Запасные части к вибротрамбовкам

Трамбовка грунта – основные правила

Слои трамбовки не должны превышать 70 см, если используются тяжелые катки для уплотнения грунта. И не толще 10 см, если у вас в наличии ручной трамбовщик. Уплотнение грунта виброплитой позволяет увеличить слой до 15-20 см.

В зависимости от состава почвы ее влажность не должна превышать:

Виброплита для трамбовки грунта

• глина – 16-26%;
• суглинок – 12-18%;
• песок – 8-14%;
• супесь – 9-15%.

Не менее важным параметром, который нужно учитывать, выбирая виброуплотнитель грунта – это частота вибраций аппарата, от которой будут зависеть сила и качество уплотнения. Общее правило таково: чем ниже плотность материала, тем меньше нужна частота вибраций.

Уплотняемые слои сухого песка или щебня не нуждаются в машинах с высоким уровнем вибраций, тогда как глина или мокрый песок, суглинок и другой влажный и крупнопористый материал требует высокочастотный трамбующий момент.

Взаимозависимость двигателя и производительности

Существенная разница при выборе вибромашины будет заключаться и в варианте установленного на ней двигателя:

• бензиновые агрегаты работают с частотой 250-680 оборотов в минуту;
• дизельные уплотнители обладают частотой в 700 оборотов в минуту;

• электрические устройства могут предложить уплотняющий момент 400-600 оборотов в минуту.

  Вибротрамбовка электрическая

В зависимости от вида двигателя земля будет уплотняться на разных площадях с различной производительностью:

• дизель – может обработать до 250 м² в час;
• бензиновый аппарат – до 200 м²;
• электрические могут осилить примерно 12 м² за минуту.

2.5. Уплотнение грунта механизмами

(гидротрамбовками, виброударной трамбовкой,вибрационными плитами, катками)

2.5.1. Уплотнение грунтов насыпей и обратных засыпок должно выполняться
послойно. Толщину уплотняемых слоев
следует назначать в зависимости от условий
производства работ, вида грунтов, применяемых
уплотняющих машин и предварительно принимать
по таблице с последующим уточнением по результатам опытного уплотнения.

Таблица 1

Техническая характеристика машин при уплотнении грунтов

Толщина
слоя грунта в плотном теле, см

Число проходов или ударов в грунте

связного

несвязного

связном

несвязном

Кулачковый каток весом 3 – 5 т

15 – 20

–

6 – 8

10 – 15

8 – 12

Каток на пневматическихмашинах весом т:10

15 – 20

20 – 25

6 – 8

4 – 6

10 – 15

15 – 20

6 – 12

6 – 8

25

30 – 35

35 -40

6 – 8

4 – 6

20 – 25

25 – 30

8 – 10

6 – 8

50

35 – 40

45 – 50

6 – 8

4 – 6

25 – 30

35 – 45

8 – 10

6 – 8

Трамбовочная
плита весом2
т при высоте
падения 2 м

80 – 90

100 – 110

4 – 5

2 – 4

70 – 80

80 – 90

6 – 8

4 – 6

Дизель-трамбовочная машина

60 – 70

80 – 100

75 – 85

–

Навесной
тракторный трамбовщик

60 – 70

80 – 10

–

–

ПРИМЕЧАНИЕ. Над чертой даны значения, необходимые для уплотнения грунта до плотностине менее,95;под чертой – до плотности
не менее 0,98
от максимальной.

2.5.2. Для уплотнения связных грунтов следует применять катки на пневматических шинах,кулачковые и решетчатые, трамбующие и вибротрамбующие машины.

2.5.3. Уплотнение грунта должно производиться проходками уплотняющих машин вдоль насыпи со
смешением от бровок насыпи к ее середине.
Наименьшее расстояние прохода уплотняющих машин от бровки насыпи должно
быть 0,5 м. Уплотнение откосов должно производиться снизу вверх.

2.5.4. Каждый последующий проход (удар) уплотняющей машины должен перекрывать след предыдущего на 0,1 – 0,2 м.

2.5.5. При уплотнении грунта в земляных сооружениях (кроме
гидротехнических) кулачковыми катками разрыхленную часть верхнего слоя следует доуплотнять
более легкими уплотняющими машинами других типов.

2.5.6. Уплотнение грунтов в естественных условиях при обратных засыпках
грунта в пазухи фундаментов, вокруг различного рода опор, трубопроводов, коллекторов, смотровых колодцев, при устройстве грунтовых подсыпок под полы, в
сопряжениях земляного полотна с искусственными сооружениями и других местах должно производиться машинами с трамбующими и вибротрамбующими рабочими органами, выполненными
как постоянное или сменное навесное оборудование к базовым серийно выпускаемым
машинам (кранам, тракторам, экскаваторам) (лист 5, 6).

2.5.7. Несвязной грунт 1 группы уплотняют вибрационными плитами.

2.5.8. Обратную засыпку нижних слоев грунта в траншее производят
экскаватором-планировщиком. Разравнивание
выполняют вручную или, если позволяет рабочая зона,экскаватором-планировщиком. Верхние слои засыпают и разравнивают бульдозером.

2.5.9. Грунт уплотняют, начиная с зон возле коллектора (трубопровода), а затем
двигаются в направлении к краю траншеи, при этом каждый последующий проход трамбующей машины должен перекрывать след предыдущего на 0,1 – 0,2 м.

2.5.1. Обратную засыпку,
разравнивание и
уплотнение
грунта внутри
здания под полы выполняют последовательно по слоям. Толщина
слоя принимается в зависимости от применяемой уплотняющей машины. Обратную засыпку грунта производят автомобилями-самосвалами, разравнивание – бульдозером. В труднодоступных местах (между откосами и фундаментами) и в пределах 40 см от фундаментов грунт разравнивают вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Схемы по организации производства работ по уплотнению грунта разработаны для вибрационных плит
(лист 8, 11, 12).

2.4 . Характеристика свойств уплотняемых грунтов

2.4. 1 . Требуемая плотнос т ь грунт а, выраженная объемным весом скелета грунт а или коэффициент ом
уплотнения, назначает ся проект ом на основании
данных исслед ований грунт а мет одом станд артного уплот нения, при кот ором уст анавливает ся его
максимальная плотность и оптимальная
влажность.

2.4.2 . Уплотнение грунта следуе т производит ь при оптимальной влажност и.
Допускаемые отклонения для связных грунтов – ± 10
%; для несвязных грунт ов – ± 20 % .

2.4.3 . При недос т ат очной влажности связных
грунт ов их следует увлажнят ь, как правило, в местах разработки (в резерве, карьерах).

2.4.4 . При недоста т очной влажности несвязных и малосвязных грунтов допускает ся увлажнять их в от сыпаемом
слое.

2.4.5 . При избыточной влажности грунта следуе т производит ь его подсушивание.

2.4.6 . Количество воды – « g » тонн,
необходимой для замачивания 1 м3 грунта по объему в выемке с целью
повышения его влажности, следует определять по формуле, приведенной в СНиП
III-8-76:

g = Y_c ( W_o – W _к + W _п ) , где

Y_c – объемный вес скелета гру н та в карьере, т/м3;

W_o – оптимальная влажность;

W _к – влажност ь грунта в
карьере;

W _п – потери влаги при разработ ке,
транспортировке и уклад ке грунта.

2.4.7 . Для определения основных свойс т в грунта
необходимо руководств оваться техническим
заключением об инженерно-г еологических
условиях участ ка строительства М осго ргео трес та.

Дорожные катки для уплотнения грунта

Независимо от того, находится техника в аренде или в собственности, важную роль играет удобство проведения технического обслуживания машин, за счет которого появляется лишняя возможность выполнять работы быстрее и качественнее. Рабочая смена оператора грунтового катка зачастую длится много часов. Если приходится в постоянном напряжении наклоняться или выглядывать из кабины, чтобы увидеть кромку вальца и его рабочую поверхность, это может повлиять на производительность и в конечном итоге увеличить сроки выполнения работ. Поэтому так важен хороший обзор в сочетании с эргономичным рабочим местом. Катки с системой управления оборотами двигателя могут снизить расход топлива до 15% путем автоматического перевода дизельного двигателя на холостой ход после некоторого времени бездействия машины.

Система интеллектуального уплотнения из-за высокой цены доступна не каждому подрядчику, но расчеты показывают, что для компаний, занятых в крупных проектах, срок окупаемости таких систем значительно сокращается. Наличие системы интеллектуального уплотнения оптимизирует уплотнение грунта, предоставляя в режиме реального времени такие данные, количество проходов и относительную жесткость грунта. Некоторые системы используют глобальные навигационные спутниковые системы для отслеживания количества выполненных проходов, а установленные на вальце датчики измеряют относительную жесткость верхнего слоя. Это сводит к минимуму риск недостаточного уплотнения и переуплотнения. Система также позволяет подрядчику задавать параметры уплотнения и предупреждает оператора при достижении оптимальных уровней уплотнения. Полученные от системы уплотнения цифровые данные можно использовать, чтобы доказать, что уплотнение было выполнено в соответствии с нормативами. Это сводит к минимуму риск судебных разбирательств или работ по переделке. Особенно удобны функции картирования, которые показывают пропущенные области, места, где требуются дополнительные проходы и где произошло избыточное уплотнение.

Продукция BOMAG

Катки для уплотнения грунта BOMAG массой от 3 до 26 т пригодны для всех типов работ. Для уплотнения гранулированного или связного грунта в стесненных условиях подойдет легкая модель BW 124 массой 3300 кг с возможностью преодоления уклонов до 55%. Система контроля уплотнения грунта BOMAG ECONOMIZER с круговым дисплеем не требует калибровки и запускается при включении вибратора автоматически. Простая в освоении система экономит рабочее время и топливо, выявляет слабые участки и позволяет быть уверенным в качестве выполненных работ. Система BOMAG Ecomode управляет частотой вращения двигателя и служит для повышения эффективности расхода топлива. При неоправданно долгой работе на холостом ходу двигатель автоматически отключается по команде системы Ecostop. На данный момент BOMAG предлагает две серии грунтовых катков: D-40 – проверенные, простые и нетребовательные к топливу машины с двигателем класса Tier-2, а также современное поколение D-5, сочетающее в себе все инновационные разработки BOMAG в области интеллектуального уплотнения грунта и высочайший комфорт оператора благодаря новой компоновке рабочего места оператора и просторной кабине с увеличенной площадью остекления.

Устройство

Схема устройства

Инструмент имеет простое и технологичное устройство конструкции.

Основа – плита из чугуна или стали, в центре которой находится 1-2 вибрационных механизма в форме диска (эксцентриковый дебаланс).

Он предает ударные колебания на плиту, за счет чего и проводится утрамбовка поверхности.

Движущая часть виброплиты – топливный или электрический двигатель. С помощью него передаются вращательные вибрационные движения на муфту и клиноременную передачу, становясь колебательными. В зависимости от количества дебалансов в инструменте выделяют два типа устройства:

• поступательные. Могут совершать движения только в одну сторону, поэтому сложны в управлении и ограничены в маневренности. Имеют один вибрационный механизм в конструкции;
• реверсивные. Оснащены двумя дебалансами. Совершают возвратно-поступательные движения в любом направлении, двигаются в разные стороны.

Все элементы конструкции располагаются в специальной раме с удобной ручкой-держателем. Благодаря несложному устройству виброплита не только простая в эксплуатации, но и в ремонте и обслуживании.

Топ-3 лучшие модели: рейтинг

На рынке виброплит представлен широкий ассортимент моделей. Отличаются они качеством изготовления, техническими характеристиками и уровнем производителя. Несколько популярных моделей виброплит:

Patriot VT-60LB. Виброплита от известного американского производителя. Подходит для работы с разным типом грунта. Вес аппарата – 66 кг, размер вибрационной плиты – 40х40 см. В корпусе имеются колеса, что упрощает процесс транспортировки. Частота вибраций – 93,3 Гц, мощность двигателя – 5,5 л. с. Позволят проводить уплотнение грунта на глубину до 15 см, сила удара – 10 кН. Модель оснащена 4-тактным бензиновым двигателем. В стандартную комплектацию входит емкость для воды;

Wacker Neuson BPU 2540 A. Виброплита немецкого производства. Вес аппарата – 140 кг, площадь рабочей поверхности – 64,7х40 см. Оснащена бензиновым двигателем мощностью в 5,5 л. с., расход топлива всего 0,8 л в час. Подходит для уплотнения вязких и сыпучих поверхностей, применяется для работы с асфальтным покрытием. Сама плита изготовлена из крепкой стали, имеется система снижения вибрации для комфортной и продолжительной эксплуатации.

Стоимость виброплиты варьируется от 20 до 400 тыс. рублей. Они отличаются не только техническими характеристиками, но и назначением. Профессиональные модели для строительных работ стоят существенно дороже.

2 Уплотнение грунта пневматическими трамбовками

Это укатка катком (самоходного или прицепного принципа действия) на пневматическом колесном ходу. Такие катки бывают одно и двухосными, полуприцепными или прицепными, легкими и тяжелыми, барабанными и кулачковыми.

 В зависимости от характеристик катка одна машина за 4-12 проходов может качественно утрамбовать грунт толщиной до 50 см при максимальной ширине захвата 2, 8 метра.

Вибротрамбовка пневматическая

Основание выбора метода укладки (челночным способом или по спирально-кольцевому методу) тоже базируется на степени пластичности и деформации грунтов.

2.1 Виброплита

• вес;
• сила и частота вибраций;
• площадь плиты;
• вид двигателя.

По весу виброплита может быть:

• легкой;
• универсальной;
• средней тяжести;
• тяжелой.

Виброплита может быть с дизельным, бензиновым или электрическим двигателем, а управление ее может быть и ручным и дистанционным. Естественно, у каждого типа машин всегда есть свои функциональные преимущества и недостатки.

Поэтому, выбирая агрегат,  всегда учитывайте его специфические характеристики, указанные в техническом паспорте.  Например, нужно знать, что чем выше сила вибрации, тем меньше по размеру должна быть плита. От этой закономерности зависит долговечность срока службы аппарата.

Виброплита

Кроме того, стоит учитывать амортизацию техники и примерную производительность в зависимости от технических требований. Например, в трамбовках с бензиновыми двигателями нужно проверять свечи, а электрический агрегат нужно раз в 2 часа выключать для отдыха.

К своду правил обращения с вибротрамбовками можно дописать и такие моменты, как, не забывать предварительно прогреть двигатель. Любому движку хватит для прогрева 5-ти-7-ми минут. Желательно прикупить в комплекте к виброукладчикам амортизирующие вибрацию ручки. Эргономику труда никто не отменял.

Кроме того, всегда нужно следить за состоянием фильтров, от состояния которых будет напрямую зависеть длительность сроков эксплуатации аппаратов. Бумажные фильтры, как правило, просто стряхивают, продувают. А фильтры из поролона стоит почаще промывать в теплой воде с мылом, и перед установкой хорошо просушивать.

2.3 Подведем итоги: существует три варианта трамбовки грунтов

Укатка – производиться обычно при помощи ручного или механического катка. Прокатывая одно и тоже место несколько раз подряд, каток уплотняет слои поверхностного грунта до нужного состояния.

Вибрация – эффективный метод уплотнения для сыпучих и маловлажных грунтов. Катки здесь комплектуются, как правило, виброплитой или другим приспособлением для вибротромбовки, в сочетании с укатывающими элементами. Либо используются вибротрамбующие машины различных модификаций.

Трамбование – производится при помощи укладки на поверхность плиты, вес которой должен быть достаточным для уплотнения нужного грунта, но варианты механических или ручных, производственных и самодельных трамбовок мы рассмотрим уже в другой статье.

2.3. Подготовительные работы

2.3.1. Работыпо уплотнению грунта должны быть определены
проектом и проектом производства работ.

2.3.2. На стройплощадке к началу работдолжны быть завезены все необходимые механизмы, машины, инструменты.

2.3.3. Грунт для уплотнения траншей,
котлованов должен завозиться из резерва или из отвалов, находящихся непосредственно на стройплощадке, к началу работ.

2.3.4. Объект должен быть обеспечен необходимой электроэнергией, водой.

2.3.5. На стройплощадке должны быть выполнены временные дороги,
обеспечивающие подъезд автотранспорта к котловану и траншее.

2.3.6. Стройплощадка должна быть освещена в
ночное время, включая сигнальное освещение.

2.3.7. До начала обратной засыпки
грунтом траншеи необходимо:

полностью закончить прокладку трубопроводов (коллекторов);

закончить и проверить гидроизоляцию трубопроводов (коллекторов);

удалить из траншеи все
вспомогательные материалы, оборудование и механизмы;

составить акты на скрытые работы и получить разрешение
заказчика на обратную засыпку.

2.3.8. До начала подсыпки грунта под полы необходимо:

полностью закончить работы по
установке фундаментов;

закончить и проверить
гидроизоляцию фундаментов;

удалить из котлована все
вспомогательные материалы, оборудование и механизмы;

сделать съезды в котлован;

составить акты на скрытые работы и получить
разрешение заказчика на обратную засыпку.

2.1 . Способы уплотнения грунта в котлованах и траншеях

2.1.1 . Упло т нить глинистые грунты на гл убину
о т 10 до 50 см можно с помощ ью катков различных систем (лист 1, 2, 3).

2.1.2 . Несвязные грун т ы хорошо уплот няются
передвижными ви брокатками и виброплитами. С помощ ью
вибропл ит достигаетс я глубина уплот нен ия в сред нем 0,5 – 0,7 м.

2.1.3 . Чистые рыхлые пески можно уплотнять на глубину д о 6 м методом
виброшто ковани я.
Виброшто к из гот ов ляют и з трубы Æ 70 мм, к нижней части ко т орой
п риварены т ри мет аллические лопасти. На нижнем конц е трубы просверливают отверсти я для подачи вод ы.
Погружают виброшток высокочаст от ным вибрат ором, уст ановленным на трубе. Установка обслуживает ся краном.

2.1.4 . Навесная г ид ротрам бовка пред назначена для уплотнения грунта при обратн ой засыпке т раншей, пазух
фундаментов, котлова на, подпорных стенок. Толщ ина
уплот няемого слоя 0,5 м.

2.1.5 . Трамбовки элек т рические ИЭ-4 501, ИЭ-4 506 и пневмот рамбовки ТР-4, ТР-6 пред назначены для уплот нения
несвязного грунта в стесненных условиях при
засыпке траншей, котлованов. Уплот нение грунт а п роизводится путем возвратн о-п о ступ атель ного пе рем ещения т рамбующего башм ак а. Тр амбовки вибро бе зо пасны, прост ы
и надежны в ра боте, зн ачи тельно повыш ают производи тельность труд а при уплот нении грун та, и ск люч ают е го посл едующее осе дани е. Глубина уплотнен ия за три переход а 0 ,4 м.

2. 1 .6 . С амоходная инерционная грунто уп ло тняющ ая маш ина М -111 0 предназначен а для уплотнения виброударным
спо со бом
связных и несвязных гру нтов. Машины можн о использовать при устройстве грунтовых подсыпок
под полы в зд аниях и проклад ке подземных
коммуникаций . В зависимости от конкретных услови й машина работает как самоходн ая или как навесн ая кранов ая. Глубина
уплотнения 0,5 – 0,6 м.

Легкое оборудование BOMAG

Легкая, средняя и тяжелая трамбовки BOMAG (BT 60, BT 65, BT 80) подходят для длительной работы в ограниченном пространстве. Все основные преимущества трамбовок BOMAG доступны уже в базовом исполнении. Это увеличенная сила удара 17 кН благодаря мощному двигателю Honda GXR 120 (модель BT 65), рукоятка с низким уровнем вибрации, счетчик моточасов, автоматическая проверка уровня масла в картере и бесперебойная подача масла даже под наклоном, воздушный фильтр с функцией самоочистки, выключатель двигателя и подачи топлива, защита двигателя из особо прочного пластика, который выдерживает даже падение с платформы грузового автомобиля. Для работы в траншеях BOMAG предлагает специальные модели, работающие на газе. Это трамбовки BT 60 G и BT 65 G с незначительным выбросом CO. Эти трамбовки оснащены 4-тактным двигателем, работающим на обычном пропане. Два баллона могут быть безопасно заправлены на рабочей площадке. Полной заправки хватает на 2 ч работы. Также уже в базовой комплектации все реверсивные виброплиты BOMAG массой свыше 500 кг и траншейные катки BMP 8500 имеют систему контроля уплотнения ECONOMIZER. Она не нуждается в калибровке и включается автоматически с началом работы машины. Система отображает результат уплотнения в режиме реального времени, помогая выявлять пропущенные участки и слабые места, а также позволяет существенно экономить рабочее время и топливо.

2.5 . Уплотнение грунта механизмами

( гид рот рамбовками, виб ро уд арной трамбовкой , вибрационными плитами, катками)

2.5.1 . Уплотнение грунтов насыпей и обратных засыпок должно выполняться
послойно. Тол щ ину уплот няемых слоев
следует назначат ь в зависимости от условий
производства работ, вида грунтов, применяемых
уплотняющих машин и предварительно принимать
по т аблице 1 с последующим уточнением по резуль т атам опыт ного уплотнения.

Т а блиц а 1

Техническая характеристика ма ши н при уплот не нии грунт ов

ПРИМЕЧАНИЕ. Над че ртой д аны значения, н еобход имые для уплот нения грунт а до плот ности н е менее 0,9 5; п од чертой – до плотности
не менее 0,9 8
от максимальной.

2.5.2 . Для уплот н ения связных грун тов след ует применять кат ки на пнев матических шинах, к ул ачковые и решет чатые, трамбующ ие и ви брот рамбующие маши ны.

2.5.3 . Уплотнение грунта д олжно производ ит ься проходк ами уплот няющ их машин вд оль насыпи со
смешением от бровок насыпи к ее серед ине.
Наименьшее расст ояние прохода уплотняющ их машин от бровки насыпи д олжно
быть 0,5 м. Уплот нение от косов д олжно производиться снизу вверх.

2.5.4 . Каждый последую щ ий проход (удар) уплотняющ ей машины должен перекрывать след предыдущ его на 0,1 – 0,2 м.

2.5.5 . При упл о тнении грунта в земляных сооружениях (кроме
гидротехнических) кулачковыми кат кам и разрыхленную часть верхнего слоя следует доуплотнять
более легкими уплотняющими машинами других типов.

2.5.6 . Уплотнение грунтов в естественных условиях при обра т ных засыпках
грунт а в пазухи фундамент ов, вокруг различного рода опор, т рубопроводов, коллекторов, смотровых колодц ев, при устройстве грунт овых подсыпок под полы, в
сопряжениях земляного полотна с иск усств енными сооружениями и других местах до лжно производиться машинами с трамбующими и вибротрамбующи ми рабочими органами, выпо лненными
как постоянное или сменное навесное оборудование к базовым серийно выпускаемым
машинам (кранам, тракторам, экскават орам) (лист 5, 6).

2.5.7 . Несвязной грун т 1 группы уплот няют ви брац ионны ми плитами.

2.5.8 . Обратную з асыпку нижних слоев грунта в т раншее производят
экскаваторо м-пл ани ровщи ком. Разравнивание
выполняют вручную или, если позволяет рабочая зона, э кскаватором- планировщиком. Верхние слои засыпают и разравнивают бульд озером.

2.5.9 . Грунт уплотняют, начиная с зон возле коллек т ора (т рубопровод а), а затем
д вигаются в направлении к краю траншеи, при эт ом каждый последующ ий проход т рамбующ ей машины должен перекрывать след предыдущего на 0,1 – 0,2 м.

2 .5.1 0 . Обра т ную засыпку,
разравнивани е и
упл отнен ие
грун та внут ри
здания под полы выполняют послед оват ельно по слоям. Толщ ина
слоя принимается в зависимости от применяемой уплот няющей машины. Обратную засыпку грунта произ вод ят авт омобилями-самосвалами, разравнивание – бульдозером. В т руд нодоступных местах (м ежду от косами и фундамент ами) и в пределах 40 см от фундамен тов грунт раз равнив ают вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Схемы по организации прои з водства работ по уплотн ению грунта раз работ аны для вибрац ионных плит
(лист 8, 11, 12).

На службе у клиента

Прямая поддержка производителя после первоначальной продажи любого оборудования защищает инвестиции подрядчика и продлевает срок службы машин. Обучение оператора в дилерском центре или на заводе-производителе повышает производительность труда, а также снижает риск преждевременного выхода из строя оборудования. Некоторые производители предлагают обучение прямо на рабочей площадке. В этом случае экипаж получает необходимые навыки и узнает, как эксплуатировать и обслуживать оборудование, в реальных условиях. Хорошей практикой является публикация инструкций по эксплуатации машин в сети Интернет. Это позволяет подрядчикам, операторам и механикам получать доступ к ним в режиме 24/7 для решения вопросов, которые могут возникнуть в любой момент при эксплуатации или техническом обслуживании.

Преимущество производителя, который предлагает широкий ассортимент продукции, состоит в том, что упрощается задача по комплектации парка оборудования. В одном «окне» удобнее заказывать и запасные части, и расходные материалы, например, гидравлическое масло. Некоторые производители предлагают специальные программы финансирования, чтобы сделать владение различными новыми машинами доступнее для разных категорий заказчиков.

Правильный выбор оборудования для уплотнения может казаться совсем несложной задачей, учитывая количество предложений на рынке. Но если потратить время на изучение того, как каждая функция конкретной машины влияет на общий результат при выполнении работ, это в конечном итоге может принести большую пользу. Именно ключевые функции машин обеспечивают подрядчику конкурентные преимущества, сокращают сроки выполнения работ и, самое главное, повышают рентабельность.

Список источников

• 2lzz.ru
• premier-agro.ru
• os1.ru
• moezerno.ru
• files.stroyinf.ru
• www.gosthelp.ru