Ремонт масляных обогревателей в санкт-петербурге: выбрать из лучших мастеров по ремонту, изучив 91 отзыв на profi.ru

Типичные проблемы с масляными радиаторами

К самым распространенным проблемам с масляными нагревательными элементами, которые люди пытаются решить самостоятельно, относятся повреждение корпуса, замена масла в масляном обогревателе, поломка ТЭНа.

Повреждение целостности корпуса обогревателя. Это является результатом коррозии или механического повреждения корпуса по время транспортировки, падения или неправильного использования. Характерный признак поломки – вытекание масла.

Ход ремонтных работ похож на процедуру ремонта батарей и радиаторов отопления. Теплоноситель полностью удаляется

В данном случае нужно обратить внимание на то, какое масло в масляном обогревателе было, так как по окончанию работ нужно будет произвести заправку прибора. Можно обратиться к документации, которая сопровождала покупку, а именно к техническому паспорту

Там четко указывается, какое масло заливать в обогреватель и его химический состав.

Если появилась щель, ее нужно запаять.

Далее бак промывается изнутри спиртом. Это поможет удалить жирную пленку с его поверхности. Место спая очищают от коррозии и остатков эмали при помощи наждачной бумаги, проводят обработку спиртом. После того, как спирт полностью испарится с поверхности металла, приступают непосредственно к пайке. Спайку проводят при помощи латунного или серебряного припоя. Работы проводятся при помощи горелки. Вещество прикладывают к месту пробоя и разогревают его горелкой. Как только шов остынет, теплоноситель заправляют обратно в полость корпуса.

Далее возникает вопрос о том, какое масло заливается в масляный обогреватель. Здесь нельзя использовать органическое масло, так как оно с минеральным веществом не образует единую систему, что сократит срок службы оборудования. Также нельзя смешивать два вещества с разными физическими характеристиками (коэффициентом теплового расширения и температурой кипения). Новый теплоноситель по химсоставу и техническим характеристикам должен быть максимально приближенным к ранее слитому веществу.

Свистящие, нехарактерные звуки при работе обогревателя. Это свидетельствует о недостаточном уровне масла в системе. Оно могло вытечь через пробой в баке. Для этого корпус внимательно осматривают со всех сторон на предмет повреждения. Странные звуки могут возникать, если обогреватель долгое время находился в горизонтальном положении.

В этой ситуации не нужно задумываться над тем, как долить масло в обогреватель. Проблема заключается в следующем: минеральное масло смешалось с воздухом. Вернув прибор в вертикальное положение, масло начинает перетекать вниз корпуса, что и является причиной странных звуков и бульканья. Они исчезнут через некоторое время. С ремонтом масляного обогревателя поможет видео:

Преимущества

Пожаробезопасность. Благодаря невысокой температуре нагрева корпуса (максимум 110°C), масляные бытовые обогреватели считаются более безопасными приборами отопления по сравнению с другими электронагревателями. Помимо этого, современные модели оснащаются датчиком горизонтальной установки, который отключает нагреватель в случае, если прибор установлен под наклоном. Это также снижает вероятность возникновения пожара.
Бесшумность работы. Иногда появляется негромкое потрескивание пока нагревается масло. Однако после того, как масло разогрелось до рабочей температуры, звуки прекращается.
Не высушивают воздух и не поглощают кислород. Во многом, именно поэтому они так часто используются для дополнительного отопления спальных комнат. Это является их основным преимуществом перед тепловентиляторами, которые сильно сушат воздух.
Мобильность. Прибор оснащен 4-мя колесиками, поэтому даже беременная женщина может без труда перемещать его по комнате.

Обогреватель часто используют в качестве сушилки.

Как устроен электрический обогреватель

Практически все типы обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.

Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична, только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.

Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.

В схеме может присутствовать термопредохранитель, который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.

В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.

Если масляный радиатор ломается, владелец либо заменяет его на новый, либо отдает в мастерскую на ремонт, а некоторые пробуют исправить проблему своими руками.

Физические и технические характеристики

Физические критерии устройства, возможно, не относятся к самым важным, но мы их все-таки рассмотрим. Итак, они могут быть следующими:

Число секций. Как правило, их может быть от 5 до 12, чаще всего приобретают батареи на 9-11 отсеков. От их числа будет, в частности, зависеть, насколько тепло будет в вашем доме или помещении.
Размер – ширина, высота, глубина. По этим свойствам нужно подбирать масляный обогреватель исходя из ваших собственных предпочтений.
Форма корпуса. Как правило, корпуса устройств выполняются секционными (объемными) либо же плоскими.
Вес прибора. Небольшие агрегаты малой мощности весят в среднем 5 кг, более громоздкие – до 30 кг.
Цветовые характеристики. Для повышения теплоотдачи большинство нагревателей выпускается в сером либо белом цвете.

Самым важным критерием, когда начинаем подбирать масляный обогреватель является производимая им мощность. По этому показателю они варьируются от 0,5 до 3,0 кВт. Каждый киловатт примерно равен 10 кв. м площади вашего дома, поэтому для подогрева комнаты в 15 метров примерно будет достаточно радиатора в 1,5 кВт.

Для слишком малых помещений использование излишне мощного прибора на много секций будет нецелесообразно и даже опасно, а в слишком больших просто не будет необходимого эффекта. Причем этот показатель эффективности принимается для стандартной высоты потолков в 2,5 метра и достаточной теплоизоляции квартиры. В других условиях может потребоваться масляный радиатор несколько большей мощности.

Вт	500	750	1000	1250	1500	1750	2000	2500
Кв.м	5-6	7-9	10-12	12-14	15-17	18-19	20-23	24-27

По указанной таблице можно самостоятельно пределить требуемую мощность обогрева исходя из площади каждого вашего помещения.

Ремонт масляных обогревателей и основные виды их поломок

Процесс ремонта масляного обогревателя зависит от вида поломки или возникновения неисправности.

Существует три самых распространенных направления в отклонении в работе обогревателя:

Возникновения свистящих, резких звуков внутри обогревателя.
Повреждения биметаллических пластинок.
Выход из строя ТЭНа.
Отклонения в работе электрической части.

Возникновение свиста может обозначать отсутствие нужного уровня масла внутри обогревателя. В этом случае необходимо тщательно пересмотреть обогреватель со всех сторон на наличие повреждений. Также причиной свиста часто становится неправильно установленный прибор. При частом перемещении масляного обогревателя с места на место или наклонении при транспортировке, могут образоваться воздушные пробки внутри.

Но если уж так случилось, делать ничего не нужно, просто необходимо поставить прибор в помещение и дать ему устоятся около часа, чтобы масло приняло рабочий режим. Затем прибор можно эксплуатировать.

Повреждения биметаллических пластинок. При разборке обогревателя можно обнаружить повреждение биметаллических пластинок. Они находятся на ручке регулятора температур. Чтобы отремонтировать эту конструктивную часть масляного обогревателя, нужно поставить ручку регулятора температур в положение минимального обогрева. Затем поочередно снимаются винты, крепежная гайка, рамка, пружина и снимается биметаллическая пластина.

Она не ремонтируется, а заменяется новой. Эта часть регулятора чаще всего изнашивается при длительном периоде эксплуатации. Чтобы заменить полностью пластину биметалла, нужно снять стержень датчика и магнит. Собирается терморегулятор в обратном порядке и устанавливается на место.

Выход из строя ТЭНа. Тэн – один из конструктивных элементов, который заменить труднее всего, поскольку он может быть как встроенный, так и съемный. Как отремонтировать масляный обогреватель в этом случае? Если тэн съемный, можно сделать это в домашних условиях, сняв крепежные болты и отсоединив его от проводов питания. Если же тэн встроенный – нужно вести обогреватель в сервисный центр.

Отклонения в работе электрической части. Причиной неисправности обогревателя может быть отсутствие контакта из-за окисления. Чтобы проверить это, нужно снять обогреватель с основания и открутить крепежные винты. Используя отвертку, необходимо убрать упор и примыкающие шайбы. Затем снимается якорь, под которым и располагаются контакты. Если видны признаки окислительного процесса, нужно снять провода, зачистить их, а контакты протереть спиртом. После проведения ремонта, нужно собрать все в исходное положение и проверить работоспособность прибора.

Работа смазочной системы

Принцип работы всех смазочных систем одинаков – масло из поддона («мокрый картер») или масляного бака («сухой картер») засасывается насосом через маслозаборник с сетчатым фильтром, и нагнетается в главную масляную магистраль.
Роль главной магистрали могут выполнять трубопроводы и (или) специально предусмотренные продольные каналы в блок-картере, откуда масло по поперечным сверлениям и каналам подводится к подшипникам коленчатого и распределительного валов, а также к другим точкам, нуждающимся в принудительной смазке.

Масло, вытекающее из коренных и шатунных подшипников коленчатого вала и подшипников распределительного вала, а также снимаемое с зеркала цилиндров маслосъемными кольцами, подхватывается кривошипами и противовесами коленчатого вала и разбрызгивается в картере, создавая в его пространстве масляный туман. Масляный туман, оседая, смазывает зеркало цилиндров, кулачки, зубчатые колеса распределительного вала, поршневые пальцы и другие детали кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.
В некоторых конструкциях капельки масла, оседая, самотеком поступают к толкателям. Масляный туман проникает также в зазор между стержнем клапана и его направляющей втулкой.

Некоторые детали двигателя (оси коромысел, узел осевой фиксации распределительного вала, распределительные зубчатые колеса) могут смазываться путем пульсирующей подачи масла. Прерывистость смазывания этих узлов осуществляется посредством золотникового устройства, образуемого лысками и канавками на опорных шейках распределительного вала.

В сетке маслозаборника масло проходит первичную фильтрацию, а после насоса – вторичную.

Часть масла проходит в масляный радиатор для охлаждения, и, охлаждаясь, стекает в масляный картер двигателя по шлангу.

Так как давление в главной масляной магистрали должно поддерживаться в определенных значениях (оно не должно сильно изменяться в зависимости от температуры масла и частоты вращения коленчатого вала двигателя), то в системе устанавливают редукционный клапан, который при критическом давлении открывается и возвращает часть масла во впускную полость насоса.

Предохранительный клапан установлен последовательно в магистраль радиатора и отключает его, если при малой частоте вращения коленчатого вала давление в смазочной системе падает ниже допустимого; этим достигается увеличение поступления масла в магистраль к подшипникам коленчатого и распределительного валов. В смазочной системе, показанной на рис. 2, перепускной клапан 6 радиатора установлен параллельно.
При засорении радиатора или пуске холодного двигателя, когда вязкость масла велика, клапан перепускает масло мимо радиатора, что ускоряет прогрев двигателя.

Давление масла в главной масляной магистрали контролируется манометром и (или) сигнальной лампочкой, которая загорается при недостаточном давлении масла в системе. Иногда для контроля температуры масла используют термометр.
Контроль уровня масла в системе осуществляется посредством специального щупа, на котором нанесены риски максимального и минимального допустимого уровня масла в поддоне картера.

Кроме основного контура циркуляции масла, могут быть предусмотрены следующие параллельные контуры:

неполнопроточного (параллельного) фильтра тонкой очистки масла;
смазочной системы воздушного компрессора пневмосистемы автомобиля.

Основными элементами смазочных систем являются масляный насос, редукционные клапаны, масляные фильтры и масляный радиатор.
К смазочной системе относится и устройство для вентиляции картерного пространства.

***

Учебные дисциплины

Инженерная графика
МДК.01.01. «Устройство автомобилей»
Карта раздела
Общее устройство автомобиля
Автомобильный двигатель
Трансмиссия автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска
Колеса
Кузов
Электрооборудование автомобиля
Основы теории автомобиля
Основы технической диагностики
Основы гидравлики и теплотехники
Метрология и стандартизация
Сельскохозяйственные машины
Основы агрономии
Перевозка опасных грузов
Материаловедение
Менеджмент
Техническая механика
Советы дипломнику

Олимпиады и тесты

«Инженерная графика»
«Техническая механика»
«Двигатель и его системы»
«Шасси автомобиля»
«Электрооборудование автомобиля»

Устранение неисправностей своими руками

Масляный радиатор представляет собой неразборную конструкцию, поэтому нельзя нарушать герметичный корпус прибора, пытаясь заменить неисправный ТЭН. Самостоятельный ремонт масляного обогревателя возможен только на уровне шнура, вилки и блока управления. К радости домашних мастеров наиболее частые поломки случаются именно в этих местах. Чтобы не запутаться в запчастях, рекомендуется группировать все крепежи и детали и делать пошаговые фото во время работы – так будет легче собрать устройство в обратном порядке.

Электрическая схема масляного обогревателя

Обогреватель не включается: порядок действий

В первую очередь шнур осматривают и тщательно прощупывают, пытаясь обнаружить заломы. Если шнур долго находился в изогнутом состоянии, вероятнее всего именно в этом участке образовался дефект. Вилку, если позволяет ее конструкция, разбирают и проверяют целостность контактов. Чаще всего проблема скрывается в точке соединения штырей вилки с концами токоведущих жил шнура.

Если на шнуре и вилке нет видимых признаков выхода из строя, следует воспользоваться специальным прибором – омметром и «прозвонить» кабель. Также необходимо провести ревизию соединения электрического провода с клеммами блока питания и проверить состояние блока, предварительно сняв декоративную крышку передней панели. Обнаруженный нагар удаляют, тщательно зачищая элементы. Ослабевшие крепежи аккуратно подтягивают, восстанавливая контакты. Если в запасе есть новый электрошнур с розеткой, можно заметить им состарившийся кабель.

Проверка контактов в блоке питания

Диагностика работы ТЭНа

Чтобы не разбирать блок питания во второй раз, рекомендуется сразу же осмотреть терморегулятор. Для получения доступа к этому модулю необходимо слегка приподнять якорь устройства и осмотреть контакты. Потемнение свидетельствует о том, что в электроприборе было короткое замыкание. Его последствия несложно устранить, зачистив электрические контакты наждачной бумагой и обработав спиртом. Мелкий мусор, образовавшийся в процессе чистки, удаляют из блока пылесосом.

Проверка работоспособности термопредохранителя

Замене также подлежат поврежденные шины – новые заготовки несложно вырезать из листа латуни такой же толщины, воспользовавшись старыми деталями в качестве шаблона. Отверстия для крепежей просверливают дрелью. В регуляторе температуры имеются биметаллические пластины, которые в случае обнаружения поломки, нужно заменить. Чтобы извлечь пластину, разбирают терморегулятор, аккуратно и последовательно откручивая все гайки.

Радиатор чрезмерно нагревается или плохо греет

У этих полярных проблем один корень – неисправность терморегулятора. Для поиска причины важный модуль разбирают и внимательно осматривают. Надежнее всего – заменить эту деталь, поискав в продаже запчасти для масляных обогревателей. Сбитые настройки можно попробовать отрегулировать самостоятельно, установив ход якоря в пределах 1,5-2,5 мм. В идеале он должен скачкообразно двигаться от магнита к упору.

Термостат для масляного радиатора

Еще одна важная запчасть: термореле

Завершив ремонт, устройство собирают и включают в сеть. Отсутствие ожидаемого результата – повод обратиться к специалисту или красноречивый намек на то, что пора приобрести новый электрообогреватель. Заниматься в домашних условиях заменой ТЭНа, а также сваркой и пайкой поврежденного корпуса настоятельно не рекомендуется.

Устройство масляного обогревателя для квартиры

Список комплектующих калорифера.

Конструкционные элементы прибора:

герметичный корпус;
механическая или электронная панель управления;
трубчатый нагревательный элемент (ТЭН);
термостат;
индикатор положения оборудования;
терморегулятор;
теплоноситель.

Масляные обогреватели для квартиры – это, в первую очередь, герметичный корпус, который покрывается эмалью. Последняя защищает металлический корпус радиатора от коррозии. Тепловой коэффициент расширения металла и эмали должны быть одинаковыми. В противном случае краска начинает растрескиваться. В результате конструкционный материал корпуса коррозирует.

Масляный обогреватель – сварная конструкция и именно качество швов влияет на продолжительность эксплуатации оборудования. Если на корпусе прибора образуется трещина или сварной шов теряет герметичность, то теплоноситель начинает вытекать, что сказывается на производительности прибора и его безопасности. Не зная, сколько масла в масляном обогревателе, человек его включает. Если из корпуса вытекла существенная часть теплоносителя, ТЭН оголяется. Это приводит к его перегреву и, как следствие, к замыканию и аварии.

Какое масло заливают в масляный обогреватель? В данном случае главным критерием выбора теплоносителя для радиатора был тепловой коэффициент расширения жидкости и ее температура кипения. Любая жидкость с повышением температуры увеличивается в объеме. Но так как радиатор имеет герметичный корпус, здесь некуда производить сброс лишнего давления (явный пример сброса лишнего давления теплоносителя – это расширительный бак в обычной системе отопления). Именно потому радиатор заправляют теплоносителем с маленьким коэффициентом расширения – это минеральное масло (трансформаторное). Данная жидкость ко всему закипает при температуре 110°C, что также положительно сказывает на рабочих характеристиках прибора.

Модельный рад калориферов весьма широк.

Сколько масла в масляном обогревателе? Ровно столько, чтобы полностью покрыть поверхность нагревательного элемента (ТЭНа), который располагается в верхней части корпуса. То есть объем масла в радиаторе составляет в среднем 90% от объема корпуса.

Современные масляные обогреватели для дома имеют электронную или механическую панель управления, которая может состоять из кнопок (электронный вариант) и ручных переключателей (механика). С их помощью легко регулировать температуру нагрева корпуса прибора и режим его работы.

Система предохранителей существенно повышают безопасность эксплуатации техники. Так, термопредохранитель (биметаллический или проволочный) контролирует работу ТЭНа. В случае перегрева последнего, термопредохранитель размыкает схему подачи электроэнергии и ТЭН отключается. Термостат предназначен для поддержания температуры в помещении на нужном уровне. По необходимости он включает и отключает прибор. Индикатор положения отключает батарею, если ее положение отлично от вертикального.

Ремонт керамического обогревателя

Самой распространенной неисправностью керамических моделей выступает выход из строя тепловентилятора, когда он банально не включается. Здесь причины могут быть различными. Сразу нужно проверить цельность предохранителя, его контакты, а также сопротивление обмотки трансформатора. При нормальном функционировании указанных элементов проверке подлежит напряжение стабилизатора.

Временами керамические приборы перестают «слушаться» пульта управления. Вероятнее всего,поломался кварцевый резонатор. В этом случае ремонт сводится к замене данной детали.

Если вентилятор обогревателя не работает, отремонтировать его можно следующим образом:при легком вращении крыльчатки «от руки», проверяется электрочасть привода, а именно емкость конденсатора и целостность обмотки двигателя вентилятора. Далее анализируются детали в цепи управления мотором и надежность пайки выводов.

Существуют модели, где есть специальные жалюзи. Если они перестали работать, необходимо осмотреть мехчасть привода жалюзи и проверить контакты на плате управления и индикации.

3 Преимущества и недостатки

Данные нагревательные устройства не зря пользуются неизменно большой популярностью. Этому способствует ряд достоинств:

1. Бесшумность работы. Допускается небольшое потрескивание в процессе разогрева или при охлаждении. Возникновение подобных звуков вполне естественно и объясняется расширением элементов при нагревании и сужением в процессе охлаждения.
2. Равномерный нагрев воздуха. Эффективность нагрева достигается не за счет мощного теплового потока высокой интенсивности, а умеренной теплоотдачей от всей площади поверхности радиатора. Многие модели при работе на минимальной мощности позволяют сушить одежду без опасения подпалить ткань или устроить пожар.
3. Безопасность. Обычно радиатор не нагревается выше 110 градусов. Это сводит к минимуму возможность получения ожога при случайном кратковременном касании разогретой поверхности. По этой же причине пожарная опасность невелика. Системы отключения при опрокидывании и перегреве обеспечивают надежную защиту от взрыва и возгорания. Именно маслонаполненные обогреватели рекомендуется использовать для установки в помещениях, где могут находиться дети без присмотра взрослых.
4. Мобильность. Большинство современных моделей снабжены колесами, позволяющими перемещать прибор с минимальными усилиями.
5. Экологичность. Схема устройства исключает контакт с воздухом поверхностей, нагретых до чрезмерно высоких температур. За счет этого прибор не пересушивает воздух, не выжигает кислород, снижается вероятность появления неприятного запаха при контакте радиатора с пылью.

Инерционность — свойство, присущее масляным нагревателям, которое можно отнести как к достоинствам прибора, так и к его недостаткам. Минеральное масло, которым заполнен радиатор, обладает большой теплоемкостью. Нагрев до рабочей температуры может занимать довольно продолжительное время, поэтому быстро прогреть помещение не удастся. Зато при отключении масло не остывает сразу, оно еще долго будет отдавать накопленное тепло.

Недостатков масляные нагреватели практически не имеют. К минусам этих устройств можно отнести следующие показатели:

1. Большая масса. Конструкция прибора предполагает наличие радиатора с большой площадью поверхности. К массе металла добавляется вес масла, заполняющего емкость. Масляные обогреватели традиционно намного тяжелее всех прочих бытовых электрических отопительных устройств. Однако этот недостаток компенсируется наличием транспортировочных колес, позволяющих легко перемещать изделие по ровному полу.
2. Невысокая интенсивность нагрева. Габариты и масса существующих моделей не позволяют применять нагреватели большой мощности. Для увеличения теплоотдачи пришлось бы серьезно увеличить количество секций радиатора. Такая модификация сделает конструкцию огромной и неподъемной. С помощью масляного обогревателя невозможно прогреть сильно промерзшее помещение большой площади. Зато прибор успешно справляется со своими задачами в качестве дополнительного источника тепла.

Внешний вид

В полной мере это актуально и для масляных радиаторов отопления, которые приобрели в последние годы заслуженную популярность. Начнем с внешнего представления такого источника тепла. Он напоминает собой многосекционную батарею, в которой отдельные сегменты и нагревательные элементы герметично соединены между собой и образуют общий монолитный корпус. Его покрывают антикоррозионным покрытием, которое призвано защитить кожух радиатора и увеличить срок его службы.

А что же служит непосредственным источником подогрева батареи для дома? Ее наполняют техническим маслом, которое и выполняет роль теплопередающей среды. Как правило, любой подобный агрегат снабжен несложной панелью управления, которая включает в себя регулирование степени мощности подачи отопления. Дополнительно может присутствовать ручка для увеличения температуры и индикатор, показывающий, что прибор нагревается, то есть электроэнергия к нему поступает.

Особенно удобно, когда радиатор оснащается реле, автоматически выключающим его при достижении температуры. То есть, постоянно следить за таким прибором уже необязательно, хотя при длительном отсутствии рекомендуется, как известно, обесточить всю технику. Этот бытовой агрегат удобно перемещать между комнатами благодаря колесам, а в теплое время года вам останется смотать шнур в специальный отсек сбоку и поставить батарею в кладовую на хранение.

Список источников