Перевозка сруба

Что мы возим на грузовике

Брёвна и комплект материалов, необходимых для строительства сруба бани, доставляются открытым грузовиком, что обеспечивает проветривание дерева и не позволяет бревну посинеть или почернеть во время доставки (особенно актуально при перевозках в летние месяцы при высоких температурах воздуха). С другой стороны, при строительстве бань в зимнее время, когда температура существенно ниже нуля градусов, открытый способ перевозки приводит к дополнительному охлаждению материалов. Для брёвен это не принципиально, а вот мох, на который обычно собирается сруб бани, иногда приходится менять на паклю: при перевозке мох просто смерзается в комок. Впрочем, если Вы принципиально хотите собрать сруб именно на мох, даже в сильный мороз это возможно, правда на оттаивание мха на месте строительства сруба бани надо будет предусмотреть дополнительное время и место в теплом помещении.

С производственной базы в пос. Усвяты Псковской области мы привозим всю «деревянную» часть бани: собственно брёвна сруба, доски на балки, лаги, стропила и обрешётку, деревянные окна и двери, вагонку и доску пола. Также на базе мы грузим фундаментные блоки, если они нужны при строительстве бани (когда Вы ставите сруб на столбчатый фундамент). Другие элементы: крепёж, смеси, кровельные материалы и т.п.,- обычно покупаются бригадой на ближайшем к месту строительства бани рынке (бригада приезжает на своей легковой машине и полностью автономна). Поэтому по желанию клиента мы можем осуществить доставку дополнительных пиломатериалов, но вот сэкономить на доставке, например, металлочерепицы на кровлю, не удастся. По дороге грузовик также не может «заехать» куда-нибудь на рынок, поскольку управлять полностью гружёной восьмиметровой машиной с прицепом на узких проездах, которые обычно бывают на строительных рынках, можно, но сложно и медленно.

Мы не ездим по бездорожью!

Компания «Баня МСК» располагает собственным парком грузовых машин стандартной длины и обычной проходимости. Если доставка сруба к Вам на участок производится по бездорожью (например, надо преодолеть крутую глинистую гору, проехать по рыхлому полю и т.п.), наш водитель оценивает возможность проезда по месту. Если он говорит, что машина НЕ ПРОЕДЕТ, значит, она действительно не проедет. Если у Вас есть сомнения на тему возможности проезда, лучше заранее обсудить данный вопрос с бригадиром по телефону, чем решать в авральном порядке. Для проезда в труднодоступные места обычно нанимают манипулятор-вездеход, на который с нашего грузовика перегружают бревна. Если дорога просто плохая, то возможен вариант доставки нашим грузовиком, который идет на буксире за трактором. Манипулятор-вездеход и трактор нанимается заказчиком на месте разгрузки сруба. Расходы на дополнительную технику не входят в базовую цену доставки сруба бани.

Общие положения: цена доставки

Доставка до 80 км от МКАД (при покупке бани в Москве) или 50 км от КАД (при покупке бани в С.-Петербурге) входит в базовую стоимость сруба бани. Стоимость доставки в другие регионы зависит от удаленности места строительства от нашей производственной базы и частоты поставок в конкретный регион. Срубы бань небольшого размера обычно перевозятся по два, поэтому мы стараемся подбирать рейсы так, чтобы между двумя строительными площадками было минимальное расстояние. Например, в Заокский район Тульской области или в Калужскую область, Киржачский район Владимирской области и ряд других мест мы, как правило, делаем доставку без доплаты, но при условии, что заказчик готов подстроиться под наш график поставок, иными словами, дождаться второго сруба, который поедет на грузовике примерно в те же края. В основном доплата за доставку бывает при поставках в южном, юго-восточном и восточном направлении относительно Москвы (Егорьевское, Рязанское направление, Шатурский район, Тульская область) и в северном, северо-западном и северо-восточном относительно С.-Петербурга.

Срубы бань стандартных размеров доставляются с производственной базы в пос. Усвяты Псковской области в Москву, Санкт-Петербург и другие города России на трехосных грузовиках (МАЗ, КаМАЗ) с прицепом. Стандартная длина и кузова, и прицепа 6 метров. Поэтому для перевозки элементов сруба бани длиннее 7 метров (например, обвязочное бревно на выпуске под веранду для сруба 6х6 метров) мы должны грузить бревна строго определенным образом. Располагать бревна 7+ метров надо так, чтобы сзади часть бревна свисала за габарит кузова не более чем на 1 метр, а спереди остаток бревна находился над кабиной. Понятно, что таким образом можно загрузить небольшое количество бревен. Так что если сруб имеет стену длиннее 7 метров и, соответственно, длинных бревен много, мы прибегаем к перевозке срубов длинномерами (кузов 9 или 12 метров).

Список источников

• banya-msk.ru