171

Уникальный «гараж»

А замкнёт обзор самая что ни на есть мечта! Каждый мужик должен иметь свою «землянку», где он может предаться плотским утехам уединиться и подумать над смыслом бытия. Как повелось с давним времён этим милым сердцу местом является гараж. Но давайте не будем думать стереотипами, мол автор, не корми нас видами грязной, зачуханной каморки. Нет, друзья, вашим очам предстоит увидеть гениальное перевоплощение помойки железяк в настоящий пентхаус. Просмотрите это длинное видео целиком и вы не пожалеете: атмосферно, завидно, классно!

И кому это под силу сотворить подобное чудо света? Двум французам творческих профессий. Однажды фотографу Jérémie Buchholtz приглянулся старый гараж где-то в Бордо. Заручившись поддержкой своего товарища-архитектора Matthieu de Marien Жереми приступил к делу. 41-квадратный результат вы уже видели. Особое упоминание заслуживает один внушительный предмет мебели, вмещающий в себя и рабочее место, и сантехнические помещения, и шкаф, и парочку лежанок, одна из которых сильно смахивает на птичье гнездо. Ворковать есть где!

Модификации вертолета Ми-171

Существует достаточно большое разнообразие машин данного класса, которые проектировались и изготовлялись для особых заданий. Наиболее распространенная машина − это Ми-171Ш. Это военный транспортный вертолет, который предназначен для перевозки 16 десантников и военных грузов. Данная машина имеет вооружение, которое может уничтожать наземные и надводные объекты, а также живую силу противника. Более современной модификацией считается вертолет, который имеет газотурбинную силовую установку и новую систему навигации.

Для работ в арктических широтах и при полетах в очень сложных метеорологических условиях создана машина Ми-171-ВА, полеты на ней возможны даже в условиях полярной ночи. Экспортная модель Ми-171А1 имеет сертификаты качества США и полностью отвечает всем летным требованиям, в основном эту машину поставляют в Бразилию. Эта машина имеет значительно лучшие показатели по безопасности использования.

Самой последней разработкой ОКБ Миля является Ми-171А2. В основе этой машины были задействованы самые последние разработки и учтены все минусы предыдущих вертолетов. К летным испытаниям эта машина приступила только в 2014 году.

Свободная планировка

Планировка квартиры, 30 квадратных метров

Первым преимуществом этой малогабаритки стала её планировка. По сути, это одна прямоугольная комната без стен и перегородок. Здесь практически нет прихожей, кухня объединена с остальным пространством, а ванная комната совсем крошечная. Несмотря на небольшую площадь квартиру удалось удачно зонировать.

Удачное зонирование в малогабаритке

Чтобы поделить пространство и визуально оградить одну зону от другой, использовали небольшие гипсокартонные перегородки, разный цвет напольного покрытия и небольшой подиум в районе кухни.

Интерьер кухни в небольшой квартиреИнтерьер маленькой прихожейИнтерьер прихожей в малогабаритке

Интерьер маленькой ванной

Оборудование на VK 168.01 (P)

При выборе допоборудования обычно учитываются сильные и слабые характеристики танка. В случае с VK 168.01 (P) улучшения требует вооружение. Мы рекомендуем установить:

• Досылатель – не забывайте, что речь идёт о премиумной технике, доходность которой во многом зависит от нанесённого урона.
• Стабилизатор вертикального наведения – этот модуль заметно повысит эффективность стрельбы при повороте башни. Сразу отметим, что крутить башней и корпусом отбиваясь от противников «немцу» придётся часто.
• Грунтозацепы – модуль предназначен для ограниченного числа машин, к которым явно будет относится VK 168.01 (P). Установка оборудования поможет повысить проходимость машины по сложным грунтам.

Уточним, что просветлёнку или маскировочную сеть на этого монстра ставить не имеет смысла: зря потратите слот. В качестве альтернативы грунтозацепам можно попробовать «Улучшенную вентиляцию», которая прибавит несколько пунктов эффективности к основным характеристикам.

Помимо прочего, не стоит пренебрегать боевыми расходниками. Если такой перспективный танк сгорит от удачного попадания, потому что игрок пожалел 3 000 серебра на огнетушитель будет весьма обидно.

Необычная «ночлежка»

Следующие апартаменты куда просторнее — аж 27 квадратов. Но рассчитаны они на пребывание уже двух и более людей. Почему на «пребывание»? По задаче, поставленной владельцами жилья перед барселонскими архитекторами Eva Prats и Ricardo Flores, помещение предназначено в качестве временного перевалочного пункта, где можно остановиться на непродолжительный срок, но при этом иметь всё необходимое под рукой.

Испанские дизайнеры взяли за основу два блока мебели, каждый из которых несёт различное функциональное предназначение. Первый отвечает за приготовление пищи и хранение мелкой бытовой ерунды, а второй выступает в роли полноценного шкафа. Единственное, что их роднит — раскладываемая кровать. Ценителям минимализма должно прийтись по вкусу. Такие бы клетки бобрам да белкам в зоопарке!

VK 168.01 (P) Тактико-технические характеристики

Начнём с главного. VK 168.01 (P) обладает запасом прочности в 1 700 единиц, проигрывая всего 80 ХР советскому КВ-5. Радиус обзора у «немца» 400 метров, что считается лучшим показателем на уровне. Единственное, в чём будет уступать новичок своим одноклассникам – это скорость. Логично предположить, что разогнать 168-тонную тушу будет непросто, и установленный 780-сильный дизель мало подходит для этих целей. Танк будет ползать со скоростью 20 км/час, не опасаясь штрафов за превышение. Сопротивление ходовой неожиданно хорошее, однако, служит слабым утешением. На месте танк вращается со скоростью 18 градусов в секунду, поэтому его смогут закрутить даже мобильные французские тяжи. Про коэффициент незаметности можно не упоминать: спрятать такой силуэт невозможно в принципе.

В плане вооружения VK 168.01 (P) выглядит устрашающе. Здесь установлено 128-миллиметровое орудие 12.8 cm Kw.K L/50A, предназначенное для того, чтобы в клочья разрывать одноклассников и раздавать увесистые щелбаны «десяткам». Это немаловажный аспект: льготником данный танк точно не будет.

Пробитие бронебойным снарядом составляет 208 мм, если зарядить подкалибер, значение подрастает до 250 миллиметров. Урон «Немцу» подарили в 490 единиц, что становится лучшим показателем на уровне. Добавим, что катать этот танчик можно и на фугасах, которые пробивают 65 мм брони, забирая при хорошем раскладе 630 единиц прочности у танка противника. Стреляет машина редко: перезаряд 17 секунд, что в совокупности даёт ДПМ порядка 1 700 единиц.

Отметим, что хвалёная немецкая точность на этом танке явно отдыхает: разброс в 0.4 на сотню не располагает к дистанционным перестрелкам. Углы склонения предполагаются неплохие 8 градусов вниз и 25 вверх. Сводится орудие за 2.4 секунды.

Орудием 12,8 см — этот вариант VK 168.01 (P) будет более манёвренным, с лучшими параметрами прицеливани

Глянец и подсветка

Точечная подсветка по периметру всего потолка

В интерьере присутствует достаточное количество глянцевых поверхностей, которые работают на визуальное приумножение света. Что касается освещения, то в этой квартире настоящим сокровищем стало панорамное окно с прекрасным весенним видом

Оно позволило наполнить помещение естественным освещением, что крайне важно для небольшого пространство. Помимо этого, по периметру всего потолка встроили небольшие точечные светильники

Благодаря этому в разное время суток можно создавать разные сценарии освещения.

Глянцевые дверцы у шкафа-купеБольшое панорамное окно

Максимальная функциональность

Где разместили все вещи и куда спрятали спальное место? Эта квартира полна сюрпризов и оригинальных решений. Например, возле зоны столовой есть удобное место для отдыха. На самом же деле под ним прячется спальное место, которое при необходимости удобно выкатить и закатить обратно. Тут же есть практически незаметный шкаф-купе, где отлично разместился весь гардероб. Помимо этого, в квартире есть встроенные полочки и скрытые шкафчики, которые помогли навести порядок в квартире.

Лаконичный интерьер малогабариткиИз подъёма выкатывается из-под подиумаЗеркальные дверцы в прихожей

Сделать этот интерьер лаконичным и функциональным удалось благодаря интеллектуальным системам хранения.

История создания вертолета Ми-171

Про вертолет Ми-171 можно сказать, что это модификация вертолета Ми-8АМ, которая должна поступать на экспорт. Данная машина была создана в городе Улан-Удэ при непосредственной поддержке конструкторского бюро Миля. При разработке и изготовлении вертолета были учтены пожелания заказчиков. На данной модели была силовая установка, которая по мощности обходила свою предшественницу. Ми-171 имеет значительно лучшие летные характеристики, а также он способен выполнять полеты при сложных метеорологических условиях.

Что касается внешнего вида машины, то он практически такой, как и у вертолета Ми-8. Но за счет нового и более мощного оборудования он может подниматься выше и имеет большую грузоподъемную способность.

Основной задачей вертолета Ми-171 является уничтожение бронированных объектов как наземных, так и надводных. Огонь можно производить как по недвижимым объектам, так и по объектам, которые движутся. Кроме этих возможностей, машина может вести и воздушный бой. В военных целях ее также используют для высадки десанта и перевозки военного оборудования.

Вертолет Ми-171 по праву можно считать улучшенной модификацией вертолета Ми-8. Модернизация машины проходила на вертолетном заводе в Казани с 1977 года. Основные изменения коснулись почти всех деталей и агрегатов аппарата. Даже сам фюзеляж вертолета был удлинен, что позволило увеличить грузовой отсек. За счет этого можно было перевозить до 29 десантников в полной экипировке. Наибольшие изменения произошли с бортовым оборудованием машины.

Но такая машина не прижилась на практике, поскольку длинный фюзеляж приводил к большим вибрациям корпуса. После доработок вертолет оснастили более мощной высотной силовой установкой. Машина с новым двигателем зарекомендовала себя достаточно неплохо и прошла летные испытания в 85 году. По прошествии еще двух лет машина была доработана, что позволило ей осуществлять посадку на высотах до 4 километров, а горизонтальное движение эта машина производила даже на высоте в 6 километров над уровнем моря. Все новшества и инновации привели также к увеличению дальности полетов и скорости набора высоты.

Серийный выпуск вертолета марки Ми-171 начался в начале 1991года. В городе Улан-Удэ построено уже больше сотни таких машин, как Ми-171, причем назначение машин достаточно разное. В конце 1997 года данная машина получила сертификат типа в Российской Федерации. Сертификат типа по американским стандартам и нормам данный аппарат получил в 99 году в Китае. Этот сертификат подтверждает качество грузовой и пассажирской модели вертолета Ми-171 как над сушей, так и над водными объектами.

Наиболее явным отличием новой машины стала более современная конструкция планера. Была дополнительно установлена дверь по правому борту, а левая стала значительно больше. Последняя модификация вертолета Ми-171 может перевозить значительно больше бойцов, а именно до 36 человек. За счет того, что вертолет имеет две двери и грузовую рампу, десантники могут покинуть машину всего за 15 секунд. Также была увеличена максимальная масса грузов, которые может перевозить вертолет, до 4,5 тонн. Носовая часть аппарата имеет полностью новый облик, и она более обтекаемая.

Для более эффективного обеспечения электроэнергией машина оснащена генераторами нового поколения, в которых отсутствуют щетки. Последние машины данного типа снабжены великолепным навигационным оборудованием зарубежного производства. Для достижения наилучших летных результатов машина оснащена силовой установкой, которая имеет мощность в 4800 лошадиных сил. Кроме того, есть дополнительная силовая установка, которая изготовляется в Чехии.

Ми-171 характеристики

Вертолет Ми-171. Галерея.

Бронирование VK 168.01 (P)

Не зря мы вначале обзора сравнили новичка с «Маусом». Логично было предположить, что конструкционная масса техники в 168 тонн вызвана не переевшими танкистами. Это броня, значения которой на 8-ом уровне реально впечатляют.

Итак, лобовую проекцию корпуса защищает внушительная бронепластина, толщиной 140 мм. На первый взгляд, цифры не самые впечатляющие, однако расположена ВЛД под очень грамотным углом, поэтому пробить лобовую деталь будет не сложно. Борта полностью закрыты экранами, и могут похвастаться толщиной бронелистов в 130 мм.

Переходим к башне. Толщина лба – 230 мм, которые частично усилены маской орудия. По бокам свисают довольно аппетитные «щёчки», которые при должном умении будут пробиваться, особенно ПТ и тяжами 8-10 уровня. Борта башни защищают стальные листы в 160 мм. В целом, единственным по-настоящему уязвимым местом башни становится командирский люк, монументально возвышающийся над довольно гладкой конструкцией.

Как играть?

Собственно вся тактика игры на этой машине сводится к движению вперёд, и надежде, что пока машина доползёт до места схватки, хоть кто-то из противников останется в живых. Как и все тяжело бронированные «немцы», VK 168.01 (P) буквально создан для городских карт. Грамотный ромб и любая куча мусора превращают машину в непробиваемую крепость, которая бесконечно долго может принимать бронёй снаряды врага.

Единственное, чего стоит опасаться – это артиллерия, которая способна расковырять этого гиганта, попутно повредив все внутренние модули. Кроме этого, действовать на такой технике лучше в команде: танк перезаряжается 17 секунд, за это время пара шустрых АМХ 13-90 зарядив по барабану голды буквально разберут «немца» на части.

Краткий вывод по VK 168.01 (P)

VK 168.02 (P) – или прощай баланс?

Кажется, Муразор в очередной раз решил взорвать пердаки всем игрокам WoT, в очередной раз на супртест вышел немецкий премиум танк его пера, и в очередной раз это ультимативная имба. На этот раз Murazor выкатил очередной прототип мауса с альфой в 490 единицы и…. 750 единиц, спросите про пробой? Да кого волнует пробой, когда у вас будет 490 или 750 разового урона! (на тесте находятся танки 2 вариантов)

Напомню, вышедший недавно в продакшн VK 100 имел также 490 разового дамага, но в результате общего теста был понерфлен, так как 490 для ТТ-8 – это просто заоблачно много. Вспомните, что вы ощущаете, встретив защитника в рандоме, а у него всего-то 440…

Собственно, на текущий момент у нас уже есть три машины 8-го уровня откровенно подходящие под слоган «нагиб за бабло», это немецкий скорпион, защитник и лора. Причем защитник, для создания токсичности, даже не требует прямых рук.

А тут мы видим тест танка с броней  VK 100.01 (P) , а это одна из лучших бронезащит на уровне, да еще и с уроном достойным танков 9-го уровня. Да, вполне возможно, что в картохе возобладает здравый смысл и VK 168.02 (P) будет понерфлен. Но… осадочек-то останется, в конце концов вся эта история показывает, что паны Муразор и Макаров не видят проблем для игры, если в ней появится прем 8-го уровня с характеристиками танка 9-го уровня.

Список источников

• Lifehacker.ru
• wot-info.ru
• cpykami.ru
• avia.pro