«видно тебе его там? можешь обнаружить?» как падал скк и человек на нем - происшествия - новости санкт-петербурга

Топ-5 наиболее дорогих проектов, реализуемых на основе ГЧП

1. В 2020 году из бюджета запланировано перечислить 4,1 млрд рублей концессионеру Западного скоростного диаметра – самого крупного на сегодняшний день городского проекта, реализованного по схеме ГЧП. Общая стоимость ЗСД составляет более 200 млрд рублей. Соглашение было заключено с компанией “Магистраль Северной столицы”(МСС). Компания строила только центральный участок, но будет эксплуатировать магистраль на протяжении 30 лет. МСС привлекла более 70 млрд рублей инвестиций. Это вложение компания будет возмещать, получая средства за эксплуатацию ЗСД. По условиям соглашения, если годовая прибыль компании будет менее 9,6 млрд в год, разница будет компенсирована за счет бюджетных средств.

2. Есть в этом списке проекты, которые не предполагают выплат каких-либо субсидий. Например, заключенное еще в 2009 году соглашение Смольного с компанией “Воздушные ворота северной столицы” (ВВСС). По его условиям ВВСС получили в аренду на 30 лет имущественный комплекс Пулково, провели масштабную реконструкцию аэропорта и сейчас осуществляют эксплуатацию.

Объем инвестиций по этому проекту составил более 1,2 млрд евро. При этом по условиям концессии компания сама выплачивает городу 11,5% от своей выручки. Последний финансовый отчет датируется 2016 годом, где в графе “выручка” указана цифра 14,2 млрд рублей. За все время эксплуатации Пулково выручка ВВСС составила более 65 млрд рублей.

3. Одним из самых обсуждаемых проектов, в котором фигурирует концессионное соглашение, – создание, реконструкция и эксплуатация частной трамвайной сети в Красногвардейском районе и использование новых трамваев “Чижик”, за проезд в которых пассажиры платят концессионеру. По условиям соглашения, стоимость проезда в “Чижике” не может превышать государственный тариф для общественного транспорта. Реализацией этого проекта стоимостью более 33,7 млрд рублей занимается ООО “Транспортная концессионная компания”.

Не так давно стартовал второй этап реализации проекта, который предполагает проведение работ на участке проспекта Наставников от проспекта Косыгина до проспекта Энтузиастов. Сейчас там идет демонтаж контактной сети и переустройство инженерных сетей. Генподрядчику также предстоит заменить основание автодороги и трамвайных путей, а также подземные коммуникации.

4. Это не единственная трамвайная сеть в городе, которая будет создана на основе ГЧП. Городское правительство по той же схеме планирует создание и последующую эксплуатацию трамвайной линии по маршруту станция метро “Купчино” – “Славянка” – город спутник Южный стоимостью 31,3 млрд рублей. В ближайшее время правительство объявит, кто же станет победителем в конкурсе на договор концессии, предполагающий эксплуатацию новых трамвайных путей в течение 30 лет с момента заключения соглашения.

5. Одним из знаковых городских проектов, реализуемых по ГЧП, является создание и эксплуатация лечебно-реабилитационного корпуса Городской больницы №40 Курортного района Санкт-Петербурга. Соответствующее соглашение с ООО “Невская концессионная компания” было подписано в декабре 2015 года.

По его условиям объем привлекаемых концессионером инвестиций составит более 6,9 млрд рублей. На эти средства до 2020 года компания должна создать проект нового лечебно-реабилитационного корпуса площадью не менее 30 тыс. м2 и мощностью не менее 480 койко-мест. Это первый медицинский проект в России, реализуемый по схеме ГЧП.

Развитие общественных пространств

Команда проекта Artplay презентовала на форуме проект реконструкции Конюшенного ведомства, предполагающий превращение комплекса в крупнейший культурный кластер Петербурга. Общую площадь объекта хотят увеличить с 12,9 тысячи до 24,9 тысячи квадратных метров. Кластер предполагается разделить на четыре блока: творческий, образовательный, выставочный и торгово-досуговый. Авторы проекта также запустили онлайн-опрос о реконструкции комплекса.

Другой громкой градостроительной идеей стал проект создания 170-метрового колеса обозрения, представленный Becar Asset Management Group. Аттракцион хотят разместить в парке 300-летия. Эта инициатива уже вызвала недовольство активистов и градозащитников. Сообщество «Петербургский гражданин» провело открытый опрос, в котором приняли участие более тысячи человек. Около 75 % респондентов заявили, что парк 300-летия является неудачной локацией для колеса обозрения, а порядка 50 % опрошенных считают, что такой аттракцион Петербургу не нужен в принципе. При этом большинство участников интернет-голосования, запущенного Becar Asset Management Group, высказались в поддержку проекта.

Соглашения в области транспорта

На ПМЭФ Смольный подписал еще несколько соглашений, которые касаются развития транспортной инфраструктуры Петербурга. В частности, властям удалось привлечь инвестиции в проект расширения зоны платных парковок. Ранее сообщалось, что 87 % водителей не платят за парковку в центре Петербурга, что делает платные парковки убыточными. Несмотря на это, банк ВТБ выразил желание вложить в расширение зоны платных парковок порядка 4 миллиардов рублей. Кроме того, в городе хотят построить платные автомобильные путепроводы над железнодорожными путями на маршруте следования скоростных поездов «Аллегро» и «Сапсан».

Наконец, на ПМЭФ вице-губернатор Петербурга Игорь Албин и заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов представили единую транспортную карту «Тройка-Подорожник», с помощью которой можно будет оплатить проезд в общественном транспорте двух городов. Новый проездной уже поступил в продажу.

Социальные проекты

Сеть фитнес-клубов Alex Fitness построит в Петербурге физкультурно-оздоровительные комплексы для детей, инвалидов и пенсионеров. «Некоторым из них услуги будут оказываться бесплатно. Кроме того, центры могут быть использованы как площадки для проведения массовых спортивных состязаний и летних лагерей отдыха», — заявили городские власти. Инвестиции в создание сети социальных фитнес-клубов составят 13,1 миллиарда рублей.

Другим важным социальным проектом стало строительство в Приморском районе города многофункционального госпиталя «Мать и дитя». В 2020 году клиника должна принять первых пациентов, в ее строительство компания MD Medical Group Investment вложит 3,5 миллиарда рублей.

Список источников