Строительные материалы: кортеновская сталь

Эксклюзивная ржавчина

«Вечная» кортеновcкая сталь имеет бархатистую фактуру – её поверхность внешне напоминает бронзу, а на ощупь – нежный бархат. Образующаяся на поверхности ржавчина закрывает все поры в металле, в результате чего дальнейшие коррозионные процессы останавливаются.

Цвет и фактуру материал сохраняет на протяжении долгого времени, не теряя прочности. Кроме того, материал стоит дешевле нержавеющей стали и практически не требует затрат во время эксплуатации – его не нужно красить, защищать от коррозии, мыть и т.д.

Corten – сплав с особым составом, его уникальные свойства отражены в названии. Cor (Corrosion) указывает на присутствие процессов коррозии с образованием ржавчины. Ten (Tensile) означает высокий предел прочности материала. Окисная пленка не размывается водой, поэтому однажды покрывшись патиной, металл навсегда сохраняет свой благородно-коричневатый цвет.

Такие свойства кортеновской стали придают не столько добавки, сколько их процентное соотношение в сплаве: Углерод (С) 0,12%; Алюминий (Al) 0,015-0,06%; Марганец (Mn) 0,2-0,5%; Хром (Cr) 0,5-1,25%; Кремний (Si) 0,27-0,75%; Никель (Ni) 0,65%; Медь (Cu) 0,25-0,55%. Каждый компонент выполняет свои функции. Например, медь придаёт медовый или красно-коричневый оттенок в зависимости от процентного содержания в сплаве. Хром усиливает антикоррозионные свойства и т.д.

Сразу после изготовления кортен выглядит как обычная нержавеющая сталь, патина появляется на нем со временем. Оксидный слой на поверхности может образовываться естественным путем или с применением специальных средств. Для естественного окисления требуется чередование влажных и сухих условий. В постоянно сухих и жарких условиях при недостатке влаги её компенсируют искусственным увлажнением, поливом поверхности. Там же, где климат сырой, нормальная оксидная пленка с защитными функциями не образуется вообще. Поэтому при несоответствующих условиях или для придания поверхности определенного вида её обрабатывают составами, контролирующими процесс окисления. В результате можно получить разный цвет проржавевшей поверхности, защищенной оксидной пленкой, которая не проникает дальше вглубь материала и не размывается осадками.

Corten легко поддаётся обработке: гибке, сварке, плазменной резке, что тоже большой плюс, так как позволяет создавать интересные формы.

Изделия из кортеновской стали используются:

Как кровельное покрытие в виде плоских или профилированных листов, повторяющих геометрию черепицы, шифера и других традиционных материалов.
В качестве фасадных панелей – гладких, объемных и даже ажурных.
Для изготовления ставен, оконных рам, дверных блоков.
Для строительства ограждений – заборов, калиток, ворот, декоративных элементов.
Из него делают ступени лестниц, ограждения для высоких грядок и цветников, объёмные фасадные и ландшафтные фигуры, различные малые архитектурные формы;
В последнее время кортен часто используют и в декоре интерьеров.

Такая популярность обернулась массой подделок. Ведь между настоящей кортеновской сталью и её имитациями (обычно китайского производства) визуально трудно найти отличия. Но последние проигрывают оригиналу в качестве, даже если выглядят не хуже. Они не отличаются долговечностью, и в течение нескольких лет теряют свои рабочие характеристики.

Отличить настоящую кортеновскую сталь от подделки можно по следующим признакам:

Новые изделия внешне очень похожи на нержавеющую сталь со светлой поверхностью без признаков ржавчины. Но стоит провести по ней рукой, как в течение нескольких минут она меняет цвет.
После появления оксидного слоя, поверхность подделок становится неравномерного цвета с переходами от рыжего к черному. Тогда как оригинал довольно однороден по цвету и фактуре.
Лакированная поверхность должна вызывать подозрения, так как лак часто используют, чтобы предотвратить образование грубой ржавчины.

Стоит отметить, что внешний вид ржавых поверхностей нравятся далеко не всем. Известны случаи, когда дизайнерские арт-объекты на улицах и площадях европейских городов были демонтированы по настоянию жителей, не оценивших вид «ржавых железяк». Но на вкус и цвет, как известно, товарищей нет. Как пока нет и претензий к качеству и долговечности этого уникального сплава. А получит ли он массовое распространение, покажет время.

А завистникам всегда можно ответить, что ржавые ворота или забор – трендовое дизайнерское изделие из кортеновской стали. Всё равно без специальной экспертизы это не проверить.

corten.com

COR-TEN A (Кортен)

Группа компаний
«Стройпрофиль» предлагает
новое декоративное покрытие из погодоустойчивой стали COR-TEN A

Холоднокатаная погодоустойчивая сталь COR-TEN A обладает коррозионными свойствами, которые замедляют процесс коррозии.

Преимущество стали в том, что при выпадении осадков, на покрытии образуется слой патины, который, в последствие, защищает изделие от неблагоприятной среды, а само покрытие остается тёмно-рыжего цвета (“темная медь”).

Данное покрытие может быть использовано для наружной облицовки фасадов и кровли “под старину”, контейнеров, транспортных цистерн.

Сталь производится по лицензии United States Steel Corporation США и соответствует стандарту EN 10025-5:2004.

Cor-Ten – зарегистрированная торговая марка USX Corporation.

Первая разработанная кортеновская сталь получила наименование A 242 («COR-TEN A») от ASTM International. Основные легирующие элементы: 0,12 °C, 0,27-0,75 Si, 0,2-0,5 Mn, 0,015-0,06 Al, 0,25-0,55 Cu, 0,50-1,25 Cr, 0,65 Ni.

Погодоустойчивый сорт стали COR-TEN A оптимизирован с помощью легирующих элементов (медь, хром, никель и фосфор) для самых различных сред и назначений.

С учетом общих затрат на протяжении жизненного цикла конструкций, этот погодоустойчивый сорт стали даёт существенную экономию средств.

Данная сталь доставляется в виде толстых листов, широкополосных листов, рулонных полос и узких рулонов.

Сферы применения:

Дымоходы
Мосты
Мосты из трубчатых элементов
Фасады

История создания погодоустойчивой стали марки COR-TEN

Сталь COR-TEN была разработана в
Соединенных Штатах в 30-е годы прошлого столетия. В первую очередь для
использования в железнодорожных угольных вагонах, которые очень сильно подвергались
коррозии. Для защиты от коррозии на поверхности стали образуется окисная
пленка, которая не смывается водой, именно благодаря ей сталь очень долговечна.

Первое применение стали COR-TEN в гражданских постройках началось в
1960-е годы. И это было задолго до момента, когда применение в строительстве
этого материала стало повсеместным явлением.

Cталь COR-TEN получает свои уникальные свойства
из-за тщательного подбора легирующих элементов, которые добавляются в сталь в
процессе производства. Сталь получается из железной руды, в которой снижается
содержание углерода, материал становится менее хрупким и более устойчивым к
нагрузке. В дальнейшем добавляются, в зависимости от марки желаемой стали,
хром, медь, кремний и фосфор.

COR-TEN сталь становится погодоустойчивой
благодаря регулированию скорости, с которой кислород вступает в реакцию с
поверхностью метала. После реакции на поверхности стали появляется слой
ржавчины – окиси железа. Cталь COR-TEN обладает превосходной коррозионной стойкостью по
сравнению с обычной углеродистой сталью, в результате появления защитной окисной
пленки на поверхности металла, которая замедляет дальнейшую коррозию.

В первую очередь, сталь была разработана для
использования в сферах, где необходимы низкие эксплуатационные расходы. В настоящее время COR-TEN сталь стремительно набирает популярность среди скульпторов, архитекторов и
дизайнеров. Так же COR-TEN сталь используется при
строительстве мостов, железнодорожных вагонов, опор ЛЭП, дымоходов, а также в
судостроении.

Cталь COR-TEN выдерживает долговременное воздействие дождя, снега и
других осадков. Легирующие элементы создают соединения, которые покрывают
поверхность стали и препятствуют коррозии. Первый этап образования окисной
пленки занимает пару лет и для успеха этого мероприятия нужно сохранять баланс
чередования влаги и сухого воздействия на металл. Изначально сталь попадает к
потребителю не имея окисной пленки. Непрерывное сухое воздействие не является
проблемой, просто нужно иногда искусственно поливать поверхность стали. Но вот
непрерывная влажность может быть проблематичной, ведь если сталь будет
постоянно подвергаться воздействию влаги, то она будет подвержена коррозии как
обычная сталь. Идеальные условия – это периодичное смачивание и сушка,
влажность активизирует процесс коррозии, а сушка создает оксидный слой без
пагубной пористой структуры. Образующийся оттенок стали COR-TEN напрямую зависит от климата
местности, где эксплуатируется материал.

Примеры успешного использования погодоустойчивой стали марки COR-TEN

Licensing[edit]

This work is in the public domain in Russia according to article 1256 of Book IV of the Civil Code of the Russian Federation No. 230-FZ of December 18, 2006 (details).

It was published on territory of the Russian Empire (Russian Republic) except for territories of the Grand Duchy of Finland and Congress Poland before 7 November 1917 and wasn’t re-published for 30 days following initial publications on the territory of Soviet Russia or any other states.

The Russian Federation (early RSFSR, Soviet Russia) is the historical heir but not legal successor of the Russian Empire.

If applying, {{PD-Russia-1996}} or {{PD-Russia-expired}} should be used instead of this tag.

This work is in the public domain in the United States because it was published (or registered with the U.S. Copyright Office) before January 1, 1925.

This file is a Ukrainian or Ukrainian SSR work and it is presently in the public domain in Ukraine, because it was published before January 1, 1951, and the creator (if known) died before that date (details).

Особенности стали кортен

Марка легированной стали COR-TEN создана U.S. Steel. Сплав разработан с целью исключить необходимость покраски при эксплуатации за счет повышенной стойкости к атмосферной коррозии. Эта сталь ржавеет, как и другие углеродистые марки, но наряду со ржавчиной образуется и окисная пленка, которая резко замедляет темпы последующей коррозии. Таким образом, сама ржавчина и выполняет защитную функцию от дальнейшего разрушения металла.

Этот материал стойко сопротивляются воздействию дождей, снега, тумана, льда. Лабораторные анализы ржавчины подтверждают, что легирующие элементы стали (медь, хром, никель) образуют нерастворимые соединения, которые закупоривают поры на поверхности, тем самым прекращая дальнейшую коррозию. При этом первоначальный этап образования ржавого слоя на кортеновской стали занимает несколько лет, и для этого требуется чередование влажного и сухого воздействия на материал. А первоначально к потребителю сталь поставляется без ржавой поверхности.

Образующийся оттенок зависит от климатических условий местности. Но стоит знать, что не в любом регионе имеет смысл использовать эту марку стали. В сыром климате, районах с большим количеством осадков или постоянными туманами будет отсутствовать поочередная смена влажных и сухих циклов, что не позволит нормально сформироваться защитному слою. А вот в сухом климате недостаток дождей можно компенсировать искусственным поливом поверхности стали.

Международным стандартом ASTM International установлены следующие марки кортеновской стали: A242 (или «COR-TEN A», первоначально разработанный сплав), A588 и A606-4. Последняя марка – это тонкая рулонная или листовая сталь, из которой изготавливают кровельные покрытия, сайдинг, фальцевые панели.

Сегодня изделия из кортеновской стали используются как архитектурные элементы и декор, в интерьерах, во дворе и в саду, но следует проявлять особую осторожность, чтобы образование коррозии не нанесло ущерб соседним материалам. Цинк, оцинкованная и гальванизированная сталь не должны контактировать с маркой кортен

А вот нержавеющая сталь вполне может использоваться в контакте, и крепежные материалы применяют именно из нержавеющей стали.

Под открытым небом после обильных дождей ржавые стоки также могут окрасить прилегающие зоны. Для подложек под кортеновскую сталь рекомендуется выбирать материалы, стойкие к высоким температурам. Но все эти ограничения не сильно затрудняют применение этого вида стали, и популярность материала неуклонно растет. Попутно производятся специальные продукты для быстрого окисления кортен стали, например, LineaCOR.

Где купить сталь КОРТЕН в СПб и в Москве?

Компания SteelMasters осуществляет поставку премиальных сталей от надежных проверенных производителей. У нас вы можете заказать стали марок COR-TEN, PURAL, HIARC и другие. Мы предлагаем гарантированно качественные современные материалы на выгодных условиях.

Наши преимущества:

только оригинальные продукты от известного производителя;
гарантия высокого качества продукции;
профессиональные консультации;
адекватные сроки доставки;
выгодные цены.

Хотите купить кортеновскую сталь в Москве или Санкт-Петербурге? Свяжитесь с нашими специалистами через форму обратной связи, по эл. почте или телефону. Мы с удовольствием ответим на ваши вопросы и предоставим всю необходимую информацию.

Звоните прямо сейчас: +7 962 712-52-28

Описание

Принцип действия датчиков основан на измерении и преобразовании измерительным преобразователем сигнала от первичного термопреобразователя (сенсора) в унифицированный выходной сигнал постоянного тока 4^20 мА (с наложенным на него цифровым частотно-модулированным сигналом по протоколу HART), либо в цифровой выходной сигнал по протоколам FOUNDATION Fieldbus или Profibus PA.

Датчики состоят из сменной измерительной вставки (TET300, TEC300), преобразователя измерительного (далее – ИП) в полевом корпусе (TMT142, TMT162) и арматуры с резьбовым штуцером для монтажа датчика в защитную гильзу. В корпус может дополнительно встраиваться жидкокристаллический 5-разрядный дисплей.

Измерительная вставка TET300 состоит из одного или двух тонкопленочных (TF) или проволочных (WW) платиновых чувствительных элементов с номинальной статической характеристикой (далее – НСХ) преобразования типа «Pt100» (ГОСТ 6651-2009), помещенных в защитную арматуру из материала SS316L. Измерительная вставка TEC300 состоит из одного или двух чувствительных элементов (далее – ЧЭ) на основе термоэлектродных проводов с керамическими изоляторами (с изолированными и неизолированными рабочими спаями) с НСХ типов «J» и «К» (ГОСТ Р 8.585-2001), помещенных в защитный чехол из материалов SS316L или Inconel600.

ИП TMT142 или TMT162 конструктивно выполнен в цилиндрической пластиковой оболочке из поликарбоната, помещенной в алюминиевый или стальной ударопрочный корпус. ИП осуществляет преобразование сигнала от ЧЭ в унифицированный выходной сигнал постоянного тока 4-20 или 20-4 мА с наложенным на него цифровым частотно-модулированным сигналом в стандарте HART, либо в цифровом виде для передачи по протоколам Profibus PA или FOUNDATION Fieldbus (только для моделей ТМТ162R, ТМТ162C). ИП TMT162 имеют два независимых входа и несколько функциональных конфигураций: усреднение и разность измеренных значений, автоматическое переключение с одного входа на другой.

Внутри корпуса ИП размещены печатные платы с элементами электрической схемы. Все цепи преобразователей (вход, выход, питание) гальванически развязаны.

Конфигурацию датчика можно изменять при помощи ручных коммуникаторов DXR***, Sfx*** или ПК через HART-модемы Commubox FXA*** с соответствующим программным обеспечением FieldCare или ReadWin2000. ПО предусматривает возможность ввода данных индивидуальной градуировки датчика с целью повышения его точности.

Датчики могут комплектоваться дополнительными защитными гильзами (литыми и трубчатыми), изготовленными из нержавеющей стали марок SS316L, SS316Ti, коррозионностойких сплавов Inconel600, Hastelloy C276, прочих по запросу. Защитные гильзы имеют следующие исполнения: TA***, TW**, TWF**, TT***, TTSP-W*****.

Датчики могут укомплектовываться устройствами HAW*** для защиты от перенапряжения.

Датчики могут иметь исполнения по взрывозащите «взрывонепроницаемая оболочка» 1ExdIICT4.. .T6 или «искробезопасная цепь» ExiaIICT4.. .T6.

Допускаемые параметры измеряемой среды (давление, скорость) в зависимости от температуры, а также от материала, диаметра и длины погружаемой части защитной гильзы датчика приведены в техническом описании фирмы-изготовителя.

Фотографии общего вида датчиков приведены на рис.1.

TMT142R, ТМТ142С TMT162R, ТМТ162С

Рисунок 1 – Общий вид датчиков температуры TMT142R, TMT142C, TMT162R, TMT162C

Captions

Licensingedit

This work is in the public domain in Russia according to article 1256 of Book IV of the Civil Code of the Russian Federation No. 230-FZ of December 18, 2006 (details).

The Russian Federation (early RSFSR, Soviet Russia) is the historical heir but not legal successor of the Russian Empire.

If applying, {{PD-Russia-1996}} or {{PD-Russia-expired}} should be used instead of this tag.

This work is in the public domain in the United States because it was published (or registered with the U.S. Copyright Office) before January 1, 1925.

The author died in 1917, so this work is in the public domain in its country of origin and other countries and areas where the copyright term is the author’s life plus 100 years or fewer.

For background information, see the explanations on Non-U.S. copyrights.Note: in addition to this statement, there must be a statement on this page explaining why the work was PD on the URAA date in its source country. Additionally, there must be verifiable information about previous publications of the work.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

	Date/Time	Thumbnail	Dimensions	User	Comment
current	22:20, 1 February 2017		3,333 × 5,000, 6 pages (6.84 MB)	Balabinrm	VicuñaUploader 1.23

Metadata

This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.

Conversion program
Short title	206
Encrypted	no
Page size	1,600 x 2,400 pts
Version of PDF format	1.3

Программное обеспечение

Программное обеспечение (ПО) ИП датчиков состоит только из одной метрологически значимой части – Firmware, при помощи которой по специальным расчетным соотношениям проводится обработка результатов измерений и вычислений.

Данное ПО недоступно пользователю и не подлежит изменению на протяжении всего времени функционирования изделия, что соответствует уровню защиты «высокий» (в соответствии с рекомендацией по метрологии Р 50.2.077-2014). Метрологические характеристики системы оценены с учетом влияния на них встроенного ПО.

Идентификационные данные встроенной части ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1

Идентификационные данные (признаки)	Значение
Идентификационное наименование ПО	Firmware
Номер версии (идентификационный номер) ПО	01.0y.zz (*)
Цифровой идентификатор программного обеспечения	по номеру версии

Примечание:

(*)

у } – y, z – числа от 0 до 9, характеризующие функциональность ИП (различные протоколы цифровой коммуникации, а также совместимость с сервисными программами) и служебный идентификационный номер.

Сведения о методах измерений

отсутствуют.

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к датчикам температуры TMT142R, TMT142C, TMT162R, TMT162C

ГОСТ Р 52931-2008 Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия.

ГОСТ 6651-2009 ГСИ. Термопреобразователи сопротивления из платины, меди и никеля. Общие технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 8.585-2001 ГСИ. Термопары. Номинальные статические характеристики преобразования.

ГОСТ 30232-94 Термопреобразователи с унифицированным выходным сигналом. Общие технические требования.

ГОСТ 6616-94 Преобразователи термоэлектрические. Общие технические условия. Международный стандарт МЭК 60751:2009 (2008-07) Промышленные чувствительные элементы термометров сопротивления из платины.

Международный стандарт МЭК 60584-1:2013 (2013-08) Термопары. Часть 1. Градуировочные таблицы и допуска.

Техническая документация фирмы-изготовителя.

Поверка

осуществляется по документу МП 63821-16 «Датчики температуры TMT142R, TMT142C, TMT162R, TMT162C. Методика поверки», утверждённому ФГУП «ВНИИМС» 04.08.2015 г. Основные средства поверки:

– термометр сопротивления эталонный ЭТС-100/1 3-го разряда по ГОСТ 8.558-2009 (Госреестр № 19916-10);

– преобразователи термоэлектрические эталонные ТППО 1, 2, 3-го разрядов по ГОСТ 8.558-2009 (Госреестр № 19254-10);

– термостаты переливные прецизионные ТПП-1 моделей ТПП-1.0, ТПП-1.2, ТПП-1.3 (Госреестр № 33744-07);

– калибраторы температуры JOFRA серий ATC-R и RTC-R (Госреестр 46576-11);

– измеритель температуры многоканальный прецизионный МИТ 8.10(М)/8.15(М) (Госреестр 19736-11);

– калибратор многофункциональный и коммуникатор ВЕАМЕХ MC6 (-R) (Госреестр № 52489-13).

Знак поверки наносится в паспорт (при первичной и периодической поверке) или на свидетельство о поверке (только при периодической поверке).

История создания истребителя He-162

Союзники к концу войны буквально заваливали Германию бомбами, причем поршневые истребители против армад «летающих крепостей» были уже далеко не так эффективны. ПО этой причине, осенью 1944 года конструкторы фирмы «Хейнкель» приступили к проекту «Саламандра», результатом которого должен был стать новый реактивный истребитель — высокоскоростной и хорошо вооруженный, при этом очень простой в управлении. Сам самолет окрестили «Фольксъягер» («Volksjager»), то есть народный истребитель, однако «по науке» будущий He-162 назывался «Spatz» («Воробей»).

Реактивный истребитель He-162

За работу взялись так рьяно, что по скорости работ опередили даже советских конструкторов — по плану на создание реактивного He-162 отводилось 4 месяца (срок сдачи — 01.01.45), однако уже 6 декабря 1944 года He-162 совершил первый полет.

К слову — «Саламандра» He-162 не назывался никогда, повторюсь — это имя носил проект создания самого самолета.

Производство и боевое применение истребителя He-162

«Народный истребитель» He-162 на практике оказался очень сложным в управлении и на роль массового самолета, увы, никак не подходил. Тем не менее, утопающий хватается за каждую соломинку, и He-162 предполагалось строить с небывалым размахом — по 2000 машин в месяц.

Первые истребители стали поступать на вооружение Люфтваффе уже в январе 1945 года. Ими были оснащены 1-я и 2-я эскадрильи эскадры воздушных судов JG 1 оберст-лейтенанта Герберта Илефельда, однако оба формирования так и не удалось довести до боеготовности. Не смотря на наполеоновские планы, всего Германия успела изготовить и принять на вооружение не больше 120 реактивных истребителей He-162, судьба ещё примерно полусотни готовых машин не известна. Ещё примерно 900-1000 машин этого типа к концу войны проходили летные испытания, или находись в разной степени готовности на заводах (около 800 машин).

Реактивный истребитель He-162

Германское командование сделало высокие ставки на реактивный «Хейнкель-162», однако, это был уже жест отчаяния, а не серьезно продуманная комбинация.

Во-первых, самолет был далеко «не так прост», как хотелось бы,а опытных пилотов в конце войны уже негде было взять. Для примера — несмотря на то, что самолет легко преодолевал планку в 800 км/ч, летчикам было строго настрого запрещено выполнять виражи на скорости выше 500 км/ч, иначе машина сваливалась в штопор. О каком воздушном бое в таких условиях может идти речь?

Во-вторых, машина была мягко говоря «сырая» — из 13 He-162 потерянных 1-ой эскадрильей JG 1 сбиты противником были 3 — все остальные потерпели аварии из-за технических дефектов.

В третьих — 120 (даже если 170) машин это далеко не те тысячи, которые планировалось поставить на вооружение с января по май 1945 года.

Единственная известная победа в воздушном бою на He-162 состоялась 04 мая 1945 г. (пилот — лейтенант Рудольф Шмидт), но и она не является бесспорной (в районе активно работала ПВО). После войны истребитель не использовался ни одной из сторон конфликта.

Характеристики He-162

Страна:
Германия

Тип:
Реактивный истребитель

Год выпуска:
1944 г.

Экипаж:
1 человек

Двигатель:
1×BMW 003E-1

Максимальная скорость:
до 900 км/ч

Практический потолок:
12 км

Дальность полета:
975 км

Масса пустого:
1,66 т

Максимальная взлетная масса:
2,8 т

Размах крыльев:
7,2 м

Длина:
9,05 м

Высота:
2,6 м

Площадь крыла:
14,5 кв.м.
Вооружение:
2× 30 мм MK 108

Характеристики приведены для He-162 A-0

Модификации истребителя He-162

He-162 A-0 — пробная партия из 10 машин.
He-162 A-1 — He-162 с 2х 30-мм пушками MK 108.
He-162 A-2 — He-162 с 2х 20-мм пушками MG 151.
He-162 A-3 — Проект. He-162 со спаренной 30-мм пушкой MK 108 и усиленной конструкцией.
He-162 A-8 — Проект. He-162 A-1 с двигателем Jumo 004 D-4.
Не-162 В — He-162 с двумя двигателями As 014 вместо «родного» BMW 003. Суммарная тяга двигателей: 670 кгс, взлетный вес: 3300 кг, максимальная скорость: 810 км/ч, практический потолок: 8000 м. Впоследствии вместо 2х As 014 устанавливался 1х As 044, с тягой 500 кгс. Эта версия называлась He-162 B-2.
Не-162 С — Проект. He-162 с турбореактивным двигателем HeS 011. Проект предусматривал как стандартное крыло, так и крыло обратной стреловидности.

Хейнкель-162 в полете

He-162 предполагалось строить и в Японии, по лицензии. Эта машина могла бы носить название Tachikawa Ki 162 — и, можно сказать с уверенностью, была бы настоящей мечтой любого камикадзе.

Список источников