Кровать-невидимка. механизм для откидной шкаф кровати на газлифтах

Основные понятия

Газовый лифт представляет собой специальный механизм, который используется для подъема прикрепленных к нему поверхностей. Очень многие сравнивают эту конструкцию с автомобильными амортизаторами. Внешне конструкция имеет форму небольшого цилиндра с несколькими фиксаторами и движущим плечом.

Этот механизм состоит из нескольких основных элементов:

• Цилиндр, внутри которого располагается газ. Зачастую емкость заполняют азотом. Следует отметить, что смесь внутри находится под очень большим давлением, поэтому не рекомендуется самостоятельно разбирать газлифты.
• Масляный демпфер.
• Поршень со штоком. Эти элементы используются для передачи усилия внешней среде.

Разновидности механизмов подъема

Чтобы понять принцип работы, которым оснащен трансформер на вашей кровати, нужно определить тип используемого механизма для подъема.

Нынешний рынок мебельных изделий предлагает несколько вариантов подъемников. Они предназначены для кроватей разных конфигураций, стиля и дизайна.

В зависимости от принципа работы, выделяют 3 группы.

Вы сами должны решить, какой именно механизм использовать для шкаф кровати, детской мебели или своего собственного дивана. Но учтите, что экономия на механизме себя не оправдывает. Лучше сразу взять качественное и удобное в эксплуатации изделие.

3.2. Полиспасты

Скрыть рекламу в статье

Скрыть рекламу в статье

Полиспаст – это система подвижных и неподвижных блоков, огибаемых гибким тяговым элементом (канатом). Бывают полиспасты прямого действия (рис. 3.1 а), которые служат для выигрыша в силе, и обратного действия (рис. 3.1 б) – для выигрыша в скорости. По числу закреплений концов каната на барабане полиспасты прямого действия бывают одинарные (рис. 3.1 а) и сдвоенные (рис. 3.1 в).

В ГПМ широкое применение нашли полиспасты прямого действия, где груз подвешен на i-ветвях гибкого элемента. Тяговое усилие, приложенное к свободному концу гибкого элемента, без учета сил сопротивления в блоках определяется:

где G – масса груза поднимаемого груза, (грузоподъемность) кг;

g – ускорение свободного падения ( ≈ 10 м/с2);

gG – вес поднимаемого груза, Н;

i – кратность полиспаста;

Р и с. 3.1. Полипасты:

а – для выигрыша в силе; б – для выигрыша в скорости; в – сдвоенный полипаст; 1 – уравнительный блок.

При этом скорость v_k каната и скорость v_Г перемещения груза связаны зависимостью:

Полиспаст обратного действия предназначен для выигрыша в скорости. В этом случае груз подвешен к свободному концу каната, тяговое усиление F приложено к оси подвижных блоков. Этот тип полиспастов применяют в гидравлических подъемниках, когда в результате проигрыша в силе стремятся уменьшить ход поршня.

Кратность полиспаста i при различных грузоподъемностях представлена в табл. 3.2.

При непосредственном подвешивании грузов к канату, а также в одинарных полиспастах прямого действия канат, перемещаясь на вращающемся барабане, создает изменяющиеся давления на его опоры. Это особенно нежелательно для механизмов, установленных на передвижных тележках, так как вызывает неравномерную нагрузку на колеса. Кроме того, при наматывании каната на барабан груз перемещается не строго вертикально, а получает горизонтальное движение, что обусловливает его раскачивание.

Таблица 3.2

Кратность полиспаста і при различных грузоподъемностях

Эти недостатки устраняются при использовании сдвоенного полиспаста (рис. 3.1, в). Для выравнивания натяжения обеих ветвей канат огибает уравнительный блок 1, который поворачивается только в момент, когда необходимо выровнить усилия в обеих ветвях каната.

Сдвоенный полиспаст следует рассматривать как два независимых одинарных полиспаста с нагрузкой gG/2 на каждый, считая, что уравнительный блок является как бы местом закрепления концов каната. Недостаток сдвоенного полиспаста – вдвое меньше выигрыш в силе натяжения каната, что отражается на размерах механизма и передаточном числе промежуточных передач. Поэтому сдвоенные полиспасты применяют главным образом в механизмах, установленных на передвижных тележках кранов, где канат поступает с полиспаста непосредственно на барабан.

Натяжение ветвей каната полиспаста, на которых подвешен груз, в момент подъема неодинаково из-за сопротивлений, возникающих в блоках полиспаста. При подъеме груза в случае применения одинарного полиспаста натяжение (Н) в последней ветви каната определяется:

где сумма сопротивлений вращению блоков полиспаста, Н.

Если все блоки однотипны и КПД блока равен , можно записать

откуда

При расчетах для кратности полиспаста i = 2…6 принимают = 0,96…0,98 (для подшипников качения), = 0,9…0,98 (для подшипников скольжения). При наличии отклоняющих блоков:

где n – число отклоняющих блоков.

При сдвоенном полиспасте в уравнения (3.5) и (3.6) следует подставить G/2 вместо G, понимая по-прежнему под i кратность одинарного полиспаста с нагрузкой gG/2.

Другие статьи из раздела “3. Элементы и узлы механизмов подъема”:
· 3.1. Грузозахватные органы. Крюки   > · 3.2. Полиспасты· 3.3. Канаты· 3.4. Крепление каната. Крюковые подвески· 3.5. Блоки и барабаны· 3.6. Тормозные и остановочные устройства· 3.7. Электродвигатели, редукторы и соединительные элементы

Навигация: Начало         |     Другие книги     |  Отзывы:

Способы крепления веревки к грузоподъемному механизму

Теперь немного о креплении грузоподъемного механизма к грузовой веревке. Редко, когда у нас под рукой находится веревка нужной длины, чтобы закрепить подвижную часть блока. Вот несколько видов крепления механизма. Первый способ – с помощью схватывающих узлов, которые вяжутся из репшнуров диаметром 7-8 мм, в 3-5 оборотов. Данный способ, как показала практика, является наиболее эффективным, так как схватывающий узел из 8 мм шнура на веревке диаметром 11 мм начинает сползать только при нагрузке 10-13 кН. При этом вначале он не деформирует веревку, а спустя какое-то время, оплавляет оплетку и прикипает к ней, начиная играть роль предохранителя.

Другой способ заключается в использовании зажима общего назначения. Время показало, что его можно использовать на обледенелых и мокрых веревках. Он начинает ползти только при нагрузке в 6-7 кН и несильно травмирует веревку. Еще один способ заключается в использовании персонального зажима, но он является не рекомендуемым, так как он начинает ползти при усилии уже в 4 кН и при этом рвет оплетку, или даже может перекусить веревку. Это все промышленные образцы и их применение, мы же попробуем создать самодельный полиспаст.

https://youtube.com/watch?v=cW0dnaxdkEQ

Основа кластерообразования – кооперирование

Как известно, предприятия, входящие в кластер не функционируют изолировано, независимо друг от друга. Осуществление процессов внутри кластера требует постоянных связей и взаимодействия между предприятиями как одной, так и разных сфер деятельности. На этой основе предприятия снабжают всех необходимым, реализуют свою продукцию, утилизируют производственные отходы, расширяют производственные мощности и т.д.

Для кластерообразования характерен такой процесс, как кооперация, которая и служит основой кластеризации.

Кооперирование – это тесные производственные связи между отдельными предприятиями, совместно участвующими в изготовлении определенного готового продукта.

Кооперирование способствует разделению труда в кластере и специализации, что в конечном итоге ведёт к лучшему использованию производственных возможностей каждого предприятия, повышению их производительности и снижению себестоимости продукции.

В изготовлении современной сложной машины на основе кооперирования заняты десятки и даже сотни предприятий.

Уровень развития кооперирования определяется количеством предприятий, кооперирующихся между собой.

Различают три вида кооперирования:

1) предметное – одно предприятие, выпускающее готовый продукт, получает от других готовые изделия;

2) подетальное – одно предприятие получает от других детали или узлы

3) технологическое – одно предприятие поставляет другому полуфабрикаты или выполняет для него отдельные операции.

Кооперирование экономически чрезвычайно эффективно, особенно внутрирайонное (кооперирование в пределах экономических районов). Кооперировать следует предприятия, расположенные относительно близко друг к другу. В противном случае неизбежны дальние перевозки и, кроме того, трудно обеспечить бесперебойное снабжение предприятий.

Развитие кооперирования создаёт новые возможности для рационального размещения производства. Крупные и малые малоспециализированные фирмы в этих условиях как бы рассредоточиваются, создавая кластеры взаимосвязанных предприятий.

Технические характеристики

Газлифты – это уникальные механизмы, которые используют в различных областях. Практически все виды систем работают по одному и тому же принципу.

Следует выделить несколько технических параметров этих систем:

Газлифт можно сжать физическим усилием.
Работать системы могут при температуре от -30 до +80 градусов. Но эта характеристика влияет на мощность устройства. Изменение температуры на 10 градусов повлечет снижение этого показателя на 3%.
Работа газлифта не должна включать его движение к верхней мертвой точке. Это может быстро вывести систему из строя

Поэтому очень важно правильно устанавливать эту конструкцию.
Шток может двигаться с максимальной скоростью до 300 мм/с. При этом внутри цилиндра давление не превышает 160 бар.

Особенности и преимущества кроватей с подъёмным механизмом

Ключевым аспектом современного дизайна мебели является эргономика. Надежный механизм подъема кровати делает комфортным и многофункциональным спальное место. Грамотный расчет габаритов конструкции позволит избавиться от сопутствующей мебели. Кровать возьмет на себя часть функций бельевого шкафа, комода и прикроватной тумбы.

Преимущества подъемных оснований:

• Практичность. Короб можно использовать для хранения различных вещей, в том числе постельных принадлежностей, одежды и прочих предметов.
• Простота эксплуатации. Для перемещения основания не требуется прикладывать особые усилия.
• Прочность. Надежные механизмы трансформации и долговечные деревянные основания позволяют ежедневно использовать систему подъема.
• Удобство. Наличие подъемного основания повышает комфортность спального места. Тахта остается просторной, обеспечивая оптимальные условия для здорового сна.
• Универсальность. Производители мебели предлагают широкое разнообразие форм и размеров подъемного основания. Двуспальные, полуторные и односпальные кровати подойдут для установки в хозяйской, гостевой и детской спальне.
• Приемлемая цена. Наличие бельевого ящика избавит от необходимости приобретать сопутствующую мебель (комоды и шкафы).

В условиях дефицита жилого пространства кровать с подъемным механизмом позволит оборудовать просторное спальное место. Основание плотно прилегает к каркасу, поэтому хранящиеся в ящике предметы защищены от пыли и влаги

В комплекте с основанием можно использования любой тип матраса, но для повышения уровня комфортабельности следует обратить внимание на ортопедические изделия

Существует несколько преимуществ перед другими системами хранения. Например, выдвижные механизмы значительно уступают подъемной системе в прочности. Фурнитура здесь быстро выходит из строя. Выдвижные ящики уступают в габаритах отсеку с подъемным механизмом, для их эксплуатации придется освободить окружающее пространство. Прикроватные тумбы и столики будут основной помехой во время выкатывания ящиков.

Веревка и ее роль в работе полиспаста

Не стоит забывать еще и о трении веревки, так как ветви ее могут перекручиваться между собой, а ролики от больших нагрузок могут сходиться и зажимать веревку. Дабы этого не происходило, следует разнести блоки относительно друг друга, например, можно между ними использовать монтажную плату. Следует также приобретать только статические веревки, не растягивающиеся, так как динамические дают серьёзный проигрыш в силе. Для сбора механизма может использоваться как отдельная, так и грузовая веревка, присоединенная к грузу независимо от подъемного устройства.

Преимущества использования отдельной веревки состоит в том, что вы можете быстро собрать или приготовить заранее грузоподъемную конструкцию. Вы также можете использовать всю ее длину, это также облегчает проход узлов. Из минусов можно упомянуть то, что нет возможности автоматической фиксации поднимаемого груза. Преимущества грузовой веревки в том, что возможна автофиксация поднимаемого объекта, и нет необходимости в отдельной веревке

Из минусов важно то, что при работе сложно проходить узлы, а также приходится затрачивать грузовую веревку на сам механизм

Поговорим об обратном ходе, который неизбежен, так как он может возникнуть при прихватывании веревки, или же в момент снятия груза, или при остановке на отдых. Чтобы обратного хода не возникало, необходимо использовать блоки, которые пропускают веревку только в одну сторону. При этом организовываем конструкцию так, что блокирующий ролик крепится первым от поднимаемого объекта. Благодаря этому, мы не только избегаем обратного хода, но также позволяем закрепить груз на время разгрузки или же просто перестановки блоков.

Устройство и разновидности подъёмных механизмов кроватей Lift Bed

Бесшумное и надежное перемещение лифт-кровати обеспечивает подъемный механизм, снабженный системой противовесов. Существует несколько видов крепления подъемного механизма:

• к стене;
• к основанию кровати;
• к потолку.

В моделях с подъемным механизмом, закрепленным к стене, перемещение спального места осуществляется по вертикальным направляющим стойкам, внутри которых скрыт механизм с противовесами. Противовес и спальное ложе соединены между собой посредством стальных тросов. Для односпальных моделей используют одну направляющую, установленную в центральной части изголовья, для двухместных моделей применяют две направляющие, смонтированные по углам.

К достоинствам механизма можно отнести:

• простоту конструкции;
• легкость перемещения спального места;
• надежность.

В потолочных моделях второго типа подъемный блок крепиться к каркасу спального ложе, стальные канаты пропускают через углы кровати и фиксируют на потолке.

Механизм, закрепленный к потолку – по углам ложе крепятся стальные тросы, тканевые ремни либо металлические цепи, к потолку монтируются ролики. Гибкие стальные связи перекинуты через ролики и по ним же доведены до стены. Груз-противовес располагается на этих же тросах.

Кровать скрываемая в потолке обладает следующими преимуществами:

• компактный подъемный блок;
• возможность размещения кровати в любой части комнаты;
• надежность и простота системы подъема.

Каким образом мы упрощаем подъем грузов?

Грузовой полиспаст – это система, состоящая из веревок и блоков, благодаря которой можно выиграть в эффективной силе при потере в длине. Принцип довольно прост. В длине мы проигрываем ровно столько, во сколько раз оказался выигрыш в силе. Благодаря этому золотому правилу механики можно поднимать грузы большой массы, не прилагая при этом больших усилий. Что в принципе не так критично. Приведем пример. Вот вы выиграли в силе в 8 раз, при этом вам придется вытянуть веревку длиной в 8 метров, чтобы поднять объект на высоту 1 метр.

Применение таких приспособлений обойдется вам дешевле, чем аренда подъемного крана, к тому же, вы можете сами контролировать выигрыш в силе. У полиспаста есть две разные стороны: одна из них неподвижная, которая крепится на опоре, а другая – подвижная, которая цепляется на самом грузе. Выигрыш в силе происходит благодаря подвижным блокам, которые крепятся на подвижной стороне полиспаста. Неподвижная часть служит только для изменения траектории движения самой веревки.

Виды полиспастов выделяют по сложности, четности и кратности. По сложности есть простые и сложные механизмы, а кратность обозначает умножение силы, то есть, если кратность будет равна 4, то теоретически вы выигрываете в силе в 4 раза. Также редко, но все же применяется скоростной полиспаст, такой вид дает выигрыш в скорости перемещения грузов при совсем малой скорости элементов привода.

Сложная система блоков – как рассчитать выигрыш в силе?

Теперь узнаем, как работает полиспаст сложного типа. Под этим названием подразумевается механизм, где соединены в одну систему несколько простых вариантов данного грузового устройства, они тянут друг друга. Выигрыш в силе таких конструкций рассчитывается путем перемножения их кратностей. Например, мы тянем один механизм с кратностью 4, а другой с кратностью 2, тогда теоретический выигрыш в силе у нас будет равен 8. Все вышеуказанные расчеты имеют место быть только у идеальных систем, у которых нет силы трения, на практике же дела обстоят иначе.

В каждом из блоков происходит небольшая потеря в мощности из-за трения, так как она еще тратится как раз на преодоление силы трения. Для того чтобы уменьшить трение, необходимо помнить: чем больше у нас радиус перегиба веревки, тем меньше будет сила трения. Лучше всего использовать ролики с большим радиусом там, где это возможно. При использовании карабинов следует делать блок из одинаковых вариантов, но ролики гораздо эффективнее карабинов, так как на них у нас потеря составляет 5-30 %, а вот на карабинах же до 50 %. Также не лишним будет знать, что наиболее эффективный блок необходимо располагать ближе к грузу для получения максимального эффекта.

Как же нам рассчитать реальный выигрыш в силе? Для этого нам необходимо знать КПД применяемых блоков. КПД выражается числами от 0 до 1, и если мы используем веревку большого диаметра или слишком жесткую, то эффективность от блоков будет значительно ниже, чем указана производителем. А значит, необходимо это учесть и скорректировать КПД блоков. Чтобы рассчитать реальный выигрыш в силе простого типа грузоподъемного механизма, необходимо рассчитать нагрузку на каждую ветвь веревки и сложить их. Для расчета выигрыша в силе сложных типов необходимо перемножить реальные силы простых, из которых он состоит.

Список источников

• vmk-mebel.ru
• dekoriko.ru
• links-stroy.ru
• remoskop.ru
• studbooks.net
• kran-info.ru