937f99e6ec75383a0ef647a59cb189ec.jpg

Нутромеры микрометрические нм-а, нм-ац, нм-с, нм-см, нм-сц

СОДЕРЖАНИЕ
0
20 просмотров
14 февраля 2020

Описание

Принцип действия нутромера микрометрического – механический.

Нутромеры с верхним пределом измерения до 3000 мм изготавливаются с микрометрической головкой, а свыше 3000 мм — с микрометрической головкой, оснащенной индикатором часового типа класса точности 0, по ГОСТ 577—68.

Измерительные поверхности микрометрической головки и измерительного наконечника являются сферическими.

Микрометрическая головка имеет стопорное устройство для закрепления микрометрического винта.

Конструкция микрометрической головки обеспечивает возможность совмещения нулевого штриха барабана с продольным штрихом стебля при установке головки по установочной мере.

На удлинителях размером 300 мм и более предусмотрены теплоизоляционные накладки.

Измерительные поверхности наконечников и микрометрических головок нутромеров выполнены из твердого сплава.

Внешний вид нутромеров представлен на рисунках 1, 2.

Техпроцесс 5нм для новых айфонов

Новый iPhone XI, ожидаемый в сентябре 2020 года, получит процессор Apple A13 на техпроцессе 7нм. Но не на таком же, как Apple A12 в 2020 году, а на усовершенствованном, второго поколения, с частичным применением ультрафиолетовой литографии EUV, которую фабрики начали внедрять уже в марте 2020.

Зато в Apple A14 для айфонов 2020 года уже будет новый техпроцесс 5нм, полностью отлитый по технологии EUV (Extreme ultraviolet lithography, экстремальная ультрафиолетовая литография).

Если размер чипа останется прежним и его площадь будет равна примерно 80 мм2 (8мм х 10мм), а полезная площадь составит хотя бы 15%, то можно ожидать более 11 миллиардов транзисторов в процессоре Apple A14 на 5нм техпроцессе. Это 70% прироста вычислительной мощности. И если мы видели 300тыс. баллов в антуту для Apple A12, то Apple A14 вполне сможет показать и 600тыс. баллов. 

Возникает логичный вопрос: а нафига такая мощность нужна? Зачем смартфону вычислительные возможности настольного ПК? Всё равно же они будут простаивать!

Вычисления

В геометрии расстояние между двумя точками, А и В, с координатами A(x₁, y₁) и B(x₂, y₂) вычисляют по формуле:

В физике длина — всегда положительная скалярная величина. Ее можно измерить при помощи специального прибора, одометра. Расстояние измеряется по траектории движения тела

Важно не путать расстояние с перемещением — вектором, измеряемым по прямой от точки начала пути до точки конца пути. Перемещение и длина одинаковы по величине только если тело двигалось по прямой

При известной частоте оборота колеса или его радиуса можно вычислить расстояние, пройденное этим колесом. Такие вычисления полезны, например, в велоспорте.

Автор статьи: Kateryna Yuri

Unit Converter articles were edited and illustrated by Anatoly Zolotkov

Технические характеристики

Таблица 2

Наименование характеристики

Значение

Диапазон измерения импеданса Z (полного комплексного сопротивления)

от 0,2 мОм до 100 МОм

Диапазон измерения сопротивления R

от 0,2 мОм до 100 МОм

Диапазон измерения емкости С

от 0,01 пФ до 100 мФ

Диапазон измерения индуктивности L

от 10 нГн до 100 кГн

Диапазон измерения тангенса угла потерь D

от 0,0001 до 9,9999

Диапазон измерения добротности Q

от 0,1 до 9999,9

Диапазон измерения фазового угла 0

от -179° до 180°

Пределы допускаемой приведенной базовой погрешности измерения величин D, Q, 0 на частоте 1 кГц

±0,1 %

Диапазон частот тестового сигнала

от 20 Гц до 200 кГц (69 шагов)

Пределы допускаемой относительной погрешности установки частоты тестового сигнала

±10-4

Диапазон уровня тестового сигнала, СКЗ

от 50 мВ до 1,5 В (шаг 10 мВ)

Пределы допускаемой относительной погрешности установки уровня тестового сигнала

±5 %

Диапазон значений внутреннего напряжения постоянного смещения

от 0 до 5 В (шаг 10 мВ)

Диапазон значений внутреннего тока постоянного смещения

от 0 до 200 мА (шаг 1 мА)

Пределы допускаемой приведенной погрешности измерения основных величин (Z, R, С, L)

Диапазон импеданса

Диапазон частот

Погрешность

0,2 мОм – 2,5 Ом

20 Гц – 10 кГц

±(0,3 % + 1 мОм/Z )

10 кГц – 100 кГц

±(0,5 % + 2 мОм/Z )

2,5 Ом – 100 Ом

20 Гц – 10 кГц

±(0,1 % + 1 мОм/Z)

10 кГц – 100 кГц

±(0,2 % + 2 мОм/Z )

100 кГц – 200 кГц

±(0,5 % + 5 мОм/Z + Z /10 МОм)

100 Ом – 25 кОм

20 Гц – 1 кГц

±(0,05 % + Z /2 ГОм)

1 кГц – 10 кГц

±(0,1 % + Z /1,5 ГОм)

10 кГц – 100 кГц

±(0,2 % + Z/100 МОм)

100 кГц – 200 кГц

±(0,5 % + 5 мОм/Z + Z /10 МОм)

25 кОм – 1 МОм

20 Гц – 1 кГц

±(0,05 % + Z /2 ГОм)

1 кГц – 10 кГц

±(0,1 % + Z /1,5 ГОм)

10 кГц – 100 кГц

±(0,5 % + Z/100 МОм)

1 МОм – 4 МОм

20 Гц – 10 кГц

±(0,1 % + Z /1,5 ГОм)

10 кГц – 100 кГц

±(0,5 % + Z/100 МОм)

4 МОм – 100 МОм

20 Гц – 10 кГц

±(0,2 % + Z /1,5 ГОм)

10 кГц – 100 кГц

±(0,5 % + Z/100 МОм)

Температурный коэффициент погрешности измерения величин Z, R, L, C

±5-10-6/°C

Таблица 3 – Общие технические характеристики

Наименование параметра

Значение

Время установления рабочего режима прибора, минут, не более

30

Напряжение и частота питающей сети

(110 – 230) В ± 10 %, 50/60 Гц

Потребляемая мощность, В А, не более

20

Рабочие условия применения:

–    температура окружающего воздуха, °С

–    относительная влажность воздуха, %

–    температура хранения/транспортирования, °С

от 5 до 40 от 5 до 80 от -20 до +70

Г абаритные размеры (ширина х высота х длина), мм, не более

285 х 75 х 365

Масса, кг, не более

4

График крутящего момента

Пример №1. Суперкар мощностью 500 сил с крутящим моментом двигателя 500 Н*м и магистральная фура-тягач с отдачей 500 сил и 2500 Н*м на колесах тем не менее имеют абсолютно равный крутящий момент при движении с одинаковой скоростью на оборотах максимальной мощности: М (момент на колесах, приводящий машины в движение) = N (мощность двигателя) / n (обороты колеса, при условии, что у суперкара и фуры они одинакового диаметра).

Вывод: цифра мощности отражает тягу и динамику автомобиля, а цифра крутящего момента двигателя, не учавствующая в вычислениях, может быть любой и не имеет значения.

Пример №2. Зайдем с другой стороны. Тот же суперкар и фура с вышеуказанными характеристиками (аналоги Porsche 911 GT3 RS 4.0, Scania R500 и многие другие суперкары и грузовики), как правило, имеют максимальные обороты двигателя около 9000 и 1800 соответственно. Для того чтобы компенсировать пятикратную разницу в оборотах (иметь ту же скорость движения), на фуре придется применять в пять раз более «длинную» трансмиссию, которая, соответственно, будет передавать в 5 раз меньше момента на колеса: 2500 Н*м делим на 5 и получаем те же 500 Н*м (приведенный момент), как в суперкаре.

Вывод: мы получили то же равенство тягово-динамического потенциала машин равной мощности, что и в примере №1.

В представленной таблице крутящего момента двигателей цифры Нм приведены к величине 7000 об/мин.

Описание

Измерители иммитанса представляют собой многофункциональные измерительные приборы, принцип действия которых основан на аналого-цифровом преобразовании входных сигналов. На передней панели прибора находится жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются результаты измерений, а также единицы измерений, диапазоны, частота и уровень тестового сигнала, эквивалентная электрическая цепь, измерительные функции, параметры и состояние прибора. На передней панели расположены также клавиша включения питания, поворотная ручка выбора и настройки функций и параметров, клавиши меню, клавиши калибровки, параметров тестового сигнала и измерительных функций. Имеются также две пары BNC разъемов для подключения измерительных кабелей и девять клавиш измерительных функций.

На задней панели прибора имеется разъем для подключения шнура питания, гальванически развязанный сдвоенный интерфейс USB/RS-232 для передачи данных на ЭВМ, гнезда для подключения внешнего источника напряжения смещения и гнездо внешнего запуска.

Вид задней панели вольтметра с местом пломбирования (один из винтов задней пане-

ли) приведен на рисунке 2.

Место пломбирования

т

шт.

в

/h

I I ИЛПСО

Inatnimvnti

D-63 533 Main hausen

НШ118

PROGRAMMABLE LCR BRIDGE

m §] (g

Рисунок 2 – Вид задней панели измерителя иммитанса

Поверка

осуществляется в соответствии с документом «Измерители иммитанса НМ8118. Методика поверки» 45-8118-0312МП, утвержденным ГЦИ СИ ФБУ «ЦСМ Московской области» 15 мая 2012 г.

Основное поверочное оборудование:

–    меры сопротивления Е1-5, диапазон от 1 Ом до 10 кОм, класс точности 0,1;

4 8

–    магазин сопротивлений Р4002, диапазон 10 – 10 , класс точности 0,05;

–    меры индуктивности Р596, диапазон 1 мкГн – 1 Гн, класс точности от 0,05 до 1,5;

–    меры емкости Р597, диапазон 0,01 пФ – 1 мкФ, погрешность (0,018 – 0,064) %;

2 4

–    магазин сопротивлений Р4830/1, диапазон 10″ – 10 , погрешность (0,004 – 0,022) %.

–    частотомер Ч3-63/1, погрешность 5-10″ ;

–    вольтметр В7-78/1, погрешность 0,09 %.

Техпроцесс 5нм видео

  Следующая >

Новые материалы по этой тематике:

  • 28/07/2019 – Snapdragon 855 Plus, Exynos 9825, Helio G90 и Kirin 990 – краткий обзор и характеристик четырех топовых процессоров 2020 года
  • 23/07/2019 – Snapdragon 665 – обзор и характеристики, чем отличается от Snapdragon 660, список смартфонов
  • 18/07/2019 – Snapdragon 855 Plus – представлен лучший мобильный чип для Андроид-смартфонов с улучшенными показателями производительности
  • 06/07/2019 – Qualcomm Snapdragon 710 – игровой субфлагманский процессор теперь доступен всем – характеристики, обзор, список смартфонов
  • 24/06/2019 – Huawei представила процессор Kirin 810, который существенно мощнее Snapdragon 710 и 730
  • 26/05/2019 – Samsung ISOCELL GW1 – даешь в смартфонах 64 Мп – обзор и характеристики новой камеры для смартфонов, дата выхода, в каких устройствах появится
  • 13/05/2019 – Snapdragon 675 против Snapdragon 835 – в бой идут одни старики. Какой процессор лучше, где лучше идут игры – обзор и характеристики

Старые материалы по этой тематике:

  • 23/04/2019 – Qualcomm Snapdragon 730/730G и 735 – обзор трех субфлагманских чипсетов, которые вплотную приблизились к флагманам Snapdragon 845 и 855
  • 24/03/2019 – “>Сравнение Snapdragon 855 с Exynos 9820 и Kirin 980 – кто лучше, характеристики и производительность, список смартфонов
  • 13/03/2019 – Samsung Exynos 9610 – неплохой процессор для среднего класса с искусственным интеллектом – характеристики, смартфоны, аналоги Snapdragon
  • 19/02/2019 – Snapdragon QM215 – бюджетный процессор для смартфонов на Android GO
  • 12/02/2019 – Qualcomm Snapdragon 712 – новый субфлагманский процессор, предназначенный для доступных смартфонов, обладающий высокой производительностью
  • 04/01/2019 – Мобильные процессоры 2020 – большой обзор всех мобильных SoC, представленных на рынке в 2020 году
  • 12/12/2018 – Qualcomm Snapdragon 855 – полный обзор свежего флагманского чипсета для топовых смартфонов 2020 года от Samsung, Xiaomi, OnePlus, Meizu и других

Следующая страница >>

Техпроцесс 5нм в 2020 году

Окунувшись в историю, можно вспомнить, что более тонкий техпроцесс всегда давался микроэлектронному производству с большим трудом. На каждый шаг по уменьшению размеров транзисторов тратились колоссальные суммы денег и годы разработки:

  • 90 нм – 2002 год
  • 65 нм – 2004 год
  • 45 нм – 2006 год
  • 28 нм – 2010 год
  • 20 нм – 2012 год
  • 14 нм – 2014 год
  • 10 нм – 2017 год
  • 7 нм – 2020 год
  • 6 нм – 2020 год
  • 5 нм – 2020 год

Причём ранее ведущим новатором в мире была компания Intel, а теперь, с приоритетом мобильных вычислений, первенство ушло TSMC. Intel только-только начала переходить на 10нм техпроцесс, причём не очень удачно, а TSMC уже готовится к промышленному производству 5нм и проектирует фабрики под 3нм!

Что интересно, 10 нм – это не размер всего транзистора, это лишь показатель ширины затвора. Полностью транзистор, выполненный по проектным нормам 10 нм, имеет размер около 64нм и если посчитать площадь одного транзистора (чуть больше 4000 квадратных нанометров) и отнести её к площади чипа (например, Apple A10 – 89.25 мм2), то получится, что на площади этого чипа можно разместить почти 22 миллиарда транзисторов. Однако, нам известно, что в состав Apple A11 входит 4,3 миллиарда транзисторов. Остальная площадь чипа отводится под соединения и другие подсистемы чипа. Итого полезная площадь – это едва ли 20% от общей площади чипа.

Apple A12, получивший новый 7нм техпроцесс, имеет площадь 83,27 мм2, но при этом содержит уже 6,9 млрд. транзисторов. Если также посчитать полезную площадь, то получим значение 17%.

Это говорит о том, что площадь, которую занимают реальные вычислительные элементы, со временем сокращается, освобождая место под всевозможные соединения и переходы. Однако это не снижает производительность, так как сокращение размеров транзисторов столь сильное, что их количество всё равно возрастает на десятки процентов. Например, разница между эппловскими чипами А10 и А11 – 30%, а между новыми поколениями A11 и A12 – уже более 60%.

Дальнейшее уменьшение проектных норм, несомненно, приведёт к ещё большему числу транзисторов на прежней площади чипа. Можно примерно посчитать их количество и ожидаемый прирост производительности:

Таблица крутящего момента и мощности

 

Марка автомобиля

мощность, л.с.

при об/мин

крутящий момент, Нм

приведенный момент, Нм

1 Alfa Romeo 8C Competizione 450 7000 470 470
2 Aston Martin DB9 477 6000 600 514
3 Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 4000 320 183
4 Audi A6 3.0 TDI 204 4500 400 257
5 Audi RS5 Coupe 450 8250 430 507
6 Audi S3 300 6200 380 337
7 Audi S4 333 7000 441 441
8 Audi S8 520 6000 652 559
9 Audi Q7 4.2 TDI 327 3750 760 407
10 Audi R8 4.2 420 7800 430 479
11 Bentley Mulsanne 512 4200 1020 612
12 BMW 330d F30 258 4000 560 320
13 BMW M135i F21 320 5800 450 373
14 BMW M5 F10 560 7000 680 680
15 BMW M550d xDrive F10 381 4400 740 465
16 BMW 750i F01 450 5500 650 511
17 BMW M3 E92 420 8300 400 474
18 BMW X5 M50d E70 381 4400 740 465
19 Bugatti Veyron 16.4 1001 6000 1250 1071
20 Cadillac Escalade 403 5700 565 460
21 Chevrolet Camaro ZL1 580 6000 754 646
22 Chevrolet Corvette Z06 507 6300 637 573
23 Citroën C5 V6 HDi 240 240 3800 450 244
24 Citroën DS5 eHDi 160 160 3750 340 182
25 Dodge Challenger SRT8 392 470 6000 637 546
26 Dodge SRT Viper 650 6150 814 715
27 Ferrari 458 Italia 570 9000 540 694
28 Ferrari 550 Maranello 480 7000 569 569
29 Ferrari F12 Berlinetta 740 8700 690 858
30 Ferrari FF 660 8000 683 781
31 Ford Explorer 2.0L EcoBoost 243 5500 366 288
32 Ford Fiesta ST 182 5700 240 195
33 Ford Focus ST 250 6000 340 291
34 Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 5700 240 195
35 Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 3500 420 210
36 Honda Civic Type-R mk8 201 7800 193 215
37 Honda CR-V 190 7000 222 222
38 Honda S2000 240 7800 220 245
39 Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 3800 421 229
40 Infiniti G37 Sport 333 7000 365 365
41 Infiniti FX30d 238 3750 550 295
42 Jaguar XF 3.0 V6 D S 275 4000 600 343
43 Jaguar XJ 5.0 SC Supersport 510 6500 625 580
44 Jaguar XKR-S Coupe 550 6500 680 631
45 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 4000 570 326
46 Jeep Grand Cherokee SRT8 465 6000 624 535
47 Kia Optima 2.4 180 6000 231 198
48 Kia Sorento 2.2 CRDi 197 3800 421 229
49 Koenigsegg Agera 940 6900 1100 1084
50 Lamborghini Aventador LP700-4 700 8250 690 813
51 Land Rover Discovery 4 5.0 V8 375 6500 510 474
52 Land Rover Discovery 4 SDV6 245 4000 600 343
53 Lexus LF-A 560 8700 480 597
54 Lexus IS-F 423 6600 505 476
55 Maserati 3200GT 370 6250 491 438
56 Maserati Granturismo S 440 7000 490 490
57 Maybach 57 550 5250 900 675
58 Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 175 4500 420 270
59 Mazda CX-9 Touring AWD 277 6250 366 327
60 Mclaren F1 627 7500 651 698
61 Mclaren MP4-12C 600 7000 600 600
62 Mercedes-Benz A 45 AMG 360 6000 450 386
63 Mercedes-Benz C 250 CDI W204 201 4200 500 300
64 Mercedes-Benz CLA 250 211 5500 350 275
65 Mercedes-Benz GL63 AMG 558 5250 759 569
66 Mercedes-Benz S 600 W221 517 5000 830 593
67 Mercedes-Benz S 63 AMG W222 585 5500 900 707
68 Mercedes-Benz SL 65 AMG R231 630 5000 1000 714
69 MINI Cooper SD Countryman 143 4000 305 174
70 MINI JCW 211 6000 280 240
71 Mitsubishi Lancer Evolution X 295 6500 422 392
72 Mitsubishi Outlander 3.0 230 6250 291 260
73 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 200 3800 441 239
74 Nissan GT-R R35 550 6400 632 578
75 Nissan Patrol 405 5800 560 464
76 Opel Astra OPC 280 5500 400 314
77 Opel Insignia 2.0 CDTI 195 4000 400 229
78 Opel Insignia OPC 325 5250 435 326
79 Peugeot 308 2.0 HDI 140 4000 340 194
80 Peugeot RCZ 200 THP 200 5800 275 228
81 Porsche 911 Carrera S 991 400 7400 440 465
82 Porsche 911 Turbo S 991 560 6750 750 723
83 Porsche Carrera GT 612 8000 590 674
84 Porsche Cayenne S Diesel 382 3750 850 455
85 Porsche Panamera Diesel 300 4000 650 371
86 Range Rover 5.0 Supercharged 510 6500 625 580
87 Range Rover Sport 4.4 TDV8 339 3500 700 350
88 Renault Clio RS 200 7100 215 218
89 Renault Megane dCi 160 160 3750 380 204
90 Rolls-Royce Ghost 570 5250 780 585
91 Rolls-Royce Wraith 635 5600 800 640
92 Skoda Fabia RS 180 6200 250 221
93 Skoda Octavia 2.0 TDI 143 4000 320 183
94 Subaru Impreza WRX STI 300 6200 350 310
95 Subaru Legacy Outback 3.6 250 6000 335 287
96 Toyota GT86 200 7000 205 205
97 Toyota RAV4 180 6000 233 200
98 Volkswagen Golf GTI 230 6200 350 310
99 Volkswagen Touareg 3.0 TDI 204 4750 450 305
100 Volvo S60 T6 304 5600 440 352
101 Volvo XC60 D5 215 4000 420 240

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

  • 5145

Программное обеспечение

Прибор имеет встроенное программное обеспечение, основной функцией которого является автоматизация процесса измерения. ПО не влияет на метрологические характеристики прибора.

Уровень защиты программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений в соответствии с МИ 3286-2010 – А.

Таблица 1

Наименование

программного

обеспечения

Идентификационное наименование программного обеспечения

Номер версии (идентификационный номер) программного обеспечения

Цифровой идентификатор программного обеспечения (контрольная сумма исполняемого кода)

Алгоритм вычисления цифрового идентификатора программного обеспечения

Программное обеспечение измерителя имми-танса НМ8118

НМ8118 firmware

версия 1.46

АС49638В

CRC32

Список источников

  • all-pribors.ru
  • www.translatorscafe.com
  • www.stevsky.ru
  • topruscar.ru

Похожие статьи

Комментировать
0
20 просмотров

Если Вам нравятся статьи, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропустить свежие публикации. Вы с нами?

Adblock
detector