Поворотные дисковые затворы

Основные признаки – 3 штуки – по которым можно отличить качественный затвор от некачественного.

Существует только один способ надежной передачи момента вращения от одной детали – к другой – обеспечить достаточную площадь соприкосновения деталей и достаточную прочность деталей на срез.

Крепежный штифт или заклепка предполагают, что соединение разболтается через считанное число срабатываний. Такие затворы приобретаются только для того, чтобы объект сдать и забыть про него, как про страшный сон. Если цена затвора стремится к нулю, то в 100% вы получите затвор со шплинтом.

Себе такие затворы советуем никогда не приобретать. Затвор дешевый – для производства требуется просверлить в диске круглое отверстие, забить несколько шпонок или заклепок и готово.

Часто производится из забракованных отливок крупных фабрик кустарным образом без выходного контроля, в редких случаях выборочный тест не по стандартам (малое время тестирования, тест с одной стороны, тест только корпуса или тест только седла).

Надежную посадку диска на шток обеспечивает затвор с креплением диска через фрезерованную или протянутую посадку на квадрат или звезду. При этом лучше, чтобы шток (или 2 его части) проходили через всю ось затвора для устойчивости оси вращения диска, но варианты с укороченными верхним и нижним штоками при правильной посадке диска на штоки также бывают вполне надежными.

2. Крепление седла:

Поскольку седло в данном типе затвора испытывает и вращательные и сдвиговые нагрузки, то оно должно крепиться к корпусу а не болтаться, как седло в плохом затворе Вариант седло – “пробка” имеет крайне низкую надежность и ресурс.

Себе такие затворы советуем никогда не приобретать. Затвор дешевый – При установке седло просто забивается в корпус киянкой. Раз – и готово.

При затяжке затвора с таким седлом между фланцами седло -“пробка” принимает все сдавливающее усилие затяжки на себя, расширяется в направлении оси затвора, что часто приводит к заклиниванию и даже поломке дисков и седел.

Правильная конструкция седла-манжеты предполагает, что седло крепится на корпусе за счет своей геометрии и дополнительно закрепляется ответными фланцами при установке. Иногда такое седло еще дополнительно вулканизируют (“приваривают”) к корпусу или приклеивают.

При затяжке затвора с таким седлом между фланцами сдавливающее усилие затяжки распределяется между седлом и корпусом, обеспечивая надежную работу.

Само седло дороже в изготовлении, при этом используются более качественные резиновые смеси.

3. Надежный и прочный привод или рукоятка:

Управление затвором с помощью червячного редуктора – волне надежный и долговечный способ. Достоинством является возможность плавного открытия на любой необходимый угол.
В случае с управлением рукояткой следует заметить, что прочная рукоятка – единственный способ обеспечить надежное управление затвором.
К сожалению, все больше появляется трубчатых, пластиковых и комбинированных рукояток, которые постоянно ломаются.
Вот как, примерно, должна выглядеть прочная рукоятка поворотного затора:

Ограничение применения:

применимость мягкого уплотнения и материалов затвора ограничена:
- температурой рабочей среды для седла и уплотнений штока. Практически затворы с мягким седловым уплотнением не следует использовать в системах с рабочими постоянными температурами стабильно выше 100оС для EPDM и 70oC для NBR.
- химической стойкостью практически любого полимера: справочно – таблицы применимости материалов.
ресурс небесконечен:
- число срабатываний ограничено конструкцией и фактически составляет для очень даже качественных производителей от 1000-5000 срабатываний, т.е при срабатывании 1 раз в час – 200 дней максимум.
- это ограничивает применение запорной и дросселирующей функцией, т.е. – ручная запорная функция в системах распределения, аварийный автоматический байпас или отключение, ручное дросселирование – вполне приемлемы, а постоянная наработка в режиме даже “раз в час” износит конструкцию очень быстро.
наличие серьезного препятствия потоку (а именно – диска)
- это не позволяет использовать затвор на загрязненных средах или при повышенных скоростях потоков.
- если в трубах возможны тряпки – любая канализация, даже ливневка – то нельзя использовать затвор, только задвижку с обрезиненным клином с полным проходом .

Дополнительная информация от Компании АБРАДОКС:

Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV-VF PN16 DN32-600 GG25 / GGG40 / EPDM с рукояткой или редуктором. Серия 826.Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV-VF PN16 DN32-600 GG25 / AISI316 / NBR с рукояткой или редуктором. Серия 863.Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV-VF PN16 DN32-600 GG25 / AISI316 / EPDM с рукояткой или редуктором. Серия 866.Затвор дисковый межфланцевый ABRA-BUV-VF PN10/16 DN700-1200 с редуктором. GGG40 / GGG40 / EPDM = Серия 826. GGG40 / AISI316 / NBR = Серия 863. GGG40 / AISI316 / EPDM = Серия 866.Затвор дисковый фланцевый ABRA-BUV-FL PN10 и PN16 DN50-1000 с рукояткой и редуктором. GGG40 / GGG40 / EPDM = Серия 226. GGG40 / AISI316 / NBR = Серия 263. GGG40 / AISI316 / EPDM = Серия 266.Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV PN16 DN32-600 с концевыми выключателями.Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV PN16 DN32-300 с электроприводом 1х220В.Затвор дисковый поворотный ABRA-BUV PN16 DN32-600 PN10/PN16 DN700-1200 с электроприводом 3х380В.Монтаж дисковых поворотных затворов межфланцевых. Инструкция по установке и эксплуатации дисковых поворотных затворов.Таблицы замены (взаимозаменяемости по габаритным и присоединительным размерам) для поворотных затворов ABRA-BUV2D и 3D чертежи (2D & 3D drawings) затворов поворотных дисковых межфланцевых DN (Ду) 40-1200 типа ABRA-BUV-VFХХХ (Строительная длина EN558-1 GR (серия) 20 = ISO 5752 “short”—-> Правильный выбор и применение затвора поворотного дискового с мягким седлом (дискового затвора). (Вы находитесь сейчас на этой cтранице)

Список источников