Для
этого используют живорыбные автоцистерны, а при отсутствии последних –
подготовленные автомашины.
Для кратковременных (2-3 ч) перевозок рыбы применяют 200-литровые
бочки с овальными днищами и люками для загрузки рыбы. Соотношение
массы рыбы и воды в бочке 1:1 (при 1-часовой перевозке) и 1:2 при
2-3-часовой. При продолжительности перевозки не более 20 мин рыбу
помещают в ящики емкостью 20-30 кг с отсеками, закрывают мокрой
травой, пересыпают льдом. Так перевозят устойчивых рыб (карася, карпа,
линя, сома).
Практикуют перевозку живой рыбы на самолетах при необходимости
доставки на особенно большие расстояния производителей. Для этого в
грузовом самолете устанавливают на специальном каркасе брезентовые
чаны; перед погрузкой рыбы воду в чане охлаждают льдом с соблюдением
общих правил.Новые способы перевозки. Описанные выше способы предусматривают
перевозку живой рыбы в воде, причем перевозится гораздо большее
количество воды, чем рыбы, что весьма усложняет и удорожает перевозку.
В поисках более рациональных и дешевых способов доставки живой рыбы
без воды к настоящему времени определились три возможных направления:
перевозка живой рыбы в охлажденном состоянии без воды (состояние
анабиоза), перевозка во влажной воздушной среде, исключающей
подсыхание кожного покрова рыбы, и перевозка рыбы в оглушенном
состоянии (электронаркоз). Все эти способы основаны на замедлении
жизненных процессов и, в частности, процесса дыхания рыбы при
определенных условиях.

В.Н. Голубев, Т.Н. Назаренко, Е.И. Цыбулько “ОБРАБОТКА РЫБЫ И
МОРЕПРОДУКТОВ”

Подготовка к перевозке

Прежде всего нужно подготовить условия для перевозки живой рыбы. Люди, которые уже занимаются, или занимались выращиванием и разведением рыбы в закрытых водоемах, уже знают, что изначально требуются мальки. Сами ведь они в водоем не попадут, а значит нужна перевозка. Здесь есть два варианта – найти подрядчика, который занимается перевозкой, или же самому осуществить процесс.

Если покупать мальков в крупном хозяйстве, есть высокая вероятность того, что у них есть своя доставка. Обычно этим вопросом занимаются с определенных масштабов предприятия, чтоб постоянно не искать подрядчиков со стороны.

Если же у вас мелкий поставщик – нужно будет решить эту проблему самому. Для начала нужно провести ряд подготовительных процедур.

Прежде всего за 2-3 часа до перевозки отправьте рыбу в проточную воду

Важно, чтоб она была чистой. В таких условиях за пару часов рыба избавится от остатков пищи и прочистит дыхательные каналы.

Дальше готовим тару. Емкость для перевозки живой рыбы подготавливается отдельно от самого транспорта. В то время, как рыба принимает очищающую ванну, емкости для перевозки стоит наполнить водой.

Не стоит менять температуру воды. Рыбы негативно реагируют на резкую смену обстановки, а потому изменения температуры окружающей среды крайне нежелательно. Зимой вода должна быть подогрета до нужного уровня, а летом можно использовать лед, чтоб понизить ее температуру.

Обратите внимание, что вся вода должна быть чистой и взятой из природных источников вроде реки или пруда – вода из водопровода для этого не подходит.

Упаковка личинок, мальков и сеголеток

Как правило, транспортировка личинок рыб происходит из инкубатора до выростных емкостей. Личинки и мальки рыб могут переноситься в пластиковых мешках с кислородом под давлением

Важно не допускать сильных всплесков в мешке, которые могут оказаться смертельными для личинок

Пакет для перевозки мальков

Мальков и сеголеток (3-8 см) можно упаковывать в двойные пластиковые мешки, которые затем помещаются в коробки. Вода в мешках должна быть чистой и иметь температуру, при которой содержались особи. Для транспортировки нельзя брать воду из водоемов с рыбой, потому что она загрязнена аммонием и имеет низкую концентрацию растворенного кислорода. Толщина мешков должна составлять, по крайней мере, 40 мкм для мелкой и 60-80 мкм для средней и крупной рыбы, имеющей острые жесткие лучи плавников. Внутренний мешок на 1/3 наполняется водой и на 2/3 чистым кислородом. Его горлышко несколько раз обматывается, затем сгибается и оплетается резинкой. После этого, во избежание забивания мелких рыбок в тесные углы мешка, он помещается вверх ногами во внешний мешок. Это очень важная часто игнорируемая процедура определяет выживание рыбок. Если несколько особей застрянут в углах, то они быстро погибнут, начнут гнить и, соответственно, вызовут порчу воды и отравление соседей. Несколько мешков затем вставляются в картонную или пенопластовую коробку или ведро для предотвращения их прокола. Пенопластовые коробки также предохраняют воду от резких перепадов температур.

Во время перевозки коробки должны быть закрыты от прямого контакта с холодным воздухом или прямыми солнечными лучами. Их необходимо накрывать. По прибытии мешки оставляют плавать в течение 15 минут на поверхности аквариума или пруда для выравнивания температуры, а лишь затем выпускают рыбу.

Упаковка крупной рыбы
Особи размером более 10-12 см легко рвут мешок, поэтому используются другие емкости. Наилучшим решением являются синие или зеленые пластиковые 50-200 литровые бочки с округлым дном и герметично закупориваемой крышкой. В течение короткого времени (
Емкость для перевозки рыбы

Перед перевозкой, бочки наполняются на 30%, затем помещаются в автомобиль и наполняются на 80%, чтобы предотвратить сильные всплески и удары рыб о стенки емкости. Всю процедуру следует производить в тени, во избежание перегрева воды и снижения содержания растворенного кислорода. Длительная транспортировка (более 2 часов) обязательно должна сопровождаться аэрацией воды. Обычно для этого достаточно обычного компрессора, работающего от разъема прикуривателя, но при высокой плотности посадки могут потребоваться баллоны с чистым кислородом.

По прибытии бочку сливают, оставляя 30% воды, и опускают на землю. Если температура в водоеме и бочке различается, то последнюю заполняют водой из водоема и лишь потом выпускают рыбу.

Упаковка неочищенной рыбы, выловленных из естественных водоемов
Неразумно упаковывать особей, изымаемых из пруда или емкости, в которой они недавно ели. Их кишечник полон корма, поэтому вскоре рыбы начнут загрязнять воду своими испражнениями и аммонием. Особенно остро стоит вопрос для видов с длинным кишечником. Например, неочищенные тиляпии в течение 30 минут могут сделать воду черной, а потом погибнуть от отравления. В данном случае осуществима транспортировка на близкие расстояния. Не исключена возможность выдерживания выловленных рыб в течение несколько часов в искусственном пруду с чистой водой, в тенистом участке. Если этого нельзя сделать, то рекомендуемая плотность посадки при 4-6 часовой перевозке составляет 6-10 взрослых рыб на 100 литров воды.

——
www.dbsa.org/Blog/Lets%20talk%20water%20with%20DBSA1/TT%20463%20-P-10%20%20Agricultural%20Water%20Management.pdf

A Manual For Rural Freshwater Aquaculture. Rural Fisheries Programme Department Of Ichthyology And Fisheries Science Rhodes University, 2010

www.fao.org/docrep/005/AC742E/AC742E08.htm

Таможенные нормы ЕАЭС и ЕС

Помимо ограничений, накладываемых на вес, габариты продукта, всегда надо помнить и о том, что существуют таможенные нормы, которые также вводят лимитирование на ввоз и вывоз рыбной продукции. Нормы ЕАЭС (Евразийский экономический союз) устанавливают следующие ограничения:

• ввозить в страну можно только 5 кг рыбы на человека, при этом она должна быть каким-то образом обработана, т. е. готова к употреблению в пищу и быть в заводской упаковке, иметь дату изготовления, название, срок годности, сертифицирована, в ином случае рыба будет конфискована;
• можно ввезти и свежую рыбу, но тогда необходим сертификат её безопасности.

Таможенные правила ЕС несколько иные:

• ввезти можно 20 кг рыбы;
• если это свежая рыба, она должна быть обязательно выпотрошена;
• на таможне могут заподозрить, что рыба ввозится с коммерческой целью, например, когда один человек по одному маршруту слишком часто берет в ручную кладь рыбу.

В таком случае придётся или заплатить пошлину или же оставить товар на границе.

ПЕРЕВОЗКА ЖИВОЙ РЫБЫ

Перед перевозкой рыбу желательно выдержать в течение 2—4 часов в чистой проточной воде. Учитывая, что транспортировку лучше переносит голодная рыба, её прекращают кормить за двое суток до перевозки. Тара для перевозки рыбы должна быть чистой, без острых выступов и гвоздей. Стенки тары не должны выделять вредных веществ. Заполняют тару чистой водой, температура её должна быть равна температуре воды водоёма, в котором содержится рыба. Рыбу, погибшую при транспортировке, из тары удаляют

В пути важно избегать сильных встрясок. Резкие колебания температуры воды также недопустимы, В случае, если температура воды в транспортной таре выше 15°, её в дороге следует постепенно охладить

Для этого необходимо иметь запас льда.

Важное условие успешной транспортировки рыбы — содержание в воде достаточного количества растворённого кислорода. Концентрация его зависит от плотности посадки рыбы, её вида, возраста и некоторых других факторов

Максимальная плотность посадки рыбы при транспортировке без аэрации составляет для годовиков карпа средней массой 25г при длительности перевозки 5—6 часов 75— 80 шт. на 10л воды. При аэрации воды плотность посадки может быть повышена до соотношения рыбопосадочного материала к воде в таре 1:3 (по массе).

Очень хорошо перевозить рыбу в полиэтиленовых пакетах. Пакет заполняют водой обычно на половину объёма, затем сажают рыбу, вставляют трубку и плотно завязывают тару. Через трубку пакет наполняют воздухом или кислородом, после чего её зажимают и завязывают. Оптимальное соотношение молоди карповых (по массе) и объёма воды при перевозках продолжительностью до 5 часов должно быть равно 1:1,5; при транспортировке длительностью до 15 часов — 1:2. При выпуске рыбы из транспортной ёмкости в водоём (это делают после соответствующей профилактической обработки посадочного материала) разница температуры воды в таре и водоёме не должна превышать 1,5—2°. Поэтому перед выпуском рыбы температуру воды в ёмкости уравнивают с температурой в водоёме, постепенно доливая в тару воду из водоёма, в который высаживают рыбу.

Виды перевозки рыб (описание способов, их особенности, плюсы и минусы)

Существует несколько видов перевозки, и каждый из них обладает определенными особенностями, преимуществами и недостатками.

В данный момент транспортировку живой молоди и личинок осуществляют такими способами:

• Автомобильным транспортом с помощью специальных цистерн или закрытых грузовиков с контейнерами. Автотранспорт используется для перемещения особей от места вылова до точки реализации, с одного хозяйства в другое, или от инкубатора до пруда.
• Водный транспорт также широко применяется для перемещения на небольшие расстояния. Особей можно помещать в специальные контейнеры или плавучие садки. В последнем случае поголовье постоянно находится в воде, но не может выбраться на волю, так как садок огражден сеткой.
• Железнодорожные перемещения также считаются весьма популярными. Для этой цели оборудуют специальные вагоны-цистерны или устанавливают садки с системой аэрации, чтобы особи не задохнулись в процессе транспортировки.
• Авиатранспортом чаще всего транспортируют особо ценные породы. Для этого используются специальные контейнеры из пенопласта или плотные пластиковые пакеты.

Вне зависимости от выбранного способа транспортировки, поголовье следует перевозить в чистой воде и при подходящей температуре. Кроме того, емкости нужно обязательно наполнить достаточным количеством кислорода.

Авто перевозка

Автомобильным транспортом поголовье перевозят на расстояния до 150 км. В таких условиях она сохраняет максимальную жизнеспособность.

Автомобилями можно перемещать не только взрослых особей, но и мальков. Однако необходимо обеспечить оптимальные условия транспортировки, чтобы рыба не испытала сильного стресса и не погибла (рисунок 3).

Правила перевозки автотранспортом

Если вас интересует, как происходит транспортировка автотранспортом, вам следует знать, что для этой цели лучше использовать специальные машины-цистерны. Однако это условие распространяется лишь на те случаи, когда поголовье перемещают с места до отлова до места реализации.

Рисунок 3. Правила перевозки автотранспортом

Мальков и ценные породы автомобильным транспортом перевозят только в специальных пакетах, которые помещают в ящики с бортами из пенопласта. Каждый пакет наполняют чистой водой с кислородом, а в процессе перевозки регулярно проверяют состояние особей.

По железной дороге

Больше всего рыбы перевозится именно железнодорожным транспортом. Для этого оборудуют специальные вагоны с водой и принудительной системой аэрации. В самых современных моделях дополнительно устанавливают небольшую автономную электростанцию, которая приводит в работу насосы и обеспечивает освещение (рисунок 4).

Рисунок 4. Особенности перевозки по железной дороге

В один вагон можно поместить несколько тонн рыбы, в зависимости от вида и температуры воды. К примеру, при температуре от 5 до 10 градусов в одном вагоне можно перевозить 8 тонн карпа, 10 тонн карася или 2,5 тонны форели.

По воде

Транспортировку по воде осуществляют с помощью живорыбных барж, прорезей или изотермических судов.

Самой лучшей считается перевозка в прорезях – специальных судах с плавучими садками. В один такой садок помещается несколько тонн водных питомцев, причем все особи находятся в абсолютно естественной среде и не испытывают стресса. Однако следует учитывать, что при повышенной температуре среды плотность посадки следует увеличит, а при сниженной – уменьшить. Кроме того, нельзя развивать слишком высокую скорость, чтобы не травмировать особей течением воды.

Авиатранспортом

Авиатранспортом можно перевозить не только взрослых особей, но также мальков, оплодотворенную икру и личинок. Материал помещают в плотные пластиковые пакеты с водой и кислородом, причем объем воды должен составлять не меньше половины массы рыбы.

Крупных особей перевозят под наркозом. Это снижает стресс от перевозки и снижает возможность получения травм.

Ветеринарные сопроводительные документы

Как организовать перевозку рыбы? Основополагающий нормативный акт, регламентирующий процедуру получения разрешительных документов, необходимых для перевозки продукции животного происхождения (в том числе рыбы и рыбопродукции), – это Правила организации работы по выдаче ветеринарных сопроводительных документов, утвержденные приказом Минсельхоза России от 16 ноября 2006 г. № 422 (далее – Правила выдачи ветеринарных документов).

Согласно этому акту, конкретный вид ветеринарных сопроводительных документов зависит от того, куда перевозят продукцию животного происхождения, а также от ее вида. Так, виды продукции животного происхождения, на которую должны выдаваться ветеринарные сопроводительные документы, установлены в приложении № 19. В частности, в перечень включены: рыба живая (для пищевых целей), охлажденная, мороженая, соленая, холодного и горячего копчения, вяленая; нерыбные объекты промысла (охлажденные, мороженые); икра всех видов.

В зависимости от того, на какое расстояние перевозятся грузы, они должны сопровождаться следующими документами:– ветеринарной справкой формы № 4 – при перевозке грузов в пределах района (города);– ветеринарным свидетельством формы № 2 – при перевозке грузов за пределы района (города) по территории РФ;– ветеринарным сертификатом формы № 6.2 – при перевозке грузов, ввезенных в Россию, по территории РФ от места таможенного оформления до места назначения, при их переадресовке между субъектами РФ, а также в иных установленных случаях.

В свою очередь при вывозе рыбы, икры всех видов, ракообразных, моллюсков, других водных животных и продуктов их переработки за пределы Российской Федерации должны оформляться ветеринарные сертификаты формы № 5i или формы № 5l. Специальные ветеринарные документы необходимы и в случае перевозки оплодотворенной икры, предназначенной для разведения рыб. Формы всех вышеуказанных сопроводительных документов приведены в приложениях к Правилам выдачи ветеринарных документов.

Особенности перевозки замороженной или охлажденной рыбы автотранспортом

В зависимости от способа охлаждения или приготовления рыбы ее нужно перевозить при поддержании разных интервалов температур.

Для охлажденной рыбы температурный скачок даже на 2 градуса может оказаться губительным и привести товар в полную негодность во время доставки. Для замороженной рыбы разморозка и повторное замораживание не менее отрицательно сказывается на качестве, приводит к повреждению рыбного филе и перекристаллизации продукта. Поэтому доверять доставку следует исключительно профессионалам, в надежность и ответственность которых подтверждена репутацией и положительными отзывами заказчиков.

ГК «Карго Лайн» выполняет перевозку рыбы автотранспортом с Дальнего Востока, Китая, Беларуси в Москву, Воронеж, Самару, Смоленск и другие регионы России на регулярной основе, точно в срок и в надлежащем качестве.

Перевозка рыбы автотранспортом по России, а также на экспорт или импорт выполняется в предварительно обработанных рефрижераторах, о чем свидетельствует акт санобработки кузова авто.

На саму перевозимую продукцию должен быть выдан ветеринарный сертификат, оформлены транспортные, товарные и прочие сопроводительные документы.

В одной машине для перевозки рыбы запрещено перевозить совместно разные виды рыбной продукции.

Основные виды транспортных средств

Транспортировка рыбы осуществляется несколькими основными способами:

• автомобильный транспорт. Это наиболее распространенный вариант перевозки рыбы или морепродуктов от мест вылова, морских или речных портов на производство или непосредственно к месту реализации;
• водный транспорт. Перевозят рыбу и на специальных кораблях, причем транспортировка живой рыбы осуществляется в специальных садках или емкостях на борту судна. Таким способом пользуются для преодоления расстояний по водным артериям внутри государства или между странами;
• авиация. Транспортные воздушные суда служат для перевозки живой, охлажденной или свежемороженой продукции. Если необходимо придерживаться определенной температуры, емкости с рыбой или морепродуктами закрывают теплоизоляционными материалами (пенопластом). Этот способ используется для преодоления больших расстояний за короткий промежуток времени;
• железнодорожный транспорт. Транспортировка свежей рыбы осуществляется в специально оборудованных составах, где для обеспечения жизнедеятельности продукта установлено специальное оборудование – аэраторы, которые подают в контейнеры с водой воздух.

ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА РЫБЫ

Перед выпуском в водоём на нагул завезённую рыбу надо обработать против различных заболеваний. Используемые для этих целей препараты и их дозировка приведены в табл. 1.

Таблица 1. Медикаментозные средства, применяемые для профилактической обработки рыбыМожно использовать как специальные ванны (или любые другие ёмкости, подходящие для этой цели), так и обрабатывать рыбу непосредственно в транспортной таре. Здесь надо учитывать, что материал, из которого изготовлена та или иная тара, не должен вступать в химическую реакцию с препаратами.

Перед обработкой рыбы используемый препарат растворяют в тёплой воде при помешивании, а затем, разбавляя его чистой водой, создают в ёмкости нужную концентрацию.

Во время профилактической обработки необходимо постоянно следить за поведением рыбы. При ухудшении её состояния (нарушение координации движений, опрокидывание на бок или вверх брюхом и т. п.) обработку следует немедленно прекратить.

Автор материала: потерян

Как вырастить карпа Болезни рыб, рыбы-уроды >>>

Небольшая инструкция – руководство по самостоятельному научному разведению рыбы для любителей рыбаков опубликована.

Главная » О рыбалке » Секреты, советы, хитрости, рекомендации: раздел №3

Интересного общения – (для работы комментариев необходим включенный джава-скрипт в браузере):

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Главная » О рыбалке » Секреты, советы, хитрости, рекомендации: раздел №3

Как хранить рыбу при транспортировке

Наименее травматической для живой продукции считается транспортировка на расстояния в несколько десятков километров. Кратковременная перевозка снижает технические требования вплоть до разрешения к транспортировке в вёдрах и резервуарах с отверстиями для поступления кислорода. Чаще всего, такой подход применяется для отправки продукции рыбных хозяйств на реализацию в ближайшие населённые пункты.

По утверждённым правилам, перевозчик обязан гарантировать устойчивость тары во избежание опрокидывания. Даже при крепкой фиксации часть рыбы выпадает из резервуаров и отбраковывается по прибытию в пункт доставки. Это обязательная процедура, поскольку повреждений защитной слизистой неизбежно приводит к смерти рыбы в ближайшие дни.

К перевозкам на дистанцию более 150 километров предъявляются более строгие технологические условия. Ключевым этапом является предварительная подготовка продукции. Она включает отбор качественной живности и сортировку по размеру (во избежание повреждения мелких особей крупными).

Транспорт для перевозки требует оснащения термическими контейнерами с системой принудительной аэрации жидкости. Они не дают рыбе умереть от недостатка кислорода и поддерживают требуемый температурный режим.

Нужна ли вода?

Современные технологии позволяют перевозить свежую рыбную продукцию без погружения в воду. Для этого особи погружаются в анабиоз, замедляющий все процессы жизнедеятельности, электронаркоз или искусственное охлаждение. Несмотря на устранение некоторых логистических моментов, данный способ применяется редко. Подготовка проводится под строгим ветеринарным надзором, а метод подходит только для перевозки длительностью не больше 4 часов.

Закажите перевозку рыбы в компании транспортных услуг «Синедан».

Список источников

• www.agroprodmash-expo.ru
• selskoehozjajstvo.ru
• mirfermera.ru
• aquavitro.org
• www.vladtime.ru
• thewalls.ru
• www.glavbukh.ru
• spokoino.ru
• www.internevod.com
• VisaSam.ru
• FisherMenFromPinsk.ru