Серия 3.501.9-122. габаритные ворота у переездов железнодорожных электрифицированных линий

Рекламные материалы

Брошюра

30.01.2020Промышленные секционные ворота

Арт. R7020222

Скачать (PDF 3.97 Mb)

Плакат

31.05.2018Секционные ворота «АЛЮТЕХ» – безопасность, эстетика, комфорт, долговечность.

Арт. R7020241

Скачать (PDF 2.07 Mb)

Проспект

30.03.2018Проспект “Промышленные секционные ворота”

Арт. R7020203

Скачать (PDF 1.68 Mb)

Буклет

10.05.20179 аргументов в пользу секционных ворот «АЛЮТЕХ»

Арт. R7020249

Скачать (PDF 738.36 Kb)

Сборник

24.02.2017Сборник материалов маркетинговой поддержки по воротным системам и автоматике

Скачать (PDF 5.7 Mb)

Брошюра

28.01.2015Конкурентные преимущества секционных ворот «Алютех»

Арт. R7020223

Скачать (PDF 1.96 Mb)

Смотреть весь список

Размер и характеристики подшипника 6206 (206)

Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет  размер  30х62х16.

В такой элемент уже при сборке вносят смазочную жидкость.

Открытый тип способен обеспечить пороговую частоту вращения немного выше чем закрытый тип изделия, если его предварительно смазать маслом.

Обозначение 6206, это международный формат названия изделия. В России его можно найти под номером 206.

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.

Таблица размеров 6206 (206) подшипника и его характеристики:

Гаражные ворота и их виды

На современном рынке изделий для гаража можно встретить ворота для гаража сразу нескольких видов. Все они отличаются внешними параметрами, стоимостью и функциональностью. Можно приобрести как простейшие конструкции, так и автоматические. Все их можно разделить на следующие виды:

• распашные створки;
• откатные системы;
• секционные;
• подъемно-поворотные системы;
• рулонные механизмы.

Для каждого вида створок нужны свои размеры гаражных проемов. Коротко рассмотрим перечисленные выше виды конструкций.

Распашные створки — это самые древние и самые надежные устройства. Они пользуются довольно большой популярностью у автовладельцев. Чаще всего эти устройства состоят из двух створок, открываются они наружу. Для устройства таких конструкций необходимо предусмотреть довольно много места перед самим строением. Это можно назвать единственным недостатком конструкции. Все остальное предельно просто: створки, петли и коробка в проеме. Ширина гаражных ворот распашного типа не имеет строгих стандартов и может быть выполнена по индивидуальному заказу. Их можно устанавливать в помещениях для легкового автомобиля и для автомобиля грузового.

Откатные полотна представляют собой створку большой величины. Она при открывании и закрывании гаража откатывается в сторону. Иногда полотно может состоять из 2 частей, откатывающихся в разные стороны. Монтаж таких створок осуществляется как изнутри здания, так и снаружи. Для установки створок нужно предусмотреть достаточно места вдоль стены.

Ширина створок может быть более 3 м. Чаще всего такие конструкции монтируются на стоянках больших автомобилей.

Подъемные изделия приобретают популярность в наши дни. Они надежны, удобны в эксплуатации, красивы внешне. Самый прочный вариант — подъемно-поворотного типа. Металлическое полотно поднимается при открывании вверх. Стандартная высота ворот в гараже — 2,2 м. Ширина их — 2,4 м. В открытом гараже створка находится под потолком. Часть створки в виде козырька нависает над входом. Подъемные конструкции могут быть:

• секционными;
• рулонными.

Секционные конструкции можно устанавливать даже в тесных помещениях. Они бывают:

• потолочного вида;
• боковые.

Створки потолочного вида двигаются по направляющим на роликах вдоль потолка помещения. Полотно состоит из 3 или из 6 секций, расположенных горизонтально. Ширина их может быть 35 или 61 см. Высота ворот гаража всегда равна величине, кратной 110 см. Ширина их 2–5 м. Боковые створки располагаются на одной стене. Ширина ворот в гараже может быть 2–3 м при высоте от 2 до 2,3 м. Подобные конструкции используются обычно для строительства частного при доме гаража на 1 машину.

https://youtube.com/watch?v=5WEpOnTbuao

Рольставни устанавливаются в тех случаях, когда нет возможности использовать более дорогие системы. Ширина ворот гаража в этом случае зависит полностью от требований владельца строения. Само полотно собирается из тонких полос, которые располагаются в горизонтальном направлении и образуют гибкую конструкцию. Во время открытия двери полотно постепенно наматывается на специальный вал, который расположен под потолком над самым проемом.

Такое полотно обладает меньшей прочностью, но и стоит гораздо дешевле других систем. Стандартные размеры гаражных сооружений такого вида могут быть:

• ширина — 4 м;
• высота — 2,7 м.

Автоматические гаражные ворота для 2 автомашин могут иметь один проем шириной 4,8 м. Высота их в этом случае ничем не регламентируется, зависит только от габаритов автомобиля. Можно оборудовать отдельный выезд для каждой машины. Тогда работы проводятся по общим правилам.

Какая должна быть длина ворот в заборе?

Проектируя ширину ворот, следует отталкиваться от того, какой именно заезд на участок — прямой или под углом, требующий маневра? Если последнее, тогда ширина должна быть чуть больше, чем при прямом въезде

Это особенно важно в тех случаях, если вы планируете остановиться на размерах в 3-3,5 метра или меньше

Стандартная ширина ворот, которую обычно рекомендуют опытные строители, — 3,5 метра. Этого вполне достаточно, чтобы проехал любой легковой автомобиль, джип и даже микроавтобус, а при прямом въезде проедет даже «Камаз»! Если ваш дом стоит очень далеко от дороги и вы хотите обезопасить себя от сложных ситуаций во время пожаров, тогда следует знать, что норма для проезда пожарной машины — 6 метров.

Для удобства можете использовать такие параметры:

• для въезда только легковых автомобилей — 2,5-3 метра;
• для въезда легковых авто и машин среднего звена (в том числе «Газель») — 3,5 метра и больше;
• для грузовых автомобилей, сельхоз.техники и т.п. — минимум 4 метра.

Типы ворот и их минимальные и максимальные размеры

Определившись с выбором вида, намного облегчится задача определения размеров.

Рулонные гаражные ворота

Такой тип представляет собой полотно из алюминиевых ламелей, которые при открывании скручиваются рулоном. Он прячется в короб, который защищает его от пыли, влаги, других повреждений. Их можно устанавливать, как в самом помещении или наоборот снаружи. Также устанавливают короб прямо в проем. Но нужно помнить, что он значительно уменьшит высоту.

Вид управления:

• Ручное управление;
• Механическое управление пультом;

От выбранного вида зависит ширина. Если выбрано ручное управление, то проем делают шире. Автоматическое управление позволит сэкономить место.

Нужно учитывать параметры самого рулона. Сложенный рулон не должен закрывать часть проема.

Минимальные габариты: 750х750. Но вряд ли строят гараж такого размера.

Максимальные габариты: 11000х8000

Параметры к легковому автомобилю обычно выбирают:

• B=2500-3000;
• L=2200 – 2500;

Распашные гаражные ворота

Самый простой вид, состоящий из двух створок, которые открываются вперед или назад. Отличаются надежностью, простотой эксплуатации. Поэтому производители чаще всего делают к ним индивидуальные замеры.

Также вариант распашных дверей наиболее прост в подборе высоты, так как они не забирают лишние сантиметры сверху.

Необходимо лишь учесть:

• высоту автомобиля;
• устанавливается ли сверху багажник;

Минимальные габариты (миллиметры):

• B=3000;
• L=1900;

Полотно ворот обшивают различными материалами:

• Дерево;
• Металл;
• Сэндвич панели;

Чаще всего выбирают металлические распашные. Такой материал считается более крепким. Плюсы металлического входа:

• Долговечность;
• Нет особого ухода;
• Прочность;

Необходимо учитывать, что нужно дополнительное пространство, чтобы створки открывались без проблем.

Откатные гаражные ворота

Состоят чаще всего из одной створки. Открываются путем сдвига её вбок параллельно стене. Иногда устанавливают две створки, отъезжающие в разные стороны. Однако, требуется большое пространство от фронтальной стороны гаража.

Минимальные ширина и высота гаражных ворот:

• B=3000;
• L=1900;

В промышленных зданиях, с/х амбарах требуется установка гаражей, предназначенных для большегрузной техники. Габариты таких построек достигают:

• 30000 мм – ширина;
• и 40000-45000 мм – высота;

Подъемные гаражные ворота

Такой тип конструкции набирает все большую популярность за счет своей надёжности и удобства.  Цельное полотно из выбранного материла поднимается вверх. Открытая створка создает выступающий козырек над гаражом.

Минимальные габариты:

• Ширина – 2400;
• Высота – 2200;

Стоит учитывать, что открытая створка забирает примерно 25 см высоты.

К минусам относят:

• Дорогие материалы полотна;
• Большая масса конструкции;

Секционные гаражные ворота

Такой тип идеально подходит тесному гаражу, в котором ограничено пространство. Их принцип работы, а также габариты позволяют использовать минимум места.

Виды гаражных ворот:

• Боковые;
• Потолочные;

У боковых направляющая движением, устанавливается сбоку на стене гаража.

Минимальные используемые параметры:

• Ширина – 2000;
• Высота – 2000;

Потолочные устанавливаются параллельно потолку. Вдоль потолка устанавливаются планки, по которым двигается полотно. Конструкция создается из 2 или 6 секций. Их длина составляет 35-61 см.

Стандартный размер таких гаражных ворот:

• Высота – всегда 110 мм.
• Ширина колеблется от 2000 мм до 5000 мм.

Ворота со складывающимися створками

Они открываются путем складывания створок с помощью шарнирных элементов.

Этот вид очень удобен, если ограничено пространство. Их делают с одной створкой, или с двумя, которые будут складываться к боковым стенам.

Удобны для установки в автогараж, где планируют ставить два авто.

Монтаж широкой площадки с бортиками

Данный метод монтажа заезда на свою территорию через канаву является не дорогостоящим, однако процесс выполнения весьма трудоемкий и длительный. Его самая большая сложность обусловлена тем, что по канаве могут течь сточные воды.

Итак, при наличии воды в вырытом углублении, ее немедленно нужно откачать. Однако, многие так совершенно не делают и очень напрасно. Дело в том, что если смонтировать опалубку в воде, куда затем будет залит бетон, это скажется на качестве конструкции. В таком случае есть вероятность, что весьма быстро конструкция может просто разрушиться.

Далее, необходимо установить разделительные перегородки на небольшом расстоянии между собой. В качестве перегородки можно использовать шифер, дерево или другие строительные материалы. Затем можно приступать к откачке воды в каждом отдельном участке.

После этого, в подготовленный канал по всей поверхности насыпаем небольшой слой песка, а затем обильный слой гравия и все это рекомендуется хорошо утрамбовать виброплитой.

В готовый канал можно уложить специальную трубу для стока воды, при этом ее нужно зафиксировать в одном положении, воспользовавшись обычным кирпичом. Далее, с обеих сторон у края трубы нужно смонтировать опалубку, имеющую высоту немного большую, чем стенки канала.

Затем необходимо трубу усыпать гравием в несколько слоев, при этом каждый последующий слой гравия должен иметь фракцию меньше и меньше, не следует забывать о том, что каждый слой гравия необходимо хорошо утрамбовать.

На предварительно подготовленную площадку можно насыпать тонкий слой гранитной крошки и снова утрамбовать, а в завершении необходимо усыпать незначительным слоем песка. А по завершении на готовой площадке можно наложить мелких камней или битых кирпичей в высоту не более 5 см., после этого на эту поверхность укладывается специальная сетка связанная из арматуры.

По краям и, по всему периметру монтируются маленькие дорожные бортики. И только после этого площадку можно заливать бетонным раствором, в высоту не более 7-8 см.

Для предварительного расчета материала требуется произвести замеры высоты и ширины канала. По мере необходимости вы можете сделать канаву более глубокой, при этом следует учитывать о том, что углубление должно быть выполнено плавно и имеющей незначительный угол. Это необходимо для хорошего стека вод, если этого не соблюдать то вода стекать не будет и будет стоять в одном месте.

Поэтому, сделать хороший заезд на свою территорию не так легко как может показаться на первый взгляд. Выполняя данную работу можно столкнуться с различными сложностями, которые требуют определенных усилий.

При этом необходимо понимать, что нужно придерживаться четкого плана действий, иначе конечный результат будет очень плохим, если вы не уверены в своих силах, то в этом случае нужно обратиться к специалистам, имеющим специальную технику для таких работ. Поэтому самостоятельно сделать въезд на участок своими руками практически не реально.

Если у вас имеются какие-либо сложности или сомнения вы можете заказать въезд на участок под ключ при этом вы сэкономите много своего времени и сил. Однако в этом случае это потребует определенных финансовых затрат, но эти затраты стоят того. При этом мастера выполнят все ваши требования и пожелания.

5.5 Требования к запирающим приборам и петлям

5.5.1 При
изготовлении изделий применяют запирающие приборы и петли, специально
предназначенные для применения в конструкциях ворот.

5.5.2 Тип,
расположение и способ крепления запирающих приборов и петель устанавливают в
рабочей документации исходя из размера и массы открывающихся элементов изделия,
а также условий эксплуатации изделий с учетом требований, устанавливаемых в
технической документации.

5.5.3 Запирающие
приборы должны обеспечивать надежное запирание открывающихся элементов изделий.
Открывание и закрывание должно происходить легко, плавно, без заеданий.

5.5.4 Конструкция
и крепление запирающих приборов и петель должны обеспечивать невозможность
открытия или демонтажа изделий с наружной стороны.

5.5.5 Запирающие
приборы, замки, петли и крепежные детали должны отвечать требованиям ГОСТ
538 и иметь защитно-декоративное (или защитное) покрытие по ГОСТ
9.303.

5.5.6 Замки,
применяемые для закрывания ворот, должны соответствовать ГОСТ
5089.

5.5.7 Панели
секционных ворот соединяют на неразъемных петлях, которые крепят при помощи
самонарезающих винтов или болтового соединения.

5.5.8 Усилие
ручного открывания и закрывания, прочность крепления ручек к полотну должны
отвечать требованиям таблицы .

Каких размеров должны быть ворота в большом футболе?

Футбольные ворота расположены в центре каждой лицевой линии. Они состоят из двух вертикальных столбов (штанг), размещённых на равном расстоянии от угловых флажков, а сверху соединены перекладиной. Расстояние между штангами составляет 7 м. 32 см, а от площадки до нижнего края перекладины должны быть 2 м. 44 см. То есть другими словами:

• Ширина – 7,32 м.
• Высота – 2,44 м.

Эти величины считаются стандартными.

Многих смутят сантиметры, а не округлённые значения. Дело в том, что все правила писались в Англии, а там, как известно, единицей измерения расстояний является – фут. В футах размер футбольных ворот выглядел так: 24×8.

Штанги и перекладины ворот должны иметь округлую форму, и изготовлены из металла или пластика. Конструкция выкрашивается в белый цвет. Диаметр штанги и перекладины должен быть точно такого размера, как и линии на поле (12 см). Сеть располагается за пределами поля.

5.6 Уровень заводской готовности и комплектность

5.6.1 Комплектация
изделий при их поставке потребителю должна соответствовать требованиям,
установленным в заказе (договоре) и согласована с потребителем.

5.6.2 Полотна
изделий должны иметь установленные уплотнительные прокладки и иметь защитную
пленку на лицевых поверхностях.

5.6.3 При поставке
изделий неполной заводской готовности ответственность за качество готовых
изделий, монтируемых сторонними организациями, устанавливают в договоре на
поставку.

5.6.4 В комплект
поставки должны входить спецификация деталей, узлов и отправочных элементов
комплекта, документ о качестве (паспорт), а также инструкция по эксплуатации
изделий. Поставку сборно-разборных изделий сопровождают инструкцией по их
сборке.

5.6.5 Входящие в
состав изделия замки, запирающие приборы, светопрозрачные элементы и другие
комплектующие детали должны сопровождаться технической документацией на эту
продукцию, если это предусмотрено условиями договора.

5.6.6 По
требованию потребителя изготовитель предоставляет ему типовую инструкцию по
монтажу изделий.

Расчёт оптимальной ширины распашных и откатных ворот

Многие при расчете ширины ворот действуют по следующей схеме — берут ширину грузовика, накидывают к ней еще 1 м (про запас) и думают, что сделали все правильно, и машина свободно проедет. Например, габариты обычного самосвала на базе КамАЗа:

• длина – 6685 мм;
• ширина – 2500 мм.

Длина миксера уже 8.7 м + боковые зеркала, которые выступают за габариты грузовика. Итого: большегруз сможет проехать в ворота шириной 3500 мм только по прямой. Т.е. фактически грузовик для заезда должен развернуться на соседнем участке или на водоотводящей канаве, а если дорога узкая, то в такие ворота проедет только легковушка.

McCar Участник FORUMHOUSE

У меня старые ворота были шириной 3.5 м при ширине дороги 4 м. В них даже ЗИЛ не мог заехать, пришлось убирать один столб. О проезде КамАЗа даже речи не идет.

Если нет возможности смоделировать ситуацию на натуре, например, при заезде грузовика, прикинуть ширину проема, вбив колышки или положив кирпичи, то можно рассчитать проём виртуально, расчертив всё в масштабе. Для этого воспользуемся схемой Ivolgass.

Как видно на схеме выше, грузовик физически не заедет в проём шириной 3.5 м. Даже с учетом увеличения радиуса поворота за счет канавы (итого около 5.5 м), скорее всего, КамАЗ не впишется в проём или провалится колесом в водоотвод. Поэтому пользователь портала zorg считает, что надо сразу закладывать максимально возможную ширину проёма для ворот, например, 5 м.

zorg

У соседей ширина ворот 3.5-4 м. Свободно заезжает только Газель. Большегруз уже не вписывается. Лучше переплатить, чем потом бегать и думать, как загнать на участок кран или бетономешалку.

Для наглядности, как влияет ширина дороги на размеры ворот, приведём схему vopofoto.

Ширины дороги в 6 м + трёхметровой канавы с запасом хватает для заезда большегрузных автомобилей в четырёхметровые ворота.

Также бывают ситуации, когда не хватает ширины и в 5 м.

Ivolgass

Я хочу сделать откатные ворота длиной 5500 мм. Сейчас стоят распашные пятиметровые. Дорога узкая – 5.5 м. Если сосед через дорогу поставит забор, то большегруз точно не заедет.

В итоге пользователь, купив комплект для откатных ворот с электрическим приводом и балку длиной 7 м, сварил их сам.

Длина пролета в чистоте 5100 мм.

У пользователя портала с ником Пешеход ситуация ещё сложнее. Непростой въезд на участок и гараж на две машины. Места для манёвра нет, расстояние от забора до ворот всего 5 метров. Поэтому он сделал откатные ворота длиной 7500 мм.

Пешеход

Конечно, пришлось потратиться. Заложил усиленную балку. Воротам уже три года. Работают нормально. Единственный недостаток — большая парусность, поэтому изредка створки «не ловят друг друга», и надо следить за ними до момента полного закрытия. Но это мелочь.

На портале обсуждается оптимальная ширина въездных ворот.

По теме советуем статьи – гараж из сэндвич-панелей, как выбрать сварочный инвертор и научиться хорошо варить металл, и строительство забора из необрезной доски.

В видео – нюансы установки забора и откатных ворот.

Типовые размеры гаражных ворот

Для начала рассмотрим стандартные размеры ворот в гараж с одним легковым автомобилем:

• минимальная ширина – 2,25 метра, средняя – 2,5 метра;
• минимальная высота – 2 метра;
• максимальная ширина неограниченна.

Для более точного рассчета рекомендуем измерить автомобиль и прибавить к ним по 30 см для каждой стороны (справа и слева). В среднем ширина легкого автомобиля без учёта зеркал равна 180 см. Если добавить к величине 60 см (по 30 с обоих боков), получается стандартный показатель – 2500 мм.

Типовая ширина гаражных ворот в зависимости от вида транспортного средства:

1. Если в сооружении будет храниться мотоцикл, нужно делать ворота не менее 1,8 метра в ширину.
2. Легковому автомобилю достаточно 2,5 местра.
3. На джип или микроавтобус ширина проема подойдет в 2,8 метра;

Нормы для 2-х автомобилей не регламентированы стандартами, но на практике ширину лучше взять от 4,8 метров.

Пространство для проезда машины будет меньше размеров проёма, т.к. определённое место будет занимать рама ворот.

Дополнительное пространство нужно и для привода, направляющих секционных ворот или короба для рулонных ворот.

Какие показатели нужно учитывать при изготовлении гаражных дверей:

• ширина и высота проема;
• место для открытия (для распашных ворот);
• мысота притолоки (расстояние от потолка до проёма);
• минимальное боковое расстояние (расстояние от боковых стенок гаража до проёма).

Применяемость подшипника 6206 (206)

Изделие широко применяется в автомобильной, мото и особенно в сельхозтехнике. Так же используется в барабане стиральных машин:

• Ariston 100 R
• Ariston AD 12 EU
• Ariston AL 1256 CTX
• Indesit WD 125 TEX
• Indesit WDN2296X WU
• Indesit WGD 1236 TXR
• AEG ll1800
• AEG lavamat 72660
• AEG lavamat 73739
• Gorenje WA 942 N
• Gorenje WA 62081
• Gorenje WS 63101
• Hansa PC 4511 B425
• Hansa PC 4512 B425
• Hansa PC 5511 B425
• Hansa PC 5512 B424
• Hansa PCP 4510 B625
• Whirlpool AWM 8125
• Whirlpool AWM 9100/GH
• Electrolux EWS 1020
• Zanussi FE 1025 G
• Zanussi FJE 904
• Bosch WAA 20200 OE/01
• Bosch WLX 24360 OE

Применяется в мотоциклах Днепр 12 и Днепр 16 распологается он в левой крышке редуктора.

Таблица применяемости подшипника 6206 (206)

Процесс сооружения

Для сооружения въезда на участок, кроме трубы, необходимо подготовить щебень, песок, остатки старых железных конструкций.

1. Для устойчивости дренажную канаву с обеих сторон нужно укрепить. Устройство такого укрепления дело нехитрое, но нужное для того, чтобы со временем, когда грунт осядет, заезд на участок не стал проблематичным. В качестве укрепительных элементов используют старые железные конструкции, основания старых электрических или телеграфных столбов, ненужные столбики от заборов и т. д. длиной от двух до трех метров. Эти элементы укладывают на подушку из смеси гравия с песком, которую нужно сделать предварительно толщиной около полуметра. Затем опять же засыпать гравием и опять уложить конструкции. Повторять такое чередование, пока заезд не станет выше остальной территории примерно на полметра. Ездить через такую насыпь, не опасаясь усадки, можно лет десять и более.

2. Перед укладкой труб по дну канавы настилают слой щебня. Такая плотная подушка не позволит трубе со временем проваливаться в рыхлую, размытую водой почву.
3. На плотный слой щебня вручную или с помощью техники укладывают одну или две трубы (в зависимости от диаметра).
4. Уложенная труба засыпается толстым слоем щебня и песка, плотно утрамбовывается.
5. Избежать осыпания насыпи можно, произведя бетонирование по бокам. Для этого с обеих сторон засыпанной трубы, оставляя свободными концы, сооружают опалубку из двух стенок с подпорками. Между стенок заливают бетон. Ездить через эту часть можно будет спустя два-три дня, после полного застывания бетона.

6. Труба, поднятая над уровнем дна, не будет замываться песком и грязью, а от загрязнения мусором ее могут спасти установленные по краям решетки.

7. Последний этап сооружения надежного подъезда ко двору — декорирование. Функция этого процесса чисто оформительская. Забетонированные края насыпи можно обложить камнем или плиткой, по бокам заезда установить перила, придать вид изящного мостика. Неудобный, на первый взгляд, въезд через ров может стать элементом дизайнерской задумки и придать вашему участку оригинальный вид.

Оптимальная ширина и высота

Проводя расчет ширины и высоты проема для проезда автомобиля, необходимо учитывать:

• габариты автомобиля: его ширина с учетом боковых зеркал, бамперов и высота с багажником и грузом, если таковой предполагается перевозить;
• возможность модернизации машины или приобретение новой, с отличными от предыдущей параметрами;
• особенности подъездной дороги: расположение гаража выше или ниже уровня почвы, угловой поворот, выезд на общественную дорогу и обзор;
• конструктивные особенности разных дверных механизмов, расстояния до потолка и стен, для крепления полотен;
• размерная сетка от разных производителей.

Внимание! Нежелательно полагаться на средние значения. При возможности следует учесть как можно больше факторов, определяющих размеры проема

Не стоит забывать, что рамы его существенно сузят.

Стандартная

Главная задача – сделать ворота такими, чтобы машина свободна проехала, и оставался зазор с обеих сторон. Для этого прибавляют по 20-30 сантиметров с каждой стороны к ширине автомобиля. Если минимальный размер легкового автомобиля – 1,8-2,0 метра, то проем должен быть около 2,4-2,6 метра, а оптимальная ширина на одну машину – 2,5 метра. Это наиболее ходовой размер для всех производителей гаражных ворот.

Самые популярные размеры для разных типов ворот в метрах:

• распашные – 4,0х2,0;
• секционные – 2,25х2,0;
• рулонные – 4,0х2,7;
• откатные – 3,0х1,9;
• поворотные – 2,4х2,2.

Минимальная

В случае необходимости сэкономить место автовладельцам важно высчитать минимальные параметры, позволяющие припарковать машину в гараже. Для мотоцикла можно оставить проем 1,8 метра

Для легкового авто, в случае прямого и ровного подъезда, минимальная ширина – 2,0 метра.

Максимальная

По ширине и высоте нет максимальных пределов. Эти параметры ограничиваются только потребностями и возможностями производителей, особенностями используемых механизмов открытия/закрытия ворот. Выпускают ворота стандартного типа, максимальной высоты до 3,08 метра и шириной 6,0 метров. На заказ возможно изготовление полотен больших габаритов.

Немного истории

Эволюция футбольных ворот прошла долгий путь. В 1848 году по правилам Кембриджского университета, гол должен быть засчитан, если мяч прошел между вертикальными стойками. По поводу ширины и высоты ворот ничего не упоминалось.

В 1863 году новообразованная Футбольная ассоциация разработала свои правила, в которых говорилось, что штанги ворот должны быть расположены друг от друга на расстоянии 24 фута (7.32 метра).  Это решение до сих пор остаётся в силе.

По поводу высоты в правилах Футбольной ассоциации ничего не было сказано. Гол мог забиваться на любой высоте, главным условие – «круглый» должен пройти между стойками. Во время матчей тех времён возникало много спорных ситуаций, когда мяч пролетал так высоко, что сложно было сказать, прошел он между штанг или за ними. Было много споров и разногласий, и дело шло к созданию перекладины.

Первая перекладина, которая была в виде натянутой верёвки, использовалась для первого финала Кубка Англии (1872). Окончательно перекладину включили в правила FA в 1882 году. Её высота должна была быть 8 фунтов (2,44 м.) над землей. Введение футбольных сетей произошло ещё чуть позже. Это случилось в 1891 году, а впервые было использовано в финале Кубка Англии (1892).

5.3 Характеристики

5.3.1 Основные
эксплуатационные характеристики ворот приведены в таблице .

5.3.2 Подъемно-секционые, подъемно-вертикальные и
подъемно-поворотные ворота должны выдерживать ударную нагрузку (рассчитываемую
исходя из массы ворот и наибольшей высоты падения), возникающую при падении
ворот под собственной массой напредмет достаточной прочности (например,
фундаментный бетонный блок) размером 300×300×300 мм, без
разрушений.

5.3.3 Конструкции
воротных систем должны быть защищены от коррозии способами, устанавливаемыми в
проектной документации, при этом в технической документации изготовителя
рекомендуется указывать сроки возобновляемости защитных покрытий.

Минимальные размеры ворот

Важное значение при определении минимальных размеров ворот имеет марка автомобиля, который будет размещаться в гараже. Например, седьмая модель «Жигулей» имеет ширину 162, а «Ауди» S6 186 сантиметров

Казалось бы, совсем незначительное различие. Но обычная «ГАЗель» шире той же «семерки» более чем на полметра, что, несомненно, повлияет на размер необходимого проема.

Для точного расчета минимальных размеров рекомендуется прибавить по 30 сантиметров с каждой стороны к измеренным габаритам автомобиля.

Основные факторы, определяющие размеры ворот

• Огромное разнообразие автомобилей, габариты которых у различных марок могут существенно различаться;
• Вид и назначение гаража (промышленный, частный);
• Тип заезда, его расположение относительно нулевой отметки;
• Конструктивные особенности различных типов ворот;
• Фирма-производитель (каждая компания, занимающая определенную нишу рынка, имеет свои стандарты, и как следствие собственную линейку размеров);
• Количество автомобилей, планируемое к размещению.

Параметры рулонных гаражных ворот

Сразу же стоит запомнить важный момент. Если вы выбираете именно рулонные ворота, вам надо обязательно учитывать особенности модели. Полотно скручивается в блок, а для этого блока должно быть достаточно места. Заранее измерьте высоту рулона. Затем полученный показатель нужно прибавить к размеру притолки или проема. Это уже зависит от того, в каком месте будет располагаться рулонный блок.

Для монтажа отечественных рулонных гаражных ворот понадобится притолка около 10-ти см и боковые простенки 12 см. Стандартные параметры следующие. Максимальная ширина ворот составляет 3 метра, а минимальная – 2 метра. Высота может быть максимум 2,7 метра, а минимум – 1,8 метров. Но мы уже отмечали, что 1,8 метра для высоты ворот – это слишком мало.

На рынке представлены фирменные белорусские гаражные ворота. У них максимальная ширина равна 6-ти метрам, а минимальная составляет 2,8 метра. Для двух легковых автомобилей отлично подойдут рулонные ворота с максимальной шириной. Высота минимум 2,25 метра, а максимум – 3 метра.

Список источников

• garazhyk.ru
• alutech-group.com
• silastroy.com
• kak-zabor.ru
• garazhov.ru
• files.stroyinf.ru
• Proekt-sam.ru
• landshaftdizajn.ru
• xn--80aaldj1b7b.xn--p1ai
• podshipnika.ru
• football-match24.com
• ovorotah.com
• moizabor.com
• sdelayzabor.ru