Услуги гнб горизонтальное направленное бурение в подмосковье. цены, сроки

Нюансы бестраншейной прокладки канализации

Для того, чтобы выполнять монтаж канализационных труб любой сложности необходимо иметь высокотехничное современное оборудование, а также штат квалифицированных специалистов с богатым опытом знаний и навыков в данной сфере. Неумелые действия новичков могут повлечь за собой не только временные и материальные издержки, но и обрушение грунта с дальнейшим привлечением к ответственности.

Сотрудничая с проверенной компанией, можно оставаться уверенным, что надежный и усовершенствованный метод бестраншейной прокладки будет выполнен со знанием дела.

Проводя предварительный анализ местности, профессионалы используют для прокладки именно те материалы, которые будут устойчивыми к стокам и почвам конкретной среды.

Многие компании сегодня выделяют трубы из полиэтилена. Такие канализационные трубы устойчивы к негативным внешним воздействиям и могут служить без перебоя десятки лет.

В зависимости от условий рабочего процесса, может потребоваться обустройство дополнительных насосных канализационных станций. При прокладке централизованной канализации не обойтись без создания колодцев, объединяющих либо разъединяющих потоки.

Работы по прокладке канализации бестраншейным способом зачастую сопряжены с различными факторами, однако специалисты всегда найдут выход из любой ситуации, не нарушая графика работ и не принося заказчику потери.

Причины применения метода ГНБ

Прокладка водопровода – задача, решить которую не так уж и просто. Зачастую необходимость прокладки водопроводных труб появляется при реконструкции дачного владения для последующей застройки, при возведении многоэтажного жилого дома, строительстве торгового центра и многих других объектов. В обычных условиях водопроводные трубы прокладывают к уже построенному зданию. Однако этот процесс сопровождается условиями, которые не позволяют строителям соорудить прокоп траншеи для дальнейшей прокладки конструкций на необходимой глубине.

По этой причине открытый метод прокладки трубы водопровода в подобных условиях применить невозможно. Приходится вместо него использовать горизонтальное бурение водопровода. Благо, этот вариант подходит практически для любых условий. И даже можно обновить водопроводную систему под домом, при этом, не нарушив декора дачного участка и не раскопав землю.

Поэтапное выполнение ГНБ

Процесс бурения требует внимательного отношения, контроля, соблюдения технологических особенностей на каждом этапе.

Подготовительные работы

Перед прокладкой подземных коммуникаций ландшафт и оборудование необходимо подготовить:

Оборудование площадки для буровой машины универсального размера 10х15 м;
При необходимости – подготовка объездного пути для машины;
Установка бурильного оборудования и пилотной штанги непосредственно в месте входа в почву бура;
Фиксация инструмента с помощью анкеров на ровной площадке во избежание смещения или подвижности при ГНБ;
Регулировка инструмента по углу наклона с помощью расширителя, выравнивание головки бура для ровного входа в почву;
Отладка радиосвязи между членами бригады;
В котлованах оборудуется дополнительное отведение для бентонитовой жидкости и грунтовых вод, если их будет слишком много.

На стадии подготовки важно просчитывать местоположение уже существующих трубопроводов, чтобы не повредить их во время земляных работ. При монтаже установок для замеса бетонита и бурения необходимо выдерживать дистанцию между ними, минимальное расстояние составляет 10 м

Перед прокалыванием следует изучить состав почвы, подбирать соответствующий инструмент для успешного прохода головки бура сквозь грунт. Всю локацию проведения работ, где установлены специальные устройства, а также в месте выхода бура, ограждают желтой предупредительной лентой.

Прокладывание трубопровода и других коммуникаций

После проведения подготовительных работ, приступают к ГНБ:

Прокладывается пилотная скважина с сечением 10 см;
Отладка оборудования, регулировка наклона головки бура на 10 – 20° относительно линии горизонта;
Прохождение бура с проверкой траектории через каждые 3 м и корректированием направленности инструмента;
Расширение пилотное скважины: первоначальный инструмент вынимается из прокола, заменяется на расширитель;
Полное проведение расширителя сквозь образовавшийся канал с постоянным корректированием движения.

При ГНБ обязательно использование бурильного раствора. В функции состава входит размягчение почвы для простейшего прохода инструмента сквозь нее.

Важно учитывать возможность осыпания грунта. Для исключения нарушения технологии проведения коммуникации необходимо соединять все части труб между собой надежно, чтобы давление почвы или осыпающиеся фрагменты не нарушили их целостность

Подберем установку для любых видов ГНБ

Мы более 10 лет работаем в сфере ГНБ и сможем подобрать оптимальную модель установки для бестраншейного бурения, полный комплект бурового инструмента и расходных материалов.

Остались вопросы? +7(800)350-20-26

Плюсы и минусы технологии

Горизонтально-направленное бурение было изобретено еще в 1960 г. С тех пор ГНБ активно используется по всему миру благодаря особенностям технологии. Как и любая методика, ГНБ имеет свои преимущества и недостатки.

Плюсы ГНБ

Меньшая трата ресурсов, финансов, рабочей силы;
По сравнению со способом траншейной прокладки затрачивается на 30% меньше времени;
Затраты на прокладку коммуникаций понижаются в связи с отсутствием необходимости восстанавливать ландшафт;
Проводить работы можно на любых территориях, включая места расположения исторических ценностей, высоковольтных станций, неблагоприятных климатических условиях;
Структура грунта сохраняется, плодородные слои почвы не нарушаются;
В момент проведения работ не нарушается привычный городской ритм, не нужно останавливать движение автомобилей, нет вреда экологии.

Принцип работы

Работы начинаются с установки ГНБ-техники. Бурильная установка устанавливается и фиксируется в одном положении специальными упорами. Закрепленная к первой штанге лопатка внедряется в намеченную точку ударно-вращательными движениями. Первичный угол ввода изначально равен 12-15 градусам, но впоследствии угол бурения можно менять по своему усмотрению (в зависимости от проекта или необходимости обогнуть какие-либо препятствия).

В буровой лопатке есть специальные отверстия, которым в скважину подается бентонитовая жидкость, способствующая размягчению грунта и выступающая в роли смазки для самих штанг и трубопровода, который впоследствии втянется в скважину. Она препятствует проседанию грунта и служит дополнительным изоляционным материалом.

На операторском пульте отражается полная информация относительно местоположения бура. Непосредственно в буровой лопатке находится датчик, который передает на центральную консоль свои трехмерные координаты. Оператор может в любой момент изменить силу вталкивания, угол бурения или скорость вращения бура.

По мере продвижения автоматически или вручную добавляются новые штанги (крепятся на резьбу). Длина скважины может составлять до 300 метров, но на каждом отрезке в 70 м должны быть предусмотрены разгрузочные колодцы. Через них на поверхность выводятся отходы бурения – грунт с жидкостью. Пульпа откачивается из шахт специальными помпами.

Первый этап можно считать оконченным, когда головка бура покажется на поверхности в намеченной точке. Пилотная скважина обычно не превышает 100 мм в диаметре. В зоне выхода скважины оборудуется приемный котлован. По завершении первого прохода оператор отключает подачу бентонитовой смеси и останавливает бур. Лопатки очищаются от грунта, а затем на бур крепятся расширительные насадки, которые увеличат размер скважины до необходимого размера.

В тех случаях, когда требуется скважина небольшого диаметра, первую протяжку совмещают с втягиванием труб. Если необходимо пробурить отверстие до 550 мм и выше, придется осуществить несколько подходов и расширить скважину и только затем в нее втянуть трубу. Диаметр скважины должен на 20-25% превышать ширину обычной трубы и на 50% –трубы с изоляцией.

Виды исследований

Все инженерные работы можно разделить на экономические и технические. Экономические исследования предшествуют техническим и осуществляются с целью выявления рентабельности будущего строительного объекта на данном участке.

Чтобы получить полную информацию, проводят комплексные изыскания в строительстве, состоящие из следующих видов анализа:

геологического;
геодезического;
гидрометеорологического;
экологического.

Геологические исследования изучают ситуацию взаимодействия грунта с предполагаемым строительным объектом. На данном этапе определяется высота фундамента строений, необходимая прочность несущих элементов

При этом берется во внимание свойство грунта и его состав, а также особенности рельефа местности. В план мероприятий входит также анализ взаимодействия инженерных объектов с окружающей средой и обеспечение экологической безопасности в данной местности

Работа по инженерным изысканиям в геодезическом направлении проводится с целью получения информации о рельефе местности и ее топографических особенностях. В план мероприятий также входит составление документации об обосновании проведения строительных комплексов или ликвидации уже существующих объектов. На данном этапе производится съемка местности, которая определяет место будущей локализации строительного объекта.

Экологические тесты направлены на исследование экологической обстановки местности и благоприятных/неблагоприятных условий для жизнедеятельности людей, а также минимизацию нанесения ущерба природной среде стройматериалами. Экологический мониторинг включает в себя почвенные исследования, радиационный фон, санитарно-эпидемиологические тесты, исследование флоры и фауны данной местности, и многие другие тестирования. Данные экологических тестов существенно влияют на себестоимость строительных объектов.

Также в комплекс мероприятий по изысканию входит исследование грунтовых вод в качестве источников водоснабжения или причин подтопления строительных сооружений.

Расширение

На следующем этапе прокладки труб под дорогой необходимо провести расширение пилотного канала. Для этого производится демонтаж бурильной головки, а на её место устанавливают специальное устройство — риммер. Риммер — это конструктивный элемент, используемый при прокладке труб методом ГНБ, который выполняет функцию расширения пилотного канала. Стоит отметить, что риммер является расширителем обратного действия (он протягивается от выхода канала к его входу).

С учётом технологии бурения ГНБ, чтобы достичь необходимых показателей диаметра, расширение выполняется от одного до нескольких раз. Количество расширений зависит от того, каким диаметром должна обладать будущая скважина.

Горизонтальное бурение может выполняться и в тяжёлых условиях (плохая почва, обилие помех на пути бура и т. д.). В таком случае работы по расширению скважины выполняются до того, как в канал будут проложены необходимые коммуникации. Кроме этого, стоит отметить, что все работы должны выполняться с использованием охлаждающей жидкости. Это связано с тем, что геолокационная аппаратура является очень чувствительной к повышенным температурам. Прокол дороги — серьёзное мероприятие, которое должно быть продумано от начала и до конца.

Существует ещё один важный фактор, который стоит предвидеть — осыпание грунта. Прокол под дорогой методом ГНБ должен также учитывать то, что перед началом протягивания пластиковых или металлических труб в скважину их необходимо соединить. Конструкция должна быть надёжно соединена, иначе могут возникнуть проблемы. Далее при выключенном бурильном оборудовании выполняется стыковка кольцевого расширителя со штангами. Затем через вращающийся вертлюг стыкуют необходимую коммуникацию. Для стыковки потребуется специальный переходной элемент или другое возможное устройство.

Готовый канал должен быть шире трубы примерно на четверть

Если показатели давления внутри канала большие, то тогда бентонитовый раствор равномерно заполняет пространство между наружной стенкой трубы и внутренней стенкой скважины. После того как бентонитовый раствор затвердеет, исключается просадка почвы.

Этапы бурения

1. Подготовка площадки и геодезическое обследование: исследование грунта, его характеристик и параметров;2. Разработка стартового (рабочего) и приемного котлована. К каждому котловану предъявляются одинаковые требования по безопасности. Материалы, использующиеся для оборудования котлованов, могут использоваться многократно. Параметры котлована зависят от проекта;

3. Сборка и установка оборудования. Вначале устанавливают рамы буровой установкию При этом ось рамы должна совпадать с осью бурения. Для разных условий используется установка ГШБ определенного типа, модели и конструкции, нарпимер, установка горизонтального шнекового бурения bor it d72;

4. Бурение скважины.

Горизонтальное шнековое бурение предполагает использование управляемого и неуправляемого метода. Неуправляемый метод бурения заключается в одномоментном создании котлована и продавливании опорной трубы: вначале готовят трубу, внутри нее монтируют шнеки с буровой головкой, устанавливают рамы, шнеки соединяют с прессом и выставляют уровень бурения.

Управляемый метод бурения – это изготовление скважины в 2 или 3 этапа. 1 этап – пилотное бурение (бурение с использованием дистанционного контроля для регулирования уровня и угла бурения). 2 этап – расширение пилотного котлована с одновременным протаскиванием опорной трубы (расширительную ступень соединяют с пилотной штангой, монтируют шнеки и стальную трубу и продолжают бурение по созданному направлению). 3 этап используется при необходимости постепенного расширения пилотной скважины (вначале производят расширение канала с инструментами промежуточного диаметра, затем увеличивают скважину на рабочий диаметр).

Бурение всегда производится с использованием буровой смеси. Гидро шнековое бурение предохраняет скважину от обвалов, охлаждает буровые головки, очищает канал от обломков инструментов, снижает сопротивление грунта.

Особенности бестраншейной прокладки труб

На протяжении многих лет распространенным методом устройства городских коммуникаций остается укладка трубопровода в траншею. Последствия проведения этих работ – перерытые тротуары и зеленые зоны, поврежденное дорожное полотно, измененные маршруты движения общественного транспорта и постоянное возмущение горожан. Хотя всего этого кошмара можно избежать, если воспользоваться бестраншейными технологиями прокладки труб.

Это закрытый способ устройства и ремонта инженерных коммуникаций, при котором подземные работы производятся без вскрытия грунта. В этом случае нет необходимости сооружать дополнительные переходы, менять маршруты движения, проводить большое количество согласований с другими коммунальными службами.

При бестраншейной прокладке трубопроводов 90% работ производятся под землей.

По сравнению с укладкой канализационной трубы в траншею бестраншейный способ предполагает устройство инженерных сетей методом горизонтально направленного бурения, продавливания труб, прокола грунта, санации. Это наиболее перспективный способ строительства новых и ремонта или замены старых водопроводных и канализационных сетей в условиях большого города.

Преимущества способа

Главные преимущества способа понятны даже рядовому обывателю, которому небезразличен облик родного города.

Остаются невредимыми все коммуникации, которые проходят вблизи трубопровода. Ведь при рытье траншеи очень часто происходят порывы соседствующих сетей.
Экономическая выгода в том, что не нужно подключать дополнительную технику и рабочую силу для земляных работ, обратной засыпки траншеи трубопровода.
Нет необходимости производить последующий ремонт поврежденного асфальта, тротуарной плитки.
Быстрота проведения работ.
Возможность производить работу в зимнее время.
Сохранность ландшафта, дорожного полотна, зеленых зон.
Минимальный вред для окружающей среды.
Аварийных ситуаций почти не возникает.

Преимущество в использовании бестраншейного метода еще и в том, что специальных подготовительных земляных работ не требуется. Например, укладка полиэтиленовых труб в траншею предполагает использование экскаватора, устройства подушки из песка или гравия на дне. После прокладки следует обратная засыпка траншеи трубопровода (СНиП предъявляет к этому этапу земляных работ особые требования), уплотнение и трамбовка грунта. А в случае закрытого способа прокладки труб требуется только грамотно составленный проект работ, продуманный оптимальный маршрут пролегания без изгибов и поворотов, просчитанная глубина залегания и уклон трубопровода.

Сфера использования

Бестраншейный способ прокладки труб универсален, поскольку может применяться для различных видов коммуникаций. Без него не обойтись при строительстве трубопроводов под оживленной трассой, железнодорожным полотном, линиями метрополитена, рекой, а также в условиях плотного пролегания других сетей. Это могут быть такие коммуникации:

водопровод,
канализация,
электрокабели,
нефтепровод,
газопровод,
кабели связи.

Специальное оборудование

Для проведения таких работ требуется специальное оборудование. В зависимости от того, какой метод бестраншейной прокладки труб применяется для отдельно взятой инженерной коммуникации, используются

буровые,
гидравлические,
локационные установки,
генераторы,
сварочные аппараты для пластиковых труб,
растворно-смесительные узлы,
автоманипуляторы.

Продавливание грунта происходит при помощи мощной гидравлической установки.

Сфера применения ГНБ-метода

Прокол кабеля под железной дорогой весьма востребован около населенных пунктов, в которые требуется провести какие-либо коммуникации.

Заказывая прокол дороги гнб в фирме, оказывающей подобные услуги, большое внимание следует обратить на квалификацию специалистов. Дело в том, что если нарушить технические условия на прокол под железной дорогой велика вероятность оседания почв, повреждения соседних коммуникаций, а при самых худших обстоятельствах и обвала железнодорожных путей

Некомпетентные действия приводят к значительным временным и финансовым потерям, а иногда и к полному срыву плана мероприятия.

Когда нужен прокол под дорогой первоочередными действиями должны быть следующие мероприятия:

Исследование геологической обстановки в черте объекта.
Заключение об уровне прокола.
Индивидуальный подбор оборудования под каждый объект.

После окончания работ по описываемому методу не возникнет надобности восстанавливать ландшафт и участки ж/д путей. Это только подчеркивает выгоду от использования бурильных агрегатов и труда высококлассных специалистов.

Если нужно пробурить канал через дорогу дома

Горизонтальное бурение подразумевает применения специализированных машин, но что делать, когда нужно проложить трубу (водопровод или коммуникации) к частному дому через дорогу с асфальтным покрытием. Здесь есть два варианта разрешения ситуации— вызвать бригаду, которая сделает канал в считанные часы или соорудить установку своими руками. Многие выбирают первый способ, но и второй метод также можно реализовать самостоятельно.

Чтобы изготовить установку самостоятельно, понадобятся необходимые материалы в виде труб. Принцип изготовления буровой установки своими руками следующий:

Берем стальную трубу, длина которой должна быть не меньше половины расстояния дороги, через которую планируется проложить трубопровод.
На оголовке трубы делаются зубья. Причем не обязательно, чтобы зубья были острыми, достаточно их просто нарезать болгаркой.
На втором конце трубы делаются два сквозных отверстия, в которые устанавливается металлический пруток или арматура

Важно понимать, что чем больше размер прутков, тем меньше сил придется приложить.
За арматуру на другом конце трубы следует браться руками, и вращать в одном направлении для перемещения устройства. Это достаточно сложно, поэтому вместо рук, применяется мощный электромотор или бензиновый двигатель

Для соединения мотора с трубой, нужно сделать редуктор для понижения оборотов.

Такое ручное сверление отверстия под дорогой потребует немало сил, однако вы сэкономите на вызове специализированной бригады.

Пробурить канал под дорогой в домашних условиях не представляет никаких трудностей, за исключением физических. В остальном — это вполне реально, и при этом не понадобится разрушать асфальтное покрытие, за восстановление которого также придется заплатить.

Прибегая к проведению сверления канала под землей, важно помнить о технике безопасности, особенно, если планируется применять установку, соединенную с электромотором. Если хотите пробурить канал вручную, то помощь, как минимум двух силачей, будет кстати

В завершении стоит отметить, что в домашних условиях пробурить канал можно и вручную, используя для этого саперскую лопатку, но при этом потребуется затратить немало сил и времени. Если и возникла такая потребность, то нужно оценить свои возможности, и только после принимать правильное решение. Каким бы не было это решение, но стоит попытаться самостоятельно сделать канал через дорогу, особенно если ее ширина не превышает 10 метров. Чем меньше ширина дороги, тем проще будет справиться самостоятельно

При вызове спецтехники придется заплатить за работу, и не важно, сколько метров нужно бурить — 5 или 20

Прокладка коммуникаций

После завершения процесса расширения скважины начинается ее обустройство. Лишь в редких случаях коммуникации протягиваются без специального бронирования и надежного слоя изоляции. Чаще всего в качестве оболочки применяется трубопровод. С помощью специальной петли его пропускают по образованному контуру с оптимальным тяговым усилием, установленным на этапе создания проекта бурения. Технологию ГНБ и работы по дальнейшему устройству нельзя рассматривать по отдельности. Например, в тяжелых геологических условиях может потребоваться цементирование затрубного пространства. Этот нюанс учитывается заранее, добавляя несколько сантиметров к диаметру пилотного канала. В будущем это облегчит и пропуск трубопровода по скважине.

Прокладка с применением пневмоударных машин

Перед началом работ участок трубопровода, подлежащий замене, выключается из эксплуатации посредством перекачки сточных вод по независимой схеме. На месте проведения работ устанавливаются ограждения, выставляются дорожные знаки. Над одним из колодцев устанавливается пневматическая лебёдка, трос от которой с помощью металлической или стеклопластиковой спирали протягивается в заменяемый трубопровод.

На месте выгружается и собирается рабочий механизм, состоящий из пневмоударной машины и конуса-расширителя, который оснащён режущими рёбрами. Рабочий механизм соединяется с тяговым тросом, а с другого конца к расширителю присоединяется первый модуль сборной полиэтиленовой трубы.

В колодце производится расширение входа в заменяемый трубопровод. Пневмоударная машина с расширителем и присоединённым модулем опускается в колодец. Включается компрессор, лебёдка, установленная над входным колодцем, начинает тянуть тяговый трос. Перемещаясь по трубопроводу, пневмоударная машина разламывает его, вдавливает осколки старой трубы в грунт и втягивает в скважину трубу. Рабочий, находящийся в колодце, принимает новые модули и наращивает ими трубу.

Данный бестраншейный способ прокладки канализации используется для замены трубопроводов из керамических, асбоцементных, бетонных или чугунных труб на пластмассовые. Оборудование позволяет заменять коллекторы диаметром от 100 до 400 мм с заменой на пластмассовые трубопроводы диаметром от 110 до 400 мм.

Преимущество этой технологии очевиден – срок эксплуатации новых пластмассовых труб не менее 50 лет. Они имеют высокие гидравлические характеристики и обладает стойкостью к воздействию агрессивной среды. Подтверждается преимущества этой технологии вследствие её экономичности, исключительной экологической безвредности, а также отсутствием существенных помех для городского движения.

Преимущественные моменты прокладки труб без траншей

Чаще всего трубопроводные системы укладывают посредством вырытых траншей. Этот метод имеет некоторые существенные недостатки:

Нарушение плодородного слоя вследствие вскрытия грунта.
Удаление растительности, включая деревья и кустарники.
Высокие тарифы на проводимые работы.
Длительная подготовка.

Помимо этого канал, проходящий через дорожное полотно, невозможно проложить, не нарушив асфальтовое покрытие, что неизбежно приводит к реконструкции дороги по окончании работы. А перекрытие оживленного участка трассы может вызвать определенные трудности. Решением проблем в этом случае становится бестраншейную или закрытую прокладку коммуникационных линий, включая прокладку труб ГНБ.

Указанный метод имеет множество достоинств:

Меньшие материальные затраты на выполнение процесса.
Ускоренное выполнение монтажного процесса.
Минимальные трудозатраты, включая число рабочих.
Безопасность в экологическом плане.
Всесезонное проведение работ (мерзлый грунт затрудняет открытую укладку труб при низкой температуре воздуха).
Обеспечение безопасности проводимым работам.

Монтажный процесс, выполняемый на коротком участке, к примеру, под дорожным полотном, не требуют привлечения специальной техники. Процесс такой укладки достаточно прост. Для его выполнения требуется цилиндр определенного размера и штанга с элементами наращивания. Такое устройство позволяет вручную удалять грунт, но предварительно нужно выкопать небольшие котлованы по бокам дороги, то есть на входе и выходе трубы. Если монтаж предполагает работу на длинном участке, то необходимо привлечение специального оборудования.

Буровая оснастка

При технологии бурения используются различные инструменты:

Буровая машина (Установка ГНБ). Это промышленное оборудование, работающее на дизельном топливе. Управление и передвижение осуществляется оператором. Бурение основано на функциональных частях таких машин: лафете, гидростанции, панели управления.
Вспомогательный инструмент. Для продавливания или прокалывания почвы применяются различные инструменты: штанги, расширители, насосы, винтовые элементы с резьбой и т.д. В зависимости от типа и стадии проводимых работ бригада устанавливает на буровую машину разный инструмент.
Система локации

При ГНБ важно соблюдать траекторию прохождения бура, точность выхода во втором котловане. Для этого на головке бура устанавливается зонд, а рабочие отслеживают передвижение инструмента с помощью локатора.

Медно-графитовая смазка

Применяется для смазывания мест соединения буровых штанг.

Каждая часть промышленной оснастки для ГНБ выполняет важную роль, требует профессионального обращения и регулярного обслуживания.

Прокладка тоннелепроходческим комплексом

Тоннелепроходческим комплексом можно осуществить прокладку самотечного коллектора диаметром до 1600 мм и длиной до 120 м из железобетонных фальцевых труб. Работы проводятся под проезжей частью без остановки общественного транспорта и перекрытия дороги.

Разрабатываются два котлована приёмный и стартовый. В стартовом котловане устанавливается тоннелепроходческий комплекс, который состоит из рабочей трубы, встроенным внутри мини-экскаватором, гидроцилиндров, системы лазерного наведения, транспортёра для отвозки грунта и прочих вспомогательных принадлежностей.

При помощи гидроцилиндров осуществляется продвижение рабочей трубы в грунт. Общее усилие протягивания составляет 320 тонн. После прохождения рабочей трубы происходит наращивание железобетонного трубопровода. В приёмном котловане осуществляется демонтаж рабочей трубы.

Данная технология эффективна при работах по прокладке железобетонных коллекторов в неблагополучных условиях (блуждающих токов). Трубопроводы из железобетона обладают повышенной устойчивостью к разрушению.

Сфера применения ГНБ

Уровень комфорта в современных городах складывался в течение многих лет. Водопровод, электрические сети и телефонные трассы проложены под землей и тем самым защищены от возможных повреждений.

Одновременно с этим происходит износ сетей, и они требуют ремонта или замены. На определенном этапе технического развития специальным службам приходилось выкапывать траншею и укладывать в ней новые трубы или кабель, взамен отслуживших свой срок. Сегодня бестраншейная прокладка коммуникаций позволяет выполнять эти работы без нарушения поверхностного слоя земли.

Многолетняя практика показывает, что подземное пространство больших городов и даже средних населенных пунктов максимально заполнено различными трассами. Значительная часть этих коммуникаций по много раз передавались с баланса одной компании в собственность другой. Техническая документация большей части утеряна. Выемка каждой новой траншеи сопряжена с риском повреждения действующей линии связи или водопровода.

В таких ситуациях бестраншейная прокладка трубопроводов методом прокола становится единственно доступным способом выполнить поставленную задачу.

Прокладка коммуникаций к вновь застраиваемым участкам или дополнительные линии связи в районах старой застройки требуют преодоления серьезных препятствий. В их числе значатся автомобильные и железные дороги, водоемы, проспекты с интенсивным движением транспорта.

Единственное решение в таких случаях – это горизонтальный прокол под дорогой. Работы выполняются без малейшего ущерба для окружающей природы или расположенных поблизости зданий.